Подземно рударство се сматра једним од најтежих послова на глобалном нивоу. Што се тиче услова рада, подземно окружење нуди ограничен простор, присуство прашине и воде и екстремну употребу опреме и компоненти. У случају да компонента откаже, посебно на Подземно Рударство Учитавачи, могу проузроковати озбиљне безбедносне ризике и такође довести до губитка производње док се чека поправка са исправним резервним деловима; разлика између брзе поправке и критичне ситуације може бити питање сати.
У овом чланку разматрамо неке од кључних резервних делова који су кључни за безбедан рад подземних рударских утоваривача. Без обзира да ли послујете из малог развојног рудника или сте део великог производног рудника, увек је важно разумети основне ствари које треба да имате са собом како бисте уштедели време и избегли скупа кашњења.
Зашто су резервни делови важнији под земљом
У површинском рударству, квар се понекад може отклонити у року од неколико сати. Међутим, под земљом, због неопходних припрема и мера безбедности, може проћи много дуже пре него што се допреми резервни део. Неактивност утоваривача може довести до застоја у целом циклусу транспорта, а континуираном употребом истрошених делова, ризик од несреће ће се повећати на дужи рок.
Недавно је квантификована нова метрика за мерење ефикасности залиха резервних делова у руднику. Рудници који одржавају критичне резервне делове на локацији пријављују смањену учесталост непланираних застоја и побољшану статистику безбедности. Пример из Аустралије је смањење инцидената са утоваривачем за скоро 35% након побољшања делова који се држе за предмете који су највише подложни хабању у влажним и прашњавим условима.
Резервни делови за подземне утовариваче, важни за безбедност
Кочиони системи: Кочнице на опреми која се користи на рампама и за честа заустављања су оштећене. Многе мокре кочнице са више дискова користе се на новијим утоваривачима и добра је идеја имати залиху плочица, дискова и сродних хидрауличних компоненти. Отказ кочница на натовареном делу опреме који се креће низбрдо један је од најгорих подземних сценарија.
Хидрауличне компоненте: Црева, заптивке и пумпе за кретање и управљање кашиком. Пукнуће црево може створити клизаву радну површину што доводи до губитка контроле. Препоручујемо складиштење црева високог притиска, О-прстенова и филтера, у величинама које одговарају појединачном моделу утоваривача. Добар пример поузданог хидрауличног система је модел ZDL201. Међутим, препоручује се периодична замена заптивача.
Гуме и точкови: Подземне гуме наилазе на оштро камење и тешке терете. Увек је добра идеја да са собом на посао понесете подземне гуме, укључујући резервне гуме, фелне и вентиле. Неки подземни рудници користе гуме пуњене пеном или чак пуне гуме ради боље отпорности на пробушење. Веома је важно редовно проверавати дубину газећег слоја како би се избегло проклизавање.
Осветљење и електрични делови: Видљивост је кључна у условима слабог осветљења, као што су тунели утоваривача. У случају да ЛЕД фарови, задња светла или упозоравајућа светла вашег утоваривача откажу или се оштете, увек имајте резервне сијалице, као и каблове и батерије. Такође, одржавајте залиху сензора и контролних модула, модерни утоваривачи се ослањају на њих.
Кашика и прикључак: Делови који се хабају Кашика је један од најтежих делова прикључка. Резне ивице, зуби и хабајуће плоче на кашици често се морају редовно мењати. Дозвољавање да се кашике на вашим прикључцима хабају може довести до губитка производње, па чак и до просипања материјала, стварајући клизаве површине.
Компоненте мотора и погонског склопа: Филтери, каишеви, пумпе за гориво – неопходни су за чист рад мотора. Ваздушни филтери се веома брзо зачепљују у прашњавим условима. Резервни делови, на пример за прегревање или губитак снаге при критичним сменама, морају бити доступни.
Безбедносни системи: Делови система за сузбијање пожара као што су: прекидачи за хитно заустављање система за сузбијање пожара, компоненте кабине ROPS/FOPS за мини утовариваче, утовариваче на гусеницама и утовариваче на точковима. Многи нови модели утоваривача сада имају аутоматске системе за сузбијање пожара, а боце и сензори морају бити напуњени.
Препоручени инвентар резервних делова за типичну флоту
За возни парк који користи 4-6 подземних утоваривача као што је Модел ZDL201 од 0,6 м³, размислите о складиштењу:
- 2-3 сета кочионих плочица и дискова
- Комплетни хидраулични црева за стрелу и управљач
- 4-6 гума плус фелне
- Комплетан сет филтера мотора (ваздух, уље, гориво)
- Резне ивице и зуби кашике
- ЛЕД склопови светла
- Дугмад за заустављање у хитним случајевима и ожичење
- Допуњавање апарата за гашење пожара или кертриџи за сузбијање пожара
Количина коју треба чувати треба да буде заснована на радним сатима и времену потребном за испоруку делова. У удаљеним рудницима је уобичајено да се држи веће залихе на располагању.
Праксе одржавања које смањују потребу за резервним деловима
Добро одржавање продужава век трајања компоненти.
- Дневне визуелне провере црева и гума
- Недељни тестови кочница и хидраулике
- Строги интервали замене течности
- Правилна обука оператера за глатко руковање кашиком
Канадски рудник злата продужио је век трајања гума утоваривача за 25% након што су оператери научени трику како би избегли проклизавање гусеница на меком тлу.
Уобичајене замке које треба избегавати
Многе операције праве ове грешке:
- На лагеру су само јефтини резервни делови који се брже отказују под земљом
- Чување резервних делова који не одговарају тачном моделу утоваривача
- Игнорисање ситних предмета за хабање док не изазову веће кварове
- Лоши услови складиштења који оштећују гумене заптивке и електричне делове
Како правилна стратегија делова побољшава безбедност и продуктивност
Брз приступ резервним деловима за утовариваче којима је потребна поправка је кључан како би се осигурало да се време застоја сведе на минимум. Ово заузврат смањује притисак на оператере да праве пречице како би завршили задатак. Ово је посебно важно за руднике који имају успостављен солидан програм резервних делова и теже да испуне стандарде безбедносне ревизије.
Подземни утоваривач ZDL201 капацитета 0,6 м³ са носивошћу од 1,2 тоне идеалан је за рад у малим и средњим развојним површинама. Са веома једноставним дизајном за лако сервисирање и замену компоненти, и даље је важно имати исправне ZDL201 делове на лагеру.
КИНГДАО ЗОНГДА МАЦХИНЕРИ ЦО., ЛТД је кинеска компанија са практичним искуством са подземном опремом. Компанију су основали пре око 10 година људи са сопственим искуством у рударској индустрији. Компанија је специјализована за возила без трачница за подземно рударство, као што су утоваривачи, подземни камиони и подземна комунална возила. Њихово искуство и фокус им омогућавају да испоруче робусну и поуздану опрему за захтевна окружења, са високим нивоом прашине и воде и дугим радним сатима.
Пажљиво дизајниран, фокусиран на удобност оператера и лак приступ потрошним деловима у сврху одржавања, ЗОНГДА машине, поред добрих перформанси током рада, такође имају лако одржавање које захтевају многи рудници широм света. Повратак посла је, стога, ствар која се подразумева, јер, као што је већ поменуто, ЗОНГДА машине могу да раде дању и ноћу без икаквих проблема. одговарајућа услуга У случају проблема, компанија то решава на добар и професионалан начин.
Закључак
Када је у питању одржавање безбедног и ефикасног рада подземних утоваривача, кључно је имати на располагању праве резервне делове. Кочнице, хидраулични системи, гуме и хабајуће компоненте су међу кључним деловима које треба имати на залихама како би се избегли кварови и ублажили потенцијални незгоде у тешким подземним окружењима. Одржавањем оптималних залиха резервних делова и придржавањем редовног одржавања, оператери могу уживати у већем времену рада и смањити учесталост скупих кварова.
Добро погледајте које резервне делове тренутно имате у складу са вашим тренутним радним условима – само уз правилну стратегију за делове можете потенцијалне проблеме претворити у обичне рутинске задатке.
ФАК-ови
Који су најважнији резервни делови за подземни утоваривач?
Компоненте кочница, хидраулична црева, гуме и хабајући делови кашике су на врху листе. Они директно утичу на безбедност и свакодневне перформансе у подземним условима.
Колико резервних гума треба имати за подземне утовариваче?
Већина операција држи 2 гуме за сваку машину плус фелне. Локације које су удаљене могу желети да носе више гума због дужег времена испоруке.
Зашто су хидраулични делови важни за безбедност подземног рударства?
Пукнуто црево или неисправна заптивка могу довести до губитка управљања или контроле над кашиком. Лако доступни резервни делови одговарајућег квалитета спречавају небезбедне ситуације и продужени застој.
Да ли су потребни посебни резервни делови за подземни утоваривач ZDL201?
Подземни утоваривач ZDL201 користи стандардне индустријске компоненте за многе своје системе. Иако набавка ових стандардних компоненти може бити лакша него набавка потребних резервних делова за друге подземне утовариваче, веома је важно осигурати да су компоненте за ставке као што су црева и филтери тачно усклађене како би се осигурале оптималне перформансе.
Развијање одговарајућег инвентара резервних делова за ваше утовариваче?
Почните тако што ћете погледати упутство произвођача, прикупити податке о узроцима кварова током првих 6 месеци, а затим извршити све потребне измене за ваш специфични рудник. Желите да укључите брзо хабајуће делове, као и критичне безбедносне делове.
