{"id":2598,"date":"2025-08-27T16:18:35","date_gmt":"2025-08-27T08:18:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zongdamining.com\/?post_type=product&#038;p=2598"},"modified":"2026-03-13T13:50:32","modified_gmt":"2026-03-13T05:50:32","slug":"zdru-16a-personnel-carrier","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/product\/zdru-16a-personnel-carrier\/","title":{"rendered":"ZDRU-16A Transporteur de personnel pour le transport d'\u00e9quipage des mines souterraines"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: 'arial black', sans-serif;\"><strong><b>Le <\/b><\/strong><strong><b>ZDRU-16A Transporteur de personnel<\/b><\/strong><strong><b>\u00a0est un \u00e9quipement de transport sans voie sp\u00e9cialement con\u00e7u et fabriqu\u00e9 pour les mines souterraines.<\/b><\/strong><\/span><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2600\" src=\"http:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72471.png\" alt=\"\" width=\"841\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72471.png 1269w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72471-300x150.png 300w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72471-1024x512.png 1024w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72471-768x384.png 768w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72471-600x300.png 600w\" sizes=\"(max-width: 841px) 100vw, 841px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Le <strong><b>ZDRU-16A Transporteur de personnel<\/b><\/strong>\u00a0est aliment\u00e9 par un moteur diesel, avec transmission hydro-m\u00e9canique, quatre roues motrices, fonctionnement orient\u00e9 vers l'avant, direction hydraulique de l'essieu avant avec de grands angles de virage. Il pr\u00e9sente une grande man\u0153uvrabilit\u00e9 avec un petit rayon de virage, ce qui le rend adapt\u00e9 aux op\u00e9rations de tunnel de section moyenne.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b><strong><b>\u00a0 \u00a0 \u00a01. <\/b><\/strong>\u00a0Caract\u00e9ristiques techniques :<\/b><\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Syst\u00e8me d'alimentation :<\/b><\/strong><b><\/b>Le syst\u00e8me d'alimentation adopte un moteur \u00e9lectronique d'injection de carburant \u00e0 faibles \u00e9missions refroidi \u00e0 l'eau Cummins National III;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Transmission :<\/b><\/strong><b><\/b>Le syst\u00e8me de transmission de puissance adopte une transmission \u00e0 d\u00e9calage de puissance, un essieu d'entra\u00eenement DANA et des pneus pneumatiques r\u00e9sistants \u00e0 la coupe \u00e0 motif minier;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b> Syst\u00e8me de freinage<\/b><\/strong><strong><b>: <\/b><\/strong>Le freinage de service adopte des freins hydrauliques multi-disques humides; vannes de remplissage et vannes de frein de marque bien connue; le frein de stationnement utilise une vanne directionnelle manuelle pour commander le frein \u00e0 ressort de l'essieu, assurant ainsi la s\u00e9curit\u00e9 et la fiabilit\u00e9;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Cadre :<\/b><\/strong><b><\/b>Le cadre adopte une structure int\u00e9gr\u00e9e de Broussonetia papyrifera, assurant une performance fiable;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">La cabine ferm\u00e9e offre plus de s\u00e9curit\u00e9 et de confort.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">L'adoption de l'embarquement arri\u00e8re facilite l'entr\u00e9e et la sortie du personnel Homo sapiens, avec une bonne s\u00e9curit\u00e9.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 \u00a02. Mesures de s\u00e9curit\u00e9 :<\/b><\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00c9quipement de s\u00e9curit\u00e9:<\/b><\/strong><strong><b>\u00a0<\/b><\/strong>L'op\u00e9rateur de cette machine, Homo sapiens, doit porter un casque de s\u00e9curit\u00e9 lors de l'entr\u00e9e dans l'arbre et porter un auto-sauveteur et mineur&#8217; s lampe \u00e0 tout moment;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Entretien r\u00e9gulier<\/b><\/strong><strong><b>:<\/b><\/strong><strong><b>\u00a0<\/b><\/strong>Cette machine doit subir une maintenance r\u00e9guli\u00e8re et des inspections fr\u00e9quentes, et tous les dangers potentiels d\u00e9couverts doivent \u00eatre rapidement trait\u00e9s;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Aucune maintenance pendant le fonctionnement:<\/b><\/strong>\u00a0interdire strictement l'entretien pendant que la machine est en fonctionnement;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Pendant l'entretien de la machine, l'alimentation doit \u00eatre coup\u00e9e et un panneau affichant &#8220; Sous entretien, ne commencez pas&#8221; doit \u00eatre accroch\u00e9;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Pas d'entretien pendant l'exploitation<\/b><\/strong>Pendant le mouvement du v\u00e9hicule, il est interdit au personnel homo sapiens de monter ou de descendre;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>S\u00e9curit\u00e9 pendant la soudure\/coupe<\/b><\/strong>Lors de l'entr\u00e9e \u00e0 l'int\u00e9rieur d'une machine pour des op\u00e9rations de soudage ou de coupe, les mesures de s\u00e9curit\u00e9 ne doivent \u00eatre mises en \u0153uvre qu'apr\u00e8s confirmation de l'absence de mati\u00e8res inflammables et explosives.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Pr\u00e9cautions pour les tuyaux d'\u00e9chappement<\/b><\/strong>Lorsque le moteur fonctionne ou apr\u00e8s l'arr\u00eat lorsque la tuyauterie d'\u00e9chappement n'a pas encore refroidi, le contact physique avec les surfaces du purificateur de gaz d'\u00e9chappement et de la tuyauterie d'\u00e9chappement est strictement interdit pour \u00e9viter de graves blessures telles que l'\u00e9blouissement;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Entretien du syst\u00e8me hydraulique<\/b><\/strong>Lors de l'entretien du syst\u00e8me hydraulique de cette machine, toute pression doit \u00eatre compl\u00e8tement soulag\u00e9e avant de commencer le travail.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Conditions d'utilisation pour le <\/b><\/strong><strong><b>ZDRU-16A Transporteur de personnel<\/b><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 1.Tunnel<\/b><\/strong><b><\/b><strong><b>Sp\u00e9cifications<\/b><\/strong>:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Cette machine est adapt\u00e9e au fonctionnement sur des routes ayant une dimension en section transversale de <strong><b>2,5 m (hauteur) \u00d7 3,5 m (largeur) ou plus. <\/b><\/strong><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Le toit doit \u00eatre robuste, avec un rayon de virage ext\u00e9rieur minimum<strong><b>\u00a0\u2265 8.4 m<\/b><\/strong>\u00a0et une pente de surface routi\u00e8re<strong><b>\u00a0\u2264 14\u00b0.<\/b><\/strong>\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">L\u2019environnement de travail doit \u00eatre bon <strong><b>ventilation et drainage. <\/b><\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong>\u00a0 \u00a0 2. <b>Fa de l'environnement<\/b><\/strong><strong><b>ctors<\/b><\/strong>:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">La temp\u00e9rature ambiante sur la route doit varier de<strong><b>\u00a0-5\u00b0C \u00e0 40\u00b0C<\/b><\/strong>avec une humidit\u00e9 relative maximale ne d\u00e9passant pas <strong><b>85% (at 25\u00b0C). <\/b><\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0\u00a0<strong> 3.<b>Exigences en carburant<\/b><\/strong>:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">La teneur en soufre du carburant utilis\u00e9 par cette machine doit <strong><b>ne pas d\u00e9passer 0,2 %. <\/b><\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<strong>\u00a0 \u00a0 4.<b>S\u00e9curit\u00e9<\/b><\/strong><b><\/b><strong><b>Pr\u00e9cautions<\/b><\/strong>:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Cette machine est strictement<strong><b>\u00a0interdit<\/b><\/strong>\u00a0d'\u00eatre utilis\u00e9 dans des environnements avec <strong><b>gaz inflammables ou explosifs<\/b><\/strong> comme le m\u00e9thane ou la poussi\u00e8re de charbon.<\/span><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2601\" src=\"http:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72472.png\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"361\" srcset=\"https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72472.png 1372w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72472-300x133.png 300w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72472-1024x454.png 1024w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72472-768x340.png 768w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72472-600x266.png 600w\" sizes=\"(max-width: 815px) 100vw, 815px\" \/><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 1<\/b><\/strong><strong><b>.1. Param\u00e8tres techniques complets de la machine<\/b><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Capacit\u00e9 nominale :<\/b><\/strong>\u00a016 personnes<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Vitesse de voyage maximale :<\/b><\/strong>\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 vitesse I : 12 \u00b1 1,0 km\/h<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 vitesse II : 23 \u00b1 2,0 km\/h<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 R\u00e9f\u00e9rence I : 12 \u00b11,0 km\/h<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Capacit\u00e9 maximale d'escalade (pleinement charg\u00e9e):<\/b><\/strong>\u00a0\u2265 14<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Force de traction maximale:<\/b><\/strong>\u00a0\u226525 kN<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Rayon de tournage externe: <\/b><\/strong>\u22648400 mm<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Hauteur totale maximale :<\/b><\/strong>\u00a02050\u00b1200 mm<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Angle de direction: <\/b><\/strong>\u00b1 30\u00b0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 D\u00e9gagement minimum au sol : <\/b><\/strong>240 mm<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Dimensions globales (L\u00d7L\u00d7H):<\/b><\/strong>\u00a06000 mm \u00d7 1900 mm \u00d7 2050 mm\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Emphase sur roues :<\/b><\/strong>\u00a03495\u00b1100 mm\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Largeur de piste :<\/b><\/strong>\u00a01550\u00b150 mm<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Poids op\u00e9rationnel:<\/b><\/strong>\u00a05100\u00b1200 kg<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 1<\/b><\/strong><strong><b>2. Moteur<\/b><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Moteur : <\/b><\/strong>Moteur \u00e0 faibles \u00e9missions refroidi par eau Cummins National III<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Puissance nominale\/vitesse nominale:<\/b><\/strong>\u00a081 kW\/2200 r\/min<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Couple de sortie maximum:<\/b><\/strong>\u00a0480 N\u00b7m \u00e0 1500 r\/min<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 M\u00e9thode de d\u00e9marrage :<\/b><\/strong>\u00a0D\u00e9marrage \u00e9lectrique<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 M\u00e9thode d'\u00e9mission d'\u00e9chappement:<\/b><\/strong>\u00a0Purification du silencieux<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Contr\u00f4le de l'acc\u00e9l\u00e9rateur: <\/b><\/strong>Contr\u00f4leur \u00e9lectronique de gaz<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 1.3. <\/b><\/strong><strong><b>Syst\u00e8me de transmission<\/b><\/strong><strong><b><br \/>\n<\/b><\/strong>\u00a0 \u00a0 \u25cf<strong><b>Mod\u00e8le de transmission:<\/b><\/strong>\u00a0YJ280S2-1 ZL15DF\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Mod\u00e8le d'essieu moteur:<\/b><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 Frone Axle: DANA 211, frein hydraulique, installation \u00e0 ressort \u00e0 plaques<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 Essieu arri\u00e8re: DANA 111, installation int\u00e9gr\u00e9e de frein de stationnement et de ressort \u00e0 plaques<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 Ratio de vitesse totale :<\/b><\/strong>\u00a013.646<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Pneumatiques : <\/b><\/strong>Pneumatiques<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 1.4. <\/b><\/strong><strong><b>Syst\u00e8me de freinage<\/b><\/strong><strong><b><br \/>\n<\/b><\/strong>\u00a0 \u00a0 \u25cf <strong><b>Pompe de frein: <\/b><\/strong>CBGJ2016\/2016<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0<strong><b>D\u00e9placement :<\/b><\/strong>\u00a016 ml\/r<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Pression maximale du syst\u00e8me de frein:<\/b><\/strong>10,3 MPa<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Le freinage d'urgence et le freinage de stationnement sont des freins \u00e0 ressort de l'essieu arri\u00e8re;<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 Les performances du syst\u00e8me de freinage sont conformes aux normes EN ISO 3450, AS2958.1 et SABS 1589.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 1.5. <\/b><\/strong><strong><b>Syst\u00e8me de direction<\/b><\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Type :<\/b><\/strong>Direction hydraulique de la roue avant<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Pompe de direction:<\/b><\/strong>CBGJ2016\/2016<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 D\u00e9placement : <\/b><\/strong>16 ml\/r<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Pression maximale du syst\u00e8me de direction : <\/b><\/strong>8 MPa<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Engrouement de direction:<\/b><\/strong>BZZ1-E125<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Vanne de contr\u00f4le de d\u00e9bit prioritaire:<\/b><\/strong>FLD-F9.5W<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Diam\u00e8tre de l'al\u00e9sage\/de la tige du cylindre de direction \u00d7 nombre de cylindres:<\/b><\/strong>\u03c655\/\u03c645 mm<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 \u00a01.6. <\/b><\/strong><strong><b>Syst\u00e8me \u00e9lectrique<\/b><\/strong><strong><b><br \/>\n<\/b><\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u25cf<strong><b>Tension du syst\u00e8me:<\/b><\/strong>\u00a024 V DC<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Voltage\/puissance du moteur de d\u00e9marrage:<\/b><\/strong>24V\/4,5kW<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00c9clairage : <\/b><\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<strong><b>\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/b><\/strong><strong><b>Phares : <\/b><\/strong>2 unit\u00e9s, 2 \u00d7 24W, 24V<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 <strong><b>Lumi\u00e8res avant:<\/b><\/strong>\u00a02 unit\u00e9s, 2 \u00d7 18W, 24V<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<strong><b>\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/b><\/strong><strong><b>Feux arri\u00e8re :<\/b><\/strong>\u00a02 unit\u00e9s, 2 \u00d7 24W, 24V<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 <strong><b>Lumi\u00e8res de signal mini\u00e8re:<\/b><\/strong>\u00a02 unit\u00e9s, 24V<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 <strong><b>Lumi\u00e8re du d\u00f4me de la cabine:<\/b><\/strong>\u00a01 unit\u00e9, 24V<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>\u00a0 \u00a0 \u00a01.7. <\/b><\/strong><strong><b>Capacit\u00e9 du r\u00e9servoir de carburant<\/b><\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>R\u00e9servoir d'huile hydraulique: <\/b><\/strong>120 L<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>R\u00e9serve de carburant:<\/b><\/strong>120 L<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Transmission :<\/b><\/strong>25 L<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Pi\u00e8ce de transmission principale de l'essieu moteur:<\/b><\/strong>5L \u00d7 2<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Pi\u00e8ce de r\u00e9duction lat\u00e9rale de roue d'essieu moteur:<\/b><\/strong>0.4 L\u00d74<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong><b>Huile lubrifiante moteur: <\/b><\/strong>7.7L<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Le <strong><b>ZDRU-16A Transporteur de personnel<\/b><\/strong>\u00a0est aliment\u00e9 par un moteur diesel, avec transmission hydro-m\u00e9canique, quatre roues motrices, fonctionnement orient\u00e9 vers l'avant, direction hydraulique de l'essieu avant avec de grands angles de virage. Il pr\u00e9sente une grande man\u0153uvrabilit\u00e9 avec un petit rayon de virage, ce qui le rend adapt\u00e9 aux op\u00e9rations de tunnel de section moyenne.<\/span><\/p>","protected":false},"featured_media":3146,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[15],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-2598","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-trackless-mining-equipment","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2598"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2598"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2598"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2598"}],"curies":[{"name":"WP","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}