Увод
Велико подземни рударски камиони Веома су напоран посао и изложени су тешким условима. Раде у веома уским тунелима, лошим транспортним путевима и у окружењу где је свака операција стално заустављање. Све изгледа много теже под земљом. Када један од ових великих рударских камиона има проблем и поквари се, то ће често изазвати минимално кашњење. Проблем са застојем рударских камиона је тај што се он веома брзо може проширити на друга подручја, углавном зато што други камиони раде у том подручју и заглављени су иза камиона који има проблем.
Предиктивно одржавање рударских камиона је место где ствари почињу да постају занимљиве. Уместо чекања да део откаже, систем се може подесити да прати стварно понашање машине и тражи знаке потенцијалних проблема. То може укључивати повећање температуре, промене у вибрацијама или неуобичајене флуктуације хидрауличног притиска.
Рано упозорење на потенцијалне проблеме. Није апсолутна сигурност, али је довољно да се предузму мере пре него што постану прави проблем.
Као и код типичних рударских радова, резултати ове врсте анализе превазилазе једноставну процену квалитета машине и утичу на безбедност, продуктивност и општи „осећај“ рада који се обавља под земљом свакодневно.
Зашто је поузданост опреме у подземним рударским камионима важна?
Камиони за подземни рад су увек под притиском. Температура брзо расте. Ваздух може бити ограничавајући, а путеви су обично веома неравни. Време опоравка између смена није исто као што бисте добили код површинског радног места.
Квар тешке опреме под земљом може бити више од проблема са једном машином, јер може проузроковати застој у тунелу, па чак и блокирати саобраћај иза неисправног елемента, што узрокује велика кашњења.
Шта отежава подземне услове за камионе?
Слаб проток ваздуха кроз усисник ваздуха доводи до тога да мотор ради на вишој температури. Осетите сталне промене притиска из хидрауличних система. Са повећаним бројем заустављања и кретања, кочнице се користе много више због краћег зауставног пута.
Мала оптерећења која остају на опреми између циклуса рударења брзо се акумулирају. Стога је неопходно да пратите и бележите поузданост своје опреме током рударења свакодневно, а не спорадично.
Шта је предиктивно одржавање у раду рударских камиона?
Рударски камиони за предиктивно одржавање је једноставна идеја у пракси. То значи да не чекате да се нешто поквари. Користите податке уживо да бисте претпоставили када би нешто могло да откаже.
Систем за праћење стања може да прати сигнале као што су вибрације, уље, температура и притисак. Не мора да упоређује само једну вредност. Временом се све промене бележе и чувају.
Промене стратегије одржавања возног парка. Од планираног одржавања по времену или километражи до одржавања на основу стања.
Који сигнали обично дају рана упозорења?
Споро повећање температуре мотора плус благе промене вибрација плус нестабилан хидраулични притисак плус варијације у потрошњи горива.
У наставку сам навео неке мање очигледне ране знаке упозорења за ове огромне подземне рударске камионе. Нису то драматични догађаји, већ могући показатељи да се овим сложеним рударским возилима назире велики квар.
Како предиктивно одржавање смањује застоје рударских камиона?
Застој рударског камиона може бити веома скуп под земљом. Један камион који не ради може проузроковати кашњења у остатку операције.
Успостављањем система предиктивног одржавања за ваше рударски камиони моћи ћете да идентификујете све потенцијалне проблеме рано. Не након што су пропали.
На које ране знаке треба обратити пажњу?
Постепени пораст температуре мотора може указивати на слабо хлађење, промена у вибрацијама мотора може указивати на истрошене лежајеве. Нестабилан хидраулични притисак може указивати на цурење.
Ови проблеми неће одмах зауставити рад. Они ће се тихо развијати.
Да ли се одржавање може обавити без прекида рада?
Да, то је практично. Онда се поправке могу обављати и између смена или током периода са ниским оптерећењем. Тако се избегава нагло заустављање дубоко у тунелу, што је увек довољно проблематично.
Како се поузданост опреме побољшава током времена?
Коришћење предиктивног одржавања за рударске камионе повећава поузданост корак по корак. Заменом делова само када је потребно, а не по плану, поузданост се побољшава.
Праћење прегревања мотора и проблема са хидрауличним системима који имају неравномерни притисак може донети разне користи. На пример, праћење очекиваног хабања кочница и гума може постати предвидљивије, а не спорадично.
Флота је постала стабилнија целина и представља мањи проблем за мене.
Коју улогу игра систем за праћење стања?
A систем за праћење стања ради у позадини пратећи у реалном времену локацију подземних рударских камиона и мале промене у њиховим перформансама.
Коришћењем стратегија одржавања возног парка постаните организованији. Уместо да трчите да поправите квар, можете видети обрасце на свом возном парку камиона. А понекад проблем није сама машина, већ рута или радно оптерећење на њој.
Ово чини одлуке практичнијим и мање заснованим на нагађањима.
ФАК
П1: Шта је предиктивно одржавање за рударске камионе?
A: Предиктивно одржавање рударских камиона је систем који користи податке у реалном времену како би предвидео могуће кварове пре него што се заиста догоде.
П2. Како застој камиона утиче на рударске операције?
A: Застој камиона негативно утиче на рад успоравајући транспорт материјала до других фаза процеса рударења и утиче на цео циклус рударења.
П3: Шта је систем за праћење стања?
A: То је систем који прати сигнале попут вибрација, температуре и притиска са машина.
П4. Зашто је поузданост опреме у рударству важна под земљом?
A: Кварове је теже поправити под земљом и могу проузроковати брз прекид рада тунела.
П5: Да ли предиктивно одржавање може смањити кварове тешке опреме?
О: Да, помаже у откривању раних знакова упозорења пре него што дође до озбиљне штете.
