SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Chargeur souterrain diesel ZDL307

Chargeur souterrain diesel ZDL307 :Équipement de chargement sans voie et de transport à courte distance

Le Chargeur souterrain diesel ZDL307 principalement utilisé en conjonction avec les camions miniers dans les excavations souterraines et les opérations minières. Le chargement à pelle du minerai et de divers matériaux peut grandement améliorer l'efficacité opérationnelle et est un équipement important pour réaliser l'exploitation minière sans voie.

1. Caractéristiques techniques:

• Système d'alimentationÉquipé d'un moteur refroidi à air Deutz.
• Transmission: Utilise une boîte de vitesses et un convertisseur de couple.
• Système de freinage:
  • frein de conduite: frein à ressort multi-disque humide avec libération hydraulique.
  • frein de stationnement: frein à ressort sur l'essieu moteur.
• Cadre: Structure à charnière centrale pour une meilleure performance d'adhésion.
• Direction: Direction assistée hydraulique avec un seul cylindre de direction.
  2. Points saillants de la performance:
• moteur dieselAlimenté par un moteur diesel fiable.
• Traction à quatre rouesAssure la traction et la manœuvrabilité.
• Conduction latéralePermet la flexibilité dans des espaces restreints.
• Direction hydraulique articulée centrale: Grand angle de direction pour un contrôle précis.
• Petit rayon de tournageIdéal pour les opérations de tunnel de section moyenne.
  3. Mesures de sécurité:
• équipement de sécuritéLes opérateurs doivent porter des casques de sécurité, porter des dispositifs d'auto-sauvetage et utiliser des lampes minières lors de l'entrée dans le puits.
• Entretien régulierInspections régulières et réponse rapide aux dangers cachés.
• Pas d'entretien pendant l'exploitation: Il est strictement interdit d'effectuer l'entretien pendant que la machine fonctionne.
• Sécurité pendant la soudure/coupeConfirmer l'absence de matières inflammables ou explosives avant la maintenance.
• Précautions pour les tuyaux d'échappementÉvitez le contact physique avec le tuyau d'échappement chaud.
• Entretien du système hydrauliqueLa pression doit être soulagée avant de commencer toute réparation.

Conditions d'utilisation pour le Chargeur souterrain diesel ZDL307

1. Spécifications du tunnel:

• Convient pour les tunnels avec une taille en section transversale de 4mètres (hauteur) ×4 mètres (largeur) et plus.
• Nécessite un plaque supérieure ferme.
• rayon de tournure minimum de ≥ 9mètres à l'extérieur.
• La pente routière doit être ≤ 14°.
• adéquate ventilation et drainagesur le lieu de travail.
  2. Facteurs environnementaux:
• Température dans le tunnel : -5°C à 40°C.
• Humidité relative maximale (à 25°C): Pas plus de 85%.
• Altitude de l'emplacement d'utilisation: Pas plus de 1000 mètres.
• Dans les zones de haute altitude (au-dessus de 1000 mètres), réduction de puissancenécessaire pour l'opération.
  3. Exigences en carburant:
• La teneur en soufre du carburant utilisé dans cette machine doit ne pas dépasser 0,2 %.
  4. Précautions de sécurité:
• Strictement interditdans des lieux avec gaz inflammables et explosifs (comme le gaz et la poussière de charbon).

 Spécifications techniques

Chargeur souterrain diesel ZDL307:Spécifications techniques

1. Paramètres techniques

• Capacité de charge nominale:7 t (pleine charge)
• Capacité du seau (empilage) :3 m³
• Vitesse de conduite maximale

 Niveau I :5,8 km/h

Niveau II :9,7 km/h

Niveau III : 15,1 km/h

Niveau IV : 20,5 km/h

• Heures de travail :16 s
• Capacité maximale d'escalade (charge lourde):   25%
• Force de traction maximale:160 kN
• Rayon de tournage : côté intérieur 2800 mm extérieur6000 mm
• Hauteur maximale de la machine lors du déchargement: 1950 mm
• Angle de déchargement maximum : 40°
• Angle de direction: ± 40°
• Dégagement au sol :280 mm
• Dimensions globales :9250 mm × 2600 mm × 2250 mm
• Poids de fonctionnement de toute la machine:19.5 t

2. Moteur

• Moteur :Moteur à faible pollution refroidi par eau DEUTZ BF6M1013EC
• Puissance nominale/vitesse nominale: 165kW/2200 r/min
• Méthode de démarrage : Démarrage électrique
• Méthode de purification des gaz d'échappement: méthode de purification catalytique
• Contrôle de l'accélérateur: Contrôleur électronique de l'accélérateur Williams

3. Système de transmission

• Modèle de transmission: Transmission automatique de la série DANA R32000;
• Convertisseur de couple modèle: DANA C270
• Modèle d'essieu moteur: DANA 16D
• Ratio d'entraînement final: 6
• Ratio de vitesse de bord de roue: 4.46
• Ratio de vitesse totale : 26.77
• Pneumatique : Pneumatique de fil d'acier gonflé lisse 17.5-25R

4. Système de freinage

• Pompe de frein: HPT1-16
• Déplacement : 16 ml/r
• Pression maximale du système de freinage : 19 MPa
• Fren de service: Mouillé multi-disque soupape de frein à ressort modèle de frein: MICO
• Frein de stationnement : frein à ressort sur l'essieu moteur, frein à ressort, frein de libération hydraulique
• Modèle de vanne de frein de stationnement: RA3/3/2/G-3

5. Système de direction

• Type : Charnière centrale, direction hydraulique
• Pompe de travail de direction: DANFOSS ERL100 (partagée par travail) déplacement: 100 ml/r
• Pression maximale du système de direction : 14 MPa
• Diamètre du cylindre de direction/diamètre de la tige × Nombre de cylindres: φ 100/φ 55 mm × deux
• Valve multivoie de direction: PVG100

6. Système de travail

• Pompe de travail: DANFOSS ERL100
• Vanne directionnelle de travail: PVG100
• Diamètre du cylindre de levage/diamètre de la tige × Nombre de cylindres: φ 140/φ 80 mm × 2
• Diamètre du cylindre du seau/diamètre de la tige × Nombre de cylindres: φ 200/φ 110 mm × 1
• Pression maximale du système de travail: 25 MPa

7. Système électrique

• Tension du système: 24 V DC
• Tension/puissance du moteur de démarrage: 24V / 6kW
• Le harnais de câblage est fait de fils résistants aux températures élevées, et des tuyaux ondulés de haute qualité sont utilisés autour du harnais de câblage
• Éclairage : 2 phares avant, 2 × 75W, 24V

2 phares arrière, 2 × 75W, 24V

2 plafonniers de cabine, 24 V

8. Volume du réservoir

• Réservoir d'huile hydraulique: 300 L
• Réserve de carburant: 200 L
• Transmission :36 L
• Pièce de transmission principale de l'essieu moteur: 17L × 2
• Pièce de réduction de roue d'essieu moteur: 3.5 L × 4
• Huile lubrifiante moteur:28L