Լուռ հանելը հանգիստ է ուտում ձեր հանքարդյունաբերության բյուջեի մեծ մասը: Վառելիքը, չպլանավորված անջատման ժամանակը, դանդաղ ցիկլները եւ կոշտ հողը բոլորը միավորվում են, հերթափոխություն հետ հերթափոխություն: Մեքենան, որը նստում է այս ամբողջ շղթայի կենտրոնում, բեռնատարն է կանգնետում եւ խաչմերում: Եթե այդ մեքենան վատնում է վայրկյաններ կամ վառելիք, դուք զգում եք, որ այն ուղղակիորեն արժե մեկ տոննայի համար:
Այս հոդվածը ներկայացնում է ծախսերի հիմնական գործոնները, թե ինչպես են ժամանակակից բեռնատարները փոխում այդ պատկերը եւ ինչ պետք է նայեք, երբ ընտրում եք մետաղական հանքային գործունեության համար հաջորդ մի Այն մոտ է մնում ամենօրյա խնդիրներին. տոննայի արժեքը, աշխատանքային ժամանակը եւ բեռնատարները զբաղված պահելը, այլ ոչ թե հերթում կայանատեղի:
Երբ տերմինը ստորգետնյա բեռնատար հայտնվում է այստեղ, այն վերաբերում է կոշտ ժայռի LHD- ներին, որոնք աշխատում են ստորգետնյա մետաղական հանքերում:
Ինչու են հանքային ծախսերը կարեւոր ստորգետնյա հանքարդյունաբերության մեջ
Տեղափոխադրումը հաճախ ստորգետնյա մետաղական հանքում ամենամեծ գործառնական ծախսերից մեկն է: Շատ էներգիա է շարժվում քարերի շարժման մեջ՝ քարերի անցման կամ բեռնատարի, եւ հետո գործարան: Եթե ձեր բեռնարկիչը դանդաղ կամ փխրուն է, յուրաքանչյուր թույլ կետ ցույց է տալիս ավելի ցածր արտադրանքով եւ ավելի բարձր միավորի ծախսերով: Հիմնական OEM-ները լավ պատճառով վերաբերում են բեռնատարներին որպես արտադրողականության հիմնական մեքենաներ:
Լեռնափոխադրման մասնաբաժինը հանքարդյունաբերության ընդհանուր ծախսերում
Դուք կրում եք աշխատանքի, օդափոխության, էլեկտրաէներգիայի եւ նավատորմի համար սահմանված ծախսեր: Եթե բեռնատարը սահմանափակում է տոննա մեկ հերթափոխության համար, ապա այդ ֆիքսված ծախսերը տարածվում են ավելի քիչ տոննա վրա: Նույնիսկ ցիկլի ժամանակի կամ փայտի լցման մակարդակի փոքր շահույթը հաճախ կրճատում է մեկ տոննայի ծախսերը ավելի շատ, քան դիզելի զեղչը:
Ազդեցություն արտադրության նպատակների վրա
Կառավարման սենյակում ոչ ոք չի սիրում նայել էկրանին, որտեղ բեռնատարները անջատում են հանքային անցքի վրա: Երբ բեռնատարը շարունակում է հորել եւ բեռնել, դուք հասնում եք ամսական տոննաժի ավելի քիչ ավելի քիչ ժամերով եւ ավելի քի Այստեղ է իրական խնայողությունը. կայուն, կանխատեսելի արտադրանք:
Ի՞նչ է առաջացնում հանքային հանքային ծախսերի գործառնական ծախսերը:
Նախքան փորձել կրճատել ծախսերը, օգնում է տեսնել, թե որտեղ են գնում փողերը: Ստորգետնյա հանքարդյունաբերության մեջ ծախսերի մեծ մասը վերաբերում է էներգիայի, ժամանակի եւ պահպանման շուրջ: LHD-ների համաշխարհային մատակարարները իրենց արտադրանքի շարքը շրջանակում են հենց այս կետերի շուրջ:
Էներգիայի եւ վառելիքի օգտագործում
Բարձր հզորության շարժիչները եւ կրկնվող արագացումը ռամպերում արագ են այրում վառելիքը: Եթե բեռնատարի շարժիչը վատ համապատասխանում է բեռնատարի բեռին կամ ռամպայի պրոֆիլին, վառելիքի օգտագործումը բարձրանում է առանց տոննաժի առավելության: Մյուս կողմից, ցածր արագությամբ ուժեղ շրջանառության կոր ունեցող բեռնատարը կարող է թափել դասարանները ցածր գազի վրա, ինչը կրճատում է վառելիքը եւ ջերմությունը վերնագրերում:
Cycle Time եւ Downtime
Բեռնման, տրամվայի եւ թափոնման ցիկլի ամեն վայրկյան կարեւոր է: Երկար մոտեցման հեռավորությունները, թույլ փլուզման ուժը կամ մշտական սարքավորումների որսը երկարացնում են ցիկլը: Այնուհետեւ կա ավելի դժվար հարվածը. անջատման ժամանակը: Երբ կարեւոր բեռնատարը նստում է մասերի կամ դանդաղ վերանորոգման համար, ամբողջ հանքը զգում է այն կորցրած տոննաներով եւ լրացուցիչ բեռնատարների ժամերով:
Ինչպես են ստորգետնյա բեռնատարները նվազեցնում հանքային ծախսերը
Ժամանակակից LHD-ները կառուցված են մեկ պարզ թիրախի շուրջ. շարժել ավելի շատ ժայռ մեկ հերթին ավելի քիչ էներգիայով եւ ավելի քիչ կոտրումներով: Սեղծ շրջանակներ, ավելի ուժեղ հաղորդակցություն եւ ավելի լավ շարժիչներ ոչ միայն գեղեցիկ առանձնահատկություններ են: դրանք ուղղակի գործիքներ են մեկ տոննայի ծախսերը նվազեցնելու համար: Առաջատար ապրանքանիշերը խոսում են փլուզման ուժի եւ տրամվայի արագության ավելացման մասին հենց այս պատճառով:
Բարձր բեռնման արդյունավետություն
Լավ բազիկի դիզայնը եւ ուժեղ հիդրավլիկան կրճատում են լցման ժամանակը եւ կրճատում են դեմքի անցումների թիվը: Կոմպակտ բեռնատարը, որը կարող է առանց հետագա եւ առաջ ուղղումների ամբողջությամբ հավաքել սերտ քաշման կետերը, ավելի արագ է շրջում բեռնատարները: Մեկ ամսվա ընթացքում այդ խնայված վայրկյանները վերածվում են լրացուցիչ հազարավոր տոննաների առանց լրացուցիչ աշխատանքի:
Հուսալիություն, անվտանգություն եւ ZDL717-ի առանձնահատկություններ
Դուք նաեւ մտահոգվում եք, թե արդյոք մեքենան գոյատեւում է կոշտ ժայրերից, աբրազիվ հանքարդից եւ խիստ անկյուններից: ծանր ծանր շրջանակներ, խոնավ բազմա սկավառակի արգելակներ եւ ապացուցված շարժիչներ այժմ ստանդարտ են լուրջ կոշտ ժայռի նավատորմերում:
Մոդել, ինչպիսիք են ZDL717- ից ZONGDA- ից նախատեսված է ստորգետնյա մետաղական հանքային բեռնման համար, կենտրոնանալով կայուն կառուցվածքի, ուժեղ արգելակման եւ ծառայության հասանելիության վրա, որը կարճ է պահպանում պլանավորված Այն գտնվում է նույն աշխատանքային դասի մեջ, ինչպես հայտնի 7 տոննա LHD- ները համաշխարհային ապրանքանիշերից, բայց հարմարեցված է մետաղական հանքավայրերի եւ ծախսերի վերահսկողության համար: Երբ այդ տեսակի բեռնատարը համապատասխանում է բեռնատարի ճիշտ չափին եւ ռամպայի դասավորությանը, դուք ստանում եք ավելի անվտանգ աշխատանք եւ ավելի քիչ անակնկալ կանգն
Ինչպես ընտրել ճիշտ ստորգետնյա բեռնատարը ծախսերի արդյունավետության համար:
Միայն գլխավոր գնով գնելը հաճախ հանգեցնում է կյանքի ընթացքում ավելի բարձր ծախսերին: Ավելի լավ մոտեցումը այն է, որ սկսեք ձեր հանքային մարմնից եւ դասավորությունից. գլխավորության չափը, ճանապարհի գնացքը, հանքային խտությունը եւ բեռնատարների նավատորմը: Այնուհետեւ մեքենայի չափը եւ առանձնահատկությունները համապատասխանում են այդ պայմաններին:
Համապատասխանել կարողությունը հանքային հոսքին
Եթե դաշտը չափազանց փոքր է, ապա դուք աշխատում եք ավելի շատ ցիկլներ, քան անհրաժեշտ է: Եթե այն չափազանց մեծ է, ապա դուք պայքարում եք մարդկանց հետ, անվադողերի հոսքով եւ լրացուցիչ հագնումով: 6-7 տոննայի տիրույթում մրցակցող մեքենաները հաճախ զուգակցնում են մոտ 3 մ3 կմ բեռի դասի հետ, ինչը լավ հավասարակշռություն է տալիս փորելու եւ տրամվայի արագության միջեւ: Այդ կրակում գտնվող բեռնատարը համապատասխանում է մետաղական հանքերի մեծ մասին, որոնք օգտագործում են 3,5-4 մ վերնագրեր եւ ստանդարտ ստորգետնյա բեռնատարներ:
Նայեք աջակցությանը, հարմարավետությանը եւ վերահսկողությանը
Ֆիլտրերի, կենտրոնական յուղի եւ հստակ սխալների կոդների պարզ հասանելիությունը կրճատում է յուրաքանչյուր սպասարկման աշխատանք: Ցածր տատանում, լավ նստատեղ եւ հարթ կառավարում ունեցող կաբինը թույլ է տալիս օպերատորներին ավելի երկար աշխատել առանց հոգնածության, ինչը հանգիստ բարելավում է անվտանգությունը եւ ցիկլի հետ Երբ դուք ընտրում եք LHD ստորգետնյա բեռնատարԱյս մանրամասները նույնքան կարեւոր են, որքան բնութագրերի թերթի հում էներգիան:
Ինչպե՞ս է արժեցնում մեկ տոննայի համար գործնականում:
Մեկ տոննայի ծախսերը այնտեղ են, որտեղ հանդիպում են ֆինանսները եւ գործողությունները: Դուք հավասարակշռում եք գնման գինը, վառելիքը, սպասարկումը եւ անձնակազմը տոննայի տեղափոխման հետ: Դա օգնելու համար օգտակար է համեմատել նույն օգտակար բեռի դասի մեքենաները, այլ ոչ թե մեկուսացված նայել բեռնատարներին:
Պարզ արժեքը մեկ տոննայի համար
Արագ միջոց մտածել դրա մասին.
Տոննայի արժեքը ≈ (վառելիքի պահպանման աշխատանքային կապիտալային վճար) ÷ Տոննայի տեղափոխված
Ձեր նպատակն է ոչ միայն նվազեցնել մեկ տարր, ինչպիսիք են վառելիքը, այլեւ ավելի շատ տոննա տեղափոխել նույն համակարգի միջոցով ավելի քիչ կանգառներով եւ ավելի քիչ վերան
Օրինակ բեռնատարների ընտրությունների համեմատություն
Ստորեւ նշված աղյուսակը ցույց է տալիս 7 տոննայի դասի պարզ, որակյալ համեմատություն, որը հիմնված է խոշոր OEM-ների հրապարակված տեղեկատվության եւ մատակարարների սովորական դիրքորոշ
| Նյութ | ZDL307 (ZONGDA) Մետաղական հանքային կենտրոնացում | Կոմատու WX07 | Սանդվիկ LH307 |
|---|---|---|---|
| Թիրախային հանքային տեսակ | Ստորգետնյա մետաղական հանքային կանգառներ եւ զարգացման վերնագրեր առանց գծի հանքերում (4 մ × 4 մ թունելներ եւ ավելի բարձր) | Կոշտ ժայռի, նեղ երակային հանքավայրեր | Կոշտ քարերի հանքարդյունաբերություն եւ թունելավորում |
| Օգտակար բեռի դաս | 7 տոննա դասակարգ, 3 մ³ փայտ, 19,5 տոննա գործառնական քաշ | 7 տոննա դաս | Մոտ 6.7 տոննա օգտակար բեռ |
| Դիզայնի կենտրոնացում | Անգնահատված բեռնում եւ կարճ հեռավորության փոխադրում, Deutz BF6M1013EC շարժիչը DANA R32000 փոխանցմամբ եւ C270 շրջադարձի փոխարկիչով, կենտրոնական հրապարակված հիդրավլիկ վարորդ փոքր շրջանառության շառավիճակով սերտ վերնագրերի համար | Բարձր breakout ուժ, արագ tramming | Բարձր արտադրողականություն ապացուցված համաշխարհային նավատորմի հետ |
| Տիպիկ ծախսերի դիրք | Մրցակցային գնման արժեքը չինական OEM- ից, օգտագործելով Deutz շարժիչը եւ DANA շարժիչը, տեղական կազմաձեւումներով Չինաստանի եւ արտասահմանյան նախագծերի համար | Պրեմիում ապրանքանիշի գները | Պրեմիում ապրանքանիշի գները |
| Լավագույն հարմարեցման սցենարը | Մետաղական հանքավայրեր, որոնք պահանջում են 7 տոննա ստորգետնյա բեռնատար 4 մ × 4 մ ճանապարհների համար (≤14° ռամպա), հուսալի Deutz DANA բաղադրիչներով, պարզ հիդրավլիկայով եւ տեղական տեխնիկական աջակցու | Նեղ վենային գործողություններ, որոնք պահանջում են գլոբալ աջակցություն | Օպերացիաներ, որոնք պահանջում են ինտեգրում Sandvik-ի նավատորմի եւ թվային գործիքների հետ |
Այս տեսակի կողքի կողքի տեսարանը օգնում է ձեզ ընտրել բեռնատար, որը համապատասխանում է ձեր հանքային հոսքին եւ բյուջեին, ոչ միայն հայտնի անունին:
Երբ գնահատում եք ստորգետնյա հանքարդյունաբերության սարքավորումները, սովորաբար վճարում է խնդրել իրական ծախսերի տվյալներ մեկ տոննայի համար եւ մասերի առաջարկման ժամանակներ, ոչ միայն փայլուն բրո
ZONGDA-ն որպես ձեր գործընկեր ստորգետնյա հանքարդյունաբերության ոլորտում
QINGDAO ZONGDA MACHINERY CO., LTD (ZONGDA) ընկերությունը մասնագիտացված մատակարար է, որը կենտրոնացած է ստորգետնյա մետաղների հանքարդյունաբերության լուծումների վրա: Ընկերությունը կենտրոնանում է առանց գծի մեքենաների վրա, ինչպիսիք են բեռնատարները, ստորգետնյա բեռնատարները, լոկոմոտիվները եւ կոշտ ժայռի հանքերի համար հարակից համակարգերը:
ZONGDA-ն ունի ավելի քան տասնամյակ փորձ հետազոտության եւ ստորգետնյա հանքարդյունաբերության նախագծերի ոլորտում, ավելի քան 30 հանքարդյունաբերության փորձագետների եւ ինժեներների թիմով, որոնք աջակցում են նվիրված Արտադրանքի շարքը նպատակ ունի հավաքել ստորգետնյա մետաղական հանքարեր, ուստի դիզայնները համապատասխանում են աբրազիվ ժայռի, կտրուկ ռամպերի եւ խիստ վերնագրերի պահանջներին: Ձեր համար դա նշանակում է, որ ZDL717-ի նման բեռնատարները կառուցված են որպես հանքային փոխադրման ամբողջական համակարգի մաս, ոչ թե որպես ընդհանուր շինարարական մեքենաներ: Կարճ ասած, ZONGDA-ն փորձում է ձեզ տրամադրել գործնական մեքենաներ, որոնք կրճատում են մեկ տոննայի ծախսերը, միաժամանակ հարմարեցնելով ձեր հանքում իրական պայ
Եթե դուք համեմատում եք LHD բեռնիչի տարբերակները, ZDL717-ը հայտնի ներմուծված ապրանքանիշերի կողքին տեղադրելը ծախսերի, աշխատանքային ժամանակի եւ ծառայության խորության վերաբերյալ կարող է օգտակար վարժ
Հաճախ հարցեր
Q1. Որքա՞ն կարող է ժամանակակից ստորգետնյա բեռնատարը իսկապես կրճատել հանքային բեռնատարի ծախսերը:
Պատասխան. Ոչ մի հաստատված տոկոս չկա, բայց հանքերը, որոնք տեղափոխվում են հին միավորներից լավ համապատասխան ժամանակակից բեռնատարներին, հաճախ տեսնում են ավելի արագ ցիկլներ, ավելի քիչ խափանումներ եւ մեկ կամ երկու
Q2. Արդյո՞ք ավելի մեծ բեռնատարը միշտ ավելի լավ է մեկ տոննայի համար:
Պատասխան. Միշտ չէ: Եթե բեռնատարը չափազանց մեծ է վերնագրերի կամ բեռնատարների համար, դուք կորցնում եք ժամանակ մանուվերների համար եւ ավելի արագ կրում եք մասեր: Մեքենան, որը իսկապես համապատասխանում է ձեր հանքային դասավորությանը, սովորաբար ավելի լավ երկարաժամկետ ծախսեր է տալիս:
Q3. Ի՞նչ պետք է նախ ստուգեք նոր մակարդակի համար բեռնատար ընտրելիս:
Պատասխան. Սկսեք հիմնական համապատասխանությամբ. գլխավորության չափը, շրջանառության սենյակը, ռամպայի գլխավորությունը եւ տոննաժի նպատակը մեկ հերթափոխության համար: Եթե բեռնատարը պայքարում է անցնել անկյունները կամ շարունակում է հասնել դասակարգի սահմաններին, բոլոր մյուս բնութագրերը դառնում են ավելի քիչ օգտակար: Երբ այդ հիմքերը համապատասխանում են, դուք կարող եք ավելի մոտ նայել բակատի չափին, հզորությանը եւ ծառայության աջակցությանը:
Q4. Ինչպե՞ս պետք է համեմատեք ZDL717- ը ներմուծված 7 տոննա LHD- ի հետ:
Պատասխան. Նայեք օգտակար բեռի դասին, ռամպայի գծավայրերին, սպասարկման աջակցությանը եւ տոննայի արժեքին հինգ-յոթ տարվա ընթացքում: Գնման գինը միայն մեկ մասն է: մասերի առկայությունը եւ անջատման ժամանակը հաճախ ավելի շատ են քաշում իրական գործողություններում:
Հարց 5. Ո՞րն է առաջին քայլը հանքային ծախսերը նվազեցնելու համար:
Պատասխան. Սկսեք մեկ շաբաթվա ընթացքում բեռնատարի իրական ցիկլների ժամանակավորմամբ. բեռնատար, տրամվայ եւ թափոններ: Երբ տեսնում եք, թե որտեղ է ժամանակը արտահոսում, կարող եք որոշել, թե արդյոք կարգավորել ընթացակարգերը, փոխել բեռնման կետերը կամ տեղափոխվել ավելի հարմար բեռնատարի մոդելին, ինչպիսիք են 7 տոննա
