Amana ya chuma cha chini karibu imepotea. Ili kufikia mwamba wa daraja la juu leo, una kuchimba kina zaidi. Lakini madini ya kiwango cha kina Inasababisha maumivu makubwa ya kichwa. Jinsi gani kweli kupata madini nje bila kupumua bajeti yako yote juu ya miundombinu imara? Kwa miongo mingi, mifumo ya reli ya jadi ilikuwa chaguo pekee halisi. Wewe kuweka njia, na wewe kuendesha magari.
Sasa, sekta ni kuamka kwa faida ya vifaa vya madini trackless. Haiwezi tu kuweka kilomita za chuma katika mazingira magumu, ya chini ya ardhi tena. Njia ya kisasa inalenga kabisa uhamaji, kukuruhusu kufuatilia mwili wa madini badala ya kulazimisha mpango wa migodi kufaa reli ngumu.
Chupa cha Madini ya Kiwango cha Kinini: Kwa nini Mifumo ya Reli Inaanguka Nyuma?
Ukiwa chini ya ardhi kwa kina zaidi, mwamba huo unafanya kazi kwa njia isiyotarajiwa. Unakabiliwa na shinikizo kubwa la ardhi, mistari ya ghafla ya makosa, na joto kali. Kujaribu kulazimisha mfumo mgumu, wa kudumu wa usafirishaji katika mazingira yenye nguvu, yenye kubadilika daima husababisha vikwazo vya kila siku vinavyouua pato lako la tonnage.
Gharama za Kuongezeka kwa Ufungaji wa Miundombinu
Kuweka reli chini ya ardhi ni polepole sana na ghali sana. Wafanyakazi wako wa maendeleo lazima waweke sakafu ya drift gorofa kabisa. Ikiwa sakafu inaongezeka kutokana na shinikizo la asili la ardhi, ambalo hutokea mara nyingi mita 2,000 chini, njia zinazunguka. Kisha treni yako inaondoka, na uzalishaji unasimama baridi kwa masaa kadhaa. Unahitaji kutumia sehemu kubwa ya matumizi yako ya mtaji kwenye chuma, vifaa vya kulala vya mbao, na kazi maalum zinazohitajika ili tu kuweka njia hizo moja kwa moja ya kutosha kutumia.
Ukosefu wa kubadilika katika mishipa nyembamba na ngumu
Miili ya madini mara chache huendesha katika mistari moja kwa moja kabisa. Wanakuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa. Wanakuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa wamekuwa. Wakati mwingine hupunguza kabisa. Mifumo ya reli haiwezi tu kugeuka kwa kasi au kushughulikia inclinations kali. Wakati geologists yako kupata tajiri, high-daraja mfuko wa madini tu mbali drift kuu, treni haiwezi kuchukua detour haraka kupata ni. Mara nyingi una kuacha mwamba nzuri nyuma kwa sababu kupanua mfumo wa reli kufikia mfuko ndogo gharama mbali zaidi kuliko madini ni kweli thamani.
Faida za Vifaa vya Madini vya Core Trackless kuliko Reli ya jadi
Hii ndiyo sababu mabadiliko yanatokea haraka sana katika sekta hiyo. Wakati wa kutathmini faida za vifaa vya madini bila njia, njia kuu ya kuchukua ni uhamaji wa jumla. Unaacha kupambana na mwamba na kuanza kufanya kazi naye. Kuhamia mbali na miundombinu imara hukuruhusu kurekebisha ratiba yako ya uzalishaji wa kila siku juu ya kuruka.
Kubadilika kwa uendeshaji usiolinganishwa
Fikiria kuhusu mzunguko wa kawaida wa drill na mlipuko. kwa Vifaa vya madini vya LHDMashine yako yanaweza kuhamia mara moja kutoka kituo kimoja hadi kingine. Mpakaji wa gurudumu hufuta nguzo ya matope, hubadilisha, na kuendesha gari hadi ngazi tofauti kabisa ya migodi. Hakuna kusubiri karibu kwa wafanyakazi wa ujenzi kufunga upanuzi wa kufuatilia. Unafuata mshipi moja kwa moja na kuweka mwamba unaenda.
Gharama ya chini ya mtaji wa awali
Unaokoa fedha tangu mwanzo. Kununua mashine za simu za chini ya ardhi ni uwekezaji mkubwa, lakini unanunua gari ambalo huenda kufanya kazi siku ya kwanza. Huhitaji kujenga vituo vikubwa vya umeme kila mita mia chache au kuweka maili za waya wa shaba ghali tu kwa nguvu ya gari. sakafu ya drift yako tu inahitaji kuwa na busara gorofa, si laser-leveled na watafiti.
Mara za mzunguko wa haraka na ongezeko la uzalishaji
Ufumbuzi wa usafirishaji wa chini ya ardhi umebadilika haraka katika miaka kumi iliyopita. Mashine za kisasa zinabeba mizigo nzito kwa kasi ya juu kuliko magari ya reli ya zamani. Ikiwa lori la chini ya ardhi linavunja, gari la pili linalivuta kwenye warsha, na utatuma lori lingine chini ya ramp. Kama treni huvunja, inazuia tunnel nzima. Hakuna mtu anayeweza kupita. Mashine zisizo na barabara huzunguka tu, na kuweka madini yako yakingia kwenye mashine ya kupunguza bila kuchelewesha kiasi kikubwa.
Maelezo ya Soko: Ukuaji wa Haraka wa Mashine za Simu za Mkono zisizo na Track
Takwimu za uzalishaji zinaonyesha kile wasimamizi wa migodi wanachoona chini ya ardhi kila siku. Mahitaji ya kimataifa ya trackless simu mashine kupanda kwa haraka. Uendeshaji utambua kwamba kuunganisha pato lao la kila siku na mstari wa reli imara, hatari ni hatari sana. Leo’ soko la s hufaa sana vifaa ambavyo vinaweza kurekebisha kubadilisha mipango ya migodi mara moja. Mashine ya juu ya maneuverability sasa ni msingi kwa ajili ya operesheni yoyote kubwa chini ya ardhi, hasa kwa sababu wao moja kwa moja kupunguza gharama ya uendeshaji kwa tani.
Jinsi gani ZONGDA Powering Mabadiliko kwa Trackless Madini?
Kupata gear sahihi kwa ajili ya mazingira ya kina, moto, na kali ni vigumu. Mashine nyingi zinaonekana nzuri kwenye karatasi ya vipimo lakini daima huvunja wakati wanapiga vumbi halisi ya chini ya ardhi na matope. Wataalamu katika matumizi ya viwanda nzito kutambua tofauti wazi katika jinsi ya ZONGDA kutafuta tatizo hili maalum. Wanahindisi mashine kwa ajili ya ukweli mbaya wa kuchimba chini ya ardhi.
Mpangilio wao wa vifaa vya madini vya ZONGDA bila njia hufuta utata usiohitajika ambao kawaida husababisha ndoto mbaya za matengenezo. Badala ya vifaa vya elektroniki vinavyoshindwa katika unyevu mkubwa, vinazingatia kubuni cha chassis yenye nguvu, uwiano wa nguvu ya farasi kwa uzito, na mitambo ya moja kwa moja. Kama unahitaji scooptrams compact navigate mishipa tight au kazi nzito malori ya madini ya chini ya ardhi ili kuchukua payloads kubwa juu ya ramps steep, gear yao ni kujengwa kuchukua kupiga. Unapata nguvu mbaya ya kushinikiza inayohitajika kufafanua uso haraka, pamoja na radius ya kugeuka yenye nguvu sana. Hii ina maana waendeshaji wako wanaweza kuendesha kupitia drifts nyembamba bila daima scraping kuta, kugeuza faida ya vifaa vya nadharia katika faida halisi juu ya ripoti yako ya uzalishaji wa kila siku.
Maswali ya kawaida
Q1: Ni faida gani kuu ya vifaa vya madini bila njia kuliko mifumo ya reli?
J: Faida kubwa ni kubadilika. Mashine zisizo na barabara zinaweza kuendesha gari mahali popote katika mgodi bila kusubiri barabara kuwekwa. Hii inapunguza gharama za awali na inakuwezesha kuchimba miili ya madini isiyo ya kawaida kwa urahisi.
Q2: Je, trackless simu mashine gharama zaidi kudumisha?
J: Wakati injini za dizeli na matairi zinahitaji huduma ya mara kwa mara, unaondoa kabisa gharama ya kudumisha kilomita za reli za chini ya ardhi. Kwa ujumla, matengenezo ni zaidi ya kutabiri na chini ya kuvunja kwa migodi yote.
Q3: Je, malori ya madini ya chini ya ardhi yanaweza kushughulikia inclines kali?
Jibu: Ndiyo. Lori za kisasa zisizo na barabara zimejengwa na injini za torque ya juu zilizoundwa hasa kuchukua mizigo nzito juu ya barabara za juu, kitu treni za jadi haziwezi kufanya.
Q4: Je, vifaa vya madini vya LHD vinafaa kwa ajili ya madini ya mishipa nyembamba?
A: Bila shaka. Watengenezaji wengi hutengeneza LHD ndogo sana ambazo zinafaa katika mazingira yenye nguvu sana, hukuruhusu kuondoa madini kutoka mishipa nyembamba ambayo ingekuwa haiwezekani kufikia kwa mfumo wa reli.
Q5: Jinsi gani mfumo trackless kuboresha usalama wa migodi?
J: Mifumo ya trackless kupunguza hatari ya derailments kubwa. Waendeshaji pia waketi katika vyumba vilivyoimarishwa, vinavyodhibiti hali ya hewa, na kuwaweka salama zaidi kutoka kwa mawe yanayoanguka na ubora mbaya wa hewa nyuso ya madini.
