На ZDL614 подземен товарач Използва се основно във връзка с минни камиони при подземни разкопки и минни операции. Товаренето с лопата на руда и различни материали може значително да подобри оперативната ефективност и е важно оборудване за постигане на безпътно минно добив.

Характеристики на ZDL614 подземен товарач:

• Специално проектирани за 4,5 м x 4,5 м венозни минни и тунелни операции, за да се осигури максимален капацитет за теглене. Хидромеханичната трансмисионна система осигурява по-висока сила на теглене, осигурявайки максимално проникване на кофата по време на натоварване на руда, като същевременно осигурява удобна кабина за оператора Homo sapiens.
• Висока безопасност. Операторите на Homo sapiens са защитени под покритието на убежището, като се държат далеч от опасните зони.
• Всички части за поддръжка са добре защитени, като същевременно остават лесни за обслужване и поддръжка.
• Двигателят е избран от вносен VOLVO;
• Двойната променлива система приема внесени преобразуватели на въртящия момент DANA и трансмисии за смена на мощността;
• Компактен и гъвкав дизайн, подходящ за тесни коридори;
• Многопосочният клапан приема пилотно управляван дизайн, което прави работата по-гъвкава и удобна;
• Централна артикулация, ниска честота на повреда, високо ниво на комфорт;
• Задната ос приема двуопорна люлеща рамка, за да намали честотата на повреда.

На MАйн AПредимства на подземния товарник ZDL614:

    1.Compliant с ергономичен дизайн, затворена кабина с отопление и охлаждане климатик. Шофьорът’ Пространството за крака в кабината е сравнително голямо, а водачът’ Контролното пространство има добра видимост.

    2. Рамката е централна сглобена структура, а задната ос се люли наляво и надясно около центъра на рамката, за да подобри прилагането на цялата машина.

Размери на очертанието

Производствен капацитет

• Максимално натоварване: 14000kg
• Вземане: 300kN
• Кофа копане сила, Кофа валцуване: 225kN
• Стандартна кофа: 6m³

Скорост на пътуване напред и назад (хоризонтално/напълно натоварено)

• 1 предавка: 4.10 км/ч 
• 2 предавки: 7,2 км/ч 
• 3 предавки: 11,5 км/ч
• 4 скорости: 17,7 км/ч

Време за работа на кофата

• Повдигане: 8,9 секунди
• Падане: 4,5 секунди
• Изхвърляне и разтоварване: 4,9 секунди

Празно тегло на товара

• Тегло на превозното средство: 39 500 кг
• Товар на предната ос: 17 200 кг
• Задна ос натоварване: 22 300 кг

Натоварено тегло

• Бруто натоварено тегло: 53 500 кг
• Товар на предната ос: 39 300 кг
• Задна ос натоварване: 14 200 кг

Система за захранване

двигател

• Дизелов двигател: Volvo TAD 1350 VE
• Изходна мощност: 256 kW/1900 r/min
• въртящ момент: 2175 N·m @ 1200 об/мин
• Брой цилиндри: Inline 6-цилиндр
• Разместване: 13L
• Система за охлаждане: Водно охлаждане
• Режим на горене: 4-тактов, турбокомпресор с интерхладител
• Филтриране на приема: Сух филтър
• Електрическа система: 24V
• Среден разход на гориво: 33 л/ч
• Капацитет на резервоара за гориво: 380 л

Torque преобразувател/трансмисия

• Дана: 6422
• Dana C8602: Power shift, четирискоростно електронно контролирано управление на смената за напред и назад

 AXLE

• Предна ос kessler 106 или DANA 53R: Мокра многодискова пружинна спирачка, антиплъзгащ диференциал
• Задната ос kessler 106 или DANA 53R: Мокра мулти-дискова пружинна спирачка, антиплъзгащ диференциал

гуми

• Модел на гумите: 26.5-25 L5S
• Спецификация на джанта: 22.00/3.0

 кабината

 Шофьор’ седалка

• Шофьорът’ седалката е оборудвана с регулируема хидравлична амортизация на удари, а височината на седалката, позицията отпред и зад и облегалката могат да бъдат регулирани.
• Три-точков предпазен колан.
• Подръчници и регулируеми джойстикове могат да бъдат монтирани на вратата на кабината или на дясната стена на кабината.
• Отопление и охлаждане Климатик

 Рамка

 Предни и задни рамки

• Заварена стоманена конструкция с висока якост. С оптимизирана дебелина на материала, той намалява самотеглото, подобрява транспортния капацитет и подобрява експлоатационния живот на конструктивните компоненти.
• Централна артикулация: Регулируема връзка на лагера

 Хидравлична система

 Хидравлика за управление

• Централна артикулация, хидравличен хидравличен волан и два двойни работни цилиндра в работа. Контролиран от електрически джойстик.

Работна хидравлична система

• Когато управлението не се използва, потокът на масло от хидравличната помпа за управление се насочва към работната хидравлична система. Джойстикът, кофата и устройствата за управление на бума (електрически) са оборудвани с бутална помпа, която може да доставя масло към главния хидравличен клапан на кофата.
• Капацитет на хидравличния резервоар за масло 300L.

 спирачка

• Работната спирачка приема пружинно спиране; хидравлично задвижвани многодискови спирачки са монтирани на всички колела. Има две независими вериги: една за предната ос и другата за задната ос. Служебната спирачка може да функционира и като спешна спирачка и паркингова спирачка. Производителността на спирачната система отговаря на изискванията на EN ISO 3450, AS 2958.1 и SABS 1589.