Uređaj za vreteno je sastavljen preciznom obradom vretena, bubnja, ležaja i sjedala ležaja, povezivačkog čvorka, dvostrukog kočničnog diska, ploče obloge bubnja itd.

Vrteno je fino obrađen komad od visokokvalitetnog 45 # ugljeničnog čelika, koji je kovan, normalizovan, precizno obrađen i inspekcioniran putem otkrivanja grešaka; Proces obrade vretena je sledeći: kovanje i presanje → prazna inspekcija → gruba obrada → toplotna obrada i inspekcija → testiranje mehaničkih performansi → precizna obrada. Vrteno je prošlo dvije inspekcije i mehaničke testove performansi kako bi se osigurao odličan kvalitet.

Dva kraja glavne osovine podržavaju dvostruki red centripetalnih sfernih valjčanih ležajeva, a sjedalo ležajeva je izrađeno od lijevanog čelika, sa senzorima temperature instaliranim unutar sjedala ležajeva. Vrteno i čvorka su sastavljeni sa smetnjama, a čvorka je povezana sa bubnjom sa visokim vijkovima, izbegavajući koncentraciju napona uzrokovanu frezanjem ključnih puta na vretenu i poboljšavajući njegovu čvrstoću, efikasno poboljšavajući životni vijek vretena.

Bubnj je napravljen od 16 ploča od manganskog čelika sa odličnim performansama zavarivanja, koje su sastavljene i zavarene u bubanj. Nakon tretmana vibracijskim starenjem, fino se obrađuje;

Kočnini disk je postavljen od prečnika montaže do bubnja, sa vijkovima za šarku za aksijalno pozicioniranje. Vijci visoke čvrstoće se koriste za povezivanje, što je pogodno za transport i rastavljanje. Kočnički disk je priključen na bubanj i obrađen sa podrškom površinom u jednom trenutku, i označen je oznakama instalacije kako bi se osiguralo da je odstupanje kočničkog diska u skladu sa zahtjevima dizajna. Dovoljna debljina kočničnog diska osigurava njegovu čvrstoću, krutost i visok toplinski kapacitet. To osigurava da se toplina generisana trenjem kočnice na površini diska ne akumulira previše, osiguravajući kočničke performanse kočnice, a istovremeno osiguravajući da se kočnički disk neće deformirati zbog pregrijavanja.