ZDL410 dưới lòng đất máy tải : Trackless dao tải thiết bị vận chuyển khoảng cách ngắn.

Máy tải ngầm ZDL410 chủ yếu được sử dụng kết hợp với xe tải khai thác mỏ trong khai thác ngầm và khai thác mỏ. Tải quặng và vật liệu khác nhau có thể cải thiện đáng kể hiệu quả hoạt động và là một thiết bị quan trọng để đạt được khai thác mỏ không theo dõi.

1.Đặc điểm kỹ thuật:

• Hệ thống điện: Hệ thống điện áp dụng một động cơ ô nhiễm thấp làm mát bằng nước VOLVO, tốc độ thấp và mô-men xoắn cao;
• Truyền tải: Hệ thống truyền tải điện áp dụng hộp số DANA và bộ chuyển đổi mô-men xoắn, trục lái xe thủy lực giải phóng phanh mùa xuân DANA, lốp khí nén chống cắt khai thác mỏ và có hệ thống chuyển đổi tự động;
• Hệ thống phanh: phanh dịch vụ áp dụng phanh mùa xuân đa đĩa ướt và phanh giải phóng thủy lực; Van làm đầy MICO và van phanh; Phanh đỗ xe áp dụng phanh mùa xuân trên trục lái xe để phanh;
• Khung: Khung là một cấu trúc khớp nối trung tâm, với trục sau xoay trái và phải xung quanh trung tâm của khung để cải thiện hiệu suất bám dính của toàn bộ máy;
• lái xe: Hệ thống lái là một hệ thống lái hỗ trợ thủy lực với xi lanh lái hai mặt;

2.Các biện pháp an toàn:

• Thiết bị an toànCác nhà khai thác phải đeo mũ bảo hiểm an toàn, mang theo các thiết bị tự cứu và sử dụng đèn khai thác mỏ khi bước vào giếng.
• Bảo trì thường xuyênKiểm tra thường xuyên và giải quyết nhanh chóng các mối nguy hiểm ẩn.
• Không bảo trì trong khi hoạt độngCấm thực hiện bảo trì trong khi máy đang chạy.
• An toàn trong quá trình hàn / cắtXác nhận không có vật liệu dễ cháy hoặc nổ trước khi bảo trì.
• Các biện pháp phòng ngừa ống thảiTránh tiếp xúc vật lý với ống thải nóng.
• Bảo trì hệ thống thủy lựcÁp lực phải được giảm trước khi bắt đầu sửa chữa.

Điều kiện ứng dụng cho Máy tải đốt trong ngầm ZDL410:

     1. Thông số kỹ thuật đường hầm:

• Thích hợp cho đường hầm với kích thước cắt chéo của 5mét (chiều cao) ×5mét (chiều rộng) và trên.
• Yêu cầu a tấm đầu công ty.
• Bán kính xoay tối thiểu của ≥ 9métở bên ngoài.
• Đường dốc nên ≤ 14°.
• Phù hợp thông gió và thoát nướctại nơi làm việc.

     2. Yếu tố môi trường:

• Nhiệt độ môi trường trong đường hầm: -5 ° C đến 40 ° C.
• Độ ẩm tương đối tối đa (ở 25 ° C): Không quá 85%.
• Chiều cao của vị trí sử dụng: Không vượt quá 1000 mét.
• Ở vùng cao (trên 1000 mét), giảm năng lượngcần thiết cho hoạt động.

     3. Yêu cầu nhiên liệu:

• Hàm lượng lưu huỳnh của nhiên liệu được sử dụng trong máy này phải Không vượt quá 0,2%.

     4. Bảo vệ an toàn:

• Chặt chẽ cấmở những nơi với Khí dễ cháy và nổ(như khí và bụi than).

Kích thước phác thảo:

1. Thông số kỹ thuật

• Công suất tải định mức: 10 t (tải đầy đủ)
• Công suất xô:4.5 m ³
• Tốc độ lái xe tối đa trong bánh răng đầu tiên: 5,5 km / giờ

         Bánh răng thứ hai: 10,2 km / h

         Bánh răng thứ ba: 17,5 km / h

         Bánh răng thứ tư: 31,7 km / h

         Thời gian làm việc: 14 giây

• Lực kéo tối đa:200 kN
• Lực dao tối đa:188 kN
• Bán kính xoay:3408 ± 200 mm ở bên trong

          Ngoài 6700 ± 200 mm

• Chiều cao dỡ tải tối đa:2050 mm
• Khoảng cách giảm tải tối thiểu:1650 mm
• Góc dỡ tải tối đa:39 °
• Góc lái:± 42 °
• Khoảng trống mặt đất tối thiểu:380 mm
• Kích thước tổng thể (chiều dài × rộng × chiều cao): 9850 mm × 2588 mm × 2380 mm
• Trọng lượng hoạt động của toàn bộ máy:29000 ± 500 kg

     2.Engine                                                                                                         

• Động cơ:Động cơ ô nhiễm thấp làm mát bằng nước VOLVO TAD1151VE
• Công suất định mức / tốc độ định mức:265 kW / 2100 r / phút
• Phương pháp bắt đầu:Bắt đầu điện
• Phương pháp thanh lọc khí thải: phương pháp thanh lọc xúc tác
• Kiểm soát gaay:Bộ điều khiển máy bay điện tử Williams

     3. Hệ thống truyền

• Mô hình truyền:R36000
• Mô hình chuyển đổi mô-men xoắn:C5500
• Mô hình trục lái:Sản phẩm DANA 20D
• Lốp xe: 18.0-25R mịn phồng thép dây lốp

     4. Hệ thống phanh

• Bơm phanh:28 ml / giờ
• Tranh dịch vụ:Phanh mùa xuân đa đĩa ướt
• Mô hình van phanh:MICO
• Phanh đỗ xe:Phanh mùa xuân trên trục lái xe
• Mùa xuân Đăng ký, giải phóng phanh thủy lực

     5. Hệ thống lái

• Loại:Bản lề trung tâm, lái thủy lực
• Bơm lái:75 ml / giờ
• Đường kính xi lanh lái / đường kính thanh × Số lượng xi lanh: φ 125 / φ 70 mm × hai
• Van lái đa chiều:Điều khiển điện thủy lực Parker K170LS

        6. Hệ thống làm việc

• • • • • • • • • • • • • • • • • Bơm làm việc:75 ml / giờ
                                • Làm việc đa chiều van:Điều khiển điện thủy lực Parker M200LS
                                • Đường kính xi lanh nâng / đường kính thanh × Số lượng xi lanh: φ 160 / φ 90 mm × hai
                                • Đường kính xi lanh xô / đường kính thanh × Số lượng xi lanh: φ 200 / φ 110 mm × một

     7. Hệ thống điện

• • • • • • • • • • • • • • • • • Điện áp hệ thống:24V DC
                                • Điện áp / công suất động cơ bắt đầu:24V / 6kW
                                • Ánh sáng:4 đèn trước, 2 × 75W, 24V

          2 đèn trước sau, 2 × 75W, 24V

          1 đèn trần cabin, 24 V

     8. dung lượng bể nhiên liệu

• • • • • • • • • • • • • • • • • Bể chứa dầu thủy lực:300 L
                                • Bể nhiên liệu:300 L
                                • Truyền tải:36 L
                                • Phần truyền tải chính trục lái xe: 17L × hai
                                • Phần giảm bánh xe trục lái xe:3,5 L × bốn
                                • Dầu bôi trơn động cơ:Số 28L