ZONGDA podzemni električni utovarač je vrsta podzemnog LHD razvijenog zajedno sa naučnim istraživačkim institutima u skladu sa specifičnom situacijom podzemne opreme za rudarstvo bez staze u Kini i karakteristikama sličnih modela u kući i inostranstvu.
ZONGDA podzemni električni utovarač je vrsta podzemnog LHD razvijenog zajedno sa naučnim istraživačkim institutima u skladu sa specifičnom situacijom podzemne opreme za rudarstvo bez staze u Kini i karakteristikama sličnih modela u kući i inostranstvu.
Tehnički podaci
ZONGDA podzemni električni utovarač je vrsta podzemnog LHD razvijenog zajedno sa naučnim istraživačkim institutima u skladu sa specifičnom situacijom podzemne opreme za rudarstvo bez staze u Kini i karakteristikama sličnih modela u kući i inostranstvu. Ova mašina je pogodna za sve vrste rudarskih metoda u malim i srednjim rudnicima, kao što su rudarstvo u i iz tunela, izgradnja i izravnavanje radnog mjesta i ceste, transport materijala i druge pomoćne operacije.
LHD ima razumnu strukturu, pogodan rad, razumnu cijenu i pogodnu podršku. Mašina usvaja 380V AC motor kao snagu, hidrostatički mehanički prijenos, dvosmernu vožnju, regulaciju brzine bez koraka, dobre performanse vučenja, visoku proizvodnu efikasnost, hidrauličnu kontrolu, automatsko povlačenje i oslobađanje kablova, a njegovi parametri performansi su dostigli nivo sličnih stranih modela.
Karakteristike
◆ LHD je dizajniran za ljutanje okvira nakon što je okretni prsten povezan, što značajno smanjuje stopu kvarova.
◆ Putni sistem usvaja potpunu hidrauličnu kontrolu, što čini putni sistem utovarača agilnijim, efikasno smanjuje stopu kvarova i poboljšava radnu efikasnost.
◆ Radni sistem usvaja pilot hidraulički sistem kontrole, što jednostavnije čini rad i efikasniji radni sistem.
◆ Za kočnicu za parkiranje, menjač sa kočnicom za trnje, kočnicom za oprugu i hidrauličnom kontaktnom kočnicom se koristi kako bi kočnica za parkiranje bila sigurna i pouzdana.
◆ Kanda usvaja najnoviju strukturu u obliku V međunarodnog podzemnog rudarskog utovarača, što smanjuje otpornost na čišćenje.
Tehnički podaci
| Nazivni kapacitet kante | 1m³ | Brzina trčanja | 0-10 m/h |
| Nazivno korisno opterećenje | 2T | Min. odobrenje | 200 mm |
| Maksimalna snaga proboja | 45 KN | Maksimalni ugao upravljanja | ±38° |
| Maksimalna vučna snaga | 52KN | Kut ljuljačke stražnje osovine | ±8° |
| Maksimalna visina dumpinga | 1080 mm | Ugao odlaska | 15° |
| Maksimalna gradabilnost | ≤20° | Vrsta guma | 10.00-20 |
| Min. visina dumpinga | 860 mm | Podloga kotača | 2200mm |
| Min. Radius okretanja | 4260 (Vanjski) | Električni motor | 380v |
| 2540 (Unutarnji) | 45kw 50hz | ||
| Vanjske dimenzije | 6090*1340*2000 mm³ | Operativna težina | 7.2T |
QINGDAO ZONGDA MACHINERY CO., LTD je profesionalna proizvodnja fokusirana na istraživanje i razvoj, proizvodnju, prodaju i servis podzemnih rudarskih mašina, dobavljač rješenja i izvođač rudarskih projekata u Kini sa snažnom sveobuhvatnom snagom i bogatim iskustvom u rudarskoj industriji.
Imamo više od 30 profesionalnih i iskusnih rudarskih stručnjaka i inženjera i 200 osoblja za istraživanje i razvoj. D, proizvodnja, kontrola kvaliteta, tehnička podrška nakon prodaje itd.
Ispunili smo našu posvećenost pretvaranju znanja u vrijednost pružanjem sveobuhvatne palete integrisane opreme i usluga koje troškovno efikasno pretvaraju ruda u visokokvalitetne mineralne proizvode za kupce.
O: Proizvodimo podzemna rudarska vozila i rezervne dijelove za rudnike metala.
O: Da.
O: Naše ponude obično pod CIF uslovima uključuju teret i osiguranje, ali bez carina.
O: Obično 1 ili 2 mjeseca. Da i postoje zalihe dostupne ponekad.
O: Naš partner za spediciju će organizovati odgovarajuće rešenje za transport i može organizovati uslugu od vrata do vrata.
O: Imamo posebnu i detaljnu garancijsku politiku.
O: Da.
O: TT bankovni transfer je preferiran.
O: Obično 1 do 2 mjeseca.
O: Da, ali samo LC na vidiku.
O: Imamo lokalnu i online tehničku uslugu nakon masaža.
U zavisnosti od snažne tehničke sposobnosti i bogatog iskustva, ZONGDA pruža EPC uslugu domaćim i međunarodnim klijentima i ima bogato iskustvo u EPC projektima u Kini.
