Ինչու է խելացի հանքարդյունաբերության մեքենան նվազեցնում վառելիքը մեկ տոննայի համար

Մեկ տոննայի համար վառելիքը այն չափանիշն է, որը վճարում է հաշիվները: Կոշտ քարերի վերնագրերում, կարճ հեռավորություններում, կծծող դասակարգերում, խիստ երկրաչափություն եւ տաք օդ բոլորն էլ այդ թիվը բարձրացնում են: Ա խելացի հանքարդյունաբերության մեքենա այն վերադարձնում է այն, որ համապատասխանում է էլեկտրաէներգիայի մատակարարման, սառեցման վարքի, ձգման եւ օդի հոսքի ժամանակին ձեր անձնակազմի իրականում ցիկլների հետ: Կարգավորեք մի քանի պահեր, երբ վառելիքը աճում է, եւ դուք շարժում եք ավելի շատ քարեր նույն լիտրի վրա առանց դանդաղեցնելու փոփոխությունները:

Ինչու՞ է մեկ տոննայի համար վառելիքը գերազանցում յուրաքանչյուր այլ KPI-ն:

Մայրուղիները պարգեւատրում են կայուն արագությունը: հանքերը չեն. Ստորգետնյա աշխատանքը տատանում է կարճ քաշման, միկրո կանգառների եւ արագ թափոնների միջեւ: Ընդհանուր մղոնավորումը թաքնվում է այնտեղ, որտեղ այրվում են բորբոսները: Մեկ տոննայի վառելիքը կապում է սպառումը օգտակար բեռի եւ ժամանակի հետ, այնպես որ դուք ճիշտ տեսնում եք, թե շրջանի որոնք մասերը գումար են արտահոսում:

Որտեղ են առաջին անգամ հայտնվում կորուստները:

Երեք վաղ պատմում են. թեթեւ բեռներ, որոնք վատնում են ճանապարհորդությունը, վարման ուղղումներ նեղ անկյուններում եւ տաք օդ, որը ներմուծվում է ռամպերի մոտ: Վերականգնեք դրանք եւ կորը արագ կորքվում է:

Ինչպես են պարտականության ցիկլները ստեղծում այրման սպիկներ:

Տիպիկ նմուշ. երեք կարճ քաշում է դասի վրա, պահում է խաչմերուկի մոտ, ապա թափում: Եթե վերահսկողությունը եւ սառեցումը հարթ են մնում այդ ռիթմում, վառելիքը գագաթնակետին է հասնում սխալ վայրկյաններում եւ մնում է այնտեղ:

Ինչ է փոխում Trim գագաթնակետները առանց դանդաղեցնելու աշխատանքը:

Նախնականապես ընտրեք փոխադրումը ռամպից առաջ, սահմանեք կարճ պահպանման ժամանակ, որտեղ հերթերը ձեւավորվում են, եւ ժամանակ օդի հոսքը դեպի քաշման պատուհանը: Դա պահպանում է մորքը մաքուր եւ ներմուծման ջերմաստիճանը ցածր, երբ այրման ամենազգայուն է:

Ինչու՞ է օգտակար բեռի օգտագործումը այդքան շատ տեղափոխում ասեղը:

Նվազագույն բեռը թափոնների հեռավորությունը: Քրոնիկ գերբեռնվածության ուժերը հարուստ են քաշում եւ ջեռուցում սառեցման հեղուկը: Հաղթող մոտեցումը նեղ բեռի շրջանակն է, որը համապատասխանում է ձեր վերնագրի եւ թափոնման պլանին, ոչ թե առավելագույն բրոշուրային:

Որքա՞ն սերտ պետք է լինի խմբը:

Ընտրեք թիրախային պատուհան եւ գրանցեք ամեն դեմքի լրացում: Եթե փոխարինության ընթացքում ցածր լցվածքները ուշ են բարձրանում, ապա նստատեղը մեղադրելու փոխարեն կարգավորեք կեղծի ներկայացումը կամ փայտի անկյունը: Այստեղ մի փոքր երաժշտությունը սովորաբար մեկ օրվա ընթացքում վերադառնում է:

Ինչպե՞ս են երթուղու երկրաչափությունը եւ շրջանառության շառավիճակը կտրում այրումը:

Յուրաքանչյուր շունտ ավելացնում է վայրկյաններ եւ ջերմություն: Սեղծ թունելներում շրջվող շառավիճակը եւ տեսարանային գծերը հաճախ ավելի շատ վառելիք են խնայում, քան ավելի ագրեսիվ երկրպագու քարտեզը:

Ո՞ր դասավորման փոփոխությունները արագ են վճարում:

Երկուղղակի խնդիրների կետերը հնարավորության դեպքում փոխարկեք մեկ ուղղակի շրջանակներով: Ներկեք շրջանառության նշանները, որոնք համապատասխանում են անիվների հեռավորության հետ: Տեղադրեք հեռացման սահմանները ռամպերի առաջ, որպեսզի վերականգնումները տեղի ունենան ավելի սառը օդում, ոչ թե ամենակտրուկ կետում:

Ինչպես է օդի հոսքի պլանավորումը ավելի ցածր վառելիքի օգտագործում:

Ավելի սառը, մաքուր ներմուծումը բարձրացնում է օդի խտությունը եւ կրճատում է օդափոխիչի ժամանակը: Նպատակն այն չէ, որ ամբողջ օրը ավելի շատ օդ լինի, այլ բավարար օդ լինի հենց այն ժամանակ, երբ մորքը բարձրացնում է: Հիմնադրամների եւ արագ ներգրավման համար պահեք հստակ ճանապարհ ստորգետնյա օդափոխման ռեսուրսների, որտեղ թիմի նոր անդամները կարող են արագ գտնել դրանք:

Ինչպե՞ս եք ժամանակավորում օդի հոսքը աշխատանքի համար, ոչ թե ժամացույցը:

Եթե ձեր բեռնատարը յուրաքանչյուր ցիկլի մեջ երեք կարճ քայլեր է անում, ապա առաջին քայլելուց մի րոպե առաջ քայլեք եւ թույլ տվեք, որ վերջինից հետո նվազի: Այդ նեղ պատուհանը նվազեցնում է ներմուծման ջերմաստիճանը բարձրանալու ընթացքում եւ նույն պահերին նվազեցնում է մեկ տոննայի այրքը:

Ո՞ր փոքր լուծումները բազմապատկում են ազդեցությունը:

Փակեք դռների բացերը, փակեք ջրային արտահոսքերը փոխադրման երթուղիների երկայնքով եւ վերադարձի ուղիները հեռու պահեք կայանատեղի միավորներից: Յուրաքանչյուր աստիճան հեռացնում է ընդունման ջերմաստիճանի կուտակները ավելի խելացի փոփոխության կետերով:

Ո՞ր խելացի մեքենաների պարամետրերը ամենակարեւոր են մեկ տոննայի վառելիքի համար:

Ժամանակակից կառավարումը թույլ է տալիս սահմանել վարքը ձեր շրջանի համար, ոչ թե լաբորատորիայի համար:

Powertrain, սառեցման եւ ձգման, որոնք հաշվում են

Օգտագործեք բարձրացման կետեր, որոնք համապատասխանում են ռամպին, ոչ թե հարթ հատակին: Ընտրեք այնպիսի երկրպագու կոր, որը համապատասխանում է սահմաններին առանց առավելագույնս նստելու: Պահպանեք անվադողերը ձեր մակերեւույթի համար, որպեսզի պտտվությունը մնա ցածր եւ քաշումները մնան մաքուր: Եթե հոսանքային իրադարձությունները մեկ կողմում են աճում, ապա ռամպայի մակերեսը պետք է ավելի շատ աշխատի, քան օպերատորը:

Ինչպե՞ս է հեռաչափումը դառնում իրական խնայողություններ:

Տվյալները օգնում են միայն այն դեպքում, եթե դրանք առաջացնում են անձնակազմի շարժումներ: Պահպանեք ազդանշանի սահմանը կարճ եւ կապեք յուրաքանչյուր նախազգուշացումը մեկ գործողության հետ:

Չորս ազդանշան, որոնք արժե դիտել

Մեկ ցիկլի վառելիքը, ներմուծման ջերմաստիճանի բարձրացումը, ΔP ֆիլտրը եւ պարզ դասի վառելիքի դելտան: Միասին նրանք ասում են, թե արդյոք բեռնատարը շնչում է աջ, բեռնված է աջ եւ քաշում է աջ:

Ի՞նչ պետք է ասի զգուշացման խաղը:

Ինչպես ստորգետնյա օդափոխություն«Զգուշացում» նշանակում է սառը եւ պարզ: "Ակցիա" նշանակում է դադարեցնել ցիկլը եւ օդի կոչ տալ: Կարճ կանոններ stick; երկար ստուգման ցուցակները չեն.

Արդյո՞ք օդի հոսքի պլանավորումը իսկապես կարող է բարձրացնել ստորգետնյա հանքարդյունաբերության մեքենաների կատարողականը:

Այո։ Օդի զարգացումը հավասարացրեք աշխատանքային ցիկլների հետ, ապա երկու շաբաթվա ընթացքում դիտեք մեկ տոննայի վառելիքը եւ մեկ հերթափոխության ցիկլները: Եթե երկուսն էլ բարելավում են, պահեք փոփոխությունները եւ հրապարակեք խաղը ներքին: Արդյունքը ցույց է տալիս որպես տեսանելի շահույթ ստորգետնյա հանքարդյունաբերության մեքենաների կատարումոչ միայն ավելի լավ գրաֆիկներ:

Ինչպե՞ս եք ապացուցում աշխատանքային շահույթը:

Եթե ձեր բեռնատարը մեկ շրջանում երեք կարճ հեռավորություններ է կատարում, ապա ամբողջ օրը բարձր գնալու փոխարեն յուրաքանչյուր քաշման առաջ ավելացրեք հոսքը: Տարբերությունը հայտնվում է ժամերի ընթացքում. ավելի քիչ ջերմային ազդանշաններ, ավելի մաքուր արձագանք եւ ավելի կայուն վառելիք մեկ ցիկլում:

Ի՞նչ է բարելավում ստորգետնյա հանքարդյունաբերական բեռնատարների օդի որակը:

Թարմ օդը կտրվում է եւ մաքուր է վերադառնում: Այդ զուգակցումը պահպանում է մորքը եւ կրճատում է ծխի բողոքները առանց խոշոր վերակառուցման:

Դեմքի վրա կենտրոնացած գործողություններ

Կնիք միացումները, անկյունը օժանդակ երկրպագու վրա օպերատորի գոտի, եւ պահեք կայանատեղը հեռու վերադարձի ուղու. Այս պարզ պրակտիկան աջակցում է ավելի անվտանգ պայմաններին եւ ավելի կայուն այրման դեմքի մոտ: Անհրաժեշտության դեպքում ընթերցողներին ուղղեք ընդհանուր ուղեցույցին, որը բարձրացնում է ստորգետնյա հանքարդյունաբերական բեռնատարների օդի որակը դեմքի վրա, ոչ

Արդյո՞ք կոմպակտ բեռնատարը կնվազեցնի ջերմությունը եւ վառելիքը սահմանափակված շարժիչներում:

Հաճախ: Մեծ շարժիչները ջերմությունը ավելի արագ են արտանետում, քան նեղ վերնագրերը կարող են այն մաքրել: Կոմպակտ միավորը կրճատում է ազդեցության ժամանակը, նվազեցնում է վարման ուղղումները յուրաքանչյու

Որտեղ է ավելի փոքր բեռնատարը լավագույնս համապատասխանում:

Կարճ անիվների հեռավորություն, սերտ շրջանառության շառավիճակ, ավելի թեթեւ ջերմային բեռ: Եթե անցնելուց հետո խավարը մնում է, փորձեք կոմպակտ բեռնատար երկու շաբաթ եւ համեմատեք ընդունման ΔT- ն, DPM- ի ընթերցումները, ֆիլտրի կյանքը եւ ցիկլները մեկ հերթանքում: Այս նյութում հղումային պրոֆիլի համար տես ZDT210 Ստորգետնյա հանքարդյունաբերական բեռնատար.

Ինչպե՞ս եք հաշվարկում վառելիքը մեկ տոննայի համար:

Մեկ տոննայի համար վառելիքը = ընդհանուր վառելիքը, որը այրվել է (L) ÷ ընդհանուր օգտակար բեռը, որը տեղափոխվել է (t) սահմանված պատուհանի վրա:

Ինչպե՞ս է տեսնում աշխատանքային օրինակը:

• պատուհան. մեկ 8 ժամյա հերթափոխություն
• Ավարտված ցիկլներ: 120
• Միջին օգտակար բեռը մեկ ցիկլում՝ 16 տոննա
• Ընդհանուր տեղափոխված օգտակար բեռը՝ 1,920 տոննա
• Հեռաչափման/դիսպենսից օգտագործվող վառելիքը՝ 2,700 լ
• Վառելիք մեկ տոննայի համար՝ 2,700 ÷ 1,920 = 1.41 լ/տոննա

Երկու փոքր փոփոխություններից հետո ժամանակավորված օդի հոսքը նախքան քաշումները եւ նախնական դասակարգի փոխանցման ընտրությունը

• ցիկլեր: 126
• Նույն օգտակար բեռը մեկ ցիկլում՝ 16 տոննա → 2, 016 t
• Օգտագործված վառելիքը` 2,780 լ
• Վառելիք մեկ տոննայի համար՝ 2,780 ÷ 2,016 = 1.38 լ/տոննա

Ընդհանուր առմամբ դուք ավելի շատ վառելիք եք այրել, քանի որ ավելի շատ քարեր եք տեղափոխել, սակայն մեկ տոննայի վառելիքը նվազել է ~2% -ով, իսկ մեկ հերթափոխության Դա այն կորն է, որ դուք ուզում եք:

Ի՞նչ փոփոխություններ են առաջանում երթուղու երկրաչափության մեջ նախքան եւ հետո:

Մտածեք նկարներով. ավելի քիչ վարում, ավելի քիչ վերականգնում, ավելի մաքուր անցումներ:

Ինչպե՞ս կգրեք նախկինում եւ հետո:

• Նախքաներկու ուղղությամբ անկյունը կույր թեքով ռոմպի մոտ, երեք կետերի շրջանումները սովորական են, անջատված կուտակը խաչմերուկում, ներմուծման ΔT- ն ամեն քաշման ժամանակ:
• Այնուհետեւմեկ ուղղակի շրջանակ, որը ներկված շրջանառության նշաններով համապատասխանում է անիվների հեռավորության հետ, ramp- ից առաջ քաշման ծոց, ավելի քիչ ուղղումներ, ավելի ցածր ընդունում ΔT, ավելի հարթ վառելիքի մեկ ցիկլի կոր:

Ներածություն ZONGDA- ին

QINGDAO ZONGDA MACHINERY CO., LTD- ը ծառայում է ստորգետնյա մետաղական հանքային վերնագրերին կոմպակտ ստորգետնյա հանքարդյունաբերական բեռնատարներով եւ բեռնատարներով, որոնք չափվում են նեղ շարժիչների համար: Դիզայնները կենտրոնանում են կայուն սառեցման շրջանների, մաքուր ներմուծման ուղիների եւ արագ ծառայության հասանելիության վրա, այնպես որ անձնակազմը պահպանում է շրջանառությունը դասակարգերում, իսկ Կառուցման փիլիսոփայությունը գործնական է. օգտագործեք երկրաչափություն եւ ժամանակացույց ՝ մեկ տոննայի վառելիքը նվազեցնելու համար, մեկ հերթափոխության համար բարձրացնել ցիկլները եւ խուսափել ջերմության կողմից շարժվող անշարժություններից: Եթե վերնագրերը պայքարում են ջերմության սպ

Հաճախ հարցեր

Հարց 1. Ո՞ր KPI-ն ապացուցում է, որ մեկ տոննայի համար վառելիքը նվազում է:
Պատասխան. Մեկ ցիկլի վառելիքը զուգակցված է մեկ հերթափոխության ցիկլների հետ: Եթե երկուսն էլ բարելավում են, ապա մեկ լիտրում ավելի շատ քարեր եք տեղափոխում, ոչ միայն ավելի քիչ:

Հարց 2. Որքա՞ն արագ են օդի հոսքի փոփոխությունները հայտնվում վառելիքի տվյալներում:
Պատասխան. Նույն փոփոխությունը զբաղված վերնագրերում: Նախքան քաշելը, մի քայլ կատարեք եւ դիտեք, թե ինչպես է ΔT- ը նվազում բարձրանալու ընթացքում:

Q3. Որն է ամենաարագ պահպանման հաղթանակը:
Պատասխան. Սառեցման փաթեթի մաքրումը կապված է փոշու բեռի եւ ամուր ֆիլտրի ΔP սահմանի հետ: Երկու ավելի ցածր օդափոխիչի ժամանակ եւ հարթ գազ:

Հարց 4. Արդյո՞ք կոմպակտ բեռնատարները միշտ են խնայում վառելիքը:
Պատասխան. Միշտ չէ, բայց խիստ թունելներում նրանք կտրում են վարորդական ուղղումները եւ ջերմությունը, ինչը նվազեցնում է մեկ տոննայի այրումը եւ ավելի արագ մաքրում

Հարց 5. Որքա՞ն զգուշացումներ պետք է հետեւեն օպերատորները:
Պատասխան. Չորս: Յուրաքանչյուր ցիկլի վառելիքը, ընդունումը ΔT, ֆիլտրը ΔP եւ պարզ դասի վառելիքի դելտան, որոնք յուրաքանչյուրը կապված է մեկ հստակ գործողության հետ: