Нека бъдем честни. Никой не се радва на списък. Но пропускането на една подземна смяна може да струва много бързо. Когато караш един подземен минен камион Ден след ден работата е тежка за метал, масло и спира. Топл въздух, мръсотия, мокри петна, стръмни пътеки, остри завои – камионът се изправя пред всичко това, преди да обядвате. Един обикновен ежедневен и седмичен план ви помага да намерите малки проблеми, преди да се превърнат в загубено време или по-лошо, проблем с безопасността. Това ръководство показва какво трябва да погледнете като оператор или шеф и защо е важно.
Защо подземните камиони се нуждаят от постоянна поддръжка?
Подземните камиони работят в места, с които пътните коли никога не се сблъскват. Дълги склонове, тесни завои при слаба светлина, влажна почва, стабилни удари от скали - всичко това се натрупва. Ако поправите нещата само когато се чувствате “ много лошо, ” Често действате твърде късно. Стабилният външен вид ви дава навик. Така че виждате промени: свеж звук, по-бавно движение, по-горещо ниво от миналата седмица.
Ежедневните и седмичните планове не са само за коригиращия екип. Вие, като оператор, сте първият пазач. Чувате и усещате нещата преди всеки друг. Когато добавите основен списък към началото и края на смяната си, давате на камиона по-добър шанс да бяга цял ден, вместо да чака на място с изчезнали колела.
Влиянието на тежките условия върху производителността на камиона
Дълбоките пътища поставят голямо тегло върху двигателите и хладните части. Влажните или калните начини правят спирките и колелата да работят повече. Мръст влиза във филтри и захранващи щепки. С течение на дните камионът може да намали силата си, да се затопли, да отнеме повече време да спре или да изглежда бавен. Нищо от това не се случва за един ден. Нараства малко по малко. Нормалният външен вид ви позволява да видите тези промени рано.
Ежедневна поддръжка на подземни камиони
Ежедневният ви план трябва да бъде бърз, но реален. Тази основна рутина прави ядрото подземни минни камиони контролен списък, че повечето места искат операторите да направят. Помислете за това като пътуване около камиона плюс кратък тест, след като започнете да отидете. Не се нуждаете от повече от няколко минути, ако правите същите стъпки всеки път.
Визуална проверка
Започнете с пълно пътуване, преди да включите мотора. Потърсете масло или хладна течност на пода. Проверете колелата за разрязвания, удари или камъни, заклепени в линиите. Вижте гайките и центровете на колелата за признаци на смяна или топли петна. Сканирайте основата и тялото за нови почивки или огънати части. Лесно е, но много големи спирки започват с малка капка или свободен винт.
Проверки на двигателя и охлаждащата система
Отворете мястото на мотора и проверете нивата на течността: моторно масло, хладни неща и всички видими резервоари за вода. Вижте тръбите и дръжките за мокри следи или износени петна. Мръстта, залепена на хладната решетка или опаковки, ще спре въздуха и ще повиши топлината, така че вижте дали части се нуждаят от почистване. Когато започнете, наблюдавайте топлинния знак, за да видите дали се покачва по-бързо от обикновено.
Потвърждение на спирачките и управлението
Преди да слезете по пътя, изпробвайте главната спирка, парковата спирка и завийте на безопасно плоско място. Натискането на краката трябва да бъде твърдо и стабилно. Всяко меко усещане, дълго натискане или странно звучане се нуждае от бележка точно тогава. Завъртането трябва да бъде гладко, без празни петна или удари, когато отидете напълно наляво надясно.
Преглед на системите за безопасност
Проверете всички светлини, звуци, задни аларми и всички картини или сензорни системи на камиона. Бързите спирки трябва да са лесни за хващане и да не са блокирани от чанти или неща. Уверете се, че имате работно пожарно средство и че знакът е в добрата зона. Малко изглежда, че те са най-важни, когато нещо странно се случи под земята.
Седмичен контролен списък за поддръжка на подземни камиони?
Един седмичен поглед отива по-далеч. Това е, когато проверявате износването, а не само ясните проблеми. Често отнема повече време и се извършва с персонал за поправка, но вашето мнение като оператор все още е полезно.
Течности, филтри и задачи за смазване
На седмичен ред филтрите и мазнините са на първо място. Филтрите за моторно масло и гориво може да не се нуждаят от смяна всяка седмица, но те трябва да се проверяват за ранно блокиране в много мръсни мини. Маслата за предавки в разделени части и центрове трябва да бъдат проверени за количество и мръсотия. Мазнините на висящите части и завъртаните стави се нуждаят от грижи въз основа на фиксиращата диаграма. Липсването на тези работни места ускорява износването, дори ако камионът все още се чувства добре да шофира.
Затягане и конструктивна проверка
Големите тегла и удари от груби начини могат да разхлабят държателите малко по малко. Седмичен план трябва да обхваща ключови винтове около висящи монтажи, връзки на осите и точки на завой на тялото. Търсете тънки прекъсвания близо до свързвания и тежки петна. Ръждащите линии или фините мръсотии около винт могат да покажат смяна. Намирането на това рано ви спасява от основни поправки по-късно.
Проверки на задвижващата система и осите
Гледайте за свободни в задвижване пръчки, свържете части и оси краища. Всяко странно разтърсение, когато камионът е пълен и се качва, може да укаже на проблеми с шофирането. Един прост тест на бар за разхлабване на съединенията, плюс поглед за капкане на мазнини, често е достатъчно, за да изберете дали е необходима повече работа.
Изпитване на спирачната система при натоварване
Веднъж седмично, поставете тест за безопасно спиране с камиона пълен. Използвайте добър наклон и следвайте правилата на мястото. Проверете колко бързо се забавя камионът, чуйте за високи звуци или груб шум и усетите всяко дърпане на една страна. Топлото изграждане от дълги пътища може да скрие проблеми по време на лека употреба, така че този пълен тест добавя ключова реална проверка.
Преглед на функцията на кабината и системата за управление
Вътре в кабината, погледнете знаците, бутоните и светлините. Проверете дали предупредителните светлини работят както се очаква. Свободните жици, флаш дисплеите или заклепените бутони могат да променят начина, по който действате в тесно място. Комфортни части като смяна на седалката и въздушен поток не са само добри за разполагане. Те ви помагат да останете остри през дълги смяна.
Често срещани грешки, които операторите правят по време на ежедневни и седмични проверки?
Дори старите оператори влизат в начини, които пропускат ключови елементи. Някои гледат само колелата и горивото. Други мислят, че мястото за поправяне ще намери нещо лошо, така че побързват собствения си поглед. Няколко обичайни грешки се появяват отново и отново в натоварените мини.
Как тези грешки засягат безопасността и живота на оборудването
Препускането на малки белези от масло може да доведе до счупване на тръбата за вода. Извикане на мек стоп крак “ добре” в лош ден може да ви постави в риск на следващата стълба надолу. Работата с блокиран въздушен филтър намалява мощността и повишава използването на гориво. С течение на времето, лошо поддръжка на подземни камиони намалява частта живот и повишава шанса за бързи спирки. Нищо от това не се показва в доклада за работата веднага, но цената идва по-късно като изненадващи поправки и загубени товари.
Прости съвети, за да направите проверките по-бързи и по-ефективни?
Списъкът работи само ако го използвате. Ключът е да го направите част от деня си, а не допълнително, което остава, когато смяната е пълна. Няколко лесни начини могат да го ускорят.
Малки навици, които удължават живота на оборудването
Направете същия път всеки път, когато погледнете камиона. Например, започнете от предното ляво колело, обиколите камиона и завършете в кабината. Използвайте малък джобен списък или телефонен формуляр, за да не използвате само памет. Направете бележки, ако нещо ви се чувства малко странно, дори и да не сте сигурни. Много оператори също така оставят двигателя да работи бавно след трудно охлаждане на системата преди спиране. Тези малки, стабилни начини имат по-голям удар, отколкото едно голямо време за поправка.
Къде товарниците се вписват в плана за поддръжка?
Товарниците споделят същите груби пътища и същия камък с вашите камиони. Те може да не отидат толкова далеч, но техните съединения, водни части и бази са изправени пред постоянно натискане в зоната на натоварване. Ако мястото ви използва подземен камион и един или повече товарачи заедно, има смисъл да съответстват на основните планове за поправка в двете.
Ключови товарни елементи, които си заслужават споменаване
Тези точки обикновено съставляват основния контролен списък за поддръжка на LHD, използван в много операции с твърди скали. За товарачите ежедневният фокус е върху кофата, ръбовете на рязане, щифтовете и хидравличните цилиндри. Седмичните проверки включват стави, конструкции на бума и по-подробни хидравлични проверки. Докато тази статия е фокусирана върху камионите, товарач, който се провали в лицето, все още ще спре цикъла ви на превоз. Комбиниран план за поддръжка на камиони и товарачи поддържа пълната производствена верига в ход.
За ZONGDA
ЦИНГДАО ЗОНГДА МАШИНЕРИЯ CO., LTDZONGDA, известен също като ZONGDA, се фокусира върху безпътни подземни машини за мини за твърди метални руди. Компанията проектира и изгражда подземно минно оборудване като камиони, товарни машини и сондажни поддържащи единици, които отговарят на реалните условия на тунелите и нуждите от обработка на руда. С опит в стръмни рампи, тесни позиции и тежки товари, ZONGDA предлага решения, насочени към стабилна производителност и практичен достъп до услуги. За собствениците на мини и изпълнителите, които работят в злато, мед и други метални месторождения, ZONGDA предоставя оборудване и техническа поддръжка, за да помогне за поддържане на производството в движение, като същевременно контролира усилията и разходите за поддръжка на минното оборудване.
Често задавани въпроси
Q1: Колко време трябва да отнеме правилната ежедневна инспекция?
О: Повечето сайтове се стремят няколко минути преди началото на смяната. Ключът е последователността, а не скоростта. Обикновено е достатъчна бърза обиколка и основна проверка на функциите.
Въпрос 2: Какво се случва, ако пропуснете седмичните проверки за известно време?
О: Може да не видите проблеми веднага, но износването се натрупва. Малки изтичания, разхлабени болтове и ранни проблеми със спирачките могат да се превърнат в големи повреди без предупреждение.
В3: Подземните камиони ли са по-трудни за поддръжка от товарачите?
О: Камионите често се сблъскват с по-дълги разстояния и повече топлина от спирачките и двигателите, така че могат да бъдат по-изискващи. И двете се нуждаят от грижи, но камионите обикновено носят по-голям риск, ако бъдат игнорирани.
Въпрос 4: Откъде знаете кога задвижващата система се нуждае от внимание?
Отговор: Нови вибрации, необичайни шумове при натоварване или промени в начина, по който камионът дърпа рампите, са ранни признаци. Докладването им бързо помага за предотвратяване на по-големи щети.
Въпрос 5: Могат ли операторите наистина да направят голяма разлика в поддръжката?
О: Да. Операторите са най-близо до машината всеки ден. Добрите навици и ясната обратна връзка от вас често са причината камионът да работи цял сезон без големи изненади.
