Nếu bạn chạy máy tải dưới lòng đất trong các mỏ quặng kim loại, bạn biết công việc khó khăn của máy móc. Nhiệt, độ ẩm, đá sắc nét và bụi mịn đều đẩy máy tải mỗi lần thay đổi. Tốt bảo trì máy tải dưới lòng đất Không chỉ là một quy tắc trong một sổ tay. Nó ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn, đầu ra và thời gian máy có thể tiếp tục làm việc trước khi xây dựng lại lớn.
Hướng dẫn này cung cấp cho bạn những lời khuyên thực tế bạn có thể sử dụng trong các mỏ thực sự. Mục tiêu là đơn giản. Giúp bạn cắt giảm thời gian ngừng hoạt động không có kế hoạch, kéo dài tuổi thọ của máy tải ngầm của bạn và giữ cho máy an toàn và ổn định, mà không cần xây dựng kế hoạch bảo trì mà không ai có thể tuân theo.
Tại sao bảo trì máy tải dưới lòng đất quan trọng
Một mỏ kim loại ngầm là một trong những nơi khó khăn nhất cho một máy tải. Máy chạy ở lưng thấp, trên đường ướt, bị hỏng, và trong bụi nặng. Động cơ làm việc chăm chỉ, sau đó không hoạt động trong khi chờ đợi tại các điểm vượt qua quặng hoặc điểm tải. Hệ thống làm mát chống lại không khí bẩn và nóng. Nếu bạn bỏ qua bảo trì, tất cả các yếu tố này từ từ làm hỏng máy.
Khi bạn coi bảo trì là một phần của sản xuất hàng ngày, máy tải chạy trơn tru hơn. Chu kỳ ổn định hơn, người vận hành cảm thấy tự tin hơn và bạn dành ít thời gian hơn để đối phó với các thất bại đột ngột. Một thói quen bảo trì rõ ràng cho phép bạn kiểm soát chi phí, an toàn và tuổi thọ máy.
Điều kiện làm việc khắc nghiệt trong các mỏ kim loại ngầm
Trong khai thác quặng kim loại ngầm, máy tải làm việc mặt đối mặt với đá sắc nét mỗi ngày. Xô cạo tường, đống bùn và môi rơi nhiều lần mỗi giờ. Lốp xe leo trên đá lỏng lỏng, đường ray và mặt đất không đồng bằng. Bụi từ khoan, phun, và bùn vào lò hơi, khớp, và các bộ phận điện.
Điều này dẫn đến cạnh cắt mòn, chân lỏng lỏng, niêm phong mệt mỏi và vây làm mát bị chặn. Nếu bạn bỏ qua các dấu hiệu sớm, máy tải có thể bắt đầu mất điện, chạy nóng hoặc lái kém. Khi điều đó xảy ra, bạn không chỉ sửa chữa các bộ phận. Bạn cũng mất đầy đủ thời gian trong khi máy tải ngồi trong xưởng thay vì trong vòng quặng.
Bảo trì kém ảnh hưởng đến an toàn và chi phí như thế nào
Khi lái cảm thấy lỏng lỏng, phanh mờ đi hoặc đèn thất bại ở các tiêu đề thấp, nguy cơ đối với mọi người tăng nhanh. Một rò rỉ thủy lực nhỏ trên một đường dốc có thể biến thành một điểm trượt cho mỗi chiếc xe đi qua. Một bức tường bên lốp bị nứt có thể biến thành một vụ nổ trên đường cong hoặc gần một giọt.
Chi phí sửa chữa cũng tăng khi các bộ phận bị hỏng trong quá trình làm việc thay vì được thay thế kịp thời. Một kit niêm phong là rẻ. Một xi lanh thủy lực đầy đủ xây dựng lại từ ô nhiễm là không. Một kế hoạch kiểm tra đơn giản, ổn định thường tiết kiệm nhiều lần chi phí của nó trong một năm hoạt động.
Kiểm tra hàng ngày bạn cần gì để bảo trì máy tải dưới lòng đất
Kiểm tra hàng ngày là tuyến đầu của dịch vụ máy tải dưới lòng đất. Họ cung cấp cho bạn một bức ảnh nhanh chóng của máy trước và sau khi thay đổi. Hầu hết công việc này chỉ cần một thói quen rõ ràng, không phải các công cụ đặc biệt. Nếu bạn xây dựng thói quen, nó trở thành một phần bình thường của công việc.
Kiểm tra và làm sạch đi bộ
Trước khi thay đổi, yêu cầu người vận hành đi bộ xung quanh máy tải với đèn bật lên. Tìm các đốm dầu tươi hoặc chất làm mát dưới máy. Kiểm tra ống thủy lực, khớp lái, và đường phanh cho dấu vết ướt hoặc vỏ nứt. Kiểm tra tất cả đèn công việc và đèn cảnh báo. Trong các tiêu đề tối, ánh sáng tốt cũng quan trọng như phanh tốt.
Dọn dẹp không chỉ là “tốt để có”. Bùn và đá tích tụ xung quanh khớp khớp, vỏ phanh và chân xô có thể che giấu các vết nứt và rò rỉ. Khi bạn rửa bỏ bụi bẩn và cạo bỏ quặng đóng gói, kiểm tra sau này trở nên nhanh hơn và rõ ràng hơn. Một máy tải sạch sẽ hợp lý làm cho thiệt hại mới dễ thấy hơn nhiều.
Chất lỏng, bộ lọc và dấu hiệu cảnh báo
Làm cho kiểm tra chất lỏng là một phần của mỗi giao hàng. Nhìn vào dầu động cơ, dầu thủy lực, chất lỏng truyền tải và mức độ chất làm mát. Nếu bất kỳ mức nào giảm giữa các thay đổi, hãy coi nó như một tín hiệu, không chỉ là một vấn đề nhỏ. Đối phó với nó trước khi đèn cảnh báo bật lên.
Bộ lọc không khí hoạt động rất khó dưới lòng đất. Nếu bạn thấy bụi nặng trên phần tử hoặc chỉ báo hạn chế ở trong vùng đỏ, thay đổi hoặc làm sạch bộ lọc. Một động cơ không thể thở mất năng lượng và đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn. Nếu các nhà điều hành báo cáo tiếng ồn mới, tốc độ xô chậm hơn hoặc rung động thêm, hãy coi những nhận xét đó là cảnh báo sớm hữu ích. Họ thường nói với bạn điều gì đó mà một máy đo chưa hiển thị.
Cách xử lý bôi trơn và chất lỏng
Bôi trơn tốt giữ cho các bộ phận kim loại trượt thay vì mài. Bôi trơn kém biến mỗi khớp thành một thất bại trong tương lai. Một kế hoạch đơn giản, rõ ràng cho mỡ và chất lỏng là một trong những lời khuyên bảo trì máy tải ngầm hữu ích nhất bạn có thể sử dụng.
Điểm mỡ quan trọng nhất
Tập trung vào chân và ống lót trên xô, cánh tay nâng và khớp nối. Những khu vực này mang tải trọng cao trong mỗi chu kỳ. Nếu chúng chạy khô, chúng mòn đi nhanh chóng và bắt đầu thể hiện chơi. Trò chơi đó sau đó dẫn đến các bộ phận nứt, chuyển động thô lỗ và căng thẳng cao hơn trên xi lanh.
Sử dụng loại mỡ được khuyến nghị cho khai thác mỏ dưới lòng đất và tuân thủ một khoảng thời gian được thiết lập dựa trên giờ hoạt động. Trong mùi nặng của quặng mài mòn, nhiều địa điểm mỡ các điểm quan trọng hàng ngày. Một số cũng mỡ khớp khớp chính tại mỗi thay đổi thay đổi. Điều này nghe có vẻ như công việc bổ sung, nhưng nó rẻ hơn nhiều so với việc thay đổi một bộ đầy đủ các chân và ống lót lâu trước thời gian kế hoạch.
Giữ dầu và chất lỏng thủy lực sạch
Chất lỏng làm nhiều hơn chỉ là giảm ma sát. Chúng cũng di chuyển điện và mang nhiệt ra khỏi các bộ phận làm việc. Dầu đầy bụi, nước hoặc các mảnh kim loại nhanh chóng làm hỏng máy bơm, van và vòng bi.
Khi bạn thoát dầu, hãy nhìn vào màu sắc và mùi của nó. Chất lỏng sữa cho thấy nước. Các vỏ bóng sáng chỉ ra sự mòn mài bên trong. Sử dụng các container và công cụ sạch sẽ khi bổ sung. Giữ nắp đóng. Nếu trang web của bạn có thể gửi mẫu để phân tích dầu, kiểm tra thường xuyên cung cấp cho bạn cảnh báo sớm về hộp số, động cơ hoặc mài mòn thủy lực. Điều đó cho phép bạn lên kế hoạch làm việc trong thời gian yên tĩnh thay vì phản ứng với sự cố đột ngột.
Giữ các hệ thống quan trọng trong hình dạng tốt
Một số hệ thống thậm chí xứng đáng được chú ý chặt chẽ hơn vì chúng ảnh hưởng đến chuyển động cơ bản và an toàn. Thủy lực, lái lái, phanh và hệ thống truyền động nằm trong nhóm này. Nếu một trong số này thất bại, máy tải có thể dừng lại đột nhiên hoặc trở nên không an toàn trong vài giây.
Hệ thống thủy lực và lái
Các ống thủy lực hoạt động dưới áp suất cao cả ngày. Một cắt nhỏ, điểm phẳng hoặc khiên mòn có thể biến thành một vụ nổ ở áp suất đầy đủ. Kiểm tra đường ống để các đường không chà xát trên các cạnh sắc nét hoặc các bộ phận nóng. Thay thế bất kỳ ống nào cho thấy vỡ, dây lộ ra hoặc vỡ sâu.
Các xi lanh lái và khớp cũng cần kiểm tra thường xuyên. Trong các tiêu đề chặt chẽ, máy tải thường xuyên quay và khớp khớp làm hầu hết công việc. Quá nhiều khoảng trống trong chân lái hoặc khớp trung tâm ảnh hưởng đến cách máy theo dõi. Người điều hành có thể bắt đầu sửa lái thường xuyên hơn. Đó là một dấu hiệu để hành động, không phải là điều gì đó để bỏ qua cho đến khi dịch vụ lớn tiếp theo.
Lốp xe, khung, và Powertrain
Lốp xe mang trọng lượng của máy tải, đá, và đôi khi các công cụ bổ sung. Kiểm tra áp suất lốp khi lốp mát. Áp suất thấp tạo ra nhiệt và gây hại cho tường bên. Tìm kiếm các cắt, phun, và dây lộ ra. Nếu lốp bị hỏng dưới lòng đất, thay đổi lốp chậm hơn và phức tạp hơn so với trên bề mặt, vì vậy thay thế sớm thường là lựa chọn rẻ hơn.
Kiểm tra hàn khung, đặc biệt là gần gắn cánh tay nâng, điểm khớp nối và khớp chịu tải. Các vết nứt ở các khu vực này cần sửa chữa nhanh chóng. Đối với hệ thống truyền động, nghe tiếng ồn bánh răng mới hoặc cụm khi chuyển hoặc thay đổi hướng. Hành động sớm trên những âm thanh này có thể ngăn chặn các lỗi lớn khiến máy tải không hoạt động trong nhiều tuần.
Tại sao các nhà điều hành và lịch trình quyết định tuổi thọ thiết bị
Ngay cả một kế hoạch kỹ thuật mạnh mẽ sẽ không hoạt động nếu các nhà khai thác không hỗ trợ nó. Cách máy tải được lái có ảnh hưởng lớn đến thời gian kéo dài của nó. Một lịch trình bảo trì đơn giản cũng giữ cho tất cả mọi người được sắp xếp và giảm suy đoán.
Thói quen của người vận hành kéo dài tuổi thọ máy
Thói quen lái xe mượt mà quan trọng. Tránh đâm xô mạnh vào mặt hoặc thả một xô đầy đủ vào giường xe tải từ chiều cao. Lấy đường dốc với tốc độ an toàn thay vì đua giữa các cấp. Sử dụng thiết bị phù hợp cho lớp. Những thay đổi nhỏ như thế này làm giảm tải sốc trên khung, xi lanh và hệ thống truyền động.
Hãy đối xử với bảng điều khiển như một đối tác, không phải là điều gì đó để bỏ qua. Nếu ánh sáng nhiệt độ hoặc áp suất xuất hiện, dừng lại và báo cáo nó là động thái an toàn nhất. Các nhà vận hành dành nhiều giờ với máy tải hơn bất kỳ ai khác. Bình luận của họ về cảm giác, tiếng ồn và sức mạnh thường là manh mối chính xác nhất bạn sẽ nhận được.
Khi bạn chọn thiết bị cho một hạm đội, truy cập dịch vụ cũng quan trọng. Máy có quyền truy cập dễ dàng vào các bộ lọc và điểm thử nghiệm đơn giản hơn để giữ hình dạng tốt. Một đơn vị như a Máy tải ngầm ZDL614 có thể là một phần của một kế hoạch nhằm ổn định, công việc lâu dài trong các tiêu đề chặt chẽ, với các điểm dịch vụ được thiết lập để kiểm tra nhanh chóng.
Xây dựng một lịch trình bảo trì thực tế
Một lịch trình viết đơn giản thường hoạt động tốt hơn một kế hoạch dài, phức tạp mà không ai đọc. Dựa trên lịch trình của bạn trên giờ. Ví dụ, kiểm tra thị giác hàng ngày, kiểm tra hàng tuần các bu lông và ống, và dịch vụ đầy đủ mỗi 250 hoặc 500 giờ. Điều chỉnh những con số đó khi dữ liệu của riêng bạn hiển thị nhu cầu khác nhau.
Kết nối lịch trình bảo trì máy tải khai thác mỏ của bạn với các thời gian tạm dừng dự kiến trong sản xuất càng nhiều càng tốt. Bằng cách này bạn giảm lượng tấn bị mất. Nếu bạn chạy một số máy tải, hãy thay đổi thời gian dịch vụ của chúng để không phải tất cả các đơn vị dừng lại cùng nhau. Một số trang web sử dụng một danh sách kiểm tra phổ biến cho mỗi máy tải mỏ ngầm trong Hạm đội. Điều này làm cho việc theo dõi các mô hình và lặp lại các vấn đề dễ dàng hơn nhiều.
Đối với các chuyến đi quặng hẹp và giảm chặt chẽ, chọn một máy tải ngầm nặng cho các mỏ hẹp cũng giúp ích. Một khung nhỏ gọn và bán kính xoay ngắn cắt giảm khả năng tấn công tường, xước bên và thiệt hại lái, do đó làm giảm công việc sửa chữa trong suốt cuộc sống của máy.
ZONGDA là đối tác trong khai thác kim loại ngầm
QINGDAO ZONGDA MACHINERY CO., LTD, thường được gọi là ZONGDA, tập trung vào thiết bị cho các mỏ quặng kim loại ngầm. Công ty phát triển và sản xuất xe khai thác mỏ không theo dõi, máy tải, xe tải đổ và các đơn vị hỗ trợ cho điều kiện đá cứng. ZONGDA thiết kế máy móc của mình cho không gian chặt chẽ, đường dốc và giờ làm việc dài, với sự chú ý đến khung mạnh mẽ và truy cập dịch vụ đơn giản. Một nhóm có nền tảng khai thác mỏ và cơ khí hỗ trợ thiết kế, sản xuất và dịch vụ thực địa, vì vậy các sản phẩm phù hợp với nhu cầu của trang web thực sự thay vì chỉ đáp ứng các điều kiện sân thử nghiệm. ZONGDA cũng cung cấp hỗ trợ dự án và tư vấn kỹ thuật cho khách hàng ở thị trường trong nước và nước ngoài. Đối với các hoạt động quặng kim loại muốn sản lượng ổn định và tuổi thọ thiết bị lâu hơn, ZONGDA cung cấp máy móc và dịch vụ kỹ thuật nhằm sử dụng ổn định, lâu dài, không phải số lượng bán hàng ngắn hạn.
Câu hỏi thường gặp
Q1: Bạn nên thực hiện bảo trì máy tải ngầm bao lâu?
A: Thực hiện kiểm tra hàng ngày, kiểm tra hàng tuần và dịch vụ đầy đủ mỗi 250-500 giờ, sau đó điều chỉnh dựa trên điều kiện trang web của bạn.
Q2: Kiểm tra hàng ngày quan trọng nhất trên máy tải dưới lòng đất là gì?
A: Kiểm tra chất lỏng, tìm rò rỉ, kiểm tra lốp xe và ống, và kiểm tra đèn trước khi máy tải đi dưới lòng đất.
Q3: Làm thế nào bạn có thể kéo dài tuổi thọ của máy tải ngầm của bạn trong một mỏ quặng kim loại?
A: Mỡ kịp thời, giữ chất lỏng sạch sẽ, sửa chữa lỗi nhỏ sớm và đào tạo người vận hành để chạy máy trơn tru.
Q4: Tại sao các vấn đề thủy lực xuất hiện thường xuyên trên máy tải dưới lòng đất?
A: Thủy lực hoạt động ở áp suất cao ở các khu vực bụi bụi, ướt, vì vậy chất lỏng bụi bụi hoặc chất lượng thấp và ống mòn gây mài mòn nhanh chóng.
Q5: Máy ZONGDA có phù hợp nếu bạn chỉ làm việc trong quặng kim loại ngầm và không phải trong mỏ than?
A: Vâng. ZONGDA thiết kế thiết bị của mình cho các hoạt động quặng kim loại ngầm, với máy tải và xe tải đổ được xây dựng cho các mỏ đá cứng.
