BLOG
Objasnjen ciklus bušenja u 7 koraka u podzemnom razvoju

Objasnjen ciklus bušenja u 7 koraka u podzemnom razvoju

Tabela sadržaja

Podzemno bušenje jumbo koji radi na hard rock razvoj lica tokom punog ciklusa bušenja

Možeš brzo bušiti i još uvijek zaostajati. To se stalno dešava u podzemnim naslovima razvoja. Lice izgleda spremno, jumbo je na cilju, ali okrugli vuče. Razlog je jednostavan: stopa avansa je rezultat ciklusa. Mali kašnjenja se nakupljaju tokom smene, onda provedete posljednji sat "uhvatajući" i nikada ne funkcioniše.

Ovaj vodič prekida bušenje Džumbo raditi u 7-koračnom ciklusu bušenja, od prvog pozicioniranja do lica koje je zaista spremno za eksploziju. Cilj je praktičan: pomoći vam da prepoznate gdje vrijeme cure, zašto počinje preobrazba i šta da gledate kada usporedite posade, naslove ili jumbo postavke.

Zašto je podzemno bušenje ciklus, a ne jedna operacija

U razvoju, bušenje nije samo "stvaranje rupa". To je ponavljiva petlja koja mora odgovarati stvarnim ograničenjima: veličina naslova, stanje lica, navike posade, prozori ventilacije i raspored sledećeg tima. Kada ga tretirate kao jedan zadatak, vidite samo stopu penetracije. Kada ga tretirate kao ciklus, vidite prave pokretače: vreme pozicioniranja, ritam promene šipke, korekcije i predaj punjenju.

Pogled ciklusa takođe pomaže u odlukama o opremi. Brža bušilica možda neće pomoći ako većina vašeg izgubljenog vremena sedi u postavljanju, poravnavanju i čistom predaju. I da, ponekad je "spora" posada spora jer nastavljaju da rješavaju isti problem koji se može izbjeći.

Gdje je stopa avansa stvarno izgubljena

Većina kašnjenja je dosadna, ponekad je ovratnica samo isključena, ponekad su rupe dovoljno duboke. Ponekad redoslijed booma prisiljava besmisleno premještanje. A onda se promena šipke dešava u najgorem mogućem trenutku. Nijedan od ovih ne izgleda dramatično, ali svaki može koštati minute, a minute postaju metari tokom sedmice dana.

Ako vaši izveštaji pokazuju pristojnu brzinu bušenja, ali slab napredak, jaz je obično u vremenu bez bušenja: kretanje, postavljanje, verifikacija i ispravljanje. To je ciklus.

Korak 1 Jumbo pozicioniranje i poravnavanje lica

Pozicioniranje postavlja ton za cijelu rundu. Ako je nosač malo isključen, još uvijek možete bušiti, ali kasnije plaćate zbog neugodnih ugalova buma, loše kontrole ovratnika i dodatnih korekcija. U tesnim naslovima, odmah ga osećaš. U širim naslovima, kazna se krije dok ne provjerite uzorak.

Ovaj korak je takođe gdje se naslovi razlikuju. Profil od 4×4 m brzo kažnjava loše poravnanje. Lice od 8 x 6 m daje prostor, ali takođe poziva na nemarne navike jer "još uvijek doseže".

Pozicija mašine u odnosu na geometriju lica

Počnite sa licem koje zapravo imate, a ne licem koje ste željeli. Prebijeg, neravnopravni prsti i nagnjena ravnina lica mijenjaju mjesto gdje bi ovratnice trebale da sjede. Ako se postavite samo na središnju liniju, možete da promenite perimetr i izgubite kontrolu kontura.

Dobre posade rade brzu vizualnu provjeru, a zatim postavljaju referentne tačke koje odgovaraju današnjem licu. Ništa fancy. Samo dovoljno da izbegneš bušenje lijepog uzorka na pogrešnom avionu.

Kako loše pozicioniranje kaskade kroz ciklus

Neslaganje stvara probleme. Boom radi blizu svojih granica, ugalovi hrane postaju ružni, a rizik od odstupanja rupe se povećava. Zatim dodajete "male popravke" tokom bušenja: premještanje nosača, ponovno priključivanje ili bušenje korektivne rupe. To je skriveno vrijeme ciklusa.

Korak 2 Postavljanje i planiranje pokrivenosti

Prije nego što čelik dodirne stijenu, posada donosi izbore koji odlučuju o ostatku runde: sekvenci booma, zonama pokrivenosti i kako se kretati preko lica. Ako ovo pogrešno shvatite, ili gubite kretanje ili ćete prisiliti žurnu bušenje kasnije da uhvatite.

Ovo je takođe korak u kojem se pojavljuju razlike u sistemu. Postavke sa jednim i dvojnim bumom ne menjaju samo brzinu, već i način na koji upravljate preklapanjem, slijepim zonama i koordinacijom.

Područje pokrivenosti i slijepe zone

Pokrivenost nije samo doseg. To je dostupan u stabilnim uglovima koji održavaju kontrolu ovratnika. U širim naslovima, slijepe zone često sjede u uglovima i blizu podove linije, gdje crijeva, blato i neravnopravno tlo otežavaju život.

Jednostavan navika pomaže: planirajte lice u zone koje odgovaraju udobnim ugalovima, a zatim zadržite sekvencu doslednom. Doslednost smanjuje pauze "gdje smo bili?" Te male pauze su stvarne.

Planiranje uzoraka rupa u stvarnim naslovima

Kvalitet uzoraka nije u savršenoj simetriji. U pitanju je funkcija: izrezati rupe koje se otvore čisto, rupe u perimetru koje drže profil, i razmak koji odgovara stijeni i eksplozivnom planu. Ako je lice slomljeno, možda će vam trebati čvrstija kontrola na perimetru. Ako je lice tvrdo i blokirano, možda će vam trebati više pažnje na izvršenje reza kako biste izbjegli pirate.

Korak 3 Izvršenje bušenja i kontrola penetracije

Ovo je korak koji svi gledaju, jer je to glasan dio. Ali bušenje je više od sirove penetracije. Ono što je važno je stalan napredak sa predvidljivim kvalitetom rupe. Kada pratite brzinu, često kupujete odstupanje, trošenje i kasnije korekcije.

Pitanje kupaca je jednostavno: "Zašto se visoka stopa penetracije ne pretvara u čistu eksploziju?" Odgovor je obično stabilnost i kontrola.

Stopa penetracije u odnosu na doslednost

Stijena se mijenja preko lica. Rupa za rezanje može pogoditi tvrdu traku dok rupa za podizanje pogodi slomljeno tlo. Ako operator reaguje sa velikim nižanjima u hranjenju i rotaciji, rupa luta. Možda nećete primetiti dok punjenje ili eksplozija ne pokaže rezultat.

Stabilne postavke i mirna kontrola ovratnika prevazilaze agresivno bušenje u većini naslova. Brze rupe koje propuste plan nisu brze.

Zašto brži nije uvijek bolji

Prekrašenje dijelova povećava trošenje. Noseni alati više driftaju, onda više ispravljate, onda se vaš ciklus proteže. To je petlja koju niko ne želi. Ako želite brzinu, pratite manje zaustavljanja i manje popravka, a ne samo veći pritisak na hranu.

Područje pokrivenosti bušenja jumbo bumova u podzemnom tunelu, pokazujući efikasni doseg i slijepe zone

Korak 4 Ručenje štapom i ritam produženja

Rad na šipkama je klasično skriveno kašnjenje. Rupa izgleda "skoro gotova", onda gubite protok tokom produženja. Ako posada tretira promene štapa kao prekide, ciklus se prekida. Ako ih posada tretira kao planiran ritam, ciklus ostaje glatak.

Ovaj korak je važniji u dubljim rupama i u uzorcima sa mnogim sličnim dubinama. Ne želite da vaš najbolji operator gubi vrijeme u ponavljenim mikro-zaustavljanjima.

Strategija dužine šipke u razvoju bušenja

Strategija šipke nije jedna veličina za sve. Neki naslovi imaju koristi od manje promena sa dužim šipkama. Drugi imaju koristi od bržeg rukovanja sa standardnim dužinama. "Pravi" izbor je onaj koji održava vašu posadu mirnom i doslednom bez stvaranja neugodnih pozicija buma.

Ako je rukovanje šipkom ručno teško, umor je takođe važan. To nije meka tema. Umor se pojavljuje kao sporo resetovanje i nemarne ovratnice.

Kako promene štapa poremećaju protok ciklusa

Loš trenutak promjene šipke često pokreće lančanu reakciju: bum se pomera, tačka ovratnika se pomera, a operator provodi vrijeme ponovo u centru.

Korak 5 Točnost rupe, provjera dubine i ispravke

Preciznost je mjesto gdje se bušenje pretvara u performanse eksplozije. Možete pogoditi broj metara i još uvijek propustiti krug ako dubina, ugao i položaj ovratnika drift. To dovodi do nelegovanja, lošeg povlačenja ili oštećenih kontura. Onda sledeći ciklus počinje sa čišćenjem, a ne sa svežim napredkom.

Ovaj korak odgovara na uobičajenu zabrinutost: Zašto dvije posade na istom jumbu dobijaju različito povlačenje?

Uobičajena pitanja tačnosti u podzemnim naslovima

Često se pojavljuju tri pitanja: plitke rupe, drift ugala i puzanje ovratnika. Plitke rupe smanjuju olakšanje. Kutni drift može odbaciti liniju. Puzanje ovratnika uništava vaš perimeter i pogoršava skaliranje.

Ovo nisu rijetki slučajevi. To su svakodnevne stvari, posebno kada se uslovi zemlje menjaju sredinom lica.

Zašto ispravke ubijaju stopu avansa

Ispravke troše dvostruko vremena. Prvo, gubiš minuta popravljajući rupu. Onda gubiš minute jer posada gubi ritam. Okruga postaje stop-start. Tada se greške množe.

Korak 6 Inspekcija lica i provjera spremnosti za eksploziju

Bušeno lice nije automatski spremno za eksploziju. Spremnost za eksploziju znači da se uzorak može napuniti kako je planirano, sigurno, sa pouzdanjem da će eksplozija povući. Ako posada preda "uglavnom završeno" lice, tim za punjenje ili odgađa ili improvizira. Oba rezultata povrede ciklus.

Ovaj korak je gdje profesionalne stranice smanjuju iznenađenja. To je takođe mjesto gdje uhvatite probleme pre nego što postanu loša eksplozija.

Šta zapravo znači "Spreman za eksploziju"

Spremni za eksploziju obično znači: ovratnice su dovoljno čiste da se opterete, rupe su na potrebnoj dubini, a uzorak je netaknut. To takođe znači da je napomenuto stanje lica. Ako je ugao probijen ili mokar, plan punjenja se može promijeniti. Bolje da je označiš rano nego da se pretvaraš da je u redu.

Predavanje punjenju i podršci

Posada za bušenje je dio lanca. Ako rad podrške ne može da drži korak, gubite prednost dobre bušenja. Zato je sistemsko razmišljanje važno. Mnoge lokacije povezuju performanse bušenja sa onim što se dešava sljedeće - prevozom, čišćenjem i pristupom.

Korak 7 Povratna informacija o podacima u sledeći ciklus

Najbolja poboljšanja su mala i ponavljiva. Čvršći red pomaže. Jasnije oznake pozicioniranja takođe pomažu. I kada promene štapa slijede određeni ritam, cijela runda se osjeća manje uzbuđena. Povratne informacije ne trebaju sofisticirani softver da bi radile, već pažnju i jednostavan način da uhvate ono što je usporilo rundu.

Ovaj korak je takođe mjesto gdje oprema i logistika lokacije postaju vidljivi. Kada bušenje dostigne spremnost za eksploziju, ciklus se automatski ne resetira. Vreme potrebno za očišćenje lica, uklanjanje eksplodirane stijene i pripremu za sledeću rundu određuje koliko brzo može početi pozicioniranje za sledeći ciklus. U ovoj fazi, koordinacija između bušenja i prevoza postaje kritična. Oprema kao što su podzemne rudarske lokomotive koje se koriste u razvojnim ciklusima igra direktnu ulogu u tome da li su dobici od bušenja sačuvani ili izgubljeni pre nego što se postavi sljedeća lica.

Šta posade zapravo prilagođavaju

Posade obično brzo prilagođavaju ono što mogu kontrolisati: navike pozicioniranja, red rupa i način na koji provjeravaju dubinu. Inženjeri često prilagođavaju pravila uzoraka i kontrolnu listu predaje. Kada obje strane govore, ciklus se zateže. Kada ne, svaka runda ponavlja ista kašnjenja.

Zašto iskusne posade izgledaju brže sa istim jumbom

Iskustvo često izgleda kao brzina, ali je stvarno manje prekida. Posada predviđa gdje će se bum boriti, gdje će odstupanje početi, i gdje će korekcije koštati najviše. To nije magija. To je ponavljanje plus disciplina.

Zaključak

Ako želite veće stope napretka, pogledajte cijeli ciklus, a ne samo brzinu bušenja. Pozicioniranje, planiranje pokrivenosti, ritam štapa i provjere tačnosti često odlučuju o vašim metarima više nego o malom dobitku u stopi penetracije. Ciklus je takođe najčistiji način za usporedbu različitih naslova i različitih jumbo postavki, jer pokazuje gdje vrijeme zaista ide.

Podzemni razvoj je sistem, a ne problem jedne mašine. Bušenje jumbos su jedan od kritičnih elemenata u širem skupu Podzemna rudarska oprema koja se koristi tokom razvojnog ciklusaI održive stope avansa zavise od toga koliko dosledno ovi sistemi rade zajedno iz jedne runde u drugu.

ZONGDA iz gledišta operatora

ZONGDA ((QINGDAO ZONGDA MACHINERY CO., LTD) se fokusira na opremu za podzemne rudarske operacije vezane za rudnike metala, a ne samo za primene ugljena. Kompanija se predstavlja kao proizvođač i dobavljač rešenja koji pokriva više podzemnih sistema, uključujući opremu za rudarstvo bez staze, lokomotive, ventilaciju, podizanje i mašine povezane sa istraživanjem. Takođe naglašava strukturu inženjerskog tima, napominjući "više od 30" rudarskih stručnjaka i inženjera koji podržavaju istraživanje i razvoj; D, proizvodnja, kontrola kvaliteta i tehnička podrška nakon prodaje. Za lokacije koje brinu o kontinuitetu ciklusa, ova širina je važna, jer se performanse bušenja pretvaraju u pravi napredak samo kada podrška oprema - kao što su rudarske lokomotive koje podržavaju podzemni razvoj - održavaju korak sa ritmom kruga po krugu.

Često postavljana pitanja

P 1: Zašto se krug oseća sporo čak i kada brzina bušenja izgleda dobro?
O: Zato što je brzina bušenja samo jedan dio ciklusa. Pozicioniranje, promene šipki, provjere i popravke često troše više vremena nego samo bušenje.

P 2: Koji korak obično uzrokuje najveća skrivena kašnjenja?
O: Korak 1 i 5, u mnogim naslovima. Loše poravnanje prisiljava neugodno bušenje, a mali problemi sa tačnošću pokreću preradu koja prekida ritam posade.

P3: Da li veći jumbo uvijek skraća ciklus bušenja?
O: Ne uvijek. Ako vaše kašnjenja dolaze iz planiranja, rukovanja šipkama ili korekcija, veća mašina možda neće mnogo pomoći. Može čak i dodati vrijeme koordinacije.

Q4: Šta je jednostavan način da se poboljša spremnost za eksploziju bez dodavanja papira?
O: Koristite kratku kontrolnu listu za predaju: stanje ovratnice, provjere dubine i sve čudne osobine lica. Drži brzo. Tim za punjenje će vam se zahvaliti.

P5: Kako uspoređujete dvije posade na istom naslovu?
O: Usporedite vrijeme ciklusa po koracima. Ako jedna posada brže vježba, ali troši više vremena na ispravljanje, "brza" posada može i dalje izgubiti smjenu u ukupnim metarima.

 

Pretraži ključne riječi
Nedavne objave
Face Drilling Jumbo Medium Tunnel Efficiency ZONGDA
Face Drilling Jumbo | Medium Tunnel Efficiency | ZONGDA
How Anti-Jamming Systems Reduce Jumbo Drilling Downtime
How Anti-Jamming Systems Reduce Jumbo Drilling Downtime
Underground Mining Truck vs Road Truck True Cost Per Ton
Underground Mining Truck vs. Road Truck: Which Delivers Lower Cost Per Ton?
kontaktirajte nas sada

Osim ako su prilika pohlepe nepredvidljive, oni su krivi za službu koja je odbacila mollit anim id est laborum.