Защо да обичаш подземния си камион за минни работи го кара да рита
Поддържане на вашите камиони здрави и готови за превоз
Подземни минни камиони Те са истинските най-добри играчи, като прехвърлят руда, минерали и отпадъци през тъмни, тесни тунели, които биха направили всеки клаустрофобичен. Тези лоши момчета - наричат ги подземни камиони за изхвърляне или превозвачи - са построени да превозват тежки товари от дълбоки мини до повърхността или обработващите ями. Но нека не се заблуждаваме – работата под земята е чудовищна работа. Без някаква сериозна TLC, тези камиони могат да хвърлят ярост и да се откажат. Редовната поддръжка поддържа двигателите, трансмисиите и хидравликата им да пеят, така че те да не се развалят, когато нещата стават тежки.
Вземете например ZDT105. Тя разкъсва дизелов двигател, хидравлична трансмисия и задвижване на четирите колела, разкъсвайки се през средни тунели като никоя работа. Но всички тези мускули се нуждаят от постоянни проверки, за да запазят светлината. Давайки му грижата, която заслужава, спира износването да се промъква като нинджа, оставяйки тези камиони да продължават да се движат в продължение на години.
Спестяване на време и пари чрез избягване на разрушения
Камион, който се разбива под земята? Това не е просто беда - това е като да направите пауза на цялата си операция. Вземането на части или ремонтни екипажи в тези тесни тунели е пълна болка в шията. Редовната поддръжка е като да хванете малка течка, преди да наводни къщата ви. Вие забелязвате малки грешки - като капящ маркуч - преди да се превърнат в издухан двигател. Това означава по-малко спешни поправки на портфейла и по-гладки дни на работа.
Вижте Siton UK-20, компактна електроцентрала, която превозва 20 тона в мини, които не са въглищни, където надеждността е името на играта. Неговият гладки дизайн увеличава производството, безопасността и комфорта, но само ако останете на върха на поддръжката. Успокойте се и се молите за главоболие.
Останете в безопасност в подземната лудост
Безопасността е голяма работа под земята. Счупена спирачка или колебано волане може да доведе до бедствие в тези тъмни, бунтовни тунели, където едва виждате ръката си пред лицето си. Редовните проверки на светлините, спирачките и волана предпазват операторите от неприятности.
Ситон UK-20, например, разполага с пълна хидравлична система за управление, която е гладка като масло за безопасна работа. Но тази фантастична настройка се нуждае от редовна любов, за да остане надеждна. Пропуснете проверка и вие хвърляте заровете за безопасността - никой не иска това.
Ключови части от подземни минни камиони, които се нуждаят от малко любов
Двигатели и трансмисии: Сърцето и шумът
Двигателят е жизнената кръв на всеки минен камион. Моделите с Cummins или японски двигатели с ниско замърсяване се нуждаят от пресно масло, нови филтри и редовни проверки, за да продължат да мърмят като щастлива котка. Подземната прашна, мръсна атмосфера може да запуши нещата по-бързо, отколкото можете да кажете "мръсотия".
Трансмисиите също се пребиват, с цялата смена на скоростите под тежки натоварвания. Поддържайте контрол върху нивата на течностите и погледнете предавките или съединителите за износване, за да избегнете топене на среден разстояние.
Спирачки и хидравлика: спиране като професионалист
Хидравличните спирачки са най-добрият ви приятел, когато теглите тонове по стръмни капки. Проверете за изтичане, странно налягане или износени уплътнения. Въздушни мехурчета в линиите? Това е билет за слаби спирачки, и това е трудно не подземно.
Окачване и оси: справяне с грубите неща
Частите на окачването поглъщат ударите от скалистите подове на тунелите, докато осите носят тежестта на света. Пукнатите ръце на окачването или странните оси могат да накарат камиона ви да се колебае като малко дете. Редовните погледи поддържат нещата стабилни като скала.
Светлини и електричество: Осветляване на тъмнината
Подземното е по-тъмно от затъмнение, така че работните светлини са задължителни. Окабеляването може да се издъвче от влага или корозия, така че го направете отново, за да поддържате тунелите светли и операторите в безопасност.
Гумите и колелата: Rolling Over Rocky Chaos
Гумите се ударят от остри скали. Проверете износването на протектора, за да откриете проблеми с подравняването рано, и затегнете гайките на колелата, за да ги спрете да се развалят под цялото това треперене. Износените гуми ви забавят или ви изправят проблеми, така че не спите на това.
Вашият ежедневни списък с задачи Подземни минни камиони
Бързо погледнете преди да ударите газа
Започнете всяка смяна с разходка около камиона си. Погледнете под него за капки, проверете за счупени маркучки или открийте свободни парчета, които могат да се превърнат в голяма бъркотия по-късно.
Поддържане на течностите щастливи: масло, охлаждащи течности и още
Уверете се, че маслото, охлаждащата течност и хидравличната течност са напълнени точно правилно. Ниската охлаждаща течност може да накара двигателя ви да готви, а слабата хидравлична течност се обърка с повдигащата сила. Дръжте резервоарите пълни и готови.
Проверка на гумите за налягане и износване
Налягането на гумите трябва да съответства на това, което казва ръководството. Твърде много въздух убива тракцията; твърде малко дъвче стълбите като луди. Проверявайте ги ежедневно, за да поддържате гладкото движение.
Уверете се, че спирачките са на точка
Спирачните педали трябва да се върнат бързо, без странни шумове или мъхко усещане. Ако се държат фанки, това може да означава изнесени подложки или въздух в линиите. Проверете ги преди всяка бягане.
Интелигентни трикове, за да поддържате камиона си като шампион
Служба по часовете, а не по календара
Забравете за месечните проверки - времето за поддръжка е колко часа е шлифувал камиона ви. Ако се движи 16 часа на ден, шест дни в седмицата, услугата на всеки 250 часа улавя проблеми, преди да се взривят.
Помазните тези места с високо износване
Свъртните точки, като централната сглобена рамка, се нуждаят от редовно смазване, за да се избегне смилане на метал на метал. Тази настройка прави камионите гъвкави, но моли за смазок, за да поддържат ставите щастливи.
Смяна на филтри като часовник
Въздушните филтри, запушени с прах, задушават двигателя ви, а горивните филтри могат да повредят инжекторите. Сменете ги, както казва ръководството, за да запазите камиона си като сън.
Общи Gripes с подземни минни камиони
Ръжда от мокри и неприятни Vibes
Подземното е като потна съблекалня за фитнес с корозивен минерален бокс. Шасито и електрическите битове могат бързо да ръждеят без антикорозивни покрития. Слушайте ги често, за да запазите нещата блестящи.
Wear and Tear от Rocky Roads
Остри камъни се изчезват през гумите като дете с бонбони. Защитните пазители помагат, но трябва да ги проверявате след всяка смяна, за да хванете щети, преди да стане проблем.
Прегряване в задушени тунели
Тунелите не имат голям въздушен поток, така че охлаждането е предизвикателство. Радиаторите се запушават с прах, така че ги почиствайте редовно, за да спрете двигателя си да се превърне в тостер.
Най-добрите съвети за поддържане на камионите в груби мини
Придържайте се към OEM-одобрени стоки
Използването на части от производителя на оригинално оборудване (OEM) - като спирачни клапани или хидравлични помпи - поддържа камиона ви да работи така, както е роден. Qingdao ZONGDA MACHINERY CO., LTD. Услугата за персонализация предлага персонализирани, надеждни поправки за странностите на вашия тунел.
Иди цифрово с вашия дневник за поддръжка
Цифровите дневници са като супер-интелигентен ноутбук. Проследете кодове за грешки, графици за обслужване и размяна на части от всяко място. Това е безупречен начин да се уверите, че нищо не се плъзга през пукнатините.
Обучение на вашия екипаж да подуши неприятности
Научете операторите да слушат странни клънкове или да усещат странно управление. Забелязването на забавна вибрация рано може да спре малката грешка да се превърне в пълна повреда.
Често задавани въпроси за поддръжката на подземни минни камиони
Колко често трябва да обслужвам камиона си?
Зависи колко усилено работи, но стреляйте на всеки 200-500 часа. Проверете какво отнема най-големия удар и атмосферата на тунела.
Защо камионът ми става твърде горещ?
Зачупените радиатори от прах и тунелен въздушен поток обикновено са виновни. Дръжте ги чисти и се уверете, че тунелът ви има място за дишане.
Защо гумите се износват толкова бързо?
Острите камъни дъвчат стълби като никоя работа. Редовните проверки откриват неравномерно износване от проблеми с подравняването, преди гумите да бъдат тост.
Наистина ли OEM части са задължителни?
Обзалагаш се, че OEM части пасват така, сякаш са направени за това, защото са. Премахнете тук и просто искате главоболие.
Какво има в ежедневния контролен списък?
Търсете изтичания, проверете маслото, охлаждащата течност и хидравличната течност, следете налягането на гумите и протекторите и тествайте спирачките, за да се уверите, че вашият камион е готов за скалбане.
За повече трикове за поддържане на флота си в бойна форма или за проверка на персонализирани решения за поддръжка, удари Qingdao ZONGDA MACHINERY CO., LTD. Те убиват минната игра от десетилетие с глобално ноу-хау.
