{"id":1833,"date":"2024-02-20T11:01:02","date_gmt":"2024-02-20T03:01:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zongdamining.com\/?post_type=product&#038;p=1833"},"modified":"2026-01-22T11:10:05","modified_gmt":"2026-01-22T03:10:05","slug":"zdt210-underground-mining-truck","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.zongdamining.com\/id\/product\/zdt210-underground-mining-truck\/","title":{"rendered":"ZDT210 Truk Pertambangan Bawah Tanah Truk Dump Bawah Tanah Kinerja Tinggi"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1834\" src=\"http:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1708396827870-300x200.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1708396827870-300x200.png 300w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1708396827870-768x511.png 768w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1708396827870-600x400.png 600w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1708396827870.png 856w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>ZDT210 Underground Mining Truck adalah peralatan transportasi tanpa jalur yang dirancang dan diproduksi khusus untuk tambang bawah tanah. Terutama digunakan bersama dengan scraper dalam penggalian bawah tanah dan operasi pertambangan. Pengangkutan bijih dan berbagai bahan dapat sangat meningkatkan efisiensi operasional dan merupakan peralatan penting untuk mencapai pertambangan tanpa jalur. Truk Pertambangan Bawah Tanah ZDT210 didukung oleh mesin diesel, dengan transmisi mekanis hidrolik, penggerak roda empat, mengemudi lateral, badan truk dump belakang, kemudi hidrolik yang diartikulasikan di tengah, sudut kemudi besar, memutar fleksibel, dan radius kecil. Cocok untuk operasi terowongan bagian menengah dan memiliki karakteristik teknis berikut:<\/p>\n<p>\u25cf  Sistem daya mengadopsi mesin polusi rendah yang didinginkan air Deutz;  \u25cf  Sistem transmisi daya mengadopsi transmisi gigi DANA, poros pendorong pelepasan hidrolik rem musim semi, dan ban pemotongan tahan pertambangan;  \u25cf  Rem mengemudi mengadopsi rem pelepasan hidrolik rem musim semi multi disk basah; Katup pengisian MICO dan katup rem; Rem parkir mengadopsi rem musim semi pada poros penggerak untuk pengereman;  \u25cf  Bingkai mengadopsi struktur putar engsel pusat untuk meningkatkan kinerja adhesi seluruh mesin;  \u25cf  Sistem kemudi adalah sistem kemudi hidraulik dengan silinder kemudi dua sisi;  \u25cf  Truk pembuangan belakang, nyaman untuk pembuangan bijih dan bahan. Peringatan keselamatan \u25cf  Operator mesin ini harus memakai helm keselamatan dan membawa perangkat penyelamatan diri dan lampu pertambangan dengan mereka saat memasuki sumur;  \u25cf  Mesin ini harus dipelihara dan diperiksa secara teratur, dan bahaya tersembunyi harus segera ditangani;  \u25cf  Sangat dilarang melakukan pemeliharaan saat mesin beroperasi;  \u25cf  Ketika mesin sedang menjalani pemeliharaan, daya harus dipotong dan kata-kata &#8220; di bawah pemeliharaan, tidak memulai&#8221; harus digantung;  \u25cf  Saat melakukan pemeliharaan di bawah bodi mobil yang diangkat, bodi mobil harus memiliki dukungan yang kuat dan andal;  \u25cf  Ketika memasuki mesin untuk pengelasan dan pemotongan, langkah-langkah keamanan harus diambil setelah mengkonfirmasi bahwa tidak ada bahan yang mudah terbakar atau peledak yang hadir Hanya dengan langkah-langkah penuh dapat dilakukan operasi;<\/p>\n<p>\u25cf  Ketika mesin berjalan dan pipa knalpot belum mendinginkan setelah mati, sangat dilarang untuk memiliki kontak fisik dengan muffler \u25cf  Permukaan pipa knalpot untuk menghindari cedera serius seperti luka bakar;  \u25cf  Saat memperbaiki sistem hidrolik mesin ini, tekanan harus benar-benar dilegakan sebelum memulai operasi. Kondisi aplikasi: 1) Mesin ini cocok untuk digunakan di terowongan dengan ukuran cross-section 3m (tinggi) \u00d7 Di terowongan 3,5 meter (lebar) dan di atas. Ini membutuhkan pelat atas yang kuat, radius memutar minimum \u2265 7,3 m di luar, dan kemiringan jalan \u2264 14 \u00b0, ventilasi dan drainase yang baik di tempat kerja; 2) Suhu terowongan adalah -5 \u2103 hingga 40 \u2103, dan kelembaban relatif maksimum tidak lebih dari 85% (suhu pada 25 \u2103) Waktu); 3) Ketinggian lokasi penggunaan tidak boleh melebihi 1000 meter, dan di daerah dataran tinggi dengan ketinggian melebihi 1000 meter, pengurangan daya diperlukan untuk digunakan; 4) Kandungan belerang bahan bakar yang digunakan dalam mesin ini tidak boleh melebihi 0,2%; 5) Mesin ini sangat dilarang digunakan di tempat dengan gas mudah terbakar dan ledak seperti gas dan debu batubara;<\/p>\n<p>2.1. Parameter teknis \u25cf Kapasitas beban nominal: 10t (beban penuh) \u25cf  Kapasitas ember (penumpukan): 5 m\u00b3 \u25cf  Kecepatan mengemudi maksimum gear depan \/ belakang I: 5,00 km \/ jam \u25cf Gear depan\/belakang II: 9,70 km\/jam \u25cf Gear depan \/ belakang III: 21.60km \/ jam \u25cf Peralatan depan IV: 28.90km \/ jam \u25cf Waktu mengangkat kendaraan: 13 detik \u25cf Waktu turun kotak mobil: 10 detik \u25cf Kapasitas pendakian maksimum (beban berat): 25% \u25cf Daya tarik maksimum: 100 kN \u25cf Radius memutar: 4500 mm dalam<\/p>\n<p>\u25cf Tinggi maksimum mesin selama pembuangan: 3875mm \u25cf Sudut pembuangan maksimum: 65 \u00b0 \u25cf Sudut kemudi: \u00b1 40 \u00b0 \u25cf Minimum clearance tanah: 296 mm \u25cf Dimensi eksternal L \u00d7 W \u00d7 H: 8031 mm \u00d7 1900mm \u00d7 2230 mm (\u00b1 100) \u25cf Berat operasi seluruh mesin: 13,5 ton 2,2. Mesin \u25cf Mesin: Deutz BF6L914 mesin pendinginan udara \u25cf Kekuatan nominal \/ kecepatan nominal: 112 kW \/ 2300 r \/ min \u25cf  Metode memulai: Pemula listrik \u25cf  Metode pemurnian gas knalpot: Metode pemurnian katalis \u25cf  Kontrol akselerator: Kontroler throttle hidrolik 2.3. Sistem transmisi \u25cf Model transmisi: DANA R32420 \u25cf Model konverter torsi: DANA C273.7 \u25cf Model poros drive: 15T \u25cf Rasio drive akhir: 5,286 \u25cf Rasio kecepatan tepi roda: 4,94 \u25cf Rasio kecepatan total: 26.11 \u25cf  Ban: 14.00 ban inflatable 2.4. Sistem rem (produsen domestik terkenal) \u25cf Pompa rem: CBLZ632016 \u25cf Perpindahan: 16ml \/ r \u25cf Tekanan maksimum sistem rem: 16 MPa \u25cf  Mengemudi rem: Basah multi disk spring rem \u25cf Model katup rem: MICO<\/p>\n<p>\u25cf Tekanan pelepasan: 103 bar \u25cf  Rem parkir: Rem musim semi pada poros penggerak \u25cf rem musim semi, rem pelepasan hidrolik \u25cf Model katup rem parkir: RA3\/3\/2\/G-3 2.5. Sistem kemudi (produsen domestik terkenal) \u25cf  Jenis: engsel putar pusat, kemudi hidrolik \u25cf Pompa kerja kemudi: CBLZ632016 \u25cf Perpindahan: 63ml \/ r \u25cf  Tekanan maksimum sistem kemudi: 14 MPa \u25cf Peralatan kemudi: BZZ-1000 \u25cf Katup prioritas: YXZ-F250 \u25cf  Diameter silinder kemudi \/ diameter batang \u00d7 Jumlah silinder: \u03c6 100 \/ \u03c6 55 mm \u00d7 dua 2,6. Sistem Kerja \u25cf  Katup arah kerja: SN-6 \u25cf  Diameter silinder angkat \/ diameter batang \u00d7 Jumlah silinder: \u03c6 160 \/ \u03c6 70mm \u00d7 dua \u25cf Tekanan maksimum sistem kerja: 16MPa 2,7. Sistem listrik \u25cf Tegangan sistem: 24V DC \u25cf Tegangan \/ daya motor mulai: 24V \/ 6kW \u25cf Pencahayaan: 6 lampu depan, 2 \u00d7 75W, 24V \u25cf1  lampu depan belakang, 2 \u00d7 75W, 24V \u25cf Dua lampu depan sisi, dua \u00d7 75W, 24V \u25cf2  lampu sinyal pertambangan, 24V \u25cf1  lampu langit-langit kabin, 24V 2.8. Kapasitas tangki bahan bakar \u25cf Tangki minyak hidrolik: 180 L \u25cf Tangki bahan bakar: 180 L<\/p>\n<p>\u25cf Transmisi: 28L \u25cf  Bagian transmisi utama poros drive: 17L \u00d7 dua \u25cf Bagian pengurangan roda poros drive: 3,5 L \u00d7 empat \u25cf Minyak pelumas mesin: 28L<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1835\" src=\"http:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1708396982595-300x200.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1708396982595-300x200.png 300w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1708396982595.png 548w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Truk pertambangan bawah tanah adalah kendaraan penting dalam industri pertambangan, digunakan untuk mengangkut bahan dan peralatan dalam tanah.<\/p>","protected":false},"featured_media":3074,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[15],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1833","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-trackless-mining-equipment","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1833"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1833"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1833"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}