Работата с подземни минни камиони през целия ден в остри, пълни с мръсотия места е тежка работа. Ако пропуснете ясен план за обслужване на минни камиони, топлината, треперенията и големите тегла бавно износват спирачките, водните системи и телата. Една фина рутинна грижа за подземни минни камиони не трябва да е трудна. Но трябва да отговаря на истинската настройка в мината ти. Това ръководство показва полезен списък за грижи за подземни камиониТя се изгражда около дневни проверки и временни пропуски. Така че намалявате внезапните спирки, вместо да фиксирате почивките, след като се появят.
Защо превантивната поддръжка е важна за подземните минни камиони
В скалните мини вашата система за държане се намира в топли подземни места, ъгли с нисък въздух и на склонове от 12 до 14 градуса. Колелата преминават над камъни, местата за изхвърляне получават удари от груби купчини, а двигателите бутат в мръсотията. Наземните пътища за камиони не покриват напълно това. Подземните минни камиони се нуждаят от план за обслужване, който вижда топлинен натиск, наклони и затворени зони като обикновено, а не като странни случаи.
Безопасност, разходи и надеждност на превоза
Ако камионът пусне спирачките при падане или се гори твърде много по средата на наклона, краят е повече от фиксирана цена. Изпускаш товари, блокираш наклона с заклепили инструменти и създаваш истинска опасност за хората зад камиона. Превентивна поддръжка на минни камиони повишава uptime. Но също така стабилизира пълния ви цикъл натоварване-изхвърляне-изхвърляне. Когато камионите изглеждат стабилни за шофьорите, те се движат по-гладко. Горят по-малко газ. И те се връщат в магазина за работа, вместо да спестят работни места.
Ежедневни проверки за подземни минни камиони
Дневните проверки са първата охрана. Те са бързи, повтарящи се задачи, които забелязват капки, слаби парчета и ранни горещи признаци, преди да се превърнат в спирки. Ако ги добавите към началото и края на всеки завой, вашият сервизен план за минните камиони се превръща в част от нормалните задачи. Това не е допълнително натоварване.
Разходка и визуална инспекция
Кажете на шофьора или поправи човек да се разхожда около подземния минен камион с светлини. Търсете белези от масло, вода на земята, или мокри петна на центрове и водни линии. Проверете колелата за рязания, странични надувания и изчезнали болтове за колела. Сканирайте мястото за изхвърляне, ставите и тръбите за повдигане за нови дупки или огънати части. При тънки капки са обичайни удари от камък по тялото и мястото на изхвърляне. Така че проверките на очите броят повече, отколкото хората искат да кажат.
Течности, филтри, спирачки и светлини
Проверете моторното масло, водното масло, течността на предавките, маслото на колелата и нивата на охлаждане, преди камионът да излезе. Ако някое ниво падне отново и отново между завои, вижте го като намек, а не като бъркотия. Пречиствателите и охладителите бързо хващат мръсотията в места с нисък въздух. Така че бързо почистване около в-вземане и хладна опаковка може да бута назад хладилния блок. Изпитвайте спирачките и държете спирачките на безопасно място на лек наклон. И проверете всички работни светлини, спиращи светлини и бузъри. Малките грешки в подземните телове могат да се превърнат в големи проблеми с безопасността, ако никой не каже.
Услуги базирани на интервали при 250 и 500 часа
Дневните чекове не са пълни. Подземната поддръжка на минните камиони също иска услуги за поставяне на пропуски. Повечето мини използват 250-часови и 500-часови групи като лесен начин за групиране на задачи. След това се променя въз основа на истинската информация.
Между заглавието H2 и задачите помага да се помисли какво означават тези часове. В натоварена мина от твърди скали 250 часа могат да преминат много бързо, особено ако камионите работят на двойни смяна. Това означава, че се нуждаете от сервизни прозорци, които да отговарят на производствените графици, а не само на идеалните календари за работилници.
250-часово обслужване: основни системи
На около 250 часа, поглед върху двигателя, охлаждащата и водната система. Сменете двигателя и почистващите средства за вода. Проверете всички тръби за триене, където те отиват близо до остър метал. И чисти по-хладни перки по-дълбоко. В топли подземни места топлинното натискане на дълги склонове може да повиши температурата на маслото близо до точките на буз. Така че хладна система грижа на тази стъпка не е избор. Вижте маслото и колелата. Добавете, ако е необходимо. И обърнете внимание на всеки метал във филтрите или издърпва.
500-часово обслужване: конструкция и спирачки
Около 500 часа прекарвайте повече време в изграждането и спирането. Проверете тялото петна близо до висящи монтажи, съвместни точки, и изхвърляне място завъртане петна за почивки. Вижте капаци за сваляне и носи парчета в груби скални мини. Защото изнесените покрития преминават повече удари директно в изграждането. Разгледайте отблизо спирките, кръговете и водните линии. Подземните товари за спиране на падането са високи. Така че спирането на подземната система за грижи трябва да бъде по-стегнато от наземните групи.
Как оперативните условия оформят вашия сервизен план
Не всички мини могат да използват един и същ списък с грижи. Топлината, дължината на наклона, потокът на въздуха и камъните се движат по други начини. Мина с дълги наклони от 14° и топли места се нуждае от по-кратки пространства между проверките на хладната система и услугите за шофиране от ниско, хладно място.
Ако местата ви са близо и магазините са малки, влизането също ще промени плана ви. Лесните задачи могат да отнемат повече време, защото не можете бързо да преместите големите повдигателни инструменти под земята. В този случай, работа за грижи, когато камионът вече е извън линията за производство, може да спести повече време, отколкото да поправи всеки малък проблем в капката.
Типични корекции въз основа на условията
В мръсотията на въздуха и местата с нисък въздух, грижата за охлаждащата система, смяната на въздухочистителите и почистването на охлаждащите често се променят от 250 часа по-близо до 150-200 часа. Ако камионите работят на остри склонове по-голямата част от времето, можете да изберете да погледнете спирките и шофирането на всеки 250-часов сервиз. Не само за 500 часа. Мините, които правят много теглене с частични натоварвания и кратки цикли понякога разтягат празнини на някои битове. След това изрежете други, където повторете ускоряване и спиране причинява по-бързо износване. Проблемът е лесен. Вие държите изграждането на вашия сервизен план. Но оправете времето, за да се впише в скалата и настройката си.
Създаване на практически план за обслужване на вашата мина
Удобен сервизен план за подземни минни камиони Не седи само на стена. Трябва да отговаря на вашите екипи, на вашия завой и на вашата настройка за дърпане. Започнете с основен списък, който смесва дневни проверки, седмичен изглед, 250-часови услуги и 500-часови услуги. След това добавете начин да отбележите почивките, докладите за тестовете на маслото, температурните шумчета и бележките на шофьора.
След няколко месеца ще откриете начини. Може би един камион става твърде горещ на определен склон. Може би друг показва ранно изграждане уморен близо до зададен ъгъл, където камъните често ударят мястото за сваляне. Когато видите тези начини, можете да промените пропуските в грижите. Смяна на пътищата. Или твърди парчета преди почивка. Някои мини също предлагат услуги за камиони с работа върху други инструменти за теглене, като подземни минни локомотиви за поддръжка на товара. Това намалява пълното време, за което капката е блокирана.
Подкрепа на ZONGDA за подземни транспортни флотили
ЗОНГДА ((QINGDAO ZONGDA MACHINERY CO., LTD) очи върху инструменти за твърди метални мини. Така че групата зад своите подземни минни камиони знае истината за топлите места, острите склонове и мръсотините пътеки за руда. Фирмата планира подземни камиони за изхвърляне и подобни машини за издърпване с твърди тела, полезни хладни настройки и точки за грижа, настроени за бързо влизане в близки подземни магазини. За вас това означава по-прости дневни проверки, по-кратки услуги и по-малко шокове в падането. ZONGDA също така дава техническа помощ и съвети за настройка. Така че вашият сервизен план отговаря както на плана на камиона, така и на настройката на движението във вашата мина, вместо да остане като обикновен списък.
Често задавани въпроси
Q1: Колко често трябва да обслужвате подземен минен камион?
A: Използвайте ежедневни проверки и седмични инспекции, с структурирани услуги около 250 и 500 часа. След това коригирайте интервалите въз основа на реалните ви условия, като дължина на рампата, топлина и нива на прах.
Въпрос 2: Кои са най-важните ежедневни проверки на минен камион под земята?
Отговор: Потърсете изтичания, увреждания на гумите и рамките, ниски нива на течности и блокирани въздушни входи. Изпитвайте спирачките и светлините преди камионът да напусне залива, особено ако ще работи на стръмни падения.
Въпрос 3: Защо подземните минни камиони се прегряват по-често от повърхностните камиони?
О: Горещите подземни заглавия, ниският въздушен поток и радиаторите, запушващи праха, повишават топлинното натоварване. Ако работите на дълги рампи, двигателите и хидравликата остават под висока мощност за дълго време, така че слабото охлаждане се появява бързо.
Въпрос 4: Как можете да намалите непланираното време на спиране в подземния транспортен парк?
О: Поддържайте прост контролен списък за поддръжка, спазвайте основните интервали и слушайте обратната връзка на оператора. Избирането на проби от масло, регистрацията на температурата и проследяването на повторните повреди ви помагат да смените части, преди да се провалят в спада.
В5: Нужен ли ви е различен план за обслужване за всяка мина?
О: Да. Основната структура може да остане подобна, но мините с по-стръмни рампи, по-горещи скали или по-стегнати заглавия често се нуждаят от по-чести охлаждания, спирачки и проверки на задвижващата линия от по-хладните, плитки операции.
