{"id":2598,"date":"2025-08-27T16:18:35","date_gmt":"2025-08-27T08:18:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zongdamining.com\/?post_type=product&#038;p=2598"},"modified":"2026-03-13T13:50:32","modified_gmt":"2026-03-13T05:50:32","slug":"zdru-16a-personnel-carrier","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.zongdamining.com\/es\/product\/zdru-16a-personnel-carrier\/","title":{"rendered":"Transporte de personal ZDRU-16A para el transporte de tripulaci\u00f3n de minas subterr\u00e1neas"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: 'arial black', sans-serif;\"><strong><b>El <\/b><\/strong><strong><b>Transporte de personal ZDRU-16A<\/b><\/strong><strong><b>\u00a0es un equipo de transporte sin v\u00eda dise\u00f1ado y fabricado espec\u00edficamente para minas subterr\u00e1neas.<\/b><\/strong><\/span><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2600\" src=\"http:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72471.png\" alt=\"\" width=\"841\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72471.png 1269w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72471-300x150.png 300w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72471-1024x512.png 1024w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72471-768x384.png 768w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72471-600x300.png 600w\" sizes=\"(max-width: 841px) 100vw, 841px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">El <strong><b>Transporte de personal ZDRU-16A<\/b><\/strong>\u00a0es impulsado por un motor diesel, con transmisi\u00f3n hidromec\u00e1nica, tracci\u00f3n a las cuatro ruedas, operaci\u00f3n orientada hacia adelante, direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica del eje delantero con grandes \u00e1ngulos de giro. Exhibe una alta maniobrabilidad con un radio de giro peque\u00f1o, lo que lo hace adecuado para operaciones de t\u00faneles de secci\u00f3n transversal media.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b><strong><b>\u00a0 \u00a0 \u00a01. <\/b><\/strong>\u00a0Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas:<\/b><\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Sistema de alimentaci\u00f3n:<\/b><\/strong><b><\/b>El sistema de potencia adopta un motor electr\u00f3nico de inyecci\u00f3n de combustible de bajas emisiones enfriado por agua Cummins National III;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Transmisi\u00f3n:<\/b><\/strong><b><\/b>El sistema de transmisi\u00f3n de potencia adopta una transmisi\u00f3n de cambio de potencia, eje de accionamiento DANA y neum\u00e1ticos resistentes al corte de patr\u00f3n de miner\u00eda;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b> Sistema de frenado<\/b><\/strong><strong><b>: <\/b><\/strong>El frenado de servicio adopta frenos hidr\u00e1ulicos multi-disco h\u00famedos; v\u00e1lvulas de llenado y v\u00e1lvulas de freno de marca bien conocida; el freno de estacionamiento utiliza una v\u00e1lvula direccional manual para controlar el freno de muelle del eje, garantizando la seguridad y la fiabilidad;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Marco:<\/b><\/strong><b><\/b>El marco adopta una estructura integrada de Broussonetia papyrifera, garantizando un rendimiento fiable;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">La cabina cerrada proporciona mayor seguridad y comodidad.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Adoptar el embarque hacia atr\u00e1s facilita la entrada y salida del personal Homo sapiens, con buena seguridad.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 \u00a02. Medidas de seguridad:<\/b><\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Equipo de seguridad:<\/b><\/strong><strong><b>\u00a0<\/b><\/strong>El operador de esta m\u00e1quina, Homo sapiens, debe llevar un casco de seguridad al entrar en el eje y llevar un auto-rescate y minero&#8217; l\u00e1mpara en todo momento;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Mantenimiento regular<\/b><\/strong><strong><b>:<\/b><\/strong><strong><b>\u00a0<\/b><\/strong>Esta m\u00e1quina debe someterse a mantenimiento regular e inspecciones frecuentes, y cualquier peligro potencial descubierto debe abordarse r\u00e1pidamente;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Sin mantenimiento durante la operaci\u00f3n:<\/b><\/strong>\u00a0Prohibir estrictamente el mantenimiento mientras la m\u00e1quina est\u00e1 en funcionamiento;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Durante el mantenimiento de la m\u00e1quina, la fuente de alimentaci\u00f3n debe ser cortada y una se\u00f1al que muestra &#8220; Bajo mantenimiento, no empiece&#8221; debe ser colgado;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Sin mantenimiento durante la operaci\u00f3n<\/b><\/strong>Durante el movimiento del veh\u00edculo, est\u00e1 prohibido que el personal homo sapiens embarque o baje.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Seguridad durante la soldadura\/corte<\/b><\/strong>Al entrar en el interior de maquinaria para operaciones de soldadura o corte, las medidas de seguridad deben aplicarse solo despu\u00e9s de confirmar la ausencia de materiales inflamables y explosivos.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Precauciones para tubos de escape<\/b><\/strong>Cuando el motor est\u00e1 funcionando o despu\u00e9s de apagarse cuando la tuber\u00eda de escape a\u00fan no se ha enfriado, el contacto f\u00edsico con las superficies del purificador de gases de escape y la tuber\u00eda de escape est\u00e1 estrictamente prohibido para evitar lesiones graves como el calentamiento;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Mantenimiento del sistema hidr\u00e1ulico<\/b><\/strong>Al realizar el mantenimiento en el sistema hidr\u00e1ulico de esta m\u00e1quina, toda la presi\u00f3n debe ser completamente aliviada antes de comenzar el trabajo.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Condiciones de uso para el <\/b><\/strong><strong><b>Transporte de personal ZDRU-16A<\/b><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 1.Tunnel<\/b><\/strong><b><\/b><strong><b>Especificaciones<\/b><\/strong>:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Esta m\u00e1quina es adecuada para el funcionamiento en carreteras con una dimensi\u00f3n de secci\u00f3n transversal de <strong><b>2,5 m (altura) \u00d7 3,5 m (ancho) o m\u00e1s. <\/b><\/strong><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">El techo debe ser robusto, con un radio m\u00ednimo de giro exterior<strong><b>\u00a0\u2265 8.4 m<\/b><\/strong>\u00a0y una pendiente de superficie de carretera<strong><b>\u00a0\u2264 14\u00b0.<\/b><\/strong>\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">El entorno laboral debe ser bueno <strong><b>ventilaci\u00f3n y drenaje. <\/b><\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong>\u00a0 \u00a0 2. <b>El Fa Ambiental<\/b><\/strong><strong><b>ctores<\/b><\/strong>:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">La temperatura ambiente en la carretera debe variar de<strong><b>\u00a0-5\u00b0C a 40\u00b0C<\/b><\/strong>con una humedad relativa m\u00e1xima no superior a <strong><b>85% (at 25\u00b0C). <\/b><\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0\u00a0<strong> 3.<b>Requisitos de combustible<\/b><\/strong>:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">El contenido de azufre en el combustible utilizado por esta m\u00e1quina debe <strong><b>No exceda el 0,2%. <\/b><\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<strong>\u00a0 \u00a0 4.<b>Seguridad<\/b><\/strong><b><\/b><strong><b>Precauciones<\/b><\/strong>:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Esta m\u00e1quina es estrictamente<strong><b>\u00a0prohibido<\/b><\/strong>\u00a0de ser utilizado en entornos con <strong><b>Gases inflamables o explosivos<\/b><\/strong> como metano o polvo de carb\u00f3n.<\/span><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2601\" src=\"http:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72472.png\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"361\" srcset=\"https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72472.png 1372w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72472-300x133.png 300w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72472-1024x454.png 1024w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72472-768x340.png 768w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72472-600x266.png 600w\" sizes=\"(max-width: 815px) 100vw, 815px\" \/><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 1<\/b><\/strong><strong><b>.1. Par\u00e1metros t\u00e9cnicos completos de la m\u00e1quina<\/b><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Capacidad nominal:<\/b><\/strong>\u00a016 Personas<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Velocidad m\u00e1xima de viaje:<\/b><\/strong>\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 Engranaje I: 12 \u00b11,0 km\/h<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 Engranaje II: 23 \u00b12,0 km\/h<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 Engranaje inverso I: 12 \u00b11,0 km\/h<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Capacidad m\u00e1xima de escalada (totalmente cargada):<\/b><\/strong>\u00a0\u2265 14<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Fuerza de tracci\u00f3n m\u00e1xima:<\/b><\/strong>\u00a0\u226525 kN<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Radio de giro externo: <\/b><\/strong>\u22648400 mm<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Altura m\u00e1xima total:<\/b><\/strong>\u00a02050\u00b1200 mm<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 \u00c1ngulo de direcci\u00f3n: <\/b><\/strong>\u00b1 30 \u00b0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Deslizamiento m\u00ednimo al suelo: <\/b><\/strong>240 mm<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Dimensiones totales (L\u00d7W\u00d7H):<\/b><\/strong>\u00a06000 mm \u00d7 1900 mm \u00d7 2050 mm\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Distancia entre ruedas:<\/b><\/strong>\u00a03495\u00b1100 mm\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Anchura de la pista:<\/b><\/strong>\u00a01550\u00b150 mm<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Peso de funcionamiento:<\/b><\/strong>\u00a05100\u00b1200 kg<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 1<\/b><\/strong><strong><b>2. Motor<\/b><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Motor: <\/b><\/strong>Motor de bajas emisiones enfriado por agua Cummins National III<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Potencia nominal \/ velocidad nominal:<\/b><\/strong>\u00a081 kW\/2200 r\/min<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Torque m\u00e1ximo de salida:<\/b><\/strong>\u00a0480 N\u00b7m @ 1500 r\/min<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 M\u00e9todo de inicio:<\/b><\/strong>\u00a0Inicio el\u00e9ctrico<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 M\u00e9todo de emisi\u00f3n de escape:<\/b><\/strong>\u00a0Purificaci\u00f3n del silenciador<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Control del acelerador: <\/b><\/strong>Controlador electr\u00f3nico del acelerador<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 1.3. <\/b><\/strong><strong><b>Sistema de transmisi\u00f3n<\/b><\/strong><strong><b><br \/>\n<\/b><\/strong>\u00a0 \u00a0 \u25cf<strong><b>Modelo de transmisi\u00f3n:<\/b><\/strong>\u00a0YJ280S2-1 ZL15DF\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Modelo de eje de accionamiento:<\/b><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 Eje de frone: DANA 211, freno hidr\u00e1ulico, instalaci\u00f3n de muelle de placa<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 Eje trasero: DANA 111, instalaci\u00f3n integrada de freno de marcha-estacionamiento y muelle de placa<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Relaci\u00f3n de velocidad total:<\/b><\/strong>\u00a013.646<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Neum\u00e1ticos: <\/b><\/strong>Neum\u00e1ticos neum\u00e1ticos<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 1.4. <\/b><\/strong><strong><b>Sistema de frenado<\/b><\/strong><strong><b><br \/>\n<\/b><\/strong>\u00a0 \u00a0 \u25cf <strong><b>Bomba de freno: <\/b><\/strong>CBGJ2016\/2016<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0<strong><b>Desplazamiento:<\/b><\/strong>\u00a016 ml\/r<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Presi\u00f3n m\u00e1xima del sistema de frenos:<\/b><\/strong>10,3 MPa<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">El frenado de emergencia y el frenado de estacionamiento son frenos de muelle del eje trasero;<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 El rendimiento del sistema de frenado cumple con las normas EN ISO 3450, AS2958.1 y SABS 1589.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 1.5. <\/b><\/strong><strong><b>Sistema de direcci\u00f3n<\/b><\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Tipo:<\/b><\/strong>Direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica de rueda delantera<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Bomba de direcci\u00f3n:<\/b><\/strong>CBGJ2016\/2016<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Desplazamiento: <\/b><\/strong>16 ml\/r<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Presi\u00f3n m\u00e1xima del sistema de direcci\u00f3n: <\/b><\/strong>8 MPa<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Direcci\u00f3n:<\/b><\/strong>BZZ1-E125<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>V\u00e1lvula de control de flujo prioritaria:<\/b><\/strong>FLD-F9.5W<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Di\u00e1metro del cilindro de direcci\u00f3n\/varilla \u00d7 n\u00famero de cilindros:<\/b><\/strong>\u03c655\/\u03c645 mm<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 \u00a01.6. <\/b><\/strong><strong><b>Sistema el\u00e9ctrico<\/b><\/strong><strong><b><br \/>\n<\/b><\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u25cf<strong><b>Voltaje del sistema:<\/b><\/strong>\u00a024 V DC<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Voltaje\/potencia del motor de arranque:<\/b><\/strong>24V \/ 4.5kW<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Iluminaci\u00f3n: <\/b><\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<strong><b>\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/b><\/strong><strong><b>Faros: <\/b><\/strong>2 unidades, 2\u00d724W, 24V<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 <strong><b>Luces de marcha delanteras:<\/b><\/strong>\u00a02 unidades, 2\u00d718W, 24V<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<strong><b>\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/b><\/strong><strong><b>Luces traseras:<\/b><\/strong>\u00a02 unidades, 2\u00d724W, 24V<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 <strong><b>Luces de se\u00f1al de miner\u00eda:<\/b><\/strong>\u00a02 unidades, 24V<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 <strong><b>Luz de c\u00fapula de cabina:<\/b><\/strong>\u00a01 unidad, 24V<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 \u00a01.7. <\/b><\/strong><strong><b>Capacidad del tanque de combustible<\/b><\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Tanque de aceite hidr\u00e1ulico: <\/b><\/strong>120 L<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Tanque de combustible:<\/b><\/strong>120 L<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Transmisi\u00f3n:<\/b><\/strong>25 L<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Parte de transmisi\u00f3n principal del eje de accionamiento:<\/b><\/strong>5L \u00d7 2<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Pieza de reducci\u00f3n lateral de la rueda del eje de accionamiento:<\/b><\/strong>0.4 L\u00d74<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Aceite lubricante del motor: <\/b><\/strong>7.7L<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">El <strong><b>Transporte de personal ZDRU-16A<\/b><\/strong>\u00a0es impulsado por un motor diesel, con transmisi\u00f3n hidromec\u00e1nica, tracci\u00f3n a las cuatro ruedas, operaci\u00f3n orientada hacia adelante, direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica del eje delantero con grandes \u00e1ngulos de giro. Exhibe una alta maniobrabilidad con un radio de giro peque\u00f1o, lo que lo hace adecuado para operaciones de t\u00faneles de secci\u00f3n transversal media.<\/span><\/p>","protected":false},"featured_media":3146,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[15],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-2598","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-trackless-mining-equipment","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2598"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2598"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2598"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2598"}],"curies":[{"name":"WP","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}