Blogu ya
Jinsi ya kuchagua gari la chini ya ardhi la dump kwa inclines ya steep na slippery (Mwongozo wa mwisho)

Jinsi ya kuchagua gari la chini ya ardhi kwa ajili ya Steep & Slippery Inclines (Mwongozo wa mwisho)

Jedwali la Maudhui

Jinsi ya kuchagua gari la chini ya ardhi la dump kwa inclines ya steep na slippery (Mwongozo wa mwisho)

Fikiria lori lililolazwa chini ya ardhi la madini lililotoka kwenye mtiririko mwevu na mkali. Magurudumu ya spin. Mpangilio huo unashika. Kwa sekunde ya kutisha, kazi inasimama, na usalama ni hatarini. Hii si ndoto mbaya ya dereva tu. Inaathiri faida yako. Kuchagua kulia chini ya ardhi madini dump lori Kwa ajili ya vipande vigumu ni jambo kubwa. Sio tu kuhusu nguvu ya injini. Mwongozo huu unakutembea kupitia vipengele muhimu ambavyo hufanya lori kuangaza kwenye maeneo yaliyotoka, yaliyotoka.

Ni nini kinachofafanua mfumo wa nguvu ya msingi?

Injini ni moyo wa lori, lakini nguvu kubwa za farasi zinaweza kukudanganya. Katika vipande vya slick, torque ni kile kinachohesabu. Unahitaji injini yenye nguvu ya chini ya mwisho torque kuvuta mizigo nzito juu ya daraja kali kutoka kuanza polepole. Injini za Deutz, zilizopatikana katika malori mengi magumu, hutoa nguvu hii thabiti na yenye nguvu. Wanafanya kazi kwa usafirishaji imara. Usafirishaji wa kisasa wa moja kwa moja ni muhimu sana. Wao kuacha jerky gear mabadiliko ambayo kupoteza kukamata juu ya ardhi mvua. Hii inaruhusu madereva kuzingatia njia. Aidha, mkutano wa injini safi EU Hatua V sheria hupunguza gharama za hewa katika migodi. Inafanya nafasi salama ya kazi na kuokoa fedha kwa muda. Kwa mfano, lori lenye kiwango cha mafuta cha 210 g/kWh hutumia dizeli kidogo, na kupunguza bajeti yako. Mchanganyiko huu wa nguvu, mabadiliko laini, na ufanisi hujenga lori ambalo linatawala pembe kali.

Jinsi ya Kudumisha Grip na Utulivu wa Lori?

Hakuna nguvu nzuri ikiwa haipaswi kupiga ardhi. Traction na usawa ni muhimu. Kuanza na mfumo wa gari. Kuendesha magurudumu yote (AWD) ni lazima kwa migodi yenye unyevu au yenye matope. Inatumia nguvu kwa magurudumu yote, kwa hiyo ikiwa mmoja anatoroka, wengine wanaendelea kusonga. Ni mbinu rahisi na malipo makubwa.

Baadaye, angalia matairi. Matairi ya mwamba yenye kina na yenye kujisafisha huchuma uchafu laini na hutoa matope, hivyo huendelea kukwata. Kituo cha mvuto wa lori pia ni muhimu. mzigo wa chini, kuenea vizuri huweka imara kwenye pembe za upande, kupunguza nafasi ya kupinduka. Kwa mfano, lori la tani 20 lenye chassis ya chini linashughulikia inclinations 14 ° vizuri. Hatimaye, mfumo ni mkubwa. Mfumo wa kuendesha wa mawe. Inaruhusu sehemu za mbele na nyuma zigeuka tofauti, ikiweka magurudumu kwenye ardhi isiyo sawa. Hii inaongeza kukamata na kudhibiti. Angalia specs ya kisasa chini ya ardhi madini dump lori Kwa mfano wa dunia halisi.

Ni vipengele gani vya usalama na udhibiti ambavyo hazijadiliwa?

Kuendelea kudhibiti ni kila kitu. Brakes juu ya orodha kwa daraja steep. Unahitaji mifumo mingi: breki kuu ya huduma, breki ya dharura ya hifadhi, na breki ya maegesho ambayo inashikilia kwenye pembe. Nyota ni msaada retarding breki, au retarder. Inatumia nguvu ya maji kupunguza lori bila kusisitiza breki kuu. Hii inazuia brake fade juu ya matoto marefu, suala hatari. Kwa mfano, lori la chini ya ardhi lenye uzito wa tani 20 linalohitaji hili ili kubaki salama. Mifumo ya kupambana na kutuliza pia husaidia. Wao hubadilisha nguvu ili kuacha gurudumu spin katika tunnels mvua, kuweka lori imara.

Kabini ya dereva ni mtandao wako wa mwisho wa usalama. ROPS / FOPS cabin kuthibitishwa ni lazima. Inalinda dhidi ya rollovers au kuanguka kwa mawe. Kabini ya starehe yenye maoni wazi, vioo vyenye moto kwa ajili ya mkungu, na kamera ya kuaminika ya kuona nyuma hupunguza uchovu wa dereva. Udhibiti rahisi, kama vile kuendesha joystick, hufanya mabadiliko marefu kuwa rahisi. Kwa mfano, mchidi wa madini katika tunel nyembamba anahitaji kuonekana vizuri ili kuepuka vikwazo. Baadhi ya malori huongeza tahadhari za onyo kwa ajili ya kuvutia chini, na kusaidia madereva kujibu haraka. Vipengele hivi huweka madereva hadi kushinda.

Lori ya Madini ya Chini ya ardhi2

Vipi kuhusu gharama ya jumla ya umiliki na ufanisi wa uendeshaji?

Usiangalie tu bei ya bidhaa. Fikiria kuhusu gharama kwa muda. Lori ambalo linashughulikia viwango vyema huokoa fedha kila safari. Ni kuchoma mafuta kidogo kwa tani na kuvaa sehemu polepole. Lori lenye kiwango cha mafuta cha 210 g/kWh, kwa mfano, inaweza kuokoa maelfu kwa mwaka ikilinganishwa na mifano ya zamani. Chagua mtengenezaji anayejulikana kwa kujenga ngumu na kurekebisha rahisi. Hatua za mafuta ya kati na maeneo ya huduma ya makundi huongeza kasi ya matengenezo ya kila siku. Filter ya hydraulic iliyowekwa vizuri inaweza kupunguza nusu ya muda wa ukarabati, na kuweka malori yanafanya kazi.

Mtoa huduma wako lazima awe mshirika halisi. Moja yenye msaada mkubwa, sehemu rahisi kupata, na ujuzi wa kiufundi huweka meli yako ikiendesha. Hii inaongeza uptime na kuokoa fedha. Kwa mfano, kuangalia mavazi ya tayari au maji ya maji kila wiki kunaweza kuzuia kuvunjika kwenye pembe zenye nguvu. Mtoa huduma mzuri anaweza kutoa mafunzo ya kuona masuala mapema, kama vile bolts ufungufu au treads kuvaliwa. ya ZONGDAKwa mfano, kujenga nguvu madini ya chini ya ardhi dump malori kwa migodi ya chuma ngumu. Sehemu zao ni interchangeable, kufanya kurekebisha haraka. Lori lenye matairi ya radial na kusimamishwa kwa nguvu inaweza kushughulikia hali ya -15°C hadi 40°C, kupunguza gharama za ukarabati. Kuchunguza bidhaa zao line inaonyesha nguvu zao uhandisi.

Maswali ya kawaida

Q1: Kwa nini AWD ni muhimu sana kwa ajili ya inclines slippery?

Jibu: Magurudumu yote yanatumia nguvu kila gurudumu, si chache tu. Hii inatoa max kukamata juu ya nyembavu, matope, au ardhi huru, hivyo gurudumu moja spinning si kuacha lori nzima.

Q2: Jinsi gani brake retarder kuboresha usalama?

J: retarder hupunguza lori kwa nguvu ya hydraulic, si ngorane. Inaokoa breki kuu kutokana na joto kubwa juu ya matone marefu, makali, kuweka kuacha salama na thabiti.

Q3: Je, injini ya nguvu ya farasi ya chini bado inaweza kuwa nzuri juu ya milima?

Jibu: Ndiyo. Torque hupiga nguvu za farasi kwa kupanda. Injini yenye nguvu ya chini ya mwisho wa torque huvuta vizuri kwenye pembe zenye nguvu kubwa kuliko moja yenye nguvu za farasi zenye nguvu dhaifu za kasi ya chini.

Q4: Ni makosa gani makubwa wakati wa kuchagua lori kwa ajili ya daraja steep?

A: Kuangalia tu gharama ya awali. Lori nafuu ambayo ni wobbly, guzzles mafuta, au kuvunja chini ya pembe itakuwa gharama yako njia zaidi baada ya muda.

Q5: Jinsi gani articulation kusaidia kwa utulivu?

J: Frame articulated inaruhusu mbele na nyuma axels tilt tofauti. Inaweka magurudumu kwenye ardhi isiyo sawa, kuongeza kukamata na kupunguza hatari ya kuteketeza au kupinduka kwenye pembe.

Kupata mpenzi wa kuaminika kwa mahitaji yako ya madini ya chini ya ardhi ni muhimu. QINGDAO ZONGDA MACHINERY CO., LTD maalumu katika kujenga ngumu chini ya ardhi madini dump lori kwa ajili ya madini chuma madini. Kwa chuma madini madini, ZONGDA ya ufumbuzi kulenga kutoa nguvu na kuaminika kuweka kazi yako kusonga.

 

Tafuta maneno yako muhimu
Makala ya hivi karibuni
Face Drilling Jumbo Medium Tunnel Efficiency ZONGDA
Face Drilling Jumbo | Medium Tunnel Efficiency | ZONGDA
How Anti-Jamming Systems Reduce Jumbo Drilling Downtime
How Anti-Jamming Systems Reduce Jumbo Drilling Downtime
Underground Mining Truck vs Road Truck True Cost Per Ton
Underground Mining Truck vs. Road Truck: Which Delivers Lower Cost Per Ton?
wasiliana nasi sasa

Isipokuwa kwa sababu ya tamaa isiyo na hatia, wamekuwa na hatia ya kufanya kazi.