{"id":1523,"date":"2022-12-12T15:30:46","date_gmt":"2022-12-12T07:30:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.zongdamining.com\/?post_type=product&p=1523"},"modified":"2022-12-12T15:30:46","modified_gmt":"2022-12-12T07:30:46","slug":"underground-concrete-mixer-truck","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.zongdamining.com\/bs\/product\/underground-concrete-mixer-truck\/","title":{"rendered":"Podzemni betonski kamion"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/div>\n
\n

 <\/p>\n

Podzemni betonski kamion se uglavnom koristi za transport betona u tvrdljenju povr\u0161ine puta<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Trenutno je tehnologija kamiona za mije\u0161anje betona na terenu potpuno zrela na tr\u017ei\u0161tu, a proizvodi su diverzificirani i primenjeni na mnoge industrije i projekte, \u0161to mo\u017ee uvelike pobolj\u0161ati radnu efikasnost. Postoji niz prednosti. Me\u0111utim, u industriji ugljena, na\u010din transporta podzemnog betona i dalje ostaje u izvornom stanju na\u010dina transporta otvorenog kamiona, koji je strana transporta. Tako\u0111e mu je potrebna puno pomo\u0107i ljudske snage. Me\u0111utim, upotreba podzemnog betonskog kamiona je jo\u0161 uvijek prazna u doma\u0107oj i globalnoj industriji ugljena.<\/p>\n

Na osnovu ove pretpostavke, na\u0161a kompanija, zajedno sa istra\u017eiva\u010dkim institutom Shenhua Shendong Group, zajedni\u010dki je razvila kamion za mije\u0161anje betona otporan na eksploziju pogodan za podzemne rudnike ugljena. Kada je ovaj proizvod objavljen, \u0161iroko je zabrinut i dobrodo\u0161ao. Trenutno je tehnologija ovog proizvoda potpuno zrela i koristi se u mnogim rudnicima ugljena u Shanxiju, Shaanxiju i Unutarnjoj Mongoliji, i dobro je procijenjena.<\/p>\n

Trenutno, na\u0161a kompanija razvija slede\u0107e \u010detiri vrste proizvoda sa razli\u010ditim specifikacijama u skladu sa stvarnim okru\u017eenjem neiskori\u0161tenih rudnika ugljena i zahtjevima korisnika.<\/p>\n

Prednosti u pore\u0111enju sa drugim tradicionalnim starim modelima<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ve\u0107i kapacitet: Kamion za mije\u0161anje betona mo\u017ee nositi 5 kubnih metara odjednom, \u0161to je 2,5 puta ve\u0107e od in\u017eenjerskog kamiona otpornog na eksploziju. Stoga, prilikom transporta iste koli\u010dine betona, kamion za mije\u0161anje betona mo\u017ee znatno skratiti vrijeme transporta i pove\u0107ati radnu efikasnost;<\/p>\n

2. Manja potro\u0161nja goriva: Pod istom koli\u010dinom transporta, potro\u0161nja goriva kamiona za mije\u0161anje betona mo\u017ee se u\u0161tedjeti vi\u0161e od 80 litara u pore\u0111enju sa 100 kilometara. Zna\u010dno smanjuje potro\u0161nju goriva i \u0161tedi proizvodne tro\u0161kove. Neka vrsta...<\/p>\n

3. SPREVENJA SLOJA: U procesu transporta, kamion za mije\u0161anje betona uvijek odr\u017eava beton u stanju mije\u0161anja. U slu\u010daju transporta na velike udaljenosti, efikasno spre\u010dava fenomen slojevanja betona ili \u010dvrsto\u0107e koji in\u017eenjerski kamion otporan na eksploziju ne mo\u017ee izbje\u0107i. Neka vrsta...<\/p>\n

4. LAKA OPERACIJA: Prije nego \u0161to se betonski mikser transportira, materijal se ispu\u0161ta prije hranjenja, a ventil za ispu\u0161tanje se mo\u017ee otvoriti direktno kako bi se ispu\u0161tao materijal, \u0161to je pogodno za rad operatora, i mo\u017ee se ispu\u0161tati materijal kvantitativno kako bi se sprije\u010dilo prekomjerno ispu\u0161tanje i otpad. Neka vrsta...<\/p>\n

5. SPREVENJA PRSKANJA: Kamion za mije\u0161anje betona efikasno spre\u010dava prskanje betona na povr\u0161inu puta zbog udara povr\u0161ine puta, \u0161to dovodi do o\u0161te\u0107enja povr\u0161ine puta transportne trake. Neka vrsta...<\/p>\n

6. UGODNA KABINA: Kabina usvaja zatvorenu strukturu, koja mo\u017ee efikasno smanjiti izlo\u017eenost ljudi u ki\u0161nim i sne\u017enim danima zamrzavanju zimi; kabina je relativno ve\u0107a od in\u017eenjerskog vozila otpornog na eksploziju, a voza\u010d’ Vid je dobar.<\/p>\n

Tehni\u010dki parametri<\/strong><\/p>\n

(1) Specifikacije vozila<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ne, ne.<\/td>\nOpcije<\/td>\nSpecifikacija<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nTip<\/td>\nJC4.5<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nEfektivna volumen (m3)<\/td>\n4.5<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nTe\u017eina (kg)<\/td>\n13000<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nNazivna masa optere\u0107enja (kg)<\/td>\n11000<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nUkupne dimenzije vozila ((D\u00d7W\u00d7H)) ((mm)<\/td>\n6750\u00d72360\u00d72550<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nMaksimalna brzina bubnja za mije\u0161anje (r\/min)<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nBrzina brzina spremnika za mije\u0161anje<\/td>\nTre\u0107i zup\u010danik (naprijed, sredinom, nazad)<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nBrzina iskrivanja (m\u00b3\/min)<\/td>\n\u22650-0.8Bezkora\u010dno podesivo<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nRe\u017eim prijenosa rezervoara za hitne slu\u010dajeve<\/td>\nCivovod za hitne slu\u010dajeve, ru\u010dni rezervoar za hitne slu\u010dajeve<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n\u010ci\u0161\u0107enje vozila<\/td>\nSa opremom za pranje automobila (ure\u0111aj)<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nRe\u017eim vo\u017enje<\/td>\n4\u00d74<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nPodmazivanje nosa\u010da rezervoara<\/td>\nZa\u0161tita od zape\u010da\u0107enja, mast od molibdenovog disulfida<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nKapacitet penjanja (\u00b0) (uzdu\u017eni \/ popre\u010dni)<\/td>\n14\/7<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nRazred kota\u010da (mm)<\/td>\n3300<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nTr\u010danje (mm)<\/td>\n2045<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nMinimalni radius kapaciteta prolaska (mm) (mm)<\/td>\nunutra<\/td>\n2750<\/td>\n<\/tr>\n
napolju<\/td>\n5300<\/td>\n<\/tr>\n
Brzina putovanja (km \/ h)
\n(suhi i tvrdi plo\u010dnik)<\/td>\n		\u2160<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
\u2161<\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n
\u2162<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u2163<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nMaksimalna vu\u010dna snaga (KN)<\/td>\n140<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nSistem suspenzije<\/td>\nTvrda ljulja\u010dka greda<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nVisina isklju\u010divanja (mm)<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nMinimalna razdaljina od zemlje ((mm))<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(2) Konfiguracija kabine<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ne, ne.<\/td>\nOpcije<\/td>\nSpecifikacija<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\ntaksijem<\/td>\nJedinstvena metalna kabina<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nKontrolni ure\u0111aj<\/td>\nPo\u010detak, upravljanje, ubrzanje, ko\u010denje, parkiranje, pomicanje i drugi uzdu\u017eni ure\u0111aji<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nKontrolni ure\u0111aj
\nKontrolna sila (n)<\/td>\n		Volan<\/td>\n\u226450<\/td>\n<\/tr>\n
Pedala za stopala<\/td>\n\u2264350<\/td>\n<\/tr>\n
Kontrolna ru\u010dka<\/td>\n\u2264120<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nInstrument za prikaz<\/td>\nMjerilo pritiska ulja, voltmetar, temperaturometar vode, tachometer motora, brzometar, mjernik goriva, mjernik pritiska ko\u010dnica itd.<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nObrazac sjedala<\/td>\nProlje\u0107e, podesivo prednje i stra\u017enje<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(3) Sistem dizel motora<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ne, ne.<\/td>\nOpcije<\/td>\nSpecifikacija<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nTip<\/td>\n6CTAA8.3-C215<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nRaspored cilindra<\/td>\nInline<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nNazivna snaga \/ brzina (kW\/rpm)<\/td>\n160\/2200<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nMaksimalni obrtni moment (Nm)\/(r\/min)<\/td>\n980\/1500<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nSmer rotacije (okrenut prema volanu)<\/td>\nProti smeru satara<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nMinimalna stabilna radna brzina (r\/min)<\/td>\n800\u00b150<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nNa\u010din snabdevanja gorivom<\/td>\nDirektno ubrizgavanje<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nRaspored (L)<\/td>\n8.3<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nProsje\u010dna stopa potro\u0161nje goriva (g\/KWh)<\/td>\n212<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nBor \/ udarac ((mm)<\/td>\n114\/135<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nUmjer kompresije<\/td>\n17.3\uff1a1<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nRe\u017eim unosa<\/td>\nTurbopunjenje, me\u0111urashla\u0111ivanje ulaza<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nIzpu\u0161ni na\u010din<\/td>\n\u010ci\u0161\u0107enje i uti\u0161avanje gasa za rep<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nSpecifikacija goriva<\/td>\n0 ~ 35 Dizel ulje<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(4) Parametri prijenosa<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ne, ne.<\/td>\nOpcije<\/td>\nSpecifikacija<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nModel prijenosa<\/td>\nR32421-679<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nProizvo\u0111a\u010d menja\u010da<\/td>\nDANA<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nTip menja\u010da<\/td>\nMenja\u010d za menjanje snage<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nOdnos brzine \/ brzine<\/td>\n\u2160<\/td>\n4.64<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n\u2161<\/td>\n2.24<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n\u2162<\/td>\n1.29<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n\u2163<\/td>\n0.75<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nR1<\/td>\n4.64<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nR2<\/td>\n2.24<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nR3<\/td>\n1.29<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n<\/td>\nR4<\/td>\n0.75<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(5) Sistem pogona<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ne, ne.<\/td>\nOpcije<\/td>\nSpecifikacija<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nNa\u010din prijenosa<\/td>\nHidromehani\u010dki prenos<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nModel osovine (prednja \/ stra\u017enja)<\/td>\n10052406<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nOmjer brzine osovine (prednja \/ stra\u017enja)<\/td>\n18.6\/18.6<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nProizvo\u0111a\u010d osovine (prednja \/ stra\u017enja)<\/td>\nDANA<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nVeli\u010dina i model guma (prednja \/ stra\u017enja)<\/td>\n12.00-20<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nVrsta guma (prednja \/ stra\u017enja)<\/td>\nPneumati\u010dka guma<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(6) Ko\u010dnini sistem<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ne, ne.<\/td>\nOpcije<\/td>\nSpecifikacija<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nVrsta ko\u010dnice<\/td>\nMokra ko\u010dnica<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nPomeranje ko\u010dnice (ml \/ R) \/ pritisak (MPA)<\/td>\n30\/20<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nRadno ko\u010denje<\/td>\nHidrauli\u010dna ko\u010dnica \/ osloba\u0111anje opruge<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nTip hitne \/ parkirne ko\u010dnice<\/td>\nProljetna ko\u010dnica \/ hidrauli\u010dno osloba\u0111anje<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nUdaljenost ko\u010denja (m) (20 km \/ h suha tvrda cesta)<\/td>\nU redu. 8<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(7) Hidrauli\u010dki sistem bubnja<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ne, ne.<\/td>\nOpcije<\/td>\nSpecifikacija<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nModel hidrauli\u010dne pumpe rotacijskog rezervoara<\/td>\n90-R-055-HF-1-AB-80-S-3-C6-D-03-GBA-35-35-24<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nOblik pumpe<\/td>\nKlipna pumpa sa varijabilnim pomeranjem<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nPritisak (MPa)<\/td>\n37.5<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nPomeranje (mL\/r)<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nVolumen rezervoara za hidrauli\u010dno ulje (L)<\/td>\n120<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nRe\u017eim filtracije<\/td>\nFiltracija usisavanja, povratna filtracija<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nTo\u010dnost filtracije (\u03bc m)<\/td>\n100\/10<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nfilter kartrid\u017e<\/td>\nTF-250\u00d7100F\/RF-110\u00d730<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(8) Hidrauli\u010dki sistem za upravljanje<\/p>\n\n\n\n\n\n
Ne, ne.<\/td>\nOpcije<\/td>\nSpecifikacija<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nRe\u017eim upravljanja<\/td>\nPotpuno hidrauli\u010dno upravljanje na \u010detiri kota\u010da<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nPomeranje pumpe za upravljanje (ml \/ R) \/ pritisak (MPA)<\/td>\n30\/20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(9) Osvetljenje<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Ne, ne.<\/td>\nOpcije<\/td>\nSpecifikacija<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nVrsta prednjeg osvetljenja<\/td>\nVisoka i mala svjetiljka (sa \u010dvrstim za\u0161titnim poklopcem)<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nIndikator ko\u010denja, signal okretanja<\/td>\nDa.<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nObratna lampa<\/td>\nLevo i desno<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(10) Ure\u0111aj za upozorenje zvu\u010dnog signala<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Ne, ne.<\/td>\nOpcije<\/td>\nSpecifikacija<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nTip<\/td>\nElektri\u010dni rog<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nNa\u010din rada<\/td>\nRu\u010dno dugme na volanu<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nVolumen (dB(A))<\/td>\n40mZvu\u010dni pritisak roga na \u226575<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nObrnuto zvu\u010dno upozorenje<\/td>\nDa.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"\"<\/p>\n

Podzemni betonski kamion se \u0161iroko koristi u rudnicima u Kini i \u0161irom svijeta.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Podzemni betonski kamion se uglavnom koristi za transport betona u tvrdljenju povr\u0161ine puta<\/p>","protected":false},"featured_media":1321,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[15],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1523","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-trackless-mining-equipment","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1523"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1523"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1523"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}