Ако управлявате подземни товарачи в мини за метални руди, знаете колко трудна е работата върху машините. Топлината, влагата, острите скали и финият прах натискат товарача на всяка смяна. Добре. поддръжка на подземен товарач Това не е просто правило в ръководството. Тя пряко засяга безопасността, производителността и колко дълго машината може да продължи да работи преди голяма реконструкция.
Това ръководство ви дава практически съвети, които можете да използвате в истински мини. Целта е проста. Помогнете ви да намалите непланираното време на спиране, да удължите експлоатационния живот на подземния товарач и да поддържате машината безопасна и стабилна, без да изграждате план за поддръжка, който никой не може да следва.
Защо поддръжката на подземни товарници е важна
Подземната метална мина е едно от най-трудните места за товарач. Машината работи на ниски гърбове, на мокри, счупени пътища и в тежък прах. Двигателите работят усилено, след това празни, докато чакат на рудните преминавания или точките за товарене. Системите за охлаждане се борят с мръсния и горещ въздух. Ако пропуснете поддръжката, всички тези фактори бавно увреждат машината.
Когато третирате поддръжката като част от ежедневното производство, товарачът работи по-гладко. Цикловете остават по-стабилни, операторите се чувстват по-уверени и прекарвате по-малко време в справяне с внезапни неуспехи. Ясната рутинна поддръжка ви дава по-голям контрол върху разходите, безопасността и живота на машината.
Тежки условия на работа в подземни метални мини
В подземното добив на метална руда товарачът работи лице в лице с остри скали всеки ден. Кофите изстребват стените, купчините от кал и устните много пъти на час. Гумите се изкачват над свободен камък, релси и неравна земя. Прахът от сондиране, взрив и замърсяване влиза в радиатори, стави и електрически части.
Това води до износени ръбове на рязане, свободни щифтове, уморени уплътнителства и блокирани охлаждащи перки. Ако игнорирате ранните признаци, товарачът може да започне да губи енергия, да работи горещо или да управлява лошо. Когато това се случи, не само ремонтирате части. Също така губите пълни смени, докато товарачът седи в работилницата, вместо в рудния проход.
Как лошата поддръжка влияе върху безопасността и разходите
Когато воланът се чувства отпуснат, спирачките избледняват или светлините се провалят в ниски позиции, рискът за хората се увеличава бързо. Малко хидравлично изтичане на рампата може да се превърне в място за плъзгане за всяко превозно средство, което минава. Пъсканата странична стена на гумата може да се превърне в взрив на крива или близо до капка.
Разходите за ремонт също нарастват, когато части се провалят по време на работа, вместо да бъдат заменени навреме. Комплектът за запечатване е евтин. Пълно хидравличен цилиндър възстановяване от замърсяване не е. Един прост, стабилен план за инспекция често спестява няколко пъти разходите си за една година експлоатация.
Какви ежедневни проверки се нуждаете от поддръжка на подземен товарник
Ежедневните проверки са първата линия на подземното обслужване на товарниците. Те ви дават бърза снимка на машината преди и след смяната. Повечето от тази работа се нуждае само от ясна рутина, а не от специални инструменти. Ако изградите навика, той става нормална част от работата.
Проверка и почистване
Преди смяната помолете оператора да се разхожда около товарача с включени светлини. Потърсете пресни петна от масло или охлаждаща течност под машината. Проверете хидравличните маркучки, волановите стави и спирачните линии за мокри следи или пукнати капаки. Проверете всички работни светлини и предупредителни светлини. В тъмните заглавия, добрите светлини са толкова важни, колкото и добрите спирачки.
Почистването е нещо повече от „хубаво да се има“. Калта и натрупването на скали около сглобяването, спирачните корпуси и шифтовете за кофи могат да скрият пукнатини и течове. Когато измиете мръсотията и отстраните опакованата руда, по-късните проверки стават по-бързи и ясни. Разумно чистият товарач прави новите щети много по-лесни за виждане.
Течности, филтри и предупредителни знаци
Направете проверките на течностите част от всяко предаване. Вижте нивата на двигателното масло, хидравличното масло, трансмисионната течност и охлаждащата течност. Ако някое ниво падне между смяната, третирайте го като сигнал, а не само малък проблем. Просто се справете с това преди да се запали предупредителната лампа.
Въздушните филтри работят много усилено под земята. Ако видите тежък прах върху елемента или индикаторът за ограничаване остава в червената зона, сменете или почистете филтра. Двигателят, който не може да диша, губи мощност и изгаря повече гориво. Ако операторите съобщават за нови шумове, по-бавни скорости на кофата или допълнителни вибрации, третирайте тези коментари като полезни ранни предупреждения. Те често ви казват нещо, което измервателят все още не показва.
Как да се справяте с смазване и течности
Доброто смазване поддържа металните части да се плъзгат, вместо да се шлифуват. Лошото смазване превръща всяка става в бъдещ провал. Прост, ясен план за мазнини и течности е един от най-полезните съвети за поддръжка на подземни товарни машини, които можете да използвате.
Точки за мазнини, които са най-важни
Фокусирайте се върху щифтовете и бутоните върху кофата, повдигане на ръцете и сглобяването. Тези зони носят голямо натоварване във всеки цикъл. Ако изсъхнат, бързо се износват и започват да показват игра. Тази игра води до пукнати части, груби движения и по-голямо напрежение върху цилиндрите.
Използвайте типа мазнина, препоръчван за подземна минна дейност, и се придържайте към определен интервал въз основа на работното време. При тежко замърсяване на абразивна руда, много сайтове мазнини ключови точки ежедневно. Някои също помазват основната става при всяка смяна. Това звучи като допълнителна работа, но е много по-евтино от смяната на пълен набор от щифтове и втулки много преди планираното време.
Поддържане на маслото и хидравличните течности чисти
Течностите правят повече от просто намаляване на триенето. Те също така преместват енергия и пренасят топлина далеч от работните части. Маслото, пълно с прах, вода или метални парчета бързо уврежда помпите, клапаните и лагерите.
Когато изпускате маслото, погледнете цвета и миризмата му. Млечната течност предполага вода. Блъскавите люски показват вътрешно износване. Използвайте чисти контейнери и инструменти при зареждане. Дръжте капаците затворени. Ако вашият сайт може да изпрати проби за анализ на маслото, редовните проверки ви дават ранни предупреждения за скоростна кутия, двигател или хидравлично износване. Това ви позволява да планирате работата в тихи периоди, вместо да реагирате на внезапни повреди.
Поддържане на критичните системи в добра форма
Някои системи заслужават още по-голямо внимание, защото засягат основното движение и безопасността. Хидравликата, волана, спирачките и задвижването са в тази група. Ако един от тях се провали, товарачът може да спре внезапно или да стане небезопасен след няколко секунди.
Хидравлика и управление
Хидравличните маркучки работят под високо налягане през целия ден. Малък разрез, плоско петно или изнесен щит може да се превърне в експлозия при пълно налягане. Проверете маршрута, така че линиите да не се търкат върху остри ръбове или горещи части. Замени всеки маркуч, който показва издупки, изложена тел или дълбоки разкъсвания.
Волещите цилиндри и ставите също се нуждаят от редовни проверки. В тесни заглавия товарачът често се завърта и артикулационното съединение извършва по-голямата част от работата. Твърде много пространство в волановите щифтове или централното съединение влияе на това как машината се движи. Операторите могат да започнат да коригират волана по-често. Това е знак за действие, а не нещо, което да се пренебрегне до следващата голяма служба.
Гуми, рамка и двигател
Гумите носят теглото на товарача, камъка и понякога допълнителни инструменти. Проверете налягането на гумите, когато са хладни. Ниското налягане създава топлина и уврежда страничната стена. Търсете изрези, издупки и изложени кабели. Ако гумата се провали под земята, смяната й е по-бавна и по-сложна, отколкото на повърхността, така че ранната замена често е по-евтиният избор.
Проверете заварките на рамката, особено близо до монтажите на повдигащите ръце, точките на сглобяването и носещите стави. Пукнатините в тези области трябва да бъдат бързо поправени. За задвижващата система слушайте за нов шум на предавките или клънкове, когато сменяте или променяте посоката. Ранните действия по тези звуци могат да предотвратят големи повреди, които изхвърлят товарача от експлоатация в продължение на седмици.
Защо операторите и графиците решават живота на оборудването
Дори силен технически план няма да работи, ако операторите не го поддържат. Начинът, по който се задвижва товарачът, има огромен ефект върху това колко дълго продължава. Един прост график за поддръжка също така поддържа всички подравнени и намалява гаданията.
Навики на оператора, които удължават живота на машината
Гладките навици за шофиране са важни. Избягвайте да удряте кофата силно в лицето или да пуснете пълна кофа в леглото на камиона от височина. Вземете рампи с безопасна скорост, вместо да се състезава между нивата. Използвайте правилното оборудване за класа. Малки промени като тези намаляват ударните натоварвания върху рамката, цилиндрите и задвижващата система.
Третирайте таблата като партньор, а не като нещо, което да игнорирате. Ако се появи светлина за температура или налягане, спирането и докладването е най-безопасното движение. Операторите прекарват повече часа с товарача от всеки друг. Коментарите им за чувството, шума и силата често са най-точните улики, които ще получите.
Когато избирате оборудване за парк, достъпът до услуги също е важен. Машините с лесен достъп до филтри и тестови точки са по-лесни за поддържане в добра форма. Единство като A ZDL614 Подземен товарач може да бъде част от план, който има за цел стабилна, дългосрочна работа в тесни позиции, като се създадат точки за обслужване за бързи проверки.
Създаване на практически график за поддръжка
Простият писмен график обикновено работи по-добре от дълъг, сложен план, който никой не чете. Основайте графика си на часовете. Например ежедневни визуални проверки, седмични проверки на болтове и маркучки и пълни услуги на всеки 250 или 500 часа. Коригирайте тези числа, когато собствените ви данни показват различни нужди.
Свържете графика за поддръжка на минния товарник с планираните паузи в производството колкото е възможно повече. По този начин намалявате загубените тонове. Ако работите с няколко товарача, променяйте времето им за обслужване, така че не всички единици да спират заедно. Някои сайтове използват един общ контролен списък за всеки подземен минен товарач в флота. Това улеснява проследяването на моделите и повтарянето на проблемите.
За тесни рудни проходи и тесни падения, изборът на тежък подземен товарач за тесни мини също помага. Компактната рамка и краткият радиус на завъртане намаляват шанса за удари по стените, странични надраскания и увреждане на волана, което от своя страна намалява ремонтните работи през живота на машината.
ZONGDA като партньор в подземното добив на метални руди
QINGDAO ZONGDA MACHINERY CO., LTD, често наричана ЗОНГДАфокусира се върху оборудване за подземни мини за метални руди. Компанията разработва и произвежда безпистови минни превозни средства, товарачи, камиони и поддържащи единици за твърди скални условия. ZONGDA проектира своите машини за тесни пространства, стръмни рампи и дълги работни часове, като обръща внимание на силни рамки и лесен достъп до обслужване. Екип с минен и механичен опит поддържа проектирането, производството и полевото обслужване, така че продуктите отговарят на реалните нужди на обекта, вместо да отговарят само на условията на изпитвателния двор. ZONGDA също така предоставя поддръжка на проекти и технически консултации за клиенти на вътрешни и чуждестранни пазари. За операции с метална руда, които искат стабилна продукция и по-дълъг живот на оборудването, ZONGDA предлага машини и техническо обслужване, насочени към стабилна, дългосрочна употреба, а не краткосрочни продажби.
Често задавани въпроси
В1: Колко често трябва да извършвате поддръжка на подземен товарач?
Отговор: Правете ежедневни проверки, седмични инспекции и пълно обслужване на всеки 250-500 часа, след което коригирайте въз основа на условията на вашия сайт.
Въпрос 2: Кои са най-важните ежедневни проверки на подземен товарач?
О: Проверете течностите, търсете изтичания, проверете гумите и маркучовете и тествайте светлините, преди товарачът да отиде под земята.
В3: Как можете да удължите живота на подземния си товарач в мина за метална руда?
О: Помазните навреме, поддържайте течностите чисти, поправете малки грешки рано и обучавайте операторите да работят безпроблемно с машината.
Въпрос 4: Защо хидравличните проблеми се появяват толкова често на подземните товарни машини?
A: Хидравликата работи при високо налягане в прашни, влажни зони, така че мръсните или нискокачествени течности и износените маркучки причиняват бързо износване.
Въпрос 5: Подходящи ли са машините на ZONGDA, ако работите само в подземна метална руда, а не в въглищни мини?
О: Да. ZONGDA проектира оборудването си за подземни операции с метална руда, с товарни машини и свалителни камиони, построени за мини от твърди скали.
