Đặc điểm kỹ thuật

ZDL307 Máy tải dưới lòng đất diesel

Máy tải ngầm diesel ZDL307 :Thiết bị tải không theo dõi và vận chuyển khoảng cách ngắn

Các Máy tải ngầm diesel ZDL307 chủ yếu được sử dụng kết hợp với xe tải khai thác mỏ trong khai thác ngầm và khai thác mỏ. Tải quặng và vật liệu khác nhau có thể cải thiện đáng kể hiệu quả hoạt động và là một thiết bị quan trọng để đạt được khai thác mỏ không theo dõi.

1. Đặc điểm kỹ thuật:

• Hệ thống điệnĐược trang bị động cơ làm mát bằng không khí Deutz.
• Truyền tảiSử dụng hộp số và chuyển đổi mô-men xoắn.
• Hệ thống phanh:
  • Lái xe phanh: Phanh mùa xuân đa đĩa ướt với giải phóng thủy lực.
  • Phanh đỗ xe: phanh mùa xuân trên trục lái xe.
• Khung: Cấu trúc bản lề trung tâm để cải thiện hiệu suất dính dáng.
• lái xe: Hỗ trợ lái thủy lực với một xi lanh lái đơn.
  2. Điểm nổi bật về hiệu suất:
• Động cơ dieselĐược hỗ trợ bởi một động cơ diesel đáng tin cậy.
• Động cơ bốn bánh: Đảm bảo kéo và khả năng cơ động.
• Lái xe bênCho phép linh hoạt trong không gian chặt chẽ.
• lái thủy lực nối trung tâm: Góc lái lớn để kiểm soát chính xác.
• Bán kính xoay nhỏ: Lý tưởng cho các hoạt động đường hầm phần trung bình.
  3. Các biện pháp an toàn:
• Thiết bị an toànCác nhà khai thác phải đeo mũ bảo hiểm an toàn, mang theo các thiết bị tự cứu và sử dụng đèn khai thác mỏ khi bước vào giếng.
• Bảo trì thường xuyênKiểm tra thường xuyên và giải quyết nhanh chóng các mối nguy hiểm ẩn.
• Không bảo trì trong khi hoạt độngCấm thực hiện bảo trì trong khi máy đang chạy.
• An toàn trong quá trình hàn / cắtXác nhận không có vật liệu dễ cháy hoặc nổ trước khi bảo trì.
• Các biện pháp phòng ngừa ống thảiTránh tiếp xúc vật lý với ống thải nóng.
• Bảo trì hệ thống thủy lựcÁp lực phải được giảm trước khi bắt đầu sửa chữa.

Điều kiện sử dụng cho Máy tải ngầm diesel ZDL307

1. Thông số kỹ thuật đường hầm:

• Thích hợp cho đường hầm với kích thước cắt chéo của 4mét (chiều cao) ×4 mét (chiều rộng) và trên.
• Yêu cầu a tấm đầu công ty.
• Bán kính xoay tối thiểu của ≥ 9mét ở bên ngoài.
• Đường dốc nên ≤ 14°.
• Phù hợp thông gió và thoát nướctại nơi làm việc.
  2. Yếu tố môi trường:
• Nhiệt độ môi trường trong đường hầm: -5 ° C đến 40 ° C.
• Độ ẩm tương đối tối đa (ở 25 ° C): Không quá 85%.
• Chiều cao của vị trí sử dụng: Không vượt quá 1000 mét.
• Ở vùng cao (trên 1000 mét), giảm năng lượngcần thiết cho hoạt động.
  3. Yêu cầu nhiên liệu:
• Hàm lượng lưu huỳnh của nhiên liệu được sử dụng trong máy này phải Không vượt quá 0,2%.
  4. Các biện pháp phòng ngừa an toàn:
• Chặt chẽ cấmở những nơi với Khí dễ cháy và nổ (như khí và bụi than).

 Thông số kỹ thuật

Máy tải ngầm diesel ZDL307:Thông số kỹ thuật

1. Thông số kỹ thuật

• Công suất tải định mức:7 t (tải đầy đủ)
• Khả năng xô (xếp chồng):3 m³
• Tốc độ lái xe tối đa

 Cấp I:5,8 km/giờ

Cấp II:9.7 km/giờ

Cấp III: 15.1 km/giờ

Cấp IV: 20,5 km/giờ

• Thời gian làm việc:16 s
• Khả năng leo lên tối đa (tải nặng):   25%
• Lực kéo tối đa:160 kN
• Bán kính xoay: Bên trong 2800 mm Bên ngoài 6000 mm
• Chiều cao máy tối đa trong khi dỡ tải: 1950 mm
• Góc dỡ tải tối đa: 40°
• Góc lái: ±40°
• Ground clearance:280 mm
• Kích thước tổng thể:9250 mm × 2600 mm × 2250 mm
• Trọng lượng hoạt động của toàn bộ máy:19.5 t

2. Động cơ

• Động cơ:DEUTZ BF6M1013EC động cơ ô nhiễm thấp làm mát bằng nước
• Công suất định mức / tốc độ định mức: 165kW / 2200 r / phút
• Phương pháp bắt đầu: Bắt đầu điện
• Phương pháp thanh lọc khí thải: phương pháp thanh lọc xúc tác
• Kiểm soát gaay: Bộ điều khiển gaay điện tử Williams

3. Hệ thống truyền

• Mô hình truyền: DANA R32000 loạt chuyển động tự động;
• Mô hình chuyển đổi mô-men xoắn: Điện thoại DANA C270
• Mô hình trục lái: Sản phẩm DANA 16D
• Tỷ lệ ổ đĩa cuối cùng: 6
• Tỷ lệ tốc độ cạnh bánh xe: 4.46
• Tỷ lệ tốc độ tổng cộng: 26.77
• Lốp xe: 17.5-25R mịn phồng thép dây lốp

4. Hệ thống phanh

• Bơm phanh: HPT1-16
• Di chuyển: 16 ml / h
• Áp suất tối đa của hệ thống phanh: 19 Mpa
• Phanh dịch vụ: Mô hình van phanh mùa xuân đa đĩa ướt: MICO
• Phanh đỗ xe: phanh mùa xuân trên trục lái xe, phanh mùa xuân, phanh giải phóng thủy lực
• Mô hình van phanh đỗ xe: RA3/3/2/G-3

5. Hệ thống lái

• Loại: Bản lề trung tâm, lái thủy lực
• Bơm lái công việc: DANFOSS ERL100 (chia sẻ theo công việc) di chuyển: 100ml / h
• Áp suất tối đa của hệ thống lái: 14 Mpa
• Đường kính xi lanh lái / đường kính thanh × Số lượng xi lanh: φ 100 / φ 55 mm × hai
• Van lái đa chiều: PVG100

6. Hệ thống làm việc

• Bơm làm việc: Sản phẩm DANFOSS ERL100
• Van định hướng làm việc: PVG100
• Đường kính xi lanh nâng / đường kính thanh × Số lượng xi lanh: φ 140 / φ 80 mm × 2
• Đường kính xi lanh xô / đường kính thanh × Số lượng xi lanh: φ 200 / φ 110 mm × 1
• Áp suất tối đa của hệ thống làm việc: Số lượng MPa

7. Hệ thống điện

• Điện áp hệ thống: 24V DC
• Điện áp / công suất động cơ bắt đầu: 24V / 6kW
• Dây dây được làm bằng dây chống nhiệt độ cao, và ống sóng chất lượng cao được sử dụng xung quanh dây dây
• Ánh sáng: 2 đèn trước, 2 × 75W, 24V

2 đèn trước sau, 2 × 75W, 24V

2 đèn trần cabin, 24 V

8. Khối lượng bể

• Bể chứa dầu thủy lực: 300 L
• Bể nhiên liệu: 200 L
• Truyền tải:36 L
• Phần truyền tải chính trục lái xe: 17L × 2
• Phần giảm bánh xe trục lái xe: 3.5 L × 4
• Dầu bôi trơn động cơ:Số 28L