Katika shughuli za madini ya chini ya ardhi, watu wanalaamu malori wakati usafirishaji huongezeka. Msafiri huongezeka, muda wa mzunguko unaongezeka, na mtu anasema, "Tunahitaji meli zaidi." Wakati mwingine hiyo ni kweli. Mara nyingi si hivyo. Chaguzi halisi huanza mapema, haki katika uso.
Rig ya kuchimba chini ya ardhi inaweka kasi ya mtiririko wa vifaa. Inaumba jinsi mara nyingi unavyolipuka, jinsi vipande vya thabiti vinavyoonekana, na jinsi mzigo wa laini unavyohisi. Hizi swings upstream kusafiri chini ya mtiririko haraka, na mfumo wa usafirishaji wa chini ya ardhi Kuchukua mshtuko. Ikiwa unataka usafirishaji thabiti, huwezi kutibu kuchimba uso kama ulimwengu tofauti.
Kwa nini utendaji wa kuchimba Rig ni muhimu zaidi ya uso
Kuchuma si tu kuhusu kupata mashimo katika mwamba. Jambo muhimu ni jinsi ya kutabiri pato ni katika mabadiliko, vichwa, na wiki. Kuchuma kinachoweza kutabiri kukupa udongo unaotabiri, mzigo unaotabiri, na mshangao mdogo katika kutuma. Kuchuma isiyotarajiwa kunalazimisha kila mtu mwingine "kufanya kazi", na ndipo hasara siri hupunguka.
Hii ni ambapo mtazamo wa mfumo wa madini hulipa mbali. Drill rig chini ya ardhi inaweza kukimbia "vizuri" na metrics yake mwenyewe wakati mapambano mengine ya migodi. Ikiwa uso hutoa matokeo yasiyo sawa ya mlipuko, malori na mizigo hutumia muda wao kushughulikia athari zake. Hakuna mtu anayependa siku hiyo.
Advance kiwango kama mfumo wa pembejeo, si kuchimba Metric
Kiwango cha mapema kinachukuliwa kama KPI ya kuchimba, lakini inafanya kama pembejeo ya mfumo. Inadhibiti kiasi gani mgodi huo hupigwa mara kwa mara na udongo mpya, kiasi gani mzigo huongezeka mara kwa mara, na kiasi gani shinikizo la kutuma linaonekana mara moja baada ya mlipuko. Wakati kiwango cha mapema kinabadilika, mwingine wa mlolongo unabadilika pamoja nayo.
Njia ya vitendo ya kufikiri juu yake: uzalishaji rhythm inategemea jinsi thabiti kuchimba na mlipuko mzunguko inakaa. Mashine ya kuchimba madini ambayo hutoa maendeleo ya kutofautiana sana yataunda kilele na mapengo katika mtiririko wa vifaa. Kiwango hiki na mapungufu ni kile kinachosababisha mistari, wakati wa kuishi, na maamuzi ya haraka baadaye.
Ubadiliko wa Kiwango cha Mapema na Rhythm ya Uzalishaji
Wakati kiwango cha mapema kinabadilika, mgodi huona mapigo. Wiki moja una nyuso zinazoendelea haraka, mlipuko unafika kwa wakati, na matope mengi. Kisha wiki ijayo kuchelewesha stack juu na mtiririko wa kushuka. Magari hayawezi "kurekebisha" kwa urahisi. Upelelezaji huanza kufuatilia malengo yanayohamia.
Unaweza kuona hii katika ishara rahisi: mzigo idle wakati huongezeka baada ya kipindi kavu, kisha lori queuing spikes baada ya kukamata-up mlipuko. Hiyo swing inaonyesha kama mzunguko muda kubadilika, hata kama malori na waendeshaji kufanya chochote tofauti. Ni ya kukatisha tamaa, kwa sababu inaonekana kama tatizo la usafirishaji wakati sababu ya msingi iko upstream.
Wakati Advance kiwango Outpaces Haulage uwezo
Wakati mwingine suala si kiwango cha chini cha maendeleo. Ni pato la juu kupiga mfumo ambao hauwezi kufafanua. kuchimba mashine ya madini inaweza kutoa mlipuko-tayari nyuso haraka kuliko mzunguko usafirishaji inaweza tupu muck. Kisha shida hubadilika kwa mazingira ya kupakia, kupita pointi, au vifaa vya kutupa.
Katika kesi hizo, "malori zaidi" yanaweza hata kufanya mambo mabaya zaidi. Vitengo zaidi vinamaanisha msongamano zaidi katika drifts tight, kuchelewesha zaidi kupita, na zaidi kuacha-kuanza kuendesha gari. Mgongo huo unaishia na chuma cha chuma kinachoendelea polepole. Inatokea. Watu hawapendi kukubali, lakini hutokea.
Usahihi wa kuchimba, ubora wa mlipuko, na ufanisi wa kupakia lori
Kuweka shimo na utaratibu wa muundo si maelezo ya kitaaluma. Wanaamua usawa wa fragmentation. Usalama wa fragmentation huamua jinsi vizuri bucket kujaza, jinsi mara nyingi oversize inaonekana, na jinsi muda kiasi gani hupotea kwa kuvunja sekondari. Hiyo ndipo wakati wa kupakia unaendelea kwa utulivu, lori kwa lori, mabadiliko kwa mabadiliko.
Hii ndiyo sababu kuchoma madini chini ya ardhi ni muhimu hata kama haikuondoka uso. Mfano imara wa drill hukusaidia kupata mashimo ya mlipuko ambayo hutenda kama ilivyotarajiwa. Uchunguzi mdogo wa uso unamaanisha machafuko mdogo chini. Inaonekana kama akili ya kawaida. Hata hivyo, ni kupuuzwa wakati kila mtu ni haraka.
Kugawanyika kwa Utendaji na Bucket Kujaza Factor
Kugawanyika kwa mara kwa mara kuboresha bucket kujaza factor. Wakati usambazaji wa ukubwa wa muck hukaa katika mbalimbali tighter, loaders inaweza kuweka mzunguko thabiti. Hiyo moja kwa moja stabilizes lori mzigo wakati, ambayo ni hatua ya kwanza katika mzunguko wa usafirishaji.
Hii pia ni mahali ambapo terminology inakuwa messy. Tovuti inaweza wito kitengo drill jumbo, kuzungumza kuhusu drill jumbos kwa ujumla, au kutaja chini ya ardhi madini jumbo kwa uso. Jina hilo si jambo. Athari ya chini ni hatua: kuchimba thabiti na mlipuko ubora inakupa zaidi utabiri mzigo.
Oversize, Sekundi kuvunja, na Queue Formation
Ukubwa wa kubadilisha kila kitu. Inapunguza loader, kuzuia buckets, na kulazimisha kuvunja sekondari. Kuvunja kwa sekondari inachukua muda na nafasi, wote wawili mdogo chini ya ardhi. Wakati huo huongezeka, magari yalikuwa yanaendelea. Dereva hawana kazi, injini zinaendesha moto mahali pake, na ramp huanza kujisikia ndogo kuliko ilivyo.
Sehemu ngumu ni kwamba kubwa si madhara tu mzunguko mmoja. Inaumba ripple. Moja polepole mzigo tukio stacks malori, kisha hatua ya dump anapata hit katika mlipuko, kisha mtu redirects trafiki. Hivyo ndivyo suala la uso linavyokuwa maumivu ya kichwa ya usafirishaji.
Jinsi kubadilika kwa kuchimba inayoendeshwa inageuka kuwa vifungo vya chupa
Kuchumba huanzisha mlolongo: kuchimba, kulipuka, kupakia, kuchukua, kutupa, kurudi. Tofauti popote katika nusu ya mbele kawaida inaonekana kama kutokuwa na utulivu katika nusu ya nyuma. Wakati ubadilishaji huo unarudi, unageuka kuwa muundo wa chupa ambao unahisi kuwa wa kudumu.
Hii ni mahali ambapo mfumo wa madini kufikiri kuzuia kurekebisha mbaya. Ikiwa mgodi huo unatibu dalili tu, hatua ya kawaida ni kuongeza malori, kuongeza mabadiliko, au kushinikiza waendeshaji kwa nguvu zaidi. Hatua hizi zinaweza kuongeza pato kwa muda mfupi. Pia wanaweza kuongeza msongamano, kuvaa tayari, joto la breki, na muda usiopangwa wa kupumzika. Madini hayo hulipa baadaye, kwa kawaida kwa wiki moja hakuna mtu anayeweza kumudu kupoteza.
Kwa nini Upangaji wa Haulage Lazima Uzingatie Tabia ya Kuchuma Rig
Mpango wa usafirishaji mara nyingi huanza na mzigo wa lori, urefu wa njia, na ukubwa wa meli. Hiyo ni nzuri, lakini si kamili kama tabia ya kuchimba ni kupuuzwa. Mashine ya drill rig chini ya ardhi inaendesha sura ya mtiririko wa vifaa. Mpango ambao haujumuishi kwamba ukweli umeishia kufuatilia tatizo la jana.
Maswali mawili rahisi yanasaidia: Je, uso huzalisha udongo thabiti, na je, wakati wa kutolewa unaweza kutabiri? Ikiwa jibu ni "si kweli", basi mipango ya usafirishaji inapaswa kujumuisha buffers, sheria za trafiki, na mantiki ya kutuma ambayo inaweza kunyonya pulses. Kama jibu ni "ndiyo, zaidi", basi mgodi unaweza kuimarisha kutuma na kushinikiza kwa muda mzunguko laini.
Hii pia ni ambapo matengenezo mipango uhusiano katika. Kama mlipuko na upakiaji kuwasili katika blasts, malori kuona zaidi kuacha-kuanza kazi na zaidi idling katika safu. Mabadiliko haya yamebadilika katika vifaa vya mavazi. Mpango wako wa huduma unapaswa kuonyesha hilo, hata kama ratiba ya lori ilionekana kamili mwezi uliopita.
Jinsi ZONGDA Njia Vifaa vya Kuchuma Kutoka Mtazamo wa Mfumo
Mashine za kuchimba madini chini ya ardhi hazifanyi kazi kwa kutengwa, hata wakati ununuzi unawatenda kwa njia hiyo. Uchaguzi wa vifaa na msaada hufanya kazi vizuri wakati wanafanana na jinsi migodi hiyo inavyoendesha kweli: vichwa vikubwa, hali ya hewa inayobadilika, ardhi inayobadilika, na madirisha mafupi ya huduma.
ya ZONGDAya chini ya ardhi mashine portfolio inakaa katika mtazamo huo mfumo. Unapotathmini vifaa vya kuchimba chini ya ardhi, maswali ya vitendo kwa kawaida ni muhimu zaidi kuliko madai yenye changamoto: upatikanaji wa huduma uso, uendeshaji unaotabiri katika mabadiliko marefu, na msaada unaofaa maeneo ya mbali ambapo sehemu na muda wote ni mdogo. Fikiria hiyo ya mfumo wa kwanza pia inafanya iwe rahisi kusawazisha pato la kuchimba na malengo ya kupakia na usafirishaji wa chini, badala ya kushinikiza eneo moja kwa nguvu sana kwamba eneo lingine linavunja.
Hitimisho: Kuchuma thabiti huweka kikomo cha juu kwa ufanisi wa Haulage
Ufanisi wa usafirishaji si kuamua tu na malori. Upstream rhythm ni muhimu. Rig ya kuchimba chini ya ardhi inaathiri kiwango cha mapema, ubora wa mlipuko, uthabiti wa kugawanyika, na wakati wa kutolewa kwa vifaa. Sababu hizo huamua jinsi laini mzigo anaendesha, jinsi mara nyingi fila kuunda, na jinsi thabiti mzunguko muda inaonekana katika mfumo wa usafirishaji chini ya ardhi.
Kama usafirishaji inahisi kutokuwa imara, kuangalia upstream kabla ya kununua meli zaidi. Angalia uthabiti wa kuchimba, matokeo ya mlipuko, na mifano ya ukubwa mkubwa. Kisha panga usafirishaji karibu na mtiririko halisi, si mtiririko unaotaka kuwa naye. Njia hii ni ndogo sana. Pia hufanya kazi mara nyingi zaidi.
Maswali ya kawaida
Q1: Ni maneno gani muhimu zaidi kwa mada hii ikiwa unaandika kuhusu kuchimba na usafirishaji pamoja?
A: Zingatia chini ya ardhi kuchimba rig, kuchimba rig chini ya ardhi, chini ya ardhi kuchimba rig, na chini ya ardhi madini shughuli, kisha msaada na kuchimba na mlipuko mzunguko na chini ya ardhi usafirishaji mfumo ambapo wao kufaa asili.
Q2: Jinsi gani utendaji wa kuchimba kuonyesha katika muda mzunguko lori bila kubadilisha lori yenyewe?
A: Variable fragmentation na kutolewa muda mabadiliko kupakia muda na queuing. Hiyo inaongeza muda wa mzunguko hata wakati malori, barabara, na madereva hukaa sawa.
Q3: Ni wapi "drill mlipuko" kufaa katika mfumo-ngazi ya maelezo?
J: Tumia wakati wa kujadili mashimo ya mlipuko, wakati, na matokeo ya kugawanyika. Weka imefungwa na athari za chini kama ufanisi wa kupakia na kuundwa kwa chupa.
Q4: Je, unapaswa kutaja drill jumbos na chini ya ardhi madini jumbo katika makala hiyo?
Jibu: Ndiyo, lakini tu kama maneno ya sekta ya asili. Moja au mbili kutaja ni ya kutosha, na wanapaswa kukaa katika sehemu ya fragmentation na upakiaji, si katika kichwa.
Q5: Ni makosa gani ya mipango ambayo husababisha vikwazo vya usafirishaji wa mara kwa mara chini ya ardhi?
J: Kupanga malori katika kutengwa wakati kupuuza kubadilika kuchimba-kuendeshwa. Pulse kutoka uso kujenga safu na msakatano kwamba hakuna kuongezeka rahisi meli inaweza kurekebisha.
