Որո՞նք են ստորգետնյա հանքարդյունաբերական գործողություններում կոմունալ տրանսպորտային միջոցների օգտագործման առավելությունները:

Հանքաքարի արտադրությունը կախված է ոչ միայն բեռնիչներից և բեռնատար մեքենաներից։ Անձնակազմը պետք է հասնի հանքավայր, մեխանիկներին անհրաժեշտ են գործիքներ և յուղ, իսկ գետնի աջակցության թիմերին՝ բետոն ճիշտ տեղում։ Երբ այս փոքր աշխատանքները ուշանում են, արտադրական նավատորմը սպասում է։

Ստորգետնյա հանքարդյունաբերության մեջ օգտագործվող կոմունալ տրանսպորտային միջոցները կատարում են այդ օժանդակ աշխատանքները՝ առանց ձեր հիմնական մեքենաները բեռնման և տեղափոխման աշխատանքներից հեռացնելու: Այս կատեգորիան ներառում է անձնակազմի փոխադրիչներ, ծառայողական մեքենաներ, քսանյութերի բեռնատարներ, բետոնախառնիչներ և շարժական աշխատանքային հարթակներ: Գործնական օգուտը պարզ է. յուրաքանչյուր մեքենա կատարում է որոշակի աշխատանք ստորգետնյա տարածքում և պայմաններում:

Ի՞նչ աշխատանքներ են կատարում ստորգետնյա հանքարդյունաբերության կոմունալ տրանսպորտային միջոցները։

Ստորգետնյա հանքարդյունաբերական կոմունալ տրանսպորտային միջոցները բոլորը չեն կիսում նույն թափքը կամ սարքավորումները: Դրանց արժեքը պայմանավորված է տրանսպորտային միջոցի համապատասխանեցմամբ առօրյա առաջադրանքին: Անձնակազմը տեղափոխվում է անձնակազմի կողմից: Քսայուղը բերում է սպասարկման հեղուկներ: Բետոնե խառնիչը աջակցում է ճանապարհային և գետնի կառավարման աշխատանքներին: Մարդկանց տեղափոխում և սպասարկման անձնակազմեր:

Ստորգետնյա անձնակազմի փոխադրիչը կարող է տեղափոխել աշխատողներին հերթափոխի փոփոխման կետերի, արտադրական տարածքների և սպասարկման վայրերի միջև։ Սա կրճատում է ակտիվ ճանապարհներով երկար քայլելը և նպաստում է ամբողջ անձնակազմի համատեղ ժամանմանը։

Հրապարակված ոչ ածխային անձնակազմի փոխադրման կոնֆիգուրացիաներից մեկը տեղավորում է տասը մարդ: Այն օգտագործում է լիաքարշակ, փակ խցիկ և հիդրավլիկ ղեկ: Դրա սպասարկման արգելակները թաց բազմասկավառակային միավորներ են, մինչդեռ զսպանակավոր արգելակները պահում են մեքենան կայանված վիճակում: Այս հատկանիշներն ավելի լավ են հարմարվում անհարթ հատակներին և բազմակի կանգառներին, քան թեթևակի փոփոխված ճանապարհային մեքենան:

Դուք կարող եք համեմատել այս դերը իրականի հետ ստորգետնյա անձնակազմի փոխադրող անձնակազմի տեղաշարժը պլանավորելիս։

Գործիքների և սպասարկման նյութերի մեքենային բերելը

Ստորգետնյա սպասարկման մեքենան տեղափոխում է գործիքներ, խողովակներ, ֆիլտրեր, մանր մասեր և վերանորոգման նյութեր: Ստորգետնյա քսանյութի մեքենան ավելի հեռու է գնում՝ յուղեր և այլ սպասարկման հեղուկներ տեղափոխելով աշխատանքային սարքավորումներ:

Սա կարևոր է, երբ բեռնիչը գտնվում է արհեստանոցից մի քանի կիլոմետր հեռավորության վրա: Յուրաքանչյուր պլանային սպասարկման համար այն վերադարձնելը վատնում է վառելիքը և արտադրական ժամանակը: Ֆիլտրի բացակայությունը կարող է կանգնեցնել թանկարժեք մեքենան, ինչը թանկարժեք ուշացման շատ տարածված պատճառ է:

Աջակցություն ճանապարհաշինարարական և շինարարական աշխատանքներին

Ստորգետնյա բետոնախառնիչը տեղափոխում է բետոն ճանապարհի կարծրացման և ստորգետնյա շինարարության համար: Թմբուկի անընդհատ շարժումը նպաստում է խառնուրդի աշխատունակությանը փոխադրման ընթացքում և նվազեցնում է բաց տեղափոխման հետ կապված բաժանումը:

Մեկ հասանելի ստորգետնյա կոնֆիգուրացիան ունի 5 մ³ տարողությամբ տակառ, փակ խցիկ և սահմանափակ աշխատանքային տարածքների համար նախատեսված արտանետման համակարգ: Այն համատեղում է նյութերի տեղափոխումը և խառնումը մեկ ուղևորության ընթացքում: Առաջադրանքի մասին լրացուցիչ տեղեկություններ կարող եք գտնել այստեղ: ստորգետնյա բետոնախառնիչ մեքենա ուղեցույց

Ինչպե՞ս են կոմունալ տրանսպորտային միջոցները բարելավում ստորգետնյա աշխատանքի արտադրողականությունը։

Արդյունավետության աճը միայն արագությունից չի գալիս։ Այն գալիս է հերթափոխի ընթացքում փոքր ուշացումները վերացնելուց։ Անձնակազմի ավելի արագ տեղաշարժը, ժամանակին մատակարարվող սպասարկման պարագաները և նվիրված շինարարական մեքենաները թույլ են տալիս արտադրական սարքավորումներին մնալ իրենց պլանավորված աշխատանքի մեջ։

Հերթափոխի փոփոխության ուշացումների նվազեցում

Անձնակազմը չի կարող սկսել արդյունավետ աշխատանք, քանի դեռ բոլորը չեն հասել աշխատանքային տարածք՝ անհրաժեշտ սարքավորումներով։ Հատուկ տրանսպորտը հեշտացնում է ճանապարհորդության պլանավորումը և նվազեցնում է ցրված ժամանման ժամանակը։

Այս օգուտն աճում է հանքի խորանալուն զուգընթաց։ Մեկ ուղևորության ընթացքում մի քանի րոպե խնայելը աննշան է թվում։ Ուշացման կրկնությունը յուրաքանչյուր հերթափոխի ընթացքում՝ մի քանի աշխատանքային մակարդակներում, բոլորովին այլ բան է։

Բեռնատարների և բեռնատարների արտադրությունում պահպանումը

Գործիքներ տեղափոխելու կամ իմպրովիզացված աշխատանքային հարթակ տրամադրելու համար բեռնիչ օգտագործելը այն ազատում է կեղտից: Նույն խնդիրն է ստեղծում նաև արտադրական բեռնատար ուղարկելը՝ սպասարկման պարագաներ հավաքելու համար:

Հատուկ կառուցված օժանդակ մեքենաները պաշտպանում են բեռնման և տեղափոխման հիմնական ցիկլը։ Բեռնողը շարունակում է լցնել բեռնատարները։ Բեռնատարները շարունակում են տեղափոխել հանքաքարը։ Միևնույն ժամանակ, սպասարկման անձնակազմը կարող է աշխատել առանց արտադրական սարքավորումներ փոխառելու։

Ավելի լայն Trackless հանքարդյունաբերության սարքավորումներ Հետևաբար, պլանը պետք է ներառի աջակցության պարտականություններ, այլ ոչ թե միայն օգտակար բեռի թիրախներ։

Բարելավելով սպասարկման արձագանքը

Շարժական սպասարկման մեքենան կարող է սովորական գործիքներն ու մասերը մոտեցնել գործող սարքավորումներին: Քսայուղային մեքենան կարող է ապահովել աշխատանքային տարածքում հեղուկի պլանավորված սպասարկումը: Ավելի արագ արձագանքը չի կանխում յուրաքանչյուր խափանում, բայց կարող է կրճատել օգտակար աշխատանքի սկսվելուց առաջ սպասելու ժամանակը:

Իրական հարցը այն չէ, թե քանի սպասարկման մեքենա ունեք, այլ այն, թե արդյոք մեքենան տեղափոխում է այն, ինչ ձեր սպասարկման թիմին պարբերաբար անհրաժեշտ է։

Ինչպե՞ս կարող են հատուկ կառուցված տրանսպորտային միջոցները բարելավել հանքերի անվտանգությունը։

Անվտանգ տրանսպորտային միջոցը պետք է համապատասխանի ճանապարհին, թեքությանը և շահագործման միջավայրին: Ստորգետնյա մակերեսը սահմանափակ է, հատակը կարող է թաց լինել, իսկ տեսանելիությունը կարող է արագ փոխվել խաչմերուկների մոտ: Ստանդարտ ճանապարհային տրանսպորտային միջոցները հազվադեպ են նախագծվում այս համադրության հիման վրա:

Անձնակազմի վերահսկվող տեղափոխման ապահովում

Նվիրված նստատեղերը, փակ վարման տարածքը և նախատեսված ուղևորների տարողունակությունը ձեզ ավելի վերահսկելի մեթոդ են տալիս աշխատողներին տեղափոխելու համար: Լիաքարշակը կարող է օգնել անհարթ մակերեսների վրա, մինչդեռ համապատասխան ղեկը նպաստում է շարժմանը սահմանափակ շրջադարձերի ժամանակ:

Արգելակները արժանի են մանրամասն ուսումնասիրության: Համեմատեք աշխատանքային արգելակը, կայանման արգելակը և արտակարգ կանգառի համակարգը: Հարցրեք, թե ինչպես է համակարգը գործում առավելագույն թեքության դեպքում՝ թե՛ բեռնված, թե՛ դատարկ արգելակով:

Իմպրովիզացված սարքավորումների օգտագործումից խուսափելը

Բեռնող դույլը ուղևորների համար նախատեսված հարթակ չէ: Բեռնատարը անձնակազմի համար նախատեսված խցիկ չէ: Այս կարճ ճանապարհները կարող են հարմար թվալ, երբ համապատասխան օգտակար մեքենան գտնվում է այլ տեղ, բայց հարմարավետությունը մետրոյի նախագծման ցածր չափանիշ է:

Նույն կանոնը վերաբերում է նաև բարձրացված սպասարկմանը, յուղի մշակմանը և բետոնի տեղափոխմանը: Օգտագործեք այդ առաջադրանքի համար նախատեսված սարքավորումներ և վարժեցրեք օպերատորին այդ տրանսպորտային միջոցի համար:

Հարգելով հանքերի դասակարգումը

Օդափոխվող ոչ ածխային մետաղական հանքի համար նախատեսված սարքավորումները չպետք է համարվեն մեթանի կամ պայթուցիկ փոշու համար պիտանի։ Ածխային հանքերը կարող են պահանջել հրակայուն բաղադրիչներ և հատուկ հավաստագրում։

Գինը քննարկելուց առաջ ստուգեք տեղանքի դասակարգումը։ Թունելին համապատասխանող, բայց անհրաժեշտ պաշտպանություն չունեցող տրանսպորտային միջոցը միևնույն է սխալ տրանսպորտային միջոց է։

Ինչպե՞ս ընտրել ստորգետնյա կոմունալ տրանսպորտային միջոց։

Սկսեք ձեր հանքի տվյալներից, այլ ոչ թե ընդհանուր կատալոգից: Ամենանեղ ճանապարհը, ամենակարճ շրջադարձը և ամենաթեժ աշխատանքային թեքությունը հաճախ ավելի կարևոր են, քան տեխնիկական բնութագրերի թերթիկում տպագրված ամենամեծ տարողունակությունը:

Ստուգեք ամբողջական ճանապարհորդական երթուղին

Գրանցեք նվազագույն լայնությունը, բարձրությունը, շրջադարձի տարածքը, թեքությունը և ճանապարհի վիճակը: Օգտագործելի բացատը չափելիս հաշվի առեք խողովակները, մալուխները, օդափոխման խողովակները և հենարանային պտուտակները:

Լայն գլխավոր անկումը կարող է մոլորեցնող լինել: Իրական սահմանը կարող է լինել սպասարկման հատվածը կամ վերջնական լայնական կտրվածքը, և հենց այդտեղ է, որ տրանսպորտային միջոցը դեռ պետք է աշխատի:

Համապատասխանեցրեք կարողությունները ամենօրյա առաջադրանքին

Անձնակազմի տեղափոխման համար հաշվարկեք անձնակազմի սովորական չափը և ուղևորությունների հաճախականությունը: Քսայուղային բեռնատարի համար թվարկեք հեղուկները, օրական ծավալները և բաշխման կետերը: Բետոնե խառնիչի համար ստուգեք տեղափոխման հեռավորությունը, պահանջվող խմբաքանակի չափը և արտանետման հասանելիությունը:

Ավելի մեծը միշտ չէ, որ ավելի լավ է։ Ավելորդ տարողունակությունը ավելացնում է քաշը և կարող է պահանջել ավելի շատ շրջադարձային տարածք՝ առանց օրական ուղևորությունների քանակը նվազեցնելու։

Պլանավորեք սպասարկման աջակցությունը գնումից առաջ

Հարցրեք ֆիլտրերի, արգելակների մասերի, հիդրավլիկ կնիքների, խողովակների, էլեկտրական մասերի և այլ սովորական պահեստամասերի մասին: Հաստատեք ձեռնարկի առկայությունը, սպասարկման հասանելիությունը, տեխնիկական աջակցությունը և առաջարկվող պահեստամասերի փաթեթները:

Այս ստորգետնյա բեռնիչներ և հանքարդյունաբերական բեռնատարներ պետք է նաև կիսեն ճանապարհները այս օժանդակ տրանսպորտային միջոցների հետ։ Երթևեկության պլանավորումը, պահեստամասերի մատակարարումը և սպասարկման ժամանակացույցը պետք է դրանք դիտարկեն որպես մեկ ավտոպարկ։

Ինչո՞ւ է մատակարարի կարողությունը կարևոր։

Ցինդաո Զոնգդա Մեքենարի Քո., ՍՊԸ-ն, որը հայտնի է որպես ZONGDA, մշակում, արտադրում, մատակարարում և սպասարկում է ստորգետնյա հանքարդյունաբերական մեքենաներ: Դրա հրապարակված սարքավորումների տեսականին կապում է արտադրական մեքենաները անձնակազմի տեղափոխման և հանքարդյունաբերական այլ աջակցության աշխատանքների հետ, ինչը օգնում է գնորդներին պլանավորել գործող ավտոպարկ, այլ ոչ թե մեկ առ մեկ գնել միմյանց հետ կապ չունեցող մեքենաներ:

Ընկերությունը սարքավորումների ընտրությունը կապում է ճանապարհի չափի, թեքության, օգտակար բեռնվածության, սպասարկման հասանելիության և իրական ստորգետնյա աշխատանքների հետ։ Այն նաև տրամադրում է կոնֆիգուրացիայի քննարկում, պահեստամասերի աջակցություն և տեխնիկական սպասարկում։ Սա կարևոր է, երբ անձնակազմի փոխադրողը, սպասարկման մեքենան, բեռնիչը և ստորգետնյա հանքարդյունաբերական բեռնատարը պետք է աշխատեն նույն երթուղով։ Օգտակար մասը երկար ապրանքների ցանկը չէ։ Այն հնարավորություն է քննարկելու, թե ինչպես է յուրաքանչյուր մեքենա համապատասխանում ձեր հանքի պլանին և սպասարկման հզորություններին։

Հաճախ հարցեր

Հարց 1. Ի՞նչ են ստորգետնյա հանքարդյունաբերական կոմունալ տրանսպորտային միջոցները:
Ա. Դրանք հատուկ կառուցված օժանդակ մեքենաներ են, որոնք օգտագործվում են անձնակազմի տեղափոխման, սպասարկման, յուղման, նյութերի մատակարարման, բետոնե աշխատանքների և ստորգետնյա այլ ոչ արտադրական աշխատանքների համար:

Հարց 2. Ինչպե՞ս են կոմունալ տրանսպորտային միջոցները կրճատում պարապուրդի ժամանակը:
Ա. Դրանք աշխատողներին, գործիքները, մասերը և սպասարկման նյութերը մոտեցնում են գործող սարքավորումներին, ուստի արտադրական նավատորմը ավելի քիչ ժամանակ է ծախսում սպասելու կամ օժանդակ աշխատանքներ կատարելու վրա:

Հարց 3. Կարո՞ղ է սովորական ճանապարհային տրանսպորտային միջոցը օգտագործվել գետնի տակ:
Ա. Ստանդարտ տրանսպորտային միջոցը կարող է չունենալ անհրաժեշտ բացվածքը, արգելակումը, կպչունությունը, պաշտպանությունը և ականների հետ կապված անվտանգության առանձնահատկությունները: Այդ ընտրությունը կատարելուց առաջ ստուգեք տեղական կանոնները և տեղանքի պայմանները:

Հարց 4. Ի՞նչ տեղեկություններ պետք է տրամադրեք գնանշում խնդրելիս:
Ա. Նշեք ճանապարհի չափերը, շրջադարձի տարածքը, առավելագույն թեքությունը, հանքի տեսակը, տրանսպորտային միջոցի առաջադրանքը, պահանջվող հզորությունը, աշխատանքային ժամերը, օդափոխության պայմանները և նպատակակետ երկիրը։

Հարց 5. Կարո՞ղ է արդյոք ոչ ածխային կոմունալ տրանսպորտային միջոցը աշխատել ածխահանքում:
Ա. Ոչ ավտոմատ կերպով: Ածխահանքերը կարող են պահանջել պայթյունից պաշտպանված հավաստագրված սարքավորումներ՝ մեթանի և դյուրավառ փոշու պատճառով: