1. Двигателят се захранва от Cummins’ най-новото поколение високомощни двигатели с емисии Euro III, които ще продадат 69 000 единици в китайската строителна машинна индустрия през 2020 г. и повече от 72 000 единици през 2021 г. Използва се основно в инженерството, машините за екскаватори, особено 6-8 тона екскаватори, двигателят Cummins заема повече от 60% от пазарния дял, също е първият избор на много потребители на мини.

2. Цялото превозно средство е оборудвано с сух трипосочен катализатор, а основните компоненти

са изработени от канадско ECS платиново керамично ядро, което има очевиден ефект на пречистване, ефективно намалява замърсяването на въздуха и подобрява работната среда в дупката.

3. Рамката и плочата на превозното средство са избрани от Jigang Q345B нископлавена стомана като основен материал на рамката, а долната граница на добива на материала е около 345Mpa, която може да издържи на различни натоварвания отвътре и отвън. Не само е гарантирана здравината, но и заварена и образувана от седем процеса като нормализиране, стареене, пясъчностриване, антикорозия и т.н., така че отговаря на изискванията на рамката и работното устройство за структура, мощност, движение и скоро. 4. Цялата машина меден ръкав приема високосилен месинг и радиално вграден цилиндричен графитен пълнител, подредени по подреден начин като триене материал, а вграденото твърдо смазване е лесно да се образува смазочен филм, който играе голяма роля в неговото триене и износване и има отличните характеристики на висока прецесия, силен носещ капацитет и добра устойчивост на износване.

1. Основни технически спецификации

5.Чрез технологични иновации се осъществява пряката серийна връзка на предавъчната помпа и променливата помпа, която е първата в Китай. Структурата елиминира предишната употреба на страничното теглене на колана за задвижване на помпата за предавки, което води до странично теглене на двигателя, което ще причини ранно износване и счупване на краката на двигателя. Освен това, колелото се нуждае от честа поддръжка и инжектиране на масло, след като поддръжката не е на място, лагерът на колелото ще бъде повреден, което директно ще доведе до увреждане на помпата за предавки.

8. С тази структура елиминирането на колелата намалява работата по поддръжка и избягва повреди, причинени от честото релаксиране на колана, а мощността също се подобрява. Практиката доказа, че животът на предавъчната помпа също е значително подобрен.
   

   - Не, не.	Спецификации	Параметри
   1	Капацитет на кофата	0.75 m3
   2	Номинален товарен капацитет	1.5 t
   3	Максимална сила на лопатата	48 кН
   4	Максимално влечение	58 кН
   5	Максимална височина на разтоварване	1180 mm
   6	Минимално разстояние за разтоварване	860 мм
   7	Максимална височина на изхвърлянето	3100 mm
   8	Способност за изкачване (пълно натоварване)	≥16°
   9	Минимално разстояние от земята	200 мм
   10	Минимален радиус на завъртане	Външна 4260 mm Вътрешност 2150 mm
   11	Максимален ъгъл на управление (ляво/дясно)	38°
   12	Угъл на заминаване	16°
   13	Угъл на люлка на рафта	±8°
   14	Колесна база	2200 мм
   15	Скорост на пътуване (двупосочна)	0-8 км/ч
   16	Двигател/мощност	Cummins QSF 3.8 / 74kw, стандарт за емисии Евро етап 3
   17	Размери (Д x Ш x В)	5950x1300x2000 mm
   18	Общо тегло на машината	7.15t

9. Размер на очертанието рисунки
   1. Избор на мост за задвижване на тежки мост PC15, черупка на моста, диференциал, планетарна предавка, полувал и други основни
10. компонентите са оптимизирани дизайн и материално укрепване, в сравнение с други производители на лек мост, силен и издръжлив, висока устойчивост на удар, намаляване на процента на повреда. Транструдерът е обикновено затворена мокра задвижваща ос, която е двойно засилена с пружинна спирачка и хидравлично освобождаване и е подходяща за сложни условия на подземни пътища и условия на лопата.
    8. Точката на смазване на цялото превозно средство приема централизирано подреждане на смазването, което изцяло отчита проблемите на трудността на оборудването при играене на масло под земята и времето за поддръжка.

    9. 1. Реалният продукт стрелба

       9. Хидравличният резервоар за масло приема процес на почистване под високо налягане, който се различава от ръчното почистване на други производители, което гарантира чистотата на хидравличната система на цялото превозно средство от източника и осигурява надеждна гаранция за живота на помпата и двигателя на основните компоненти на превозното средство.
    10. 10. Хидравличните тръби, стави и проводници всички приемат вносени добре - експлоатационният живот е значително удължен, избягвайки появата на течащи, течащи, капящи, изтичащи и пукащи тръби

11. Цялото превозно средство приема висококачествен проводник: износоустойчив, водоустойчив, запалителен на пламък, анти-стареене; проводника е заобиколен от висококачествена вълнена тениска и вносен Dechi водоустойчива щепка, която е по-добра от местните колеги.

12. Цилиндър на превозното средство, използващ 42Cr материал за коване на интегрирана бутална пръчка, процесът му е: коване, груб автомобил, закаляване, фин автомобил, сондиране, шлифоване, твърдо хромиране, обработка на полиране, използването на британски внесени халитни уплътнения.
13. Пин валът е изработен от 42Cr легирана стомана, която трябва да премине през общо 5 процеса на грубо обръщане, гадене и закаляване, фино обръщане, гадене и шлифоване, което осигурява стабилността на пин вала по време на работния период.
14. Използвайки независима променлива помпа от германската серия Linde 55, Германия Linde е висококачествена добре известна марка в международната хидравлична индустрия, която се различава от променливите помпи на други производители. Помпата осъществява функцията автоматично регулиране на хидравличното изместване в съответствие с промяната на оборота на двигателя, като по този начин решава ситуацията, която LHD използва за регулиране на оборота на двигателя чрез постоянно дърпане на дърпателната жица ръчно. Има голямо подобрение по отношение на удобството за използване, защитата на двигателя и удължаването на живота, както и икономията на гориво.
15. Нашата компания е единственият отечествен производител на висококачествена независима променлива помпа, прилагането на продукта прави компанията’ с продукти в изпълнението на подобрението е широко признат и похвален от клиентите, с нашия високо налягане обратна връзка независим променлив двигател, съставен от системата, продуктът
16. • Работният цилиндър автоматично се регулира, за да абсорбира въртящия момент на двигателя и мощността, гъвкавостта на продукта и високата надеждност на хидравличната помпа перфектна комбинация, така че продуктът да постигне педала на атротла, хидравлична дръжка за управление може да постигне цялата
    • Спирачни системи

    Формиране Паркингови спирачки

    транспортиране на превозни средства, лопата, вземане и други действия, прецизност на контрола, проста работа, значително подобряване на ефективността на минното дело на LHD.