Dữ liệu kỹ thuật

Máy tải ngầm ZDL202

Máy tải ngầm ZDL202 : Thiết bị tải dao không theo dõi và vận chuyển khoảng cách ngắn

Các Máy tải ngầm ZDL202 chủ yếu được sử dụng kết hợp với xe tải khai thác mỏ trong khai thác ngầm và khai thác mỏ. Tải quặng và vật liệu khác nhau có thể cải thiện đáng kể hiệu quả hoạt động và là một thiết bị quan trọng để đạt được khai thác mỏ không theo dõi.

Mô hình này có khung khớp nối và cơ chế chống sáu liên kết hình S cho cơ chế làm việc. Người lái xe’ Ghế của S nằm trên thân trước và có một khu lái xe bảo vệ. Chế độ swing là một vòng bi quay, và trục trước được trang bị khác biệt chống trượt.

1. Đặc điểm kỹ thuật:

• Hệ thống điện: Hệ thống điện áp dụng động cơ làm mát bằng nước, ô nhiễm thấp, tốc độ thấp và mô-men xoắn cao từ Công ty Kunming Yunnei;
• Truyền tải: Hệ thống truyền tải điện áp dụng hộp số và bộ chuyển đổi mô-men xoắn, trục lái xe phóng thủy lực phanh mùa xuân sản xuất trong nước và lốp khí nén chống cắt khai thác mỏ;
• Lái xe phanh: Phanh lái xe áp dụng một phanh mùa xuân đa đĩa ướt phanh giải phóng thủy lực; Van làm đầy MICO và van phanh; Phanh đỗ xe áp dụng một phanh mùa xuân trên trục lái xe để phanh;
• KhungKhung là một cấu trúc có bản lề trung tâm, với trục sau xoay trái và phải xung quanh trung tâm của khung để cải thiện hiệu suất bám dính tổng thể của xe;
• lái xe: Hệ thống lái hỗ trợ thủy lực với một xi lanh lái đơn cho hệ thống lái;

2. Các biện pháp an toàn:

• Thiết bị an toànCác nhà khai thác phải đeo mũ bảo hiểm an toàn, mang theo các thiết bị tự cứu và sử dụng đèn khai thác mỏ khi bước vào giếng.
• Bảo trì thường xuyênKiểm tra thường xuyên và giải quyết nhanh chóng các mối nguy hiểm ẩn.
• Không bảo trì trong khi hoạt độngCấm thực hiện bảo trì trong khi máy đang chạy.
• An toàn trong quá trình hàn / cắtXác nhận không có vật liệu dễ cháy hoặc nổ trước khi bảo trì.
• Các biện pháp phòng ngừa ống thảiTránh tiếp xúc vật lý với ống thải nóng.
• Bảo trì hệ thống thủy lựcÁp lực phải được giảm trước khi bắt đầu sửa chữa.

Điều kiện sử dụng cho Máy tải ngầm ZDL202

1. Thông số kỹ thuật đường hầm:

• Thích hợp cho đường hầm với kích thước cắt chéo của 5 mét (chiều cao) × 2,5 mét (chiều rộng) trở lên.
• Yêu cầu a tấm đầu công ty.
• Bán kính xoay tối thiểu của ≥ 4,3 métở bên ngoài.
• Đường dốc nên ≤ 14°.
• Phù hợp thông gió và thoát nướctại nơi làm việc.
  2. Yếu tố môi trường:
• Nhiệt độ môi trường trong đường hầm: -5 ° C đến 40 ° C.
• Độ ẩm tương đối tối đa (ở 25 ° C): Không quá 85%.
• Chiều cao của vị trí sử dụng: Không vượt quá 1000 mét.
• Ở vùng cao (trên 1000 mét), giảm năng lượngcần thiết cho hoạt động.
  3. Yêu cầu nhiên liệu:
• Hàm lượng lưu huỳnh của nhiên liệu được sử dụng trong máy này phải Không vượt quá 0,2%.
  4. Các biện pháp phòng ngừa an toàn:
• Chặt chẽ cấmở những nơi với Khí dễ cháy và nổ (như khí và bụi than).

1, Thông số máy

1.1 Kích thước tổng thể

Tải trọng định mức :2000kg

Chiều dài tổng thể (bộ sưu tập xô) :6200mm±150

Chiều rộng tổng thể： 1340mm±50

Chiều cao tổng thể (bao gồm cả phần trên của cabin lái xe):1950mm±100

Công suất xô (xếp chồng SAE) : 1m3

Chiều cao nâng tối đa : 2970mm

Chiều cao dỡ tải tối đa : 1100mm

Góc dỡ tải : 40 °

Bánh xe: 2395mm

Tối thiểu đất clearance ≥ 205mm

Góc khởi hành: 14 °

1.2 Trọng lượng máy

Hoạt động trọng lượng :7200kg

Trọng lượng tải đầy đủ : 9200kg ± 300kg

1.3 Khả năng hoạt động

Tốc độ du lịch trong bánh răng đầu tiên: 0-8km / giờ

Bánh răng thứ hai 0-20km / giờ

Khả năng leo núi : 14 °

Lực kéo tối đa ≥ 55 KN

Lực dao tối đa (SAE) ≥ 50KN

1.4 Bể nhiên liệu

Bể nhiên liệu (L): 130

Bể chứa dầu thủy lực (L) : 130

1.5 Điều khiển

Hỗ trợ lái thủy lực nối trung tâm

Bán kính xoay tối thiểu bên trong:2400 ± 150mm

Ngoài :4300 ± 150mm

2、 Cấu hình chính của toàn bộ máy

2.1 Động cơ

Thương hiệu : Kunming Yunnei, thương hiệu hàng đầu của Trung Quốc

Mô hình : Sản phẩm YN4EL120-30CR 

Kiểu: Động cơ diesel làm mát bằng nước

Công suất định mức :88KW / 2400rpm, 420Nm@1500

Phát thải khí thải: DOC DPF (giai đoạn quốc gia Trung Quốc III)

Phương pháp bắt đầu: Bắt đầu điện

Điều khiển gia tốc: Bộ điều khiển điện tử

2.2 Bộ chuyển đổi mô-men thủy lực

Nhà máy sản xuất: Thương hiệu hàng đầu của Trung Quốc cho LHD, tương đương với DANA

Mô hình: YJ280S2-1

2.3 Truyền tải

Nhà máy sản xuất: Thương hiệu hàng đầu của Trung Quốc cho LHD, tương đương với DANA

Mô hình: Sản phẩm ZL15

2.4 Trục lái

Nhà máy sản xuất: Trục Xuzhou của Trung Quốc, tương đương với DANA

Mô hình : Xuzhou CY20

Trục lái hành tinh cứng với loại NO-SPIN chống trượt khác biệt,

Phanh đỗ xe: Áp dụng mùa xuân, Phát hành thủy lực / SAHR

2.5 Phanh hệ thống

Phanh làm việc: Phanh mùa xuân đa đĩa ướt phanh thiết lập lại thủy lực

2.6 Công viên hệ thống

Thiết bị cạnh bánh xe phanh mùa xuân, kết hợp với phanh làm việc và phanh đỗ xe

2.7 lái xe hệ thống

Loại: van lái điều khiển thủy lực thí điểm SN-31S

Mô hình xi lanh lái x Số lượng xi lanh: D90 / d45E × 1,

Góc lái: ± 40 °

2.5 Công việc Hệ thống thủy lực

Phanh đa đĩa ướt với phanh làm việc phanh mùa xuân và giải phóng thủy lực

Loại: Điều khiển thủy lực điều khiển phi công van đa hướng

Xi lanh nâng x Số lượng xi lanh: D100 / d55 E × 2

xi lanh dầu xô x Số xi lanh: D125 / d63 E × 1

Van đa hướng: SN-62S

Nhà sản xuất’ s Sạc Van:            Mico, Hoa Kỳ

Thiết bị Máy bơm:                          PERMCO, Hoa Kỳ