{"id":3216,"date":"2026-02-13T10:00:59","date_gmt":"2026-02-13T02:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zongdamining.com\/?p=3216"},"modified":"2026-02-26T09:48:32","modified_gmt":"2026-02-26T01:48:32","slug":"the-7-step-drilling-cycle-in-underground-development-explained","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/the-7-step-drilling-cycle-in-underground-development-explained\/","title":{"rendered":"Le cycle de forage en 7 \u00e9tapes dans le d\u00e9veloppement souterrain expliqu\u00e9"},"content":{"rendered":"<h1><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3218\" src=\"http:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Underground-drilling-jumbo-operating-at-a-hard-rock-development-face-during-a-full-drilling-cycle.webp\" alt=\"Jumbo de forage souterrain fonctionnant sur une face de d\u00e9veloppement de roche dure pendant un cycle de forage complet\" width=\"821\" height=\"542\" srcset=\"https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Underground-drilling-jumbo-operating-at-a-hard-rock-development-face-during-a-full-drilling-cycle.webp 821w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Underground-drilling-jumbo-operating-at-a-hard-rock-development-face-during-a-full-drilling-cycle-300x198.webp 300w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Underground-drilling-jumbo-operating-at-a-hard-rock-development-face-during-a-full-drilling-cycle-768x507.webp 768w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Underground-drilling-jumbo-operating-at-a-hard-rock-development-face-during-a-full-drilling-cycle-600x396.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 821px) 100vw, 821px\" \/><\/h1>\n<p>Vous pouvez percer rapidement et encore tomber en arri\u00e8re. Cela se produit tout le temps dans les rubriques de d\u00e9veloppement souterrain. Le visage semble pr\u00eat, le jumbo est sur la marque, pourtant le rond tra\u00eene. La raison est simple : le taux d\u2019avance est un r\u00e9sultat du cycle. Les petits retards s\u2019empilent \u00e0 travers le quart, puis vous passez la derni\u00e8re heure \u00e0 \u00abrattraper\u00bb et cela ne fonctionne jamais vraiment.<\/p>\n<p>Ce guide brise le\u00a0<a href=\"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/products\/\"><strong><u><b>forage<\/b><\/u><\/strong><strong><u><b>\u00a0Jumbo<\/b><\/u><\/strong><\/a>\u00a0Travailler dans un cycle de forage en 7 \u00e9tapes, du premier positionnement \u00e0 une face qui est vraiment pr\u00eate \u00e0 l'explosion. L'objectif est pratique: vous aider \u00e0 rep\u00e9rer o\u00f9 le temps fuit, pourquoi le retravail commence et ce qu'il faut observer lorsque vous comparez les \u00e9quipes, les titres ou les configurations jumbo.<\/p>\n<h2><strong><b>Pourquoi le forage souterrain est un cycle, pas une seule op\u00e9ration<\/b><\/strong><\/h2>\n<p>Dans le d\u00e9veloppement, le forage n\u2019est pas seulement \u00ab faire des trous \u00bb, c\u2019est une boucle r\u00e9p\u00e9table qui doit s\u2019adapter \u00e0 de vraies contraintes : la taille de la t\u00eate, l\u2019\u00e9tat du visage, les habitudes de l\u2019\u00e9quipage, les fen\u00eatres de ventilation et l\u2019horaire de l\u2019\u00e9quipe suivante. Lorsque vous le traitez comme une seule t\u00e2che, vous ne voyez que le taux de p\u00e9n\u00e9tration. Lorsque vous le traitez comme un cycle, vous voyez les vrais moteurs: le temps de positionnement, le rythme de changement de tige, les corrections et le transfert \u00e0 la charge.<\/p>\n<p>La vue du cycle aide \u00e9galement \u00e0 prendre des d\u00e9cisions sur les \u00e9quipements. Un exercice plus rapide peut ne pas aider si la plupart de votre temps perdu se trouve dans la mise en place, l'alignement et la remise propre. Et oui, parfois l\u2019\u00e9quipage \u00ab lent \u00bb est lent parce qu\u2019ils continuent \u00e0 r\u00e9soudre le m\u00eame probl\u00e8me \u00e9vitable.<\/p>\n<h3><strong><b>O\u00f9 le taux d'avance est vraiment perdu<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>La plupart des retards sont ennuyeux. Parfois le collier est juste hors. Parfois les trous coup\u00e9s ne sont pas assez profonds. Parfois, l'ordre du boom force un repositionnement inutile. Et puis le changement de tige se produit au pire moment possible. Aucun d'entre eux n'a l'air dramatique, mais chacun peut co\u00fbter des minutes, et les minutes deviennent des m\u00e8tres sur une semaine.<\/p>\n<p>Si vos rapports montrent une vitesse de forage d\u00e9cente mais une avanc\u00e9e faible, l'\u00e9cart est g\u00e9n\u00e9ralement dans le temps de non-forage: d\u00e9placement, r\u00e9glage, v\u00e9rification et correction. C'est le cycle.<\/p>\n<h2><strong><b>\u00c9tape 1 \u2013 Positionnement jumbo et alignement du visage<\/b><\/strong><\/h2>\n<p>Le positionnement d\u00e9finit le ton pour toute la ronde. Si le porteur est un peu hors, vous pouvez toujours percer, mais vous payez plus tard par des angles de fl\u00e8che embarrassants, un mauvais contr\u00f4le du collier et des corrections suppl\u00e9mentaires. Dans des titres serr\u00e9s, vous le ressentez imm\u00e9diatement. Dans les rubriques plus larges, la p\u00e9nalit\u00e9 se cache jusqu'\u00e0 ce que vous v\u00e9rifiiez le mod\u00e8le.<\/p>\n<p>Cette \u00e9tape est \u00e9galement o\u00f9 les titres diff\u00e8rent. Un profil de 4 x 4 m punit rapidement le mauvais alignement. Un visage de 8 x 6 m donne de la place, mais il invite aussi des habitudes n\u00e9gligentes parce qu\u2019il \u00ab atteint toujours \u00bb.<\/p>\n<h3><strong><b>Position de la machine vs. g\u00e9om\u00e9trie du visage<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>Commencez par le visage que vous avez r\u00e9ellement, pas le visage que vous vouliez. L'\u00e9clatement, les orteils in\u00e9gaux et un plan de visage inclin\u00e9 changent o\u00f9 les colliers devraient s'asseoir. Si vous vous alignez uniquement sur une ligne centrale, vous pouvez d\u00e9river votre p\u00e9rim\u00e8tre et perdre le contr\u00f4le du contour.<\/p>\n<p>Les bons \u00e9quipages font un contr\u00f4le visuel rapide, puis d\u00e9finissent des points de r\u00e9f\u00e9rence qui correspondent au visage d\u2019aujourd\u2019hui. Rien de fantaisiste. Juste assez pour \u00e9viter de percer un joli motif sur le mauvais plan.<\/p>\n<h3><strong><b>Comment le mauvais positionnement en cascade \u00e0 travers le cycle<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>Le d\u00e9salignement cr\u00e9e des probl\u00e8mes \u00e0 couper. Le boom fonctionne pr\u00e8s de ses limites, les angles d'alimentation deviennent laids et le risque d'\u00e9cart de trou grimpe. Ensuite, vous ajoutez des \u00ab petites corrections \u00bb pendant le forage : d\u00e9placement du support, reconciliation ou forage d\u2019un trou correctif. C\u2019est le temps du cycle cach\u00e9.<\/p>\n<h2><strong><b>\u00c9tape 2 \u2013 Configuration du boom et planification de la couverture<\/b><\/strong><\/h2>\n<p>Avant que l'acier ne touche le rocher, l'\u00e9quipage fait des choix qui d\u00e9terminent le reste du tour: la s\u00e9quence du boom, les zones de couverture et la fa\u00e7on de se d\u00e9placer sur le visage. Si vous vous trompez, vous gaspillez le mouvement ou vous forcez le forage pr\u00e9cipit\u00e9 plus tard pour rattraper.<\/p>\n<p>C'est aussi l'\u00e9tape o\u00f9 les diff\u00e9rences de syst\u00e8me apparaissent. Les configurations \u00e0 un seul boom et \u00e0 deux booms ne changent pas seulement la \u00ab vitesse \u00bb, elles changent \u00e9galement la fa\u00e7on dont vous g\u00e9rez les chevauchements, les zones aveugles et la coordination.<\/p>\n<h3><strong><b>Zone de couverture et zones aveugles<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>La couverture n\u2019est pas seulement la port\u00e9e. Il est atteint \u00e0 des angles stables qui maintiennent le contr\u00f4le du collier. Si un fl\u00e8che doit s'\u00e9tirer ou se torder pour frapper un coin, vous risquez d'errer colliers et plus de retravailler. Dans les rubriques plus larges, les zones aveugles sont souvent situ\u00e9es dans les coins et pr\u00e8s de la ligne du sol, o\u00f9 les tuyaux, la boue et le sol in\u00e9gal rendent la vie plus difficile.<\/p>\n<p>Une habitude simple aide: planifier le visage en zones qui correspondent \u00e0 des angles de fl\u00e8che confortables, puis garder la s\u00e9quence coh\u00e9rente. La coh\u00e9rence r\u00e9duit les pauses \u00ab o\u00f9 \u00e9tions-nous ? \u00bb. Ces petites pauses sont r\u00e9elles.<\/p>\n<h3><strong><b>Planification des motifs de trous en titres r\u00e9els<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>La qualit\u00e9 du mod\u00e8le n'est pas une sym\u00e9trie parfaite. Il s'agit de la fonction: des trous coup\u00e9s qui s'ouvrent proprement, des trous p\u00e9rim\u00e9triques qui maintiennent le profil, et un espacement qui correspond \u00e0 la roche et au plan explosif. Si le visage est fractur\u00e9, vous pourriez avoir besoin de contr\u00f4ler plus \u00e9troitement le p\u00e9rim\u00e8tre. Si le visage est dur et bloqu\u00e9, vous pourriez avoir besoin de plus d'attention sur l'ex\u00e9cution de coupe pour \u00e9viter les bootlegs.<\/p>\n<h2><strong><b>\u00c9tape 3 \u2013 Ex\u00e9cution du forage et contr\u00f4le de la p\u00e9n\u00e9tration<\/b><\/strong><\/h2>\n<p>C'est l'\u00e9tape que tout le monde regarde, parce que c'est la partie bruyante. Mais l'ex\u00e9cution de forage est plus que la p\u00e9n\u00e9tration brute. Ce qui compte, c'est des progr\u00e8s r\u00e9guliers avec une qualit\u00e9 de trou pr\u00e9visible. Lorsque vous poursuivez la vitesse, vous achetez souvent l'\u00e9cart, l'usure des bits et les corrections ult\u00e9rieures.<\/p>\n<p>La pr\u00e9occupation du client est simple : \u00ab Pourquoi un taux de p\u00e9n\u00e9tration \u00e9lev\u00e9 ne se traduit-il pas par une explosion propre ? \u00bb La r\u00e9ponse est g\u00e9n\u00e9ralement la stabilit\u00e9 et le contr\u00f4le.<\/p>\n<h3><strong><b>Taux de p\u00e9n\u00e9tration vs. coh\u00e9rence<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>La roche change sur un visage. Un trou coup\u00e9 peut frapper une bande dure tandis qu'un trou de levage frappe le sol cass\u00e9. Si l'op\u00e9rateur r\u00e9agit avec de grandes oscillations d'alimentation et de rotation, le trou erre. Vous ne remarquerez peut-\u00eatre pas avant que la charge ou le soufflage ne montrent le r\u00e9sultat.<\/p>\n<p>Les param\u00e8tres stables et le contr\u00f4le calme du collier battent le forage agressif dans la plupart des rubriques. Les trous rapides qui manquent le plan ne sont pas rapides.<\/p>\n<h3><strong><b>Pourquoi plus rapide n'est pas toujours mieux<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>Les bits trop \u00e9lev\u00e9s augmentent l'usure. Les outils us\u00e9s d\u00e9rivent plus, puis vous corrigez plus, puis votre cycle s'\u00e9tire. C'est une boucle que personne ne veut. Si vous voulez la vitesse, chassez moins d'arr\u00eats et moins de corrections, pas seulement une pression d'alimentation plus \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3217\" src=\"http:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Coverage-area-of-drilling-jumbo-booms-in-an-underground-tunnel-showing-effective-reach-and-blind-zones.webp\" alt=\"Zone de couverture des jumbo booms de forage dans un tunnel souterrain, montrant la port\u00e9e effective et les zones aveugles\" width=\"702\" height=\"419\" srcset=\"https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Coverage-area-of-drilling-jumbo-booms-in-an-underground-tunnel-showing-effective-reach-and-blind-zones.webp 702w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Coverage-area-of-drilling-jumbo-booms-in-an-underground-tunnel-showing-effective-reach-and-blind-zones-300x179.webp 300w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Coverage-area-of-drilling-jumbo-booms-in-an-underground-tunnel-showing-effective-reach-and-blind-zones-700x419.webp 700w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Coverage-area-of-drilling-jumbo-booms-in-an-underground-tunnel-showing-effective-reach-and-blind-zones-600x358.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 702px) 100vw, 702px\" \/><\/p>\n<h2><strong><b>\u00c9tape 4 \u2013 Manipulation de la tige et rythme d\u2019extension<\/b><\/strong><\/h2>\n<p>Le travail de la tige est un retard cach\u00e9 classique. Le trou semble \u00ab presque termin\u00e9 \u00bb, alors vous perdez le flux pendant l\u2019extension. Si l'\u00e9quipage traite les changements de tige comme des interruptions, le cycle se brise. Si l'\u00e9quipage les traite comme un rythme planifi\u00e9, le cycle reste lisse.<\/p>\n<p>Cette \u00e9tape est plus importante dans les trous plus profonds et dans les motifs avec de nombreuses profondeurs similaires. Vous ne voulez pas que votre meilleur op\u00e9rateur perde du temps dans des micro-arr\u00eats r\u00e9p\u00e9t\u00e9s.<\/p>\n<h3><strong><b>Strat\u00e9gie de longueur de tige dans le forage de d\u00e9veloppement<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>La strat\u00e9gie de la tige n'est pas une taille unique. Certaines rubriques b\u00e9n\u00e9ficient de moins de changements avec des tiges plus longues. D'autres b\u00e9n\u00e9ficient d'une manipulation plus rapide avec des longueurs standard. Le \u00ab bon \u00bb choix est celui qui garde votre \u00e9quipage calme et coh\u00e9rent sans cr\u00e9er de positions embarrassantes.<\/p>\n<p>Si la manipulation de la tige est manuelle, la fatigue compte \u00e9galement. Ce n'est pas un sujet doux. La fatigue se manifeste sous forme de r\u00e9initialisations lentes et de colliers n\u00e9gligents.<\/p>\n<h3><strong><b>Comment les changements de tige perturbent le flux du cycle<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>Un mauvais moment de changement de tige d\u00e9clenche souvent une r\u00e9action en cha\u00eene: la barre d\u00e9rive, le point de collier se d\u00e9place et l'op\u00e9rateur passe du temps \u00e0 se concentrer. Multipliez cela sur des dizaines de trous, et vous le ressentez \u00e0 la fin du tour.<\/p>\n<h2><strong><b>\u00c9tape 5 \u2013 Pr\u00e9cision du trou, v\u00e9rification de la profondeur et corrections<\/b><\/strong><\/h2>\n<p>La pr\u00e9cision est l'endroit o\u00f9 le forage se transforme en performance de soufflage. Vous pouvez frapper le compteur et encore \u00e9chouer le tour si la profondeur, l'angle et la position du collier d\u00e9rivent. Cela conduit \u00e0 des bootlegs, une mauvaise traction ou un contour endommag\u00e9. Ensuite, le prochain cycle commence avec des travaux de nettoyage, pas de nouvelles avanc\u00e9es.<\/p>\n<p>Cette \u00e9tape r\u00e9pond \u00e0 une inqui\u00e9tude commune : \u00ab Pourquoi deux \u00e9quipes sur le m\u00eame jumbo obtiennent-elles une traction diff\u00e9rente ? \u00bb La qualit\u00e9 du trou est g\u00e9n\u00e9ralement la raison.<\/p>\n<h3><strong><b>Probl\u00e8mes communs de pr\u00e9cision dans les titres souterrains<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>Trois probl\u00e8mes apparaissent souvent: trous peu profonds, d\u00e9rive d'angle et glissement de collier. Les trous coup\u00e9s peu profonds r\u00e9duisent le soulagement. La d\u00e9rive d'angle peut jeter la ligne coup\u00e9e. Le glissement du collier ruine votre p\u00e9rim\u00e8tre et empire l'\u00e9chelle.<\/p>\n<p>Ce ne sont pas des cas de bord rares. Ce sont des choses quotidiennes, surtout lorsque les conditions du sol changent au milieu du visage.<\/p>\n<h3><strong><b>Pourquoi les corrections tuent le taux d'avance<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>Les corrections co\u00fbtent deux fois le temps. Tout d'abord, vous perdez des minutes pour r\u00e9parer le trou. Ensuite, vous perdez des minutes parce que l'\u00e9quipage perd du rythme. Le tour devient stop-start. C\u2019est alors que les erreurs se multiplient.<\/p>\n<h2><strong><b>\u00c9tape 6 \u2013 Inspection du visage et v\u00e9rification de la pr\u00e9paration \u00e0 l\u2019explosion<\/b><\/strong><\/h2>\n<p>Une face perc\u00e9e n'est pas automatiquement pr\u00eate \u00e0 exploser. La pr\u00e9paration \u00e0 l'explosion signifie que le mod\u00e8le peut \u00eatre charg\u00e9 comme pr\u00e9vu, en toute s\u00e9curit\u00e9, avec la confiance que l'explosion tirera. Si l'\u00e9quipage donne un visage \"principalement fait\", l'\u00e9quipe de charge retarde ou improvise. Les deux r\u00e9sultats nuisent au cycle.<\/p>\n<p>Cette \u00e9tape est o\u00f9 les sites professionnels r\u00e9duisent les surprises en aval. C'est aussi l\u00e0 que vous attrapez des probl\u00e8mes avant qu'ils ne deviennent une mauvaise explosion.<\/p>\n<h3><strong><b>Ce que signifie r\u00e9ellement \"pr\u00eat \u00e0 l'explosion\"<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>Explosion pr\u00eate signifie g\u00e9n\u00e9ralement: les colliers sont suffisamment propres pour charger, les trous sont \u00e0 la profondeur requise, et le motif est intact. Cela signifie \u00e9galement que l'\u00e9tat du visage est not\u00e9. Si un coin est cass\u00e9 ou mouill\u00e9, le plan de charge peut changer. Mieux vaut le signaler t\u00f4t que de pr\u00e9tendre que \u00e7a va bien.<\/p>\n<h3><strong><b>Le transfert \u00e0 la charge et au support<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>L'\u00e9quipe de forage fait partie d'une cha\u00eene. Si le travail de soutien ne peut pas suivre le rythme, vous perdez l'avantage d'un bon forage. C\u2019est pourquoi la pens\u00e9e syst\u00e9mique est importante. De nombreux sites relient les performances de forage \u00e0 ce qui se passe ensuite : transport, nettoyage et acc\u00e8s.<\/p>\n<h2><strong><b>\u00c9tape 7 \u2013 R\u00e9troaction des donn\u00e9es dans le prochain cycle<\/b><\/strong><\/h2>\n<p>Les meilleures am\u00e9liorations sont petites et r\u00e9p\u00e9tables. Un ordre de boom plus serr\u00e9 aide. Des marques de positionnement plus claires aident \u00e9galement. Et lorsque les changements de tige suivent un rythme d\u00e9termin\u00e9, tout le tour se sent moins agit\u00e9. Le feedback n'a pas besoin d'un logiciel sophistiqu\u00e9 pour fonctionner. Il a besoin d'attention et d'un moyen simple de capturer ce qui a ralenti le tour.<\/p>\n<p>C\u2019est \u00e9galement \u00e0 cette \u00e9tape que l\u2019\u00e9quipement et la logistique du site deviennent visibles. Une fois que le forage atteint la pr\u00e9paration \u00e0 l'explosion, le cycle ne se r\u00e9initialise pas automatiquement. Le temps n\u00e9cessaire pour nettoyer le visage, retirer la roche souffl\u00e9e et se pr\u00e9parer au prochain tour d\u00e9termine la rapidit\u00e9 avec laquelle le positionnement pour le cycle suivant peut commencer. Dans cette phase, la coordination entre forage et transport devient critique. \u00c9quipements tels que <a href=\"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/product-category\/underground-mining-locomotives\/\"><strong><u><b>locomotives mini\u00e8res souterraines utilis\u00e9es dans les cycles de d\u00e9veloppement<\/b><\/u><\/strong><\/a>\u00a0joue un r\u00f4le direct dans la pr\u00e9servation ou la perte des gains de forage avant la mise en place de la face suivante.<\/p>\n<h3><strong><b>Ce que les \u00e9quipes s'adaptent r\u00e9ellement<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>Les \u00e9quipages ajustent g\u00e9n\u00e9ralement ce qu'ils peuvent contr\u00f4ler rapidement: les habitudes de positionnement, l'ordre des trous et la fa\u00e7on dont ils v\u00e9rifient la profondeur. Les ing\u00e9nieurs ajustent souvent les r\u00e8gles de mod\u00e8le et la liste de contr\u00f4le de transfert. Quand les deux parties parlent, le cycle se resserre. Quand ils ne le font pas, chaque tour r\u00e9p\u00e8te les m\u00eames retards.<\/p>\n<h3><strong><b>Pourquoi les \u00e9quipages exp\u00e9riment\u00e9s sont plus rapides avec le m\u00eame jumbo<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>L'exp\u00e9rience ressemble souvent \u00e0 la vitesse, mais c'est vraiment moins d'interruptions. L'\u00e9quipage pr\u00e9voit o\u00f9 le boom aura du mal, o\u00f9 l'\u00e9cart tend \u00e0 commencer et o\u00f9 les corrections co\u00fbteront le plus. Ce n'est pas magique. C\u2019est la r\u00e9p\u00e9tition plus la discipline.<\/p>\n<h2><strong><b>Conclusion<\/b><\/strong><\/h2>\n<p>Si vous voulez des taux d'avance plus \u00e9lev\u00e9s, regardez tout le cycle, pas seulement la vitesse de forage. Le positionnement, la planification de la couverture, le rythme de la tige et les contr\u00f4les de pr\u00e9cision d\u00e9terminent souvent vos compteurs plus qu'un petit gain de taux de p\u00e9n\u00e9tration. Le cycle est \u00e9galement le moyen le plus propre de comparer diff\u00e9rents titres et diff\u00e9rentes configurations jumbo, car il montre o\u00f9 le temps va vraiment.<\/p>\n<p>Le d\u00e9veloppement souterrain est un syst\u00e8me, pas un seul probl\u00e8me de machine. Jumbos de forage sont un \u00e9l\u00e9ment critique dans un ensemble plus large de <a href=\"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/products\/\"><strong><u><b>\u00e9quipement minier souterrain utilis\u00e9 tout au long du cycle de d\u00e9veloppement<\/b><\/u><\/strong><\/a>et les taux d'avance soutenus d\u00e9pendent de la coh\u00e9rence avec laquelle ces syst\u00e8mes fonctionnent ensemble d'un cycle \u00e0 l'autre.<\/p>\n<h2><strong><b>ZONGDA Du point de vue d\u2019un op\u00e9rateur<\/b><\/strong><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/\"><strong><u><b>ZONGDA<\/b><\/u><\/strong><\/a>\u00a0(QINGDAO ZONGDA MACHINERY CO., LTD) se concentre sur l'\u00e9quipement pour les op\u00e9rations mini\u00e8res souterraines li\u00e9es aux mines de minerai m\u00e9tallique, pas aux applications de charbon seulement. La soci\u00e9t\u00e9 se pr\u00e9sente comme un fabricant et fournisseur de solutions couvrant de multiples syst\u00e8mes souterrains, y compris des \u00e9quipements miniers sans voie, des locomotives, de la ventilation, de la levage et des machines li\u00e9es \u00e0 l'exploration. Il met \u00e9galement en \u00e9vidence une structure d\u2019\u00e9quipe \u00e0 forte intensit\u00e9 d\u2019ing\u00e9nierie, notant que \u00ab plus de 30 \u00bb experts miniers et ing\u00e9nieurs soutiennent la R&amp;D. D, production, QC et support technique apr\u00e8s-vente. Pour les sites qui se soucient de la continuit\u00e9 du cycle, cette largeur est importante, car les performances de forage ne se transforment en r\u00e9elle avanc\u00e9e que lorsque l\u2019\u00e9quipement de soutien, comme les locomotives mini\u00e8res qui soutiennent le d\u00e9veloppement souterrain, suit le rythme rond par rond.<\/p>\n<h2><strong><b>FAQ (questions fr\u00e9quentes)<\/b><\/strong><\/h2>\n<p>Q1: Pourquoi la ronde se sent lente m\u00eame lorsque la vitesse de forage semble bonne?<br \/>\nR: Parce que la vitesse de forage n'est qu'une tranche du cycle. Le positionnement, les changements de tige, les contr\u00f4les et les r\u00e9parations consomment souvent plus de temps que le forage lui-m\u00eame.<\/p>\n<p>Q2 : Quelle \u00e9tape provoque g\u00e9n\u00e9ralement les plus grands retards cach\u00e9s ?<br \/>\nR: \u00c9tape 1 et \u00c9tape 5, dans de nombreux titres. Un mauvais alignement force le forage embarrassant, et de petits probl\u00e8mes de pr\u00e9cision d\u00e9clenchent un retravail qui romp le rythme de l'\u00e9quipage.<\/p>\n<p>Q3: Un jumbo plus grand raccourcit-il toujours le cycle de forage?<br \/>\nR : Pas toujours. Si vos retards proviennent de la planification, de la manipulation des tiges ou de corrections, une machine plus grande peut ne pas aider beaucoup. Cela peut m\u00eame ajouter du temps de coordination.<\/p>\n<p>Q4 : Quel est le moyen simple d\u2019am\u00e9liorer la pr\u00e9paration \u00e0 l\u2019explosion sans ajouter de papier ?<br \/>\nR: Utilisez une liste de contr\u00f4le courte de remise: \u00e9tat du collier, contr\u00f4les de profondeur et toutes les caract\u00e9ristiques du visage bizarres. Gardez-le vite. L'\u00e9quipe charg\u00e9e vous remerciera.<\/p>\n<p>Q5: Comment comparez-vous deux \u00e9quipages \u00e9quitablement sur la m\u00eame ligne?<br \/>\nR: Comparez le temps de cycle par \u00e9tapes. Si un \u00e9quipage s'entra\u00eene plus vite mais passe plus de temps \u00e0 corriger, l'\u00e9quipage \"rapide\" peut encore perdre le d\u00e9placement en compteurs totaux.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>You can drill fast and still fall behind. It happens all the time in underground development headings. The face looks ready, the jumbo is on the mark, yet the round drags. The reason is simple: advance rate is a cycle result. Small delays stack up across the shift, then you spend the last hour \u201ccatching [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3219,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1,16],"tags":[],"class_list":["post-3216","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-case"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3216"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3216\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3219"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3216"}],"curies":[{"name":"WP","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}