Управљање тешким машинама стотинама метара испод површине је невероватно стресно.  Седите у металној кутији окруженој чврстом стијеном.  Апсолутна најгора ноћна мора за било којег шефа смене је машина која се заглави у чврстом тунелу.  Парализује цео пресек.  Многи купци греше у куповини утоваривача који су само мало превелики за њихове дрифтове.  Мисле да их могу пробити.  Тада оператор проводи половину смене брушећи стране машине на назубљене стијене.  Ово суза опрему и успорава цео рад.  Ако радите у уском венском окружењу, одаберите савршено компактни подземни утоваривач држи да се ваша стена креће, а трошкови ниски.  То вас спречава да правите ужасне, скупе грешке.  Ево квара управо онога што требате погледати пре куповине следећег утоваривача за ископавање уских вена.

Који су скривени трошкови неусклађених димензија ЛХД опреме?

Куповина утоваривача мало превелике изгледа као мали надзор на први поглед.  Претпостављате да ће возач бити опрезан.  Али под земљом, додатна два инча челика ствара огромне свакодневне проблеме који брзо повећавају вашу профитну маржу.  Морате погледати стварне трошкове пре потписивања тог налога за куповину.

Ширење тунела насупрот надоградњи опреме

Многи људи мисле да могу само експлодирати тунел мало шире ако машина трља зидове.  То је ужасан план.  Проширење тунела значи бушење и минирање чврстих стијена изнова.  Кошта укупно богатство експлозива, дозвола и квалификоване радне снаге.  Такође на крају разблажите своју добру руду бескорисним отпадним стијенама.  Надоградња машине правилно Димензије ЛХД опреме спашава вас од ове огромне главобоље.  Увек је јефтиније купити прави камион него обновити цео рудник.

Зидно огреботина и прерано ношење

Када ваша машина не одговара ширини тунела, свакодневно се дешавају лоше ствари.  Оператор ће неминовно стругати зидове.  Ово одмах сузе комаде скупих тешких гума.  Када говоримо о гумама, свако ко је мирисао горућу гуму 500 метара под земљом зна да је то мирис који данима остаје у вашој одећи.  Ошкрипање такође скида хидраулична црева и дроби бочне плоче.  Стални утицаји ослобађају електронске сензоре.  Све то доводи до сталних механичких кварова и паркираних машина.  Паркирана машина значи нула тона на сат.

Зашто је радијус окретања рударства метрика за прављење или ломљење?

Спуштање комада опреме низ главну осовину само је пола битке.  Прави тест се дешава када возач треба да се креће кроз уске углове и учита влажну чашу без резервне копије десет дугих минута.  Управо ту могућност окретања у потпуности диктира ваше дневне производне бројеве.

Материја углова артикулације

Добар компактни подземни утоваривач савија се право у средини.  Овај зглобни зглоб омогућава окретање супер оштрих углова.  Заиста вам је потребан угао савијања око 40 степени или више за уске стенске вене.  Без оштрог угла, машина једноставно не може да маневрира у уским просторима.  Возач ће морати да направи окрет у три тачке само да би ушао у стопу.  То троши гориво и убија време.

Навигација оштрим пресецима и В-погонима

Размислите о вожњи у стрми пролаз руде или раскрсницу В-погона.  Чврсто радијус окретања рудника значи да унутрашњи и спољни точкови лако чисте назубљене стенске зидове.  Желите да задњи крај машине следи потпуно исти пут као и предњи крај.  Ово спречава да се задњи браник разбије у вијке за подршку тунела.  Улазите, извадите тешку руду и брзо изађете.

Како уравнотежите плату компактном отиском стопала?

Многи менаџери мина овде мало паникују.  Они брину да куповина мање машине аутоматски значи кретање мање прљавштине по смени.  Изгледа да морате жртвовати снагу копања само да бисте се уклопили у тамни тунел.  Али савремени механички инжењеринг заправо решава овај шкакљив компромис ако знате које спецификације треба проверити.

Максимизирање тонова по сату у ниској соби

Тачно утоваривач за ископавање уских вена и даље треба да буде невероватно тврд.  Добра геометрија канте омогућава вам да извадите пуно оптерећење без потребе за додатном дужином машине.  Усна канта чисто угризе у гомилу стена.  Овај паметни дизајн држи ваше тоне на сат заиста високе чак и када је плафон довољно низак да га додирне.

Однос снаге и тежине

Малим машинама је и даље потребна велика сила пробијања.  Потребни су вам јаки, дебели хидраулични цилиндри да бисте копали у тешке, влажне гомиле муке пуне чврстог кварца.  Добар однос снаге и тежине значи да се машина лако пење стрмим рампама док се у потпуности оптерећује без прегревања преносног уља.  Величина не мора значити слабост.

Зашто је ЗДЛ614 крајњи утоваривач за рударство уских вена?

Проналажење машине која заправо испуњава сва ова обећања захтева озбиљна истраживања.  Желите градитеља опреме који познаје прљаву, влажну стварност ископавања тврдих стена.  Овде добијање исправних савета има велику разлику.

Проналажење поузданог партнера за опрему у потпуности мења ваш рударски рад.  Потребни су вам стручњаци који заиста брину о вашим трошковима по тони. Упознајте Цхиц.  Цхиц је виши стратег рударске опреме у ЗОНГДА.  Годинама је Цхиц водио менаџере мина кроз неуредне изборе опреме како би пронашао сигурна решења високог приноса.  Цхиц не гура само брошуре о случајној продаји преко стола.  Уместо тога, Цхиц гледа на ваше стварне нацрте тунела и ограничења вентилације.  Рад са професором попут Цхиц-а даје паметном партнеру који рано примећује проблеме са одобрењем.  ЗОНГДА дизајнира машине посебно за екстремна окружења уских вена.  Они граде утовариваче невероватно уских димензија и врхунских способности окретања.  Ова врста личне помоћи омогућава вам да избегнете куповину машина које се заглаве под земљом.  Можете лако да проверите спецификације подземног утоваривача ЗДЛ614 да бисте видели како савршено одговара уским просторима.  Рукује великим оптерећењима без гломазног отиска. Ако је вашем руднику потребна шира флота, њихов пуни спектар рударске опреме без трагова покрива све што вам је потребно да би се стена ефикасно кретала.

ФАК

П1: Шта се сматра уском веном у рударству?

О: Уска вена је обично лежиште минерала широко мање од три метра.  За ископавање ове опреме потребна је веома специјализована, танка опрема како би се избегло извлачење превише отпадних стена.

К2: Како строги радијус окретања штеди новац?

О: Забрањује оператера да удара у зидове.  Мање ударања значи мање сломљених делова, мање уништених гума и много брже циклусе пуњења током смене од дванаест сати.

К3: Може ли компактни утоваривач обрадити тврду стијену?

О: Да, апсолутно.  Компактне машине високог квалитета садрже ојачане челичне оквире и хидраулику велике силе пробијања изграђену посебно за сузање у гомиле чврстих стена.

К4: Зашто једноставно не бисте користили редовни утоваривач на грађевинским точковима под земљом?

О: Редовни грађевински утоваривачи седе превисоко и њихов тежиште је потпуно погрешно за тунеле.  Лако ће се преврнути на неравним каменим подовима и њихов издувни гас није сигуран за затворене просторе.

К5: Које свакодневно одржавање треба компактни утоваривач?

О: Морате сваки дан подмазати зглобове за зглобове, проверити притисак гуме и испухати камену прашину из филтера за ваздух мотора да би се охладио.