![\"Mantenimiento](\"http:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/underground-mining-truck-maintenance1-1.webp\")
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Dirigir camiones de miner\u00eda subterr\u00e1neos todo el d\u00eda en puntos agudos y llenos de suciedad es un trabajo duro. Si se omite un plan de servicio claro para los camiones de miner\u00eda, el calor, las temblores y los pesos grandes desgasten lentamente los frenos, los sistemas de agua y los cuerpos. Una buena rutina de cuidado de camiones de miner\u00eda subterr\u00e1nea no tiene que ser complicada. Pero debe encajar en la verdadera configuraci\u00f3n de su mina. Esta gu\u00eda muestra una lista de cuidados \u00fatiles para\u00a0<\/u>camiones subterr\u00e1neos<\/b><\/u><\/strong><\/a>Se construye alrededor de los controles diarios y los intervalos de tiempo. As\u00ed que corta paradas repentinas en lugar de fijar descansos despu\u00e9s de que ocurran.<\/p>\n En las minas de roca, su sistema de tracci\u00f3n se encuentra en puntos subterr\u00e1neos c\u00e1lidos, esquinas con poco aire y en pendientes de 12 a 14 grados. Las ruedas pasan sobre piedras, los puntos de vertido reciben golpes de pilas \u00e1speras y los motores empujan el aire grueso de suciedad. Los caminos de camiones terrestres no cubren todo esto. Los camiones mineros subterr\u00e1neos necesitan un plan de servicio que vea el empuje t\u00e9rmico, las pendientes y las \u00e1reas cerradas como de costumbre, no como casos extra\u00f1os.<\/p>\n Si un cami\u00f3n deja caer los frenos en una ca\u00edda o se calienta demasiado a mitad de una pendiente, el final es m\u00e1s que un costo fijo. Se pierden cargas, bloquean la pendiente con herramientas atascadas, y hacen un verdadero peligro para la gente detr\u00e1s del cami\u00f3n. Mantenimiento preventivo de camiones de miner\u00eda<\/b><\/u><\/strong><\/a>\u00a0<\/b><\/strong>aumenta el tiempo de actividad. Pero tambi\u00e9n estabiliza su ciclo completo de carga-tira-descarga. Cuando los camiones parecen estables para los conductores, funcionan m\u00e1s suavemente. Queman menos gas. Y regresan a la tienda para trabajar en lugar de ahorrar empleos.<\/p>\n Los cheques diarios son la primera guardia. Son tareas r\u00e1pidas y repetitivas que detectan gotas, trozos sueltos y se\u00f1ales de calor tempranas antes de convertirse en paradas. Si los agrega al comienzo y al final de cada giro, su plan de servicio para los camiones de miner\u00eda se convierte en parte de las tareas normales. No es una carga adicional.<\/p>\n D\u00edgale al conductor o a la persona encargada de arreglar que pasee por el cami\u00f3n de miner\u00eda subterr\u00e1nea con las luces encendidas. Busque marcas de aceite, agua en el suelo o puntos h\u00famedos en centros y l\u00edneas de agua. Compruebe las ruedas por cortes, hinchaz\u00f3nes laterales y pernos de rueda desaparecidos. Escanee el punto de vertido, las juntas y los tubos de elevaci\u00f3n para encontrar nuevas hendiduras o partes dobladas. En las gotas delgadas, son habituales golpes de piedra en el cuerpo y el punto de vertedero. As\u00ed que los controles oculares cuentan m\u00e1s de lo que la gente quiere decir.<\/p>\n Compruebe el aceite del motor, el aceite del agua, el fluido de engranajes, el aceite de la rueda y los niveles de enfriamiento antes de que el cami\u00f3n salga. Si alg\u00fan nivel cae una y otra vez entre turnos, vealo como una pista, no como un desorden. Los limpiadores de aire y los enfriadores capturan la suciedad r\u00e1pidamente en lugares con poco aire. As\u00ed que limpiar r\u00e1pidamente alrededor de la toma y el paquete de refrigeraci\u00f3n puede empujar el bloque de refrigeraci\u00f3n. Prueba los frenos de parada y mantenga los frenos en un lugar seguro en una pendiente ligera. Y compruebe todas las luces de trabajo, las luces de parada y los zumbidores. Peque\u00f1as fallas de alambre subterr\u00e1neas pueden convertirse en grandes problemas de seguridad si nadie lo dice.<\/p>\n Los cheques diarios no est\u00e1n llenos. El mantenimiento de camiones mineros subterr\u00e1neos tambi\u00e9n quiere servicios de brecha establecida. La mayor\u00eda de las minas utilizan grupos de 250 y 500 horas como una forma f\u00e1cil de agrupar tareas. Luego cambia en base a la informaci\u00f3n real.<\/p>\n Entre el t\u00edtulo H2 y las tareas, ayuda a pensar en lo que significan estas horas. En una mina de roca dura ocupada, 250 horas pueden pasar muy r\u00e1pidamente, especialmente si los camiones realizan dobles turnos. Esto significa que necesita ventanas de servicio que se ajusten a los horarios de producci\u00f3n, no solo calendarios de taller ideales.<\/p>\n A unas 250 horas, observa el motor, el sistema de refrigeraci\u00f3n y el sistema de agua. Intercambio de motor y limpiadores de agua. Compruebe todos los tubos para frotar donde van cerca de metal afilado. Y limpiar aletas m\u00e1s fr\u00edas m\u00e1s profundas. En puntos subterr\u00e1neos c\u00e1lidos, el calor en pendientes largas puede empujar las temperaturas del aceite cerca de los puntos de zumbido. As\u00ed que el cuidado del sistema fresco en este paso no es una opci\u00f3n. Mira el engranaje y el aceite de ruedas. A\u00f1adir si es necesario. Y tome nota de cualquier metal en filtros o tiras.<\/p>\n A unas 500 horas, pasa m\u00e1s tiempo en la construcci\u00f3n y las paradas. Compruebe los puntos del cuerpo cerca de los soportes colgantes, los puntos de articulaci\u00f3n y los puntos de vuelta del punto de descarga para descansos. Mira las cubiertas de vertederos y los trozos de desgaste en minas de roca \u00e1speras. Porque las cubiertas desgastadas pasan m\u00e1s golpes directamente en la construcci\u00f3n. Echa un vistazo de cerca a las almohadillas de parada, las rondas y las l\u00edneas de agua. Las cargas de parada de ca\u00edda subterr\u00e1nea son altas. As\u00ed que detener el sistema de cuidado subterr\u00e1neo debe ser m\u00e1s apretado que para los grupos terrestres.<\/p>\n No todas las minas pueden usar la misma lista de cuidados. El calor, la longitud de la pendiente, el flujo de aire y el tipo de piedra empujan todos los camiones de otras maneras. Una mina con pendientes largas de 14\u00b0 y puntos c\u00e1lidos necesita espacios m\u00e1s cortos entre las comprobaciones del sistema de enfriamiento y los servicios de accionamiento que un punto bajo y fr\u00edo.<\/p>\n Si tus puntos est\u00e1n cerca y las tiendas son peque\u00f1as, el ingreso tambi\u00e9n cambiar\u00e1 tu plan. Las tareas f\u00e1ciles pueden tardar m\u00e1s tiempo porque no puede cambiar grandes herramientas de elevaci\u00f3n bajo tierra r\u00e1pidamente. En ese caso, el trabajo de cuidado en grupo cuando el cami\u00f3n ya est\u00e1 fuera de la l\u00ednea de fabricaci\u00f3n puede ahorrar m\u00e1s tiempo que solucionar cada peque\u00f1o problema en la ca\u00edda.<\/p>\n En lugares con aire grueso y poco aire, el cuidado del sistema de enfriamiento, los intercambios de limpiadores de aire y la limpieza m\u00e1s fr\u00eda a menudo cambian de 250 horas m\u00e1s cerca a 150-200 horas. Si los camiones trabajan en pendientes agudas la mayor parte del tiempo, puede elegir mirar las paradas y los bits de conducci\u00f3n en cada servicio de 250 horas. No s\u00f3lo en 500 horas. Las minas que hacen mucha tracci\u00f3n con cargas de piezas y bucles cortos a veces estiran huecos en algunos bits. Luego cortar otros donde repetir acelerar y detener causar un desgaste m\u00e1s r\u00e1pido. El punto es f\u00e1cil. Usted mantiene la construcci\u00f3n de su plan de servicio. Pero arregla el tiempo para que se ajuste a tu roca y configuraci\u00f3n.<\/p>\nPor qu\u00e9 es importante el mantenimiento preventivo para los camiones de miner\u00eda subterr\u00e1nea<\/b><\/strong><\/h2>\n
Seguridad, costo y confiabilidad del transporte<\/b><\/strong><\/h2>\n
Comprobaciones diarias de servicio para camiones de miner\u00eda subterr\u00e1nea<\/b><\/strong><\/h2>\n
Walk-Around y Inspecci\u00f3n Visual<\/b><\/strong><\/h2>\n
Fluidos, filtros, frenos y luces<\/b><\/strong><\/h2>\n
Servicios basados en intervalos en 250 y 500 horas<\/b><\/strong><\/h2>\n
Servicio de 250 horas: Sistemas b\u00e1sicos<\/b><\/strong><\/h2>\n
Servicio de 500 horas: Estructura y frenos<\/b><\/strong><\/h2>\n
C\u00f3mo las condiciones de funcionamiento dan forma a su plan de servicio<\/b><\/strong><\/h2>\n
Ajustes t\u00edpicos basados en condiciones<\/b><\/strong><\/h2>\n
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<\/p>\nCrear un plan de mantenimiento pr\u00e1ctico para su mina<\/b><\/strong><\/h2>\n