Karakteristike:

Posebno dizajniran za rudarstvo ruda od 4mx4m i kopanje tunela kako bi se osigurao maksimalni kapacitet opterećenja. Hidraulički mehanički prenosni sistem osigurava veću privlačnost, osiguravajući maksimalnu snagu umetanja kante tokom rudarstva i pružajući udobnu kabinu operatorima.

• Visoka sigurnost. Operatori su zaštićeni zaštitnim baldahinom i držani daleko od opasnih područja.
• Svi dijelovi za održavanje su dobro zaštićeni i jednostavni za održavanje.
• Motor je Deutz motor hlađen vazduhom;
• Menjač usvaja uvozni DANA pretvarač obrtnog momenta i menjač za menjač snage;
• Kompaktan i fleksibilan dizajn pogodan za uske tunele;
• Višeputni ventil usvaja tip pilotnog upravljanja, koji je pogodniji za rad;
• Centralna šarka, niska stopa kvarova, visoka udobnost;
• Stražnja osovina usvaja dvostruki okvir za podršku kako bi se smanjila stopa kvarova.

Proizvodni kapacitet                                                                                                                                   

• Kapacitet opterećenja: 6000kg
• Vučna sila ≥120kN
• Sila strkanja, prikupljena kanta ≥100kN
• Standardna kanta: 3 m³

Brzina vožnje naprijed i nazad (horizontalno/puno opterećenje)

• Prva brzina: 4,0 km/h
• Druga brzina: 10,0 km/h

Vrijeme rada kante

• Lift: 6.5S
• Jesen: 3.6S
• Izbacivanje: 3.2

Prazna težina

• Težina vozila: 20 500kg
• Opterećenje prednje osovine: 9 000 kg
• Stražnja osovina opterećenja: 11 500kg

Puna težina opterećenja

• Ukupna težina punog opterećenja: 27 5000kg
• Opterećenje prednje osovine: 19 700 kg
• Stražnja osovina opterećenja: 7 800kg

Motor

• Diesel motor: Njemački Deutz BF6M1013EC
• Izlazna snaga: 165kW@2300rpm
• Obretni moment: 854Nm@1400rpm
• Broj cilindra: Inline 6-cilindarni motor
• Raspored: 7L
• Sistem hlađenja: Vodom hlađen
• Električni sistem: 24V
• Prosječna potrošnja goriva: 19L/h
• Kapacitet rezervoara za gorivo: 250L

Konverter obrtnog momenta

• DANA C270: Jedan nivo    

Transmisija

• DANA R32000: Električna kontrola promene zupčanika

Osovina

SAD DANA

• Prednja osovina: 16D, proljetna hidraulična kočnica, bez diferencijala SPIN, fiksna instalacija
• Stražnja osovina: 16D, proljetna hidraulična kočnica za otpuštanje, standardni diferencijal, ugao zamaha ± 8 °

Gume

• Model guma: 17.5-25S

Prednji i stražnji okviri

• Visoka čvrstoća zavarena čelična konstrukcija. Omjer debljine materijala je optimizovan kako bi se smanjila sama težina, poboljšao kapacitet transporta i poboljšao životni vijek strukturnih komponenti.
• Centralna šarka
• Automatsko centralizovano podmazivanje: Opcionalno

Shidraulički sistem

• Centralna šarka, hidraulični servo upravljač, dva dvostruka uljna cilindra rade. Potpuno hidraulično upravljanje pilotom.

Radius okretanja

• Ugao upravljanja: ± 40°
• Unutarnji promjer: 3000 mm
• Vanjski promjer: 6200 mm

Hidraulički sistem za kantu

• Dvostruka kontrolna poluga kontroliše kretanje kante i brade (hidraulična kontrola). Ulje se snabdeva glavnim ventilom hidrauličkog sistema kante pomoću zupčanike.

Sistem kočenja

• Vožna kočnica je opremljena pružnim kočnicama na svakoj rubu kotača i hidrauličnim mokrim kočnicama sa više diskova.
• Hitno kočenje i parkirajuće kočenje su kočenje sa strane kotača pogonske osovine, dok su radno kočenje i parkirajuće kočenje kombinovane u jedno.
• Performanse kočnog sistema ispunjavaju standarde EN ISO 3450, AS2958.1 i SABS 1589.