{"id":1823,"date":"2023-11-17T16:28:40","date_gmt":"2023-11-17T08:28:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zongdamining.com\/?post_type=product&p=1823"},"modified":"2026-01-22T16:48:03","modified_gmt":"2026-01-22T08:48:03","slug":"underground-mining-loader","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/product\/underground-mining-loader\/","title":{"rendered":"Chargeur souterrain compact ZDL202 pour minerai souterrain \u00e0 petite \u00e9chelle & Op\u00e9rations de chargement de roches de d\u00e9chets"},"content":{"rendered":"

Donn\u00e9es techniques<\/p>\n

Chargeur souterrain ZDL202<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Chargeur souterrain ZDL202 <\/b><\/strong>: chargement de pelle sans voie et \u00e9quipement de transport \u00e0 courte distance<\/b><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/b><\/strong><\/p>\n

Le\u00a0Chargeur souterrain ZDL202<\/b><\/strong>\u00a0principalement utilis\u00e9 en conjonction avec les camions miniers dans les excavations souterraines et les op\u00e9rations mini\u00e8res. Le chargement \u00e0 pelle du minerai et de divers mat\u00e9riaux peut grandement am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle et est un \u00e9quipement important pour r\u00e9aliser l'exploitation mini\u00e8re sans voie.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ce mod\u00e8le comporte un cadre articul\u00e9 et un m\u00e9canisme anti-six liaisons en forme de S pour le m\u00e9canisme de travail. Le conducteur’ s si\u00e8ge est situ\u00e9 sur la carrosserie avant et dispose d'un abri de conduite protecteur. Le mode d'oscillation est un roulement rotatif et l'essieu avant est \u00e9quip\u00e9 d'un diff\u00e9rentiel antid\u00e9rapant.<\/p>\n

 <\/p>\n

    \n
  1. <\/b>Caract\u00e9ristiques techniques<\/b><\/strong>:<\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

      \n
    • Syst\u00e8me d'alimentation<\/b><\/strong>: Le syst\u00e8me d'alimentation adopte un moteur refroidi \u00e0 l'eau, \u00e0 faible pollution, \u00e0 faible vitesse et \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 de Kunming Yunnei Company;<\/li>\n
    • Transmission<\/b><\/strong>Le syst\u00e8me de transmission de puissance adopte une bo\u00eete de vitesses et un convertisseur de couple, un essieu d'entra\u00eenement hydraulique de lib\u00e9ration de frein \u00e0 ressort produit domestiquement et des pneus pneumatiques r\u00e9sistants \u00e0 la coupe mini\u00e8re;<\/li>\n
    • frein de conduite<\/b><\/strong>: Le frein de conduite adopte un frein de lib\u00e9ration hydraulique de frein \u00e0 ressort multi-disque humide; vanne de remplissage MICO et vanne de frein; Le frein de stationnement adopte un frein \u00e0 ressort sur l'essieu moteur pour le freinage;<\/li>\n
    • Cadre<\/b><\/strong>Le ch\u00e2ssis est une structure \u00e0 charni\u00e8res centrales, avec l'essieu arri\u00e8re balan\u00e7ant \u00e0 gauche et \u00e0 droite autour du centre du ch\u00e2ssis pour am\u00e9liorer les performances globales d'adh\u00e9sion du v\u00e9hicule;<\/li>\n
    • Direction<\/b><\/strong>:Syst\u00e8me de direction assist\u00e9e hydraulique avec un seul cylindre de direction pour le syst\u00e8me de direction;<\/li>\n<\/ul>\n

       <\/p>\n

        \n
      1. <\/b>Mesures de s\u00e9curit\u00e9<\/b><\/strong>:<\/li>\n<\/ol>\n
          \n
        • <\/b>\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9<\/b><\/strong>Les op\u00e9rateurs doivent porter des casques de s\u00e9curit\u00e9, porter des dispositifs d'auto-sauvetage et utiliser des lampes mini\u00e8res lors de l'entr\u00e9e dans le puits.<\/li>\n
        • <\/b>Entretien r\u00e9gulier<\/b><\/strong>Inspections r\u00e9guli\u00e8res et r\u00e9ponse rapide aux dangers cach\u00e9s.<\/li>\n
        • <\/b>Pas d'entretien pendant l'exploitation<\/b><\/strong>: Il est strictement interdit d'effectuer l'entretien pendant que la machine fonctionne.<\/li>\n
        • <\/b>S\u00e9curit\u00e9 pendant la soudure\/coupe<\/b><\/strong>Confirmer l'absence de mati\u00e8res inflammables ou explosives avant la maintenance.<\/li>\n
        • <\/b>Pr\u00e9cautions pour les tuyaux d'\u00e9chappement<\/b><\/strong>\u00c9vitez le contact physique avec le tuyau d'\u00e9chappement chaud.<\/li>\n
        • <\/b>Entretien du syst\u00e8me hydraulique<\/b><\/strong>La pression doit \u00eatre soulag\u00e9e avant de commencer toute r\u00e9paration.<\/li>\n<\/ul>\n

           <\/p>\n

          Conditions d'utilisation pour le <\/b><\/strong>Chargeur souterrain ZDL202<\/b><\/strong><\/p>\n

            \n
          1. <\/b>Sp\u00e9cifications du tunnel<\/b><\/strong>:<\/li>\n<\/ol>\n
              \n
            • Convient pour les tunnels avec une taille en section transversale de 5 m\u00e8tres (hauteur) \u00d7 2,5 m\u00e8tres (largeur) et plus<\/b><\/strong>.<\/li>\n
            • N\u00e9cessite un plaque sup\u00e9rieure ferme<\/b><\/strong>.<\/li>\n
            • rayon de tournure minimum de \u2265 4,3 m\u00e8tres<\/b><\/strong>\u00e0 l'ext\u00e9rieur.<\/li>\n
            • La pente routi\u00e8re doit \u00eatre \u2264 14\u00b0<\/b><\/strong>.<\/li>\n
            • ad\u00e9quate ventilation et drainage<\/b><\/strong>sur le lieu de travail.\n
                \n
              1. <\/b>Facteurs environnementaux<\/b><\/strong>:<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n
              2. Temp\u00e9rature dans le tunnel : -5\u00b0C \u00e0 40\u00b0C<\/b><\/strong>.<\/li>\n
              3. Humidit\u00e9 relative maximale (\u00e0 25\u00b0C): Pas plus de 85%<\/b><\/strong>.<\/li>\n
              4. Altitude de l'emplacement d'utilisation: Pas plus de 1000 m\u00e8tres<\/b><\/strong>.<\/li>\n
              5. Dans les zones de haute altitude (au-dessus de 1000 m\u00e8tres), r\u00e9duction de puissance<\/b><\/strong>n\u00e9cessaire pour l'op\u00e9ration.\n
                  \n
                1. <\/b>Exigences en carburant<\/b><\/strong>:<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n
                2. La teneur en soufre du carburant utilis\u00e9 dans cette machine doit ne pas d\u00e9passer 0,2 %<\/b><\/strong>.\n
                    \n
                  1. <\/b>Pr\u00e9cautions de s\u00e9curit\u00e9<\/b><\/strong>:<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n
                  2. Strictement interdit<\/b><\/strong>dans des lieux avec gaz inflammables et explosifs<\/b><\/strong>\u00a0(comme le gaz et la poussi\u00e8re de charbon).<\/li>\n<\/ul>\n

                     <\/p>\n

                     <\/p>\n

                    1, Param\u00e8tres de la machine<\/b><\/strong><\/h3>\n

                    1.1 Dimensions globales<\/b><\/strong><\/h3>\n

                    Charge nominale <\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>2000 kg<\/p>\n

                    Longueur totale (collection de seau) <\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>6200mm\u00b1150<\/p>\n

                    Largeur totale<\/b><\/strong>Pour:<\/b><\/strong>\u00a01340mm\u00b150<\/p>\n

                    La hauteur totale (y compris le haut de la cabine du conducteur)<\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>1950mm\u00b1100<\/p>\n

                    Capacit\u00e9 du seau (empilage SAE) <\/b><\/strong>:\u00a01m3<\/p>\n

                    Hauteur maximale de levage <\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>\u00a02970mm<\/p>\n

                    Hauteur maximale de d\u00e9chargement <\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>\u00a01100 mm<\/p>\n

                    Angle de d\u00e9chargement <\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>\u00a040\u00b0<\/p>\n

                    Base de roues<\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>\u00a02395mm<\/p>\n

                    D\u00e9gagement minimum au sol<\/b><\/strong>\u00a0\u2265 205mm<\/p>\n

                    Angle de d\u00e9part<\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>\u00a014\u00b0<\/p>\n

                     <\/p>\n

                    1.2 Poids de la machine<\/b><\/strong><\/h3>\n

                    Op\u00e9ration <\/b><\/strong>poids <\/b><\/strong>:7200kg<\/p>\n

                    Poids de charge pleine <\/b><\/strong>: 9200kg \u00b1 300kg<\/p>\n

                     <\/p>\n

                    1.3 Capacit\u00e9 op\u00e9rationnelle<\/b><\/strong><\/h3>\n

                    Vitesse de trajet en premi\u00e8re vitesse<\/b><\/strong>: 0-8km\/h<\/p>\n

                    Deuxi\u00e8me vitesse <\/b><\/strong>: 0-20km\/h<\/p>\n

                    Capacit\u00e9 d'escalade <\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>\u00a014\u00b0<\/p>\n

                    Force de traction maximale<\/b><\/strong>\u00a0\u2265 55KN<\/p>\n

                    Force maximale de la pelle (SAE) <\/b><\/strong>\u2265 50KN<\/p>\n

                     <\/p>\n

                    1.4 R\u00e9serve de carburant<\/b><\/strong><\/h3>\n

                    R\u00e9servoir de carburant (L)<\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>\u00a0130<\/p>\n

                    R\u00e9servoir d'huile hydraulique (L) <\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>\u00a0130<\/p>\n

                     <\/p>\n

                    1.5 Direction<\/b><\/strong><\/h3>\n

                    Direction assist\u00e9e hydraulique articul\u00e9e centrale<\/b><\/strong><\/p>\n

                    Radius de tournage minimum \u00e0 l'int\u00e9rieur<\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>2400 \u00b1 150mm<\/p>\n

                    Ext\u00e9rieur <\/b><\/strong>:4300 \u00b1 150mm<\/p>\n

                     <\/p>\n

                    2\u3001Configuration principale de toute la machine<\/p>\n

                    2.1 Moteur<\/b><\/strong><\/h3>\n

                    marque<\/b><\/strong>\u00a0<\/b><\/strong>: <\/b><\/strong>Kunming Yunnei, marque principale de Chine<\/p>\n

                    Mod\u00e8le <\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>\u00a0YN4EL120-30CR\u00a0<\/b><\/strong><\/p>\n

                    Type<\/b><\/strong>: <\/b><\/strong>Moteur diesel refroidi \u00e0 l'eau<\/p>\n

                    Puissance nominale <\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>88KW\/2400rpm, 420Nm@1500<\/p>\n

                    \u00c9missions d'\u00e9chappement<\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>\u00a0DOC DPF (\u00e9tape nationale chinoise III)<\/p>\n

                    M\u00e9thode de d\u00e9marrage :<\/b><\/strong>\u00a0<\/b><\/strong>D\u00e9marrage \u00e9lectrique<\/p>\n

                    Contr\u00f4le de l'acc\u00e9l\u00e9rateur:<\/b><\/strong>\u00a0<\/b><\/strong>Contr\u00f4leur \u00e9lectronique de gaz<\/p>\n

                     <\/p>\n

                     <\/p>\n

                    2.2 Convertisseur de couple hydraulique<\/b><\/strong><\/h3>\n

                    Plante de fabrication<\/b><\/strong>: <\/b><\/strong>Top marque de Chine pour LHD, \u00e9quivalent de DANA<\/p>\n

                    Mod\u00e8le<\/b><\/strong>: <\/b><\/strong>YJ280S2-1<\/p>\n

                     <\/p>\n

                    2.3 Transmission<\/b><\/strong><\/h3>\n

                    Plante de fabrication<\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>\u00a0Top marque de Chine pour LHD, \u00e9quivalent de DANA<\/p>\n

                    Mod\u00e8le<\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>\u00a0ZL15<\/p>\n

                     <\/p>\n

                    2.4 Essieu moteur<\/b><\/strong><\/h3>\n

                    usine de fabrication<\/b><\/strong>: <\/b><\/strong>Xuzhou essieu de Chine, , \u00e9quivalent de DANA<\/p>\n

                    Mod\u00e8le <\/b><\/strong>: <\/b><\/strong>Xuzhou CY20<\/p>\n

                    Essieu d'entra\u00eenement plan\u00e9taire rigide avec diff\u00e9rentiel antid\u00e9rapant de type NO-SPIN,<\/p>\n

                    Frein de stationnement: Appliqu\u00e9 \u00e0 ressort, D\u00e9gagement hydraulique \/ SAHR<\/p>\n

                     <\/p>\n

                    2.<\/b><\/strong>5<\/b><\/strong>\u00a0<\/b><\/strong>frein<\/b><\/strong>\u00a0syst\u00e8me<\/b><\/strong><\/h3>\n

                    Frein de travail: frein \u00e0 ressort multi-disque humide frein de r\u00e9initialisation hydraulique<\/p>\n

                     <\/p>\n

                    2.<\/b><\/strong>6<\/b><\/strong>\u00a0<\/b><\/strong>parc<\/b><\/strong>\u00a0syst\u00e8me<\/b><\/strong><\/h3>\n

                    Dispositif de bord de roue de frein \u00e0 ressort, combin\u00e9 avec frein de travail et frein de stationnement<\/p>\n

                     <\/p>\n

                    2.<\/b><\/strong>7<\/b><\/strong>\u00a0<\/b><\/strong>Direction<\/b><\/strong>\u00a0syst\u00e8me<\/b><\/strong><\/h3>\n

                    Type: vanne de direction pilote hydraulique SN-31S<\/p>\n

                    Cylindre de direction mod\u00e8le x Nombre de cylindres: D90\/d45E \u00d7 1,<\/p>\n

                    Angle de direction: \u00b1 40 \u00b0<\/p>\n

                     <\/p>\n

                    2.5 <\/b><\/strong>Travail <\/b><\/strong>Syst\u00e8me hydraulique<\/b><\/strong><\/h3>\n

                    Fren multi-disque humide avec frein \u00e0 ressort de frein de travail et lib\u00e9ration hydraulique<\/p>\n

                    Type: Contr\u00f4le hydraulique pilote contr\u00f4le multi-voie vanne directionnelle<\/p>\n

                    Cylindre de levage x Nombre de cylindres: D100\/d55 E \u00d7 2<\/p>\n

                    Cylindre \u00e0 huile de seau x Nombre de cylindres: D125\/d63 E \u00d7 1<\/p>\n

                    Vanne multidirectionnelle: SN-62S<\/p>\n

                    Fabricant’ s <\/b><\/strong>Charge<\/b><\/strong>\u00a0vanne<\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Mico, \u00c9tats-Unis<\/p>\n

                    \u00e9quipement <\/b><\/strong>pompe<\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0PERMCO, \u00c9tats-Unis<\/p>\n

                     <\/p>\n

                     <\/p>\n

                     <\/p>\n

                     <\/p>\n

                     <\/p>\n

                     <\/p>\n

                     <\/p>\n

                     <\/p>\n

                     <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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