Камион за прашину је стандардна опрема коју неколико деценија користи разнолика листа индустрија као што су грађевинарство и рударство. Када је реч о предузећима која имају руднике, посебно подземне руднике, прави подземни депонијски камион чини велику разлику када су у питању оперативни трошкови и ефикасност подухвата. Вероватно је једно од најчешће постављаних питања компанија, 8220; Колико ће тежине носити камион? Иако ово звучи као лако питање, одговор се заснива на хиљаду различитих променљивих, као што су шминка камиона, како ће се користити и у каквом окружењу.
Шта одређује колико камиона са думпом може да превози?
Чимбеници који утичу на капацитет оптерећења
Демп камион8217; димензије и тежина, тј. колико, генерално се мери његов капацитет. Али терет камиона зависи од неких озбиљних фактора:
- Дизајн и спецификације камиона:Сви огибљење, стил каросерије, величина мотора и гуме депоније играју улогу у количини тежине коју ће оцењивати. На пример, камиони већих величина, оквира и мотора носе већу тежину.
- Теренски и радни услови: Подземни мински камиони морају да раде стрмих разреда и кроз уске тунеле. Сама земља је ограничење повећане носивости, јер камиони не само да морају да вуку материјал, већ морају да раде и у тешким условима. Међутим, грађевински или теретни камиони на депонији дизајнирани су за рад преко асфалтираних површина и могу их носити више.
- Густина материјала: Друга променљива која је такође важна је материјал који се испоручује у смислу његове густине. На пример, различито је отпремити песак или стијене као што је испорука металне руде или угља кубним метрима за сваку јединицу тежине. Дензер материјал попут руде ограничиће количину материјала који се може вући у камиону, али може остати у спецификацији јер се мери у односу на капацитет камиона за тежину.
Просечни капацитети оптерећења теретних возила
За типичне депоније, њихова корисна оптерећења биће између 5 и 50 тона у зависности од величине и врсте камиона. Руднички камиони са тешким теретом ван пута имаће оптерећења од 50 до 400 тона. Подземни камиони мањи су јер ће морати да се возе уским путевима попут тунела или рудничких осовина. Ови камиони носе много лакше терете од цестовних камиона.
Појединачни капацитети оптерећења подземних теретних возила
На тону корисног терета депоније може се прецизније одговорити ако узмемо у обзир специфичне моделе који се користе у тренутним подземним рударским активностима. Подземни депонијски камиони су оперативно тешке, али компактне природе да одговарају затвореним просторима унутар рудника. Њихово корисно оптерећење је важан фактор у томе колико ефикасно и продуктивно могу функционисати на задатку.
На пример,Кингдао Зонгда Мацхинери Цо., Лтд.производи неколико подземних рударских камиона различитих носивости. Један од њих је 70 тона Подземни рударски теретни камион ХОВО 6КС4. Има називну носивост од 20 тона и може се применити у тунелима минималне величине 4,5 к 4,5 метара, што га чини погодним за нормалне подземне услове рударства.
Кључне спецификације подземног теретног возила ХОВО 6КС4
Одликује га потпуни хидраулички управљачки систем за сигурност, жилавост и једноставну употребу. Капацитет корисног оптерећења од 20 тона омогућава му извлачење огромних количина ископаног материјала, а канта од 10 м179; олакшава руковање материјалом. Такође је дизајниран тако да оператерима омогући глатку и удобну вожњу кроз средишњи зглобни оквир и подизање двоцилиндричног лежишта.
Опремљен је ДЕУТЗ Ф12Л413ФВ 204 кВ мотором (опционим ВОЛВО ТАД853ВЕ 235 кВ мотором) који му пружа енергију да напредује под великим оптерећењима на тешком тлу. Његова погонска осовина КЕССЛЕР (увезена из Немачке) фактор је његове чврстоће и укупне носивости, чинећи је отпорном на оштро подземно рударско окружење. За веће рударске операције, Зонгда Мацхинери такође обезбеђује подземне камионе са дизелским погоном који могу испоручити до 20 тона материјала. Опрема је изграђена за робусну употребу са побољшањима како би се повећала њихова продуктивност, поузданост и сигурност за подземне руднике.
Капацитет оптерећења у стварности: Како то утиче на ваш рударски рад?
Ваш депонијски камион8217; носивост ће имати директан утицај на ваш рудник 8217; с продуктивност. Што је већи носивост камиона, то је мање путовања потребно за вучу материјала, смањење употребе горива, радно време и одржавање. Међутим, мора се наћи равнотежа између капацитета и потреба вашег одређеног подземног рудника.
70-тонски теретни терет камиона попут ХОВО 6КС4 омогућава одржавање рударског процеса на најбољем нивоу без икаквих компромиса у погледу маневрирања и сигурности. Ако се процес рударства изводи у уским тунелима и тешким условима рударства, тада могу бити погодни камиони са 20 тона корисног терета јер могу повољније прећи стрме нагнуте и уске површине у поређењу с другим камионима.
Одабир одговарајућег подземног камиона: Купац8217; с Водич
Куповина подземног депонија за ваш рудник укључује више од корисног терета. Осигуравање правилног усклађивања камиона са минским окружењем максимизираће његове перформансе и животни век.
1. Димензије тунела и мина
Уверите се да ће капацитет камиона одговарати вашем рудник8217; с капацитет тунела. На пример, Зонгда Мацхинери 8217; подземни депонијски камиони попут 70 тона подземног рударског теретног возила уклапаће тунеле од 4,5 метара к 4,5 метара и веће од капацитета. Можда ћете морати да потражите мање камионе или мање моделе камиона ако у руднику имате мање тунеле.
2. Снага и ефикасност мотора
Потрошња енергије и горива је одлучујући фактор, посебно за подземно копање чији услови рада могу бити тешки за камионе. Зонгда камиони долазе са различитим моторима попут ДЕУТЗ Ф12Л413ФВ мотора и ВОЛВО ТАД853ВЕ мотора, који имају високе перформансе и снажну ефикасност горива како би обезбедили дуго радно време у неповољним подземним рударским окружењима.
3. Трајност и одржавање
Будући да је подземно копање тешко окружење, ваш депонијски камион мора бити у стању да издржи тешке услове у облику прашине, влаге, високе влажности и храпавог терена. Камиони са погонским осовинама КЕССЛЕР и претварачима обртног момента ДАНА Ц5000, попут оних које производи Зонгда, издржљиви су и потребно им је мање одржавања.
4. Сигурност и удобност
Сигурност је разматрање број један приликом рударства под земљом, где је простор ограничен и постоје опасни услови који могу бити веома опасни за оператере. Зонгда Мацхинери комбинује сигурносна разматрања као што су влажне кочнице са више дискова, опружне кочнице, кочиони системи хидрауличког ослобађања и системи филтрације под високим притиском како би се максимизирала сигурност. Кабине на њиховим камионима су такође ергономски и удобно дизајниране, минимизирајући шансу за умор оператера са продуженим радом.
Закључак
У подземном рударству, избор правог камиона је пресудна одлука која ће утицати на вашу доњу линију и продуктивност. Колико оптерећења може да носи, колико је његов мотор моћан и колико дуго може да ради само је неколико међу многим факторима које треба узети у обзир. Како се рударска индустрија развијала, Кингдао Зонгда Мацхинери Цо., Лтд. остаје испред најнапреднијих рударских машина, нудећи квалитетне подземне камионе који су дизајнирани да задовоље посебне потребе савремених рударских активности.
