Օդափոխական եւ էլեկտրական քարե բեռնիչներ. Որն է լավագույնը ձեր հանքավայրի համար:

Ընտրելով ճիշտ սարքավորումներ mucking դուրս է drift’ t միայն շարժվող ժայռի մասին; դա վերաբերում է գործողության շարունակմանը, երբ պայմանները դժվար են դառնում: Ստորգետնյա թունելների նեղ, հաճախ խոնավ սահմաններում բեռնատարը ձեր փրկության գծն է: Եթե դադարում է, ամեն ինչ դադարում է: Դուք հավանաբար բախվում եք ընդհանուր որոշման հետ. օդափոխական rock բեռնատար կամ փոխվել էլեկտրական տարբերակին: Երկուսն էլ իրենց տեղը ունեն, բայց ձեր հանքավայրի հատուկ վտանգները՝ գազը, ջուրը եւ տարածքը, պետք է սահմանեն ձեր ընտրությունը:

Ինչու՞ է անվտանգությունը գերազանց առաջնահերթություն ստորգետնյա հանքարդյունաբերության մեջ:

Ստորգետնյա հանքարդյունաբերության միջավայրեր աններող են, եւ սխալների շրջանակը հարթ է: Երբ դուք զբաղվում եք սահմանափակ տարածքների եւ պայթուցիկ գազերի հնարավորության հետ, ձեր ընտրած սարքավորումները գործում են որպես աղետալի վթարների դեմ պաշտպանության առաջին գծ:

Հրդեհի եւ փոշու սպառնալիքը

Եթե ձեր հանքում կա նույնիսկ մետանի (կրակի ջերմուտ) կամ ածուխի փոշու բարձր կոնցենտրացիա, էլեկտրական շարժիչը դառնում է պատասխանատվություն: Էլեկտրական բեռնատարները ապավինվում են շարունակական հոսքի վրա: Նույնիսկ պայթումներին դիմացկուն շրջանակներում կնիքները ժամանակի ընթացքում վատթարանում են: Մեկ վնասված մալուխ կամ հագնված անջատիչ սարքի փայտ կարող է վառել գազի գրպանները:

Օդափոխական բեռնիչներ, ինչպիսիք են Z-20W-ը ստորգետնյա հանքարդյունաբերության թունելի օդափոխական rock loaderգործել ամբողջովին այլ սկզբունքով: Նրանք շահագործվում են սեղմված օդով: Մեքենայի միջոցով էլեկտրաէներգիա չի հոսում: Սա նշանակում է, որ ոչ մի փայտ չկա: Դուք կարող եք օդային բեռնատար գործարկել բարձր գազի միջավայրում առանց էլեկտրական կնիքների վերահսկողության հետ կապված մշտական անհանգստության: Այն բնականաբար անվտանգ է, ոչ միայն պաշտպանված:

Ջրի եւ խոնավության մարտահրավերներ

Հանքերը հազվադեպ չոր են: Դուք հաճախ խոնավ, ծանր հանքային հանքային հանքային հանքային հանքային հանքային հանքային հանքային հանքային հանքային հանքային հանքային հանքային հանքային հանքային հանքային հանքային հանքային հանքային Էլեկտրական բաղադրիչները եւ ջուրը չեն խառնում: Բարձր խոնավությունը կարող է հանգեցնել վերահսկման վահանակներում շորտերի, եւ կանգնած ջուրը լուրջ էլեկտրաէներգիայի ռիսկ է առաջացնում օպերատորների համար, եթե մալուխի մեկուսա

Օդային համակարգը սիրում է խոնավ: Օդի շարժիչը փակված է աղբյուրների դեմ, եւ արտաքին միջավայրում խոնավությունը չի ազդում ներքին մեխանիկայի վրա: Իրականում, դուք կարող եք օդափոխական շարժիչ շարժել կանգնած ջրի մեջ առանց մեքենայի կամ օպերատորի ռիսկի տալու: Օդի էներգիայի պարզությունը հեռացնում է ջրի վնասի վախը, որը տառապում է բարդ էլեկտրական հիդրավլիկ համակարգերին:

Ինչպես են օդափոխական բեռնատարները աշխատում էլեկտրական բեռնատարների համեմատ:

Այն օգնում է նայել մեխանիկային, որպեսզի տեսնենք, թե ինչու է մեկը կարող տեւել ավելի շատ, քան մյուսը կոշտ շրջանում: Հիմնական տարբերությունը այն է, թե ինչպես են նրանք ուժ առաջացնում եւ ինչպես են նրանք վերաբերում բեռնային քարերի դաժան, կրկնվող ցնցումներին:

Սեղմված օդի պարզությունը

Օդային բեռնատարը հիմնականում մեխանիկական ձեռք է, որը շարժվում է օդային շարժիչով: Դուք միացնել այն ձեր հանքավայրի օդային գծի (պահանջում է մոտ 0.5 է 0.7 Mpa ճնշում), եւ այն գնում է աշխատանքի. Օպերատորը օգտագործում է պարզ լծակներ վերահսկելու bucket.

Մեխանիզմը պարզ է. փայտը փակում է ժայռը, ռոքերային ձեռքը հետադարձնում է, եւ իներցիան նյութը նետում է դրա հետեւում գտնվող հանքային մեքենայի մեջ: Քանի որ համակարգը մեխանիկական է, այն անհավանական ամուր Եթե փայտը հարվածում է անշարժելի ժայռի դեմքին, օդի շարժիչը պարզապես կանգնում է: Այն չի այրվում: Ոչ մի թանկ հաճախականության փոխարկիչ կամ տպագրված շրջանառության տախտակներ չկան: Դա խելացի կերպով կիրառվող կոպիտ ուժ է:

Էլեկտրական բարդություն եւ պահպանում

Էլեկտրական բեռնատարները հաճախ խոստանում են ավելի բարձր արդյունավետություն թղթի վրա, բայց դրանք բարդություն են բերում գետնի տակ: Նրանք պահանջում են ծանր մալուխներ, որոնք պետք է քաշվեն թունելի հատակով: Այս մալուխները հակված են թափանցվել, կտրվել ժայրերի կողմից կամ վնասվել բեռնատարի կողմից հետադարձման ընթացքում:

Էլեկտրական բեռնատարի վերանորոգումը ստորգետնյա երազանք է: Հաճախ անհրաժեշտ է հավաստագրված էլեկտրագետ, որպեսզի լուծի կառավարման սխալները կամ սենսորների սխալները: Հակառակը, օդափոխական բեռնատարը սովորաբար կարող է ամրագրվել մեխանիկի կողմից ՝ ստանդարտ բանալիների հավաքածուով: Երբ դուք երեք կիլոմետր գտնվում եք ստորգետնքի տակ, հիմնական գործիքներով մեքենա ամրագրելու ունակությունը ուղղակիորեն վերածվում է աշխատանքային ժամանակին:

ZONGDA Z-20W. Վտանգավոր միջավայրերի համար հուսալի գործընկեր:

Երբ փնտրում եք մեքենա, որը հավասարակշռում է հում ամրությունը նեղ թունելների համար անհրաժեշտ ճշգրտության հետ, ZONGDA-ն առանձնանում է որպես արտադրող, որը հասկանում է փոքր մասշտաբի հանքարդյունաբե Նրանք ոչ միայն մեքենաներ են կառուցում, նրանք ինժեներական լուծումներ են ստեղծում 2 մ-ից 2.5 մ թունելների հատուկ սահմանափակումների համար: Z-20W-ը նրանց առաջատար օդափոխական քարե բեռնատարն է, որը հատուկ նախագծված է պահպանման եւ անվտանգության գլխացավների դեմ պայքարելու համար, որոնք մենք նոր քննարկեցինք:

ZONGDA-ն կազմաձեւել է Z-20W-ը 0.20 խորազանգ մետր ծածկույթի հզորությամբ, ինչը սահմանափակ շրջանառությունների արդյունավետության համար քաղցր վայրն է: Այն կառուցված է մոտ 1.2 մետր բեռնման բարձրությամբ հանքային մեքենաների մեջ բեռնելու համար, ինչը այն համատեղելի է դարձնում ստանդարտ տրամվայի սարքավորումների հետ: Այս միավորը հատկապես արժեքավոր է դարձնում այն, որ այն հարմարվում է երկաթուղային չափիչներին: Անկախ նրանից, թե ձեր հանքը գործում է 600 մմ, 762 մմ կամ 900 մմ չափիչով, Z-20W- ն կարող է կարգավորվել առանց խոշոր փոփոխությունների:

Այստեղ ինժեներական կենտրոնանում է “ լիարժեք պաշտպանություն: ” ZONGDA-ն կառուցում է այս միավորները, որպեսզի դիմակայեն ստորգետնյա աշխատանքների կոռոզիոն, աբրազիվ եւ պայթուցիչ բնույթին: Նրանք օգտագործում են բարձրակարգ պողպատ ռոքեր ձեռքի եւ բացե շուրթերի համար, ի Ընտրելով ZONGDA բեռնիչ, դուք ոչ միայն գործիք եք գնում. դուք ներդրումներ եք կատարում համակարգում, որը հեռացնում է էլեկտրաէներգիայի հրդեհի ռիսկը, միաժամանակ պահպանելով բարձր արտադրանքը, որը անհրաժեշտ է շրջա Դա աշխատանքային ձի է, որը շատ քիչ է պահանջում փոխարինում, պարզապես մաքուր օդ եւ ճարպ:

Ի՞նչ են տնտեսական հետեւանքները փոքր մասշտաբի հանքերի համար:

Փուլը կարգավորում է հանքարդյունաբերության որոշումների մեծ մասը: Չնայած էլեկտրական բեռնատարները կարող են ավելի ցածր էներգիայի ծախսեր ունենալ մեկ տոննայի համար կատարյալ լաբորատորիայի միջավայրում, փոքր հանքավայրի դարձման իրական տնտեսությունը այլ պատկե

Սեփականության ընդհանուր ծախսերը

Էլեկտրական բեռնատարները թանկ են գնել: Միայն պայթումներից անվտանգ հավաստագրումը գնի պիտակին հսկայական պրեմիում է ավելացնում: Այնուհետեւ դուք ունեք պղնձի մալուխների, տրանսֆորմատորների եւ փոխարկիչների արժեքը:

Օդային բեռնիչները զգալիորեն ավելի էժան են նախնական: Եթե ձեր հանքը արդեն ունի սեղմված օդի ցանց ջեքլեգ հորակների համար, ենթակառուցվածքային ծախսերը զրոյական են: Սպասարկման մասերը, ինչպիսիք են կնիքները, առանցքները, կառավարման փականները, էժան են եւ լայնորեն հասանելի են: Դուք կարիք չունեք պահել թանկ սեփականատիրական էլեկտրոնային մոդուլներ պահեստում:

Օդափոխության բոնուսներ

Սա հաճախ անտեսված օգուտ է: Էլեկտրական շարժիչները ջերմություն են առաջացնում, ավելացնելով թունելի ջերմային բեռը: Խոր հանքերում ջերմությունը թշնամին է:

Օդափոխական բեռնողները հակառակը են անում: Երբ սեղմված օդը ընդլայնվում է շարժիչում եւ արտանետումներում, այն սառնանում է: Արտանետման օդը թարմ եւ սառը է: Օգտագործելով a Z-20W քարե բեռնատար իրականում օգնում է օդափոխել թունելի անհաջողությունը, փչելով փոշու եւ ծխի: Դուք ստանում եք աղտոտ էներգիա եւ օժանդակ օդափոխություն մեկ փաթեթում, ինչը կարող է նվազեցնել ձեր հիմնական երկրպագուների պահանջները:

Ո՞ր բեռնատարը համապատասխանում է ձեր հատուկ թունելի պայմաններին:

Դուք պետք է համապատասխանեք մեքենան ժայռի եւ թունելի չափսերին: Այստեղ անհամապատասխանությունը հանգեցնում է հիասթափությանը եւ կորցրած փոփոխություններին:

Ձեր տարածքի գնահատում

Եթե ձեր drift փոքր է, մոտ 2.5 մետր է 2.5 մետր, մեծ էլեկտրական LHD (Load Haul Dump) պարզապես հաղթել’ t- ը հարմար է կամ տեղ չի ունենա մանուվերի համար: Երկարաթուղային բեռնատարը այստեղ թագավորն է:

Z-20W-ը պահանջում է մոտ 2,5 մետր թունելի նվազագույն լայնություն եւ 2,2 մետր բարձրություն, որպեսզի արդյունավետորեն գործի իր բացկույթի շարժումը: Այն կոմպակտ է: Այն արդյունավետորեն մաքրում է ուղին եւ կողմերը: Եթե դուք զարգացնում եք երկար, ուղիղ շրջանառություն երկաթուղային բեռների հետ, օդափոխական շրջանառության շրջանառությունը ավելի արագ է, քան այս հատուկ պրոֆիլի համար գրեթե ցան

Էլեկտրաէներգիայի մատչելիության վերաբերյալ դատավարությունը

Եթե դուք ունեք հետեւողական օդի ճնշում (ավելի քան 0,5 Մպա), գնացեք օդափոխական: Կատարումը արագ է, եւ բացը արագ է լցվում: Եթե ձեր օդային մատակարարումը թույլ է կամ ձեր կոմպրեսորը ցածր է, բեռնատարը դանդաղ կզգա: Այդ հազվագյուտ դեպքում, երբ դուք ունեք մեծ էլեկտրական հզորություն, բայց օդային գծեր չունեք, էլեկտրական մոդելը կարող է լինել միակ տարբերակը, բայց դուք պետք է պատրաստ լինեք դրա հետ

Նեղ երակների կամ զարգացման վերնագրերի մեծ մասի համար, հատկապես այնտեղ, որտեղ գազը մտահոգություն է առաջացնում, պարզ, օդով շարժվող բեռնատարը մնում է չեմպիոնը: Այն ավելի անվտանգ է, ավելի էժան է, եւ դուրս է բերում քարերը:

Հաճախ հարցեր

Q1. Որքա՞ն է Z-20W բեռնատարի համար անհրաժեշտ օդի նվազագույն ճնշումը:

Պատասխան. Լավ կատարման համար անհրաժեշտ է նվազագույն աշխատանքային ճնշում 0.5 Մպա, չնայած այն լավագույնս աշխատում է 0.5 եւ 0.7 Մպա միջեւ:

Q2. Կարո՞ղ է Z-20W- ն աշխատել թունելի մեջ, որտեղ նախուր է:

Պատասխան. Այո, բայց անկյունը պետք է սահմանափակվի: Այն լավագույնս աշխատում է 8 աստիճանից պակաս հորիզոնական շրջանառությունների կամ անկյունների վրա: ամեն ինչ ավելի կտրուկ պահանջում է հատուկ օգնություն:

Q3. Ինչպե՞ս է բեռնման հզորությունը համեմատվում ձեռքի բեռնման հետ:

Պատասխան. Այն անհամեմատալի է: Z-20W-ի նման մեկ օդափոխական քարե բեռնատարը կարող է ժամում տեղափոխել 40-50 խորանարդ մետր քարե, փոխարինելով տասնյակ աշխատողներին:

Q4. Արդյո՞ք փայտի չափը կարգավորելի է:

Պատասխան. Ստանդարտ բացը 0,20 խորանարդ մետր է, որը նախագծված է մեքենայի քաշը եւ ստանդարտ հանքային ավտոմեքենաների համար անհրաժեշտ նետելու ուժը հավասարակշռուցելու համար:

Q5. Արդյո՞ք մեքենան գալիս է երկաթուղային անիվներով:

Պատասխան. Այո, այն առաքվում է ձեր նշված չափիչի հետ համատեղելի անիվների հավաքածուների հետ, սովորաբար 600 մմ, բայց դուք պետք է հաստատեք ձեր ուղու լայնությունը նախքան պատվերը: