Si vous utilisez des chargeurs souterrains dans des mines de minerai métallique, vous savez combien le travail est dur sur les machines. La chaleur, l'humidité, les roches pointues et la poussière fine poussent le chargeur à chaque poste. Bien entretien du chargeur souterrain Ce n'est pas une règle dans un manuel. Cela affecte directement la sécurité, la sortie et la durée pendant laquelle la machine peut continuer à fonctionner avant une reconstruction majeure.
Ce guide vous donne des conseils pratiques que vous pouvez utiliser dans de vraies mines. L'objectif est simple. Vous aidez à réduire les temps d'arrêt non planifiés, à allonger la durée de vie de votre chargeur souterrain et à maintenir la machine en sécurité et stable, sans établir un plan d'entretien que personne ne peut suivre.
Pourquoi l'entretien des chargeurs souterrains est important
Une mine de métaux souterraine est l'un des endroits les plus difficiles pour un chargeur. La machine fonctionne en dos bas, sur des routes humides et cassées, et dans la poussière lourde. Les moteurs travaillent dur, puis restent au ralenti en attendant les passes de minerai ou les points de chargement. Les systèmes de refroidissement luttent contre l'air salé et chaud. Si vous sautez l'entretien, tous ces facteurs endommagent lentement la machine.
Lorsque vous considérez l'entretien comme faisant partie de la production quotidienne, le chargeur fonctionne plus facilement. Les cycles restent plus stables, les opérateurs se sentent plus confiants et vous passez moins de temps à faire face à des pannes soudaines. Une routine de maintenance claire vous donne plus de contrôle sur les coûts, la sécurité et la durée de vie de la machine.
Conditions de travail difficiles dans les mines de métaux souterraines
Dans l'exploitation minière souterraine du minerai métallique, le chargeur travaille face à face avec des roches tranchantes tous les jours. Les seaux grattent les murs, les piles de boue et les lèvres de chute plusieurs fois par heure. Les pneus grimpent sur la pierre lâche, les rails et le sol inégal. La poussière provenant du forage, du soufflage et de la boue pénètre dans les radiateurs, les joints et les pièces électriques.
Cela conduit à des bords de coupe usés, des épingles lâches, des joints fatigués et des ailettes de refroidissement bloquées. Si vous ignorez les premiers signes, le chargeur peut commencer à perdre de l'énergie, fonctionner à chaud ou piloter mal. Lorsque cela arrive, vous ne réparez pas seulement les pièces. Vous perdez également tous les quarts pendant que le chargeur est assis dans l'atelier plutôt que dans le passage de minerai.
Comment une mauvaise entretien affecte la sécurité et les coûts
Lorsque la direction se sent lâche, que les freins s'estompent ou que les lumières échouent en direction basse, le risque pour les gens augmente rapidement. Une petite fuite hydraulique sur une rampe peut se transformer en un point de glissement pour chaque véhicule qui passe. Une paroi latérale de pneu fissurée peut se transformer en un soufflage sur une courbe ou près d'une chute.
Les coûts de réparation augmentent également lorsque les pièces échouent pendant le travail au lieu d'être remplacées à temps. Un kit d'étanchéité est bon marché. Une reconstruction complète du cylindre hydraulique à partir de la contamination n'est pas. Un plan d'inspection simple et régulier permet souvent d'économiser plusieurs fois son coût au cours d'un an d'exploitation.
Quels contrôles quotidiens avez-vous besoin pour l'entretien du chargeur souterrain
Les contrôles quotidiens sont la première ligne de service des chargeurs souterrains. Ils vous donnent une image rapide de la machine avant et après le poste. La plupart de ces travaux ne nécessitent qu'une routine claire, pas d'outils spéciaux. Si vous construisez l’habitude, elle devient une partie normale du travail.
Inspection et nettoyage à pied
Avant le poste, demandez à l'opérateur de marcher autour de la chargeuse avec les lumières allumées. Recherchez des taches d'huile fraîches ou du liquide de refroidissement sous la machine. Vérifiez les tuyaux hydrauliques, les joints de direction et les lignes de frein pour détecter des marques humides ou des couvercles fissurés. Testez tous les feux de travail et les feux d'avertissement. Dans les positions sombres, les bonnes lumières sont aussi importantes que les bons freins.
Le nettoyage est plus qu’un « bon à avoir ». L'accumulation de boue et de roches autour de l'articulation, des boîtiers de frein et des épingles de seau peut masquer des fissures et des fuites. Lorsque vous lavez la saleté et grattez le minerai emballé, les inspections ultérieures deviennent plus rapides et plus claires. Un chargeur raisonnablement propre rend les nouveaux dommages beaucoup plus faciles à voir.
Fluides, filtres et signes d'avertissement
Faire des contrôles de fluides une partie de chaque remise. Regardez les niveaux d'huile moteur, d'huile hydraulique, de fluide de transmission et de liquide de refroidissement. Si un niveau tombe entre les postes, traitez-le comme un signal, pas seulement un petit problème. Traitez-le avant que la lampe d'avertissement ne s'allume.
Les filtres à air fonctionnent très dur sous terre. Si vous voyez une poussière lourde sur l'élément ou si l'indicateur de restriction reste dans la zone rouge, changez ou nettoyez le filtre. Un moteur qui ne peut pas respirer perd de la puissance et brûle plus de carburant. Si les opérateurs signalent de nouveaux bruits, des vitesses plus lentes de la cuve ou des vibrations supplémentaires, traitez ces commentaires comme des avertissements précoces utiles. Ils vous disent souvent quelque chose qu'un gage ne montre pas encore.
Comment manipuler la lubrification et les fluides
Une bonne lubrification permet aux pièces métalliques de glisser au lieu de broyer. Une mauvaise lubrification transforme chaque joint en une défaillance future. Un plan simple et clair pour la graisse et les fluides est l'un des conseils d'entretien souterrains les plus utiles que vous pouvez utiliser.
Points de graisse qui comptent le plus
Concentrez-vous sur les broches et les douilles sur le seau, les bras de levage et l'articulation. Ces zones portent une charge élevée à chaque cycle. S'ils se sèchent, ils s'usurent rapidement et commencent à jouer. Ce jeu conduit ensuite à des pièces fissurées, des mouvements rugueux et une tension plus élevée sur les cylindres.
Utilisez le type de graisse recommandé pour l'exploitation minière souterraine et respectez un intervalle déterminé en fonction des heures de fonctionnement. Lors d'une grosse mulage de minerai abrasif, de nombreux sites graissent des points clés quotidiennement. Certains graissent également l'articulation principale à chaque changement de poste. Cela semble un travail supplémentaire, mais c'est beaucoup moins cher que de changer un ensemble complet de broches et de bagues bien avant l'heure prévue.
Garder l'huile et les fluides hydrauliques propres
Les fluides font plus que simplement réduire les frottements. Ils déplacent également l'énergie et éloignent la chaleur des pièces de travail. L'huile pleine de poussière, d'eau ou de pièces métalliques endommage rapidement les pompes, les vannes et les roulements.
Lorsque vous drainez l'huile, regardez sa couleur et son odeur. Le liquide laitier suggère de l'eau. Les flocons brillants indiquent une usure interne. Utilisez des contenants et des outils propres lors du rechargement. Gardez les couvercles fermés. Si votre site peut envoyer des échantillons pour l'analyse de l'huile, les contrôles réguliers vous donnent des avertissements précoces sur la boîte de vitesses, le moteur ou l'usure hydraulique. Cela vous permet de planifier votre travail en période de calme au lieu de réagir aux pannes soudaines.
Maintenir les systèmes critiques en bonne forme
Certains systèmes méritent encore plus d'attention parce qu'ils affectent le mouvement et la sécurité de base. L'hydraulique, la direction, les freins et la ligne d'entraînement appartiennent à ce groupe. Si l'un d'entre eux échoue, le chargeur peut s'arrêter soudainement ou devenir dangereux en quelques secondes.
Système hydraulique et direction
Les tuyaux hydrauliques fonctionnent sous haute pression toute la journée. Une petite coupe, un point plat ou un bouclier usé peut se transformer en une éclature à pleine pression. Vérifiez l'acheminement du tuyau afin que les lignes ne se frottent pas sur des bords pointus ou des pièces chaudes. Remplacez tout tuyau qui présente des renflements, du fil exposé ou des frottements profonds.
Les cylindres de direction et les joints nécessitent également des contrôles réguliers. Dans les positions serrées, le chargeur tourne souvent et l'articulation fait la plupart du travail. Trop de dégagement dans les broches de direction ou l'articulation centrale affecte la façon dont la machine suit. Les opérateurs peuvent commencer à corriger la direction plus souvent. C'est un signe à agir, pas quelque chose à ignorer jusqu'au prochain service majeur.
Pneumatiques, cadre et moteur
Les pneus portent le poids du chargeur, de la pierre et parfois des outils supplémentaires. Vérifiez la pression du pneu lorsque le pneu est froid. La basse pression accumule de la chaleur et endommage la paroi latérale. Recherchez les coupures, les renflements et les cordons exposés. Si un pneu tombe en panne sous terre, le remplacement est plus lent et plus complexe que sur la surface, donc le remplacement précoce est souvent le choix moins cher.
Inspectez les soudures du cadre, en particulier près des supports de bras de levage, des points d'articulation et des joints portants. Les fissures dans ces zones doivent être réparées rapidement. Pour le groupe moteur, écoutez le bruit de nouveaux engrenages ou embrayages lors du changement ou du changement de direction. Une action précoce sur ces sons peut éviter les défaillances majeures qui retirent le chargeur de service pendant des semaines.
Pourquoi les opérateurs et les horaires décident de la durée de vie des équipements
Même un plan technique solide ne fonctionnera pas si les opérateurs ne le soutiennent pas. La façon dont le chargeur est conduit a un effet énorme sur sa durée de vie. Un calendrier de maintenance simple permet également de garder tout le monde aligné et de réduire les devinations.
Habitudes de l'opérateur qui prolongent la durée de vie de la machine
Les habitudes de conduite douces comptent. Évitez de frapper le seau dur dans le visage ou de laisser tomber un seau plein dans un lit de camion de hauteur. Prenez les rampes à une vitesse sûre au lieu de courir entre les niveaux. Utilisez le bon équipement pour le grade. De petits changements comme ceux-ci réduisent les charges de choc sur le châssis, les cylindres et le groupe moteur.
Traitez le tableau de bord comme un partenaire, pas quelque chose à ignorer. Si une lumière de température ou de pression apparaît, arrêter et signaler c'est le mouvement le plus sûr. Les opérateurs passent plus d'heures avec le chargeur que quiconque d'autre. Leurs commentaires sur la sensation, le bruit et la puissance sont souvent les indices les plus précis que vous obtiendrez.
Lorsque vous choisissez un équipement pour une flotte, l’accès au service est également important. Les machines avec un accès facile aux filtres et aux points d'essai sont plus faciles à maintenir en bonne forme. Une unité telle qu'une Chargeur souterrain ZDL614 peut faire partie d'un plan qui vise à assurer un travail stable et à long terme dans des rubriques étroites, avec des points de service mis en place pour des contrôles rapides.
Créer un calendrier de maintenance pratique
Un calendrier écrit simple fonctionne normalement mieux qu’un plan long et complexe que personne ne lit. Basez votre horaire sur les heures. Par exemple, des contrôles visuels quotidiens, des inspections hebdomadaires des boulons et des tuyaux, et des services complets toutes les 250 ou 500 heures. Ajustez ces chiffres lorsque vos propres données montrent des besoins différents.
Connectez autant que possible le calendrier de maintenance de votre chargeur minier aux pauses de production prévues. Vous réduisez ainsi les tonnes perdues. Si vous exécutez plusieurs chargeurs, échelonnez leurs temps de service afin que toutes les unités ne s'arrêtent pas ensemble. Certains sites utilisent une liste de contrôle commune pour chaque chargeur minier souterrain dans la flotte. Cela rend le suivi des modèles et les problèmes répétés beaucoup plus faciles.
Pour les passages miniers étroits et les chutes étroites, choisir un chargeur souterrain lourd pour les mines étroites aide également. Un cadre compact et un rayon de virage court réduisent les risques de frappes de mur, de grattages latéraux et de dommages à la direction, ce qui réduit à son tour les travaux de réparation sur la durée de vie de la machine.
ZONGDA en tant que partenaire dans l'exploitation minière souterraine de minerais métalliques
QINGDAO ZONGDA MACHINERY CO., LTD, souvent appelée ZONGDA, se concentre sur l'équipement pour les mines souterraines de minerais métalliques. La société développe et produit des véhicules miniers sans voie, des chargeurs, des camions à virure et des unités de soutien pour les conditions de roche dure. ZONGDA conçoit ses machines pour les espaces serrés, les rampes raides et les heures de travail longues, en accordant une attention particulière aux cadres forts et à l'accès simple au service. Une équipe ayant une expérience minière et mécanique soutient la conception, la production et le service sur le terrain, de sorte que les produits répondent aux besoins réels du site au lieu de répondre uniquement aux conditions du chantier d'essai. ZONGDA fournit également un soutien au projet et des conseils techniques aux clients sur les marchés nationaux et étrangers. Pour les opérations de minerai métallique qui veulent une production stable et une durée de vie plus longue des équipements, ZONGDA propose des machines et un service technique visant une utilisation stable et à long terme, pas des chiffres de vente à court terme.
FAQ (questions fréquentes)
Q1: À quelle fréquence devriez-vous effectuer l'entretien du chargeur souterrain?
R: Faites des contrôles quotidiens, des inspections hebdomadaires et un service complet toutes les 250 à 500 heures, puis ajustez-le en fonction des conditions de votre site.
Q2: Quels sont les contrôles quotidiens les plus importants sur un chargeur souterrain?
R: Vérifiez les fluides, recherchez des fuites, inspectez les pneus et les tuyaux et testez les lumières avant que le chargeur ne se souterraine.
Q3: Comment pouvez-vous prolonger la durée de vie de votre chargeur souterrain dans une mine de minerai métallique?
R: Graissez à temps, gardez les fluides propres, réparez les petites défaillances tôt et formez les opérateurs pour faire fonctionner la machine en douceur.
Q4: Pourquoi les problèmes hydrauliques apparaissent-ils si souvent sur les chargeurs souterrains?
R: L'hydraulique fonctionne à haute pression dans des zones poussiéreuses et humides, de sorte que le liquide sale ou de faible qualité et les tuyaux usés provoquent une usure rapide.
Q5: Les machines ZONGDA conviennent-elles si vous travaillez uniquement dans le minerai métallique souterrain et pas dans les mines de charbon?
R : Oui. ZONGDA conçoit son équipement pour les opérations souterraines de minerai métallique, avec des chargeurs et des camions-poussières construits pour les mines de roche dure.
