{"id":1844,"date":"2024-02-20T15:59:42","date_gmt":"2024-02-20T07:59:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zongdamining.com\/?post_type=product&#038;p=1844"},"modified":"2026-01-27T17:14:22","modified_gmt":"2026-01-27T09:14:22","slug":"zdt105-underground-mining-truck","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.zongdamining.com\/id\/product\/zdt105-underground-mining-truck\/","title":{"rendered":"ZDT105 Truk Pertambangan Bawah Tanah - Truk Dump Berartikulasi Tugas Berat untuk Logam Bawah Tanah Besar"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1846\" src=\"http:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_7349549375f14ae2b76f60f2767f1e4c-300x109.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"109\" srcset=\"https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_7349549375f14ae2b76f60f2767f1e4c-300x109.png 300w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_7349549375f14ae2b76f60f2767f1e4c-1024x371.png 1024w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_7349549375f14ae2b76f60f2767f1e4c-768x278.png 768w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_7349549375f14ae2b76f60f2767f1e4c-600x217.png 600w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_7349549375f14ae2b76f60f2767f1e4c.png 1191w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Kendaraan pertambangan bawah tanah ZDT105 didukung oleh mesin diesel, dengan transmisi mekanis hidrolik, penggerak roda empat, mengemudi lateral, badan truk dump belakang, kemudi hidrolik artikulasi pusat, sudut kemudi besar, memutar fleksibel, dan radius kecil. Cocok untuk operasi terowongan bagian menengah dan memiliki karakteristik teknis berikut: \u25cf Sistem listrik mengadopsi Cummins dan Top Jepang dan Cina Nasional III air pendingin mesin polusi rendah;<\/p>\n<p>\u25cf Sistem transmisi daya mengadopsi transmisi merek atas, konverter torsi, poros pendorong rem hidrolik, dan ban tahan pemotongan berbentuk pola pertambangan;  \u25cf Sistem rem mengadopsi katup pengisian MICO impor dan katup rem;  \u25cf Bingkai adalah struktur engsel pusat, dengan poros depan berayun kiri dan kanan di sekitar tengah bingkai untuk meningkatkan kinerja adhesi keseluruhan kendaraan;  \u25cf Sistem kemudi adalah sistem kemudi hidraulik dengan silinder kemudi dua sisi;  \u25cf Mengadopsi taksi tertutup lebih aman dan nyaman. Peringatan keselamatan \u25cf Operator mesin ini harus memakai helm keselamatan dan membawa perangkat penyelamatan diri dan lampu pertambangan dengan mereka saat memasuki sumur;  \u25cf Mesin ini harus dipelihara dan diperiksa secara teratur, dan bahaya tersembunyi harus segera ditangani;  \u25cf Sangat dilarang melakukan pemeliharaan saat mesin beroperasi;  \u25cf Ketika mesin sedang menjalani pemeliharaan, daya harus dipotong dan kata-kata &#8220; di bawah pemeliharaan, tidak memulai&#8221; harus digantung;  \u25cf Saat memasuki mesin untuk pengelasan dan pemotongan, langkah-langkah keamanan harus diambil setelah mengkonfirmasi bahwa tidak ada bahan yang mudah terbakar atau peledak sebelum operasi;  \u25cf Ketika mesin berjalan dan pipa knalpot belum mendinginkan setelah mati, sangat dilarang untuk memiliki kontak fisik dengan pemurni knalpot \u25cf Permukaan pipa knalpot untuk menghindari cedera serius seperti luka bakar;  \u25cf Saat memperbaiki sistem hidrolik mesin ini, tekanan harus benar-benar dilegakan sebelum memulai operasi.  1. Kondisi aplikasi: 1) Mesin ini cocok untuk digunakan di terowongan dengan ukuran cross-section 3 meter (tinggi) \u00d7 Bekerja di terowongan dengan lebar 3,5 meter atau lebih, atap harus kuat, radius berputar minimum di luar harus \u2265 4,6 meter, lereng jalan harus \u2264 14 \u00b0, dan tempat kerja harus memiliki ventilasi dan drainase yang baik; 2) Suhu sekitar terowongan adalah -5 \u2103 hingga 40 \u2103, dan kelembaban relatif maksimum tidak lebih dari 85% (pada suhu 25 \u2103); 3) Ketinggian lokasi penggunaan tidak boleh melebihi 1000 meter, dan daya harus dikurangi untuk digunakan di lingkungan ketinggian tinggi dengan ketinggian melebihi 1000 meter; 4) Kandungan belerang bahan bakar yang digunakan dalam mesin ini tidak boleh melebihi 0,2%; Mesin ini sangat dilarang digunakan di tempat-tempat dengan gas mudah terbakar dan ledak seperti gas dan debu batubara;<\/p>\n<p>2.1. Parameter teknis \u25cf  Kapasitas beban nominal: 5 ton \u25cf  Kapasitas ember (penumpukan): 3 meter \u00b3 \u25cf  Kecepatan mengemudi maksimum dalam gear I: 5,8 km \/ jam Gear kedua: 20 km \/ jam \u25cf  Waktu mengangkat kendaraan: 12 detik \u25cf  Waktu turun kotak mobil: 9 detik \u25cf  Kapasitas pendakian maksimum (beban berat): 25% \u25cf  Daya tarik maksimum: 40 kN \u25cf  Radius memutar: Sisi dalam 3350 mm Luar 5600 mm \u25cf  Tinggi maksimum mesin selama pembuangan: 3400 mm \u25cf  Sudut pembuangan maksimum: 42 \u00b0 \u25cf  Sudut kemudi: \u00b1 40 \u00b0 \u25cf  Minimum clearance tanah: 300 mm \u25cf  Dimensi eksternal (panjang \u00d7 lebar \u00d7 tinggi): 6500 mm \u00d7 1800 mm \u00d7 1800 mm \u25cf  Berat operasi seluruh mesin: 8,5 t<\/p>\n<p>2.2. Mesin \u25cf Mesin: Mesin polusi rendah yang didinginkan air Cummins National III \u25cf Kekuatan nominal \/ kecepatan nominal: 80 kW \/ 2200 r \/ min \u25cf Torsi output maksimum: 480 N \u00b7 m @ 1500 r \/ min 2.3. Sistem transmisi \u25cf  Model transmisi: ZL15 Rasio kecepatan: F1: 2,16, F2: 0,77;  R1:2.21, R2:0.785  \u25cf  Model poros drive: DANA112 \u25cf  Rasio kecepatan total: 23,25 \u25cf  Ban: 9.00-20 ban inflatable 2.4. Sistem pengereman \u25cf Pompa rem: CBLZ2040 \/ 0016, perpindahan: 16ml \/ r \u25cf Tekanan maksimum sistem rem: 16 MPa \u25cf  Mengemudi rem: Basah multi disk rem hidrolik \u25cf Model katup rem: MICO 03-460 \u25cf Tekanan pelepasan: 6,9 bar \u25cf  Rem parkir: Rem musim semi pada poros penggerak \u25cf rem musim semi, rem pelepasan hidrolik \u25cf Model katup rem parkir: RA3\/3\/2\/G-3 2.5. Sistem kemudi \u25cf  Jenis: Sentral artikulasi, kemudi hidrolik \u25cf Pompa kerja kemudi: CBLZ2040 \/ 0016 \u25cf Perpindahan: 40ml \/ r \u25cf  Tekanan maksimum sistem kemudi: 14 MPa \u25cf Peralatan kemudi: BZZ-400 \u25cf Katup prioritas: YXZ-F160<\/p>\n<p>\u25cf  Diameter silinder kemudi \/ diameter batang \u00d7 Jumlah silinder: \u03c6 80 \/ \u03c6 45 mm \u00d7 dua 2,6. Sistem Kerja \u25cf  Katup multi cara kerja: SN-4 \/ 1S \u25cf  Diameter silinder angkat \/ diameter batang \u00d7 Jumlah silinder: \u03c6 100 \/ \u03c6 55 mm \u00d7 dua \u25cf Tekanan maksimum sistem kerja: 16MPa 2,7. Sistem listrik \u25cf Tegangan sistem: 24V DC \u25cf Tegangan \/ daya motor mulai: 24V \/ 6kW \u25cf Pencahayaan: 2 lampu depan, 2 \u00d7 45W, 24V 2 lampu belakang, 2 \u00d7 45W, 24V 2 lampu sinyal pertambangan, 24V 1 lampu langit-langit kabin, 24V 2.8. Kapasitas tangki bahan bakar \u25cf Tangki minyak hidrolik: 120 L \u25cf Tangki bahan bakar: 120 L \u25cf Minyak gear transmisi: 28 L \u25cf  Bagian transmisi utama poros drive: 12L \u00d7 dua \u25cf Bagian pengurangan roda poros drive: 3,5 L \u00d7 empat \u25cf Minyak pelumas mesin (minyak mesin): 28L \u25cf Mesin pendingin: 18L<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1845\" src=\"http:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_fe65e384c25c43dd9b6259acb07db516-300x194.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"194\" srcset=\"https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_fe65e384c25c43dd9b6259acb07db516-300x194.png 300w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_fe65e384c25c43dd9b6259acb07db516-1024x663.png 1024w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_fe65e384c25c43dd9b6259acb07db516-768x497.png 768w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_fe65e384c25c43dd9b6259acb07db516-600x388.png 600w, https:\/\/www.zongdamining.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_fe65e384c25c43dd9b6259acb07db516.png 1339w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Kendaraan pertambangan bawah tanah ZDT105 adalah peralatan pertambangan tanpa jalur yang dirancang dan diproduksi khusus untuk pertambangan bawah tanah.<\/p>","protected":false},"featured_media":3161,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[15],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1844","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-trackless-mining-equipment","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1844"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1844"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1844"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zongdamining.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}