
Возило платформе за подизање ЗУСЛ-3Кс покреће дизелски мотор, са хидрауличким механичким мењачем, погоном на четири точка, вожњом напред, потпуно хидрауличким зглобним управљачем, великим углом управљања, флексибилним окретањем и малим радијусом окретања. Погодан је за операције тунела средњег пресека и има следеће техничке карактеристике: ● Електрични систем прихвата Деутз мотор са ниским загађењем воденим хлађењем; ● Систем за пренос електричне енергије прихвата ДАНА пренос преноса снаге, погонску осовину ДАНА и гуме отпорне на резање рударског узорка; ● Сервисно кочење прихвата влажне хидрауличне кочнице са више дискова; МИЦО вентил за пуњење и кочиони вентил; Паркирна кочница прихвата ручни усмерени вентил за контролу осовинске опружне кочнице, осигуравајући сигурност и поузданост; ● Оквир је зглобна структура са поузданим перформансама; ● Усвајање затворене таксије је сигурније и удобније.
Сигурносно упозорење ● Оператор ове машине мора носити сигурносну кацигу и носити уређај за самоспашавање и рудар 8217; лампа са њима приликом уласка у бунар; ● Ова машина се мора редовно одржавати и прегледавати, а све скривене опасности треба одмах решити; ● Строго је забрањено одржавање док машина ради; ● Када се машина одржава, напајање се мора искључити и речи 8220; у одржавању, без старта 8221; мора бити обешен; ● Преоптерећење је забрањено на платформи; ● Приликом заваривања и сечења потребно је осигурати да на возилу нема запаљивих или експлозивних материјала пре рада;
● Када мотор ради и издувна цев се након гашења није охладила, строго је забрањено додирнути површину пречишћивача издувних гасова и издувне цеви како би се избегле озбиљне повреде попут опекотина; ● Приликом поправке хидрауличког система ове машине притисак се мора у потпуности ослободити пре него што започне рад.
1) Ова машина је погодна за употребу у тунелима попречног пресека величине 3 метра (висока) × у тунелима од 3 метра (ширина) и изнад. За рад је потребна чврста горња плоча, минимални радијус окретања ≥ 6,25 м споља и нагиб пута од ≤ 14 °, тражећи добру вентилацију и дренажу на радном месту; 2) температура околине тунела је -5 ℃ ~ 40 ℃, а максимална релативна влага није већа од 85 (на температури од 25 ℃); 3) Садржај сумпора у гориву које се користи у овој машини не сме бити већи од 0,2; 4) Ова машина је строго забрањена да се користи на местима са запаљивим и експлозивним гасовима као што су гас и угљена прашина;
2.1. Технички параметри ● Оцењено оптерећење платформе: 3000кг ● Максимална висина платформе: 5000мм ● Максимална брзина вожње у зупчаници И: 5 км / х Друга брзина: 11 км / х Трећа брзина: 26 км / х Обрнути зупчаник И: 5 км / х Обрнути зупчаник ИИ: 11 км / х Обрнути трећи зупчаник: 26 км / х
● Максимални капацитет пењања (велико оптерећење): 14 ° ● Максимална сила вуче: 80 кН ● Радијус окретања: 6610 мм ● Максимална висина целе машине: 2210 мм ● Угао управљања: ± 40 ° ● Минимални зазор тла: 295 мм ● Укупне димензије (дужина × широка × висина: 7850 ммк1800 ммк2210 мм ● Радна тежина целе машине: 90Кг 2.2. Мотор ● Мотор: Деутз мотор са ниским загађењем воденим хлађењем ● Оцењена снага / називна брзина: 115 кВ / 2200 р / мин ● Максимални излазни обртни момент: 750 Н · м @ 1500 р / мин ● Метода покретања: електрични старт ● Метода емисије издувних гасова: тернарно пречишћавање, пречишћавање и смањење буке ● Контрола лептира: хидраулички регулатор лептира за гас 2.3. Преносни систем ● Модел преноса: ДАНА ИТ20320Б ● Модел осовине погона: ДАНА112 Укупни омјер брзине: 23,25 ● Гуме: Гуме за надувавање 2.4. Кочиони систем ● Кочна пумпа: Премештање П124АДУЗА07: 15,2мл / р ● Максимални притисак кочионог система: 10,5 МПа ● Сервисно кочење: мокри модел кочионог вентила са више дискова: ГЛ810-244-069 Притисак ослобађања: 69 бар ● Паркирна кочница: опружна кочница осовине 2.5. Управљачки систем ● Тип: зглобно хидраулично управљање ● Управљачка пумпа: Премештање ПБ5100А331: 52,7мл / р
● Максимални притисак управљачког система: 16 МПа ● Управљачки зупчаник: БЗЗ-Е630 ● Јединствени вентил за стабилност: ФЛД-Ф48В ● Пречник / пречник шипке управљача: φ 80 / φ 45 мм 2,6. Електрични систем ● Напон система: 24В ДЦ ● Покретни напон / снага мотора: 24 В / 6 КВ ● Осветљење: 2 предња фарова, 2 × 42В , 24В 2 задња фарова, 2 × 42В , 24В 2 предња фарова, 2 × 18В , 24В 2 рударска сигнална светла, 24 В 1 плафонска светлост кабине, 24 В 2,7. запремина резервоара ● Резервоар хидрауличког уља: 120 Л ● Резервоар за гориво: 120 Л ● Пренос: 25 Л ● Главни преносни део погонске осовине: 17Л × два ● Део за смањење погонских осовина: 3,5 Л × четири ● Уље за подмазивање мотора: 7,7Л
КИНГДАО ЗОНГДА МАЦХИНЕРИ ЦО., ЛТД је професионална производња која се фокусира на истраживање и развој, производњу, продају и сервис подземних рударских машина, добављача решења и извођача рударских пројеката у Кини са јаком свеобухватном снагом и богатим искуством у рударској индустрији .
Имамо више од 30 професионалних и искусних рударских стручњака и инжењера и 200 особља за Рамп; Д, производња, КЦ, техничка подршка након продаје итд.
Испунили смо своју обавезу да знање претворимо у вредност пружајући свеобухватан спектар интегрисане опреме и услуга који економично трансформишу рудна тела у висококвалитетне минералне производе за купце.
О: Производимо подземна рударска возила и резервне делове за руднике метала.
О: Да.
О: Наши котати обично под ЦИФ условима укључују терет и осигурање, али без тарифа.
О: Обично 1 или 2 месеца. Да и понекад су доступне залихе.
О: Наш партнер шпедитера ће организовати одговарајуће решење за превоз и може организовати услугу од врата до врата.
О: Имамо посебну и детаљну политику гаранције.
О: Да.
О: Преферира се трансфер банке ТТ.
О: Обично 1 до 2 месеца.
О: Да, али само ЛЦ на видику.
О: Пружени смо и локални и мрежни технички сервис након салве.
У зависности од снажних техничких способности и богатог искуства, ЗОНГДА пружа ЕПЦ услугу домаћим и међународним клијентима и има обилно искуство у ЕПЦ пројектима у Кини.