ZDL717 е подземен товарач с левостранно задвижване и товароносимост 17 тона, предназначен за безрелсова обработка на руда и скална маса. В комбинация с самосвали, този подземен минен товарач поддържа висококапацитетни изкопни работи. Той е оборудван с двигател Cummins, трансмисия DANA и кофа с обем 7 м³ за ефективен транспорт на къси разстояния.
ZDL717 е подземен товарач с левостранно задвижване и товароносимост 17 тона, предназначен за безрелсова обработка на руда и скална маса. В комбинация с самосвали, този подземен минен товарач поддържа висококапацитетни изкопни работи. Той е оборудван с двигател Cummins, трансмисия DANA и кофа с обем 7 м³ за ефективен транспорт на къси разстояния.
Разработихме ZDL717 за мащабни подземни минни проекти с LHD. Той работи в тунели с размери най-малко 4 м × 4 м. В сравнение с по-малките подземни LHD машини, този подземен колесен товарач осигурява по-силно сцепление и стабилност при спиране за непрекъснати производствени цикли.
| Елемент | Детайли |
| модел | ZDL717 |
| Номинална товароносимост | 17 т (пълно натоварване) |
| Капацитет на кофата | 7 м³ (подреждане) |
| Максимална скорост на шофиране (предавка I) | 0–22 км/ч |
| Работно време | 13 секунди |
| Максимален капацитет за катерене | 25% (тежък товар) |
| Максимална сила на сцепление | 350 кН |
| Радиус на завиване | Вътрешна: 3519 мм; Външна: 7103 мм |
| Максимална височина на разтоварване | 2444 mm |
| Максимален ъгъл на разтоварване | 40° |
| Ъгъл на завиване | ±40° |
| Минимален просвет | 350 мм |
| Общи размери | 11000 × 2866 × 2500 mm |
| Работно тегло | 42 тона |
| Елемент | Детайли |
| Модел на двигателя | Къминс QSZ13-C380 |
| Номинална мощност / скорост | 286 кВт / 1900 об/мин |
| Максимален изходен въртящ момент | 1900 Н·м при 1500 об/мин |
| Стандарт за емисии | Ниво 3 / Евро III / Национален 3 |
| Системно напрежение | 24 В постоянно |
| Стартиране на двигателя | 24V / 6kW |
| Елемент | Детайли |
| Модел на трансмисия | RC6420 (еквивалент на DANA) |
| Конвертор на въртящия момент | YJ380FK (еквивалент на DANA) |
| Модел на задвижващия мост | ДАНА 53R300 |
| Резервоар за хидравлично масло | 540 L |
| Резервоар за гориво | 450 L |
| Трансмисионно масло | 32 L |
| Смазочно масло за двигатели | 38 л |
| Елемент | Детайли |
| Работеща спирачна помпа | P2075/2025 (75/25 ml/r) |
| Работно спиране | Мокра многодискова пружинна спирачка |
| Максимално спирачно налягане | 20 МПа |
| Модел на спирачния клапан | MICO GL820-161-138, ZL |
| Тип кормилно управление | Централна панта, хидравлична |
| Максимално налягане на волана | 20 МПа |
| Максимално работно налягане | 24 МПа |
Използвайте този подземен левостранно превозно средство за метални мини, пътища с големи секции и безрелсови минни системи. Той се свързва директно с подземни товарни автомобили за безопасно товарене и преместване на материали на къси разстояния.
ZONGDA предлага персонализирана конфигурация въз основа на размера на тунела, вида на рудата и наклона. Купувачите могат да коригират капацитета на кофата, емисионните стандарти и пакетите с резервни части. Изпратете ни подробности за вашия проект, за да получите точна оферта за експортно опаковане и доставка.
Операторите трябва да проверяват спирачките, кормилното управление, гумите и хидравликата преди всяка смяна. Никога не извършвайте поддръжка, докато двигателят работи. Напълно освободете хидравличното налягане преди ремонти и дръжте заваръчното оборудване далеч от запалими материали.
В1Какъв е товароносимостта и капацитетът на кофата?
Разполага със 17-тонен полезен товар и кофа с обем 7 м³ за изкопни работи с голям капацитет.
В2Какъв размер на тунела е подходящ за този подземен миннодобивен товарач?
Вашите тунели трябва да са поне 4 метра високи и 4 метра широки, с твърд покрив и подходяща вентилация.
В3Какво представлява подземният добив на LHD?
LHD е съкращение от „товарене-превоз-разтоварване“. Тези подземни машини с левостранно задвижване загребват руда или скала, транспортират я по пътя и я изсипват директно в камиони или рудопроходи.
В4Този подземен колесен товарач работи ли с самосвали?
Да, той се свързва директно с подземни самосвали, за да ускори ежедневния ви работен процес за товарене и превоз.
В5Можем ли да използваме този подземен леворуков двигател във въглищни мини?
Не, строго е забранено в среди, съдържащи експлозивен газ или въглищен прах.
В6Как да поискам оферта?
Изпратете ни размерите на тунела, наклона на пътя, вида на рудата и страната на местоназначение, за да може екипът на нашата фабрика да предостави точна конфигурация
QINGDAO ZONGDA MACHINERY CO., LTD е професионално производство, фокусирано върху научни изследвания и разработки, производство, продажба и обслужване на подземни минни машини, доставчик на решения и изпълнител на минни проекти в Китай със силна всеобхватна сила и богат опит в минната индустрия.
Имаме повече от 30 професионални и опитни минни експерти и инженери и 200 служители за научноизследователска и развойна дейност; D, производство, контрол на качеството, техническа поддръжка след продажбата и др.
Ние изпълнихме ангажимента си да превърнем знанията в стойност, като предоставихме цялостна гама от интегрирано оборудване и услуги, които икономично ефективно превръщат рудните тела в висококачествени минерални продукти за клиентите.
О: Ние произвеждаме подземни минни превозни средства и резервни части за метални мини.
О: Да.
О: Нашите котировки обикновено под условията на CIF включват товари и застраховки, но без тарифи.
А: Обикновено 1-2 месеца. Да и има налични запаси понякога.
A: Нашият експедитор партньор ще организира правилното транспортно решение и може да организира услугата от врата до врата.
О: Имаме специална и подробна гаранционна политика.
О: Да.
Отговор: Предпочита се банков трансфер.
A: Обикновено 1-2 месеца.
О: Да, но само LC при поглед.
Отговор: Предлагаме както местна, така и онлайн техническа услуга след масла.
В зависимост от силния технически капацитет и богатия опит, ZONGDA предоставя услугата за EPC на местните и международните клиенти и има богат опит в проектите за EPC в Китай.
