Ако превозвате метална руда под земята, знаете, че камионите играят голяма роля в ежедневната ви продукция. Взривът може да се случи бързо. Товарниците могат да се движат бързо. Но ако рудата седи в спирката или в точката на теглене, смяната ви става бавна. Подземният минен камион е частта, която превръща счупените скали в преместени тонове. Трябва да отговаря на вашите дрейфове. Трябва да се справи с рампите ти. И трябва да остане силен в бунтовни земи и остри завои.
Когато разберете как се строят тези камиони, как се движат в цикъл и как да изберете правилния размер, става лесно да създадете система за превоз, която работи всеки ден. Избирате камиони, които съответстват на вашата мина. В много хард рок работни места, единица като подземен минен камион превръща се в ключов носител между точките на натоварване и рудните преминавания.
Защо подземните минни камиони са важни в мините за метални руди
В подземните метални мини пространството остава малко. Въздухът е кратък. И склоновете са стръмни. Всяко пътуване от мястото на товара до мястото на свалянето използва гориво, време и рампово пространство. Ако камионът е твърде голям за вашите дрифтове или твърде слаб за вашия наклон, цялата настройка се забавя.
Вие също така се справяте със строги правила за безопасност. Спирачките, волана, зрението и баланса не са само малки части. Те са инструменти за безопасност всеки ден. Така че, когато планирате подземен транспорт, не просто купувате машина. Добавяш движещо парче към мината си. Трябва да е безопасно. Трябва да произвежда добре. И трябва да е лесно да се поправи.
Типичен процес на товарене и превоз в подземни метални мини
Нормалният цикъл изглежда лесен на хартия. Подземен товарач запълва камиона на спирката или точката на теглене. Камионът се качва нагоре или надолу по рампата до рудния проход, дробилка или купчина. Изхвърля рудата и се връща празна за следващия товар.
Всяка стъпка отнема минути. Ако камионът не може да се завърти добре, той се нуждае от много движения, за да се нареди. Или се изкачва бавно. Цикълът става дълъг. По-малко товари достигат до сметището на смяна. Ето защо съответствате на размера на камиона с мощността на товарача и настройката на рампата. Не просто отивайте за по-голям брой товар.
Разлика между подземни и повърхностни камиони
Повърхностните камиони вървят по широки пътеки. Те имат много височина и ширина. Подземните минни камиони трябва да минат под ниски покриви и около тесни кръстове. Кабината често седи по-ниско. Построен е, за да пази шофьора, ако покривът или стената са близо.
Въздушният поток е още една важна точка. Двигателите в подземните камиони са настроени за чисти отработени газове и по-малко топлина. Всички димове и топлина отиват в същия въздух, който хората дишат. Повърхностният камион, използван под земята, може да произведе повече топлина и дим, отколкото вашите вентилатори могат да се справят.
Основна структура на подземен минен камион
Когато разделите камион на основни части, става лесно да видите дали се вписва в мината ви. Повечето подземни минни камиони споделят подобна настройка: рамка, основа, бокс, кабина, части за задвижване, волан и спирачки.
Рамката и основата носят товара. Те получават удари от удари и завои. Частите на задвижването включват двигател, предавки и оси. Те решават колко добре камионът се изкачва и действа на рампите. Кабината държи шофьора и основните контроли. Така че неговата настройка засяга зрението и умората.
Шаси, кутия и ключови компоненти
Шасието трябва да е ниско и твърдо. Трябва да издържи години по тежки пътища без прекъсвания. Кутията за изхвърляне се оформя за бързо пълнене и чисто изхвърляне. Има дебели стоманени или износващи се плочи в ударните места. За 12 тона подземен минен камион, товарът и размерът на кутията се вписват, така че добър товарач може да го запълни в няколко преминавания без претоварване често.
Спирачките и волана са много важни. Многолиневите или безопасните спирачни системи помагат за поддържане на контрол върху дългите капки. Съвместното волано управление дава по-добри завои при тънки дрифтове. Ако настройката на волана е лоша, камионите се борят с завои. Те могат да навредят на стените и опорите. Това води до поправяне на разходите и прекъсване на времето по-късно.
Работен принцип на подземните минни камиони
Основният начин на работа е цикъл на повтаряне: натоварване, пътуване, изхвърляне, връщане. Колко добре върви този велосипед зависи от вашата настройка, правилата за движение и колко добре камионът се вписва в пътя ви.
Докато шофьорът върви, те контролират скоростта, предавките и спирачките. Те наблюдават наклона, трафика и височината на покрива. Панелите показват температура, налягане и предупредителни светлини. Но добрите начини и обучението често броят повече от всеки екран за истинска работа и безопасност.
От точка на зареждане до точка на изхвърляне
На мястото на товара камионът трябва да спре, да се нареди и да вземе товар от подземния товарач с няколко движения. След това пътува по рампата с пълна кутия. На стръмни склонове дясната предавка и спирачката на двигателя помагат за стабилна скорост. Те контролират топлината на спирачките.
На мястото за сваляне, камионът се връща през рудния проход, или се нарежда с дробилката или купчината. Той вдига кутията. Чистите изхвърляния избягват пръчки, блокове и допълнителна работа с други инструменти. След като е празна, камионът пуска кутията. Той се връща към следващия товар. Често с по-бърза скорост, защото е лека.
Как да изберете подходящия подземен минен камион за вашата операция
Изборът на камион започва с плана ви за мина. Вижте колко тона искате да преместите всеки ден. Проверете размера на дрейфа си. И виж дължините си. След това измери камиона, така че да може да върши работата, без да бута до ръба на всяка смяна.
Също така мислите за това как камионът се вписва в целия ви флот. Трябва да съответства на товарачите, пътищата на трафика и да поправи захранването. Добре подбран камион може да изглежда обикновен на хартия. Но често бие твърде голям, който е трудно да се кара и трудно да се поправи.
Ключови фактори, които трябва да се вземат предвид
Първо, съответствайте товара и размера на кутията с товарача. Ако товарачът ви хване около 3 тона на кофа, камион, който попълва три или четири преминавания, поддържа цикъла гладък. Второ, проверете общата височина и ширина на камиона с размера на дрейфа си след поддръжката и мащаба. Камион, който удари покрива или стените е дълъг проблем.
Трето, погледнете основните си рампи: наклон, дължина и брой огъни. Камионът трябва да изкачи най-лошата рампа по реален начин с пълен товар, а не само в книга. Помислете за използването на гориво и топлината на въздушната система. И накрая, вижте колко е лесно да сервирате камиона. Модел, направен като подземен камион за минни мини за метални руди, с доставка на части и техническа помощ, обикновено дава стабилни разходи и по-малко шокове през живота си.
ZONGDA Фокус върху подземно оборудване за метални руди
Qingdao ZONGDA MACHINERY CO., LTD ((ZONGDA), се фокусира върху безследни предавки за подземни мини за метални руди. Компанията произвежда подземни товарници, минни камиони и поддържащи единици за твърди скални петна, а не за въглищни мини. Дизайните наблюдават ниски глави, стръмни рампи и тънки дрифтове. Компактният размер и твърдите рамки имат повече значение от бързата скорост на пътуване.
ZONGDA предлага пълни отговори за товар и превоз. Това помага, когато искате товарници и камиони, които съответстват на мощността и размера на тунела. Екипът дава технически съвети, идеи за настройка и следпродажбено обслужване. Така че можете да изберете модели, които отговарят на тялото ви и на мината. За шофьорите, които искат стабилен транспорт и известни разходи за поправяне в метални мини, ZONGDA дава реален избор, фокусиран върху работата, а не една продажба на машина.
Често задавани въпроси
Q1: Какво представлява подземен минен камион?
Отговор: Това е превозно средство с нисък профил, построено за преместване на счупена метална руда в тесни тунели, обикновено от спирки или точки на теглене до рудните проходи, дробилки или основни нива на превоз.
В2: Как да изберете правилния капацитет за подземен минен камион?
О: Съответствайте на полезния товар с размера на товарача, размерите на дрейфа и дневната цел за тонаж, след това проверете дали камионът може да се изкачи най-стръмната рампа безопасно с пълен товар.
В3: Какви ежедневни проверки трябва да направят операторите, преди да използват подземен минен камион?
О: Проверете нивата на течностите, спирачките, волана, гумите, светлините и потърсете изтичания или повреди на маркучовете, ставите и кутията, преди камионът да отиде под земята.
Q4: Как да подземни минни камиони и товарачи Да работим заедно в метална мина?
Отговор: Товарачът запълва камиона в лицето или точката на теглене, а камионът превозва рудата до следващия етап. Капацитетът и височината трябва да съответстват, така че товаренето да е бързо, безопасно и да не губи време за допълнителни маневри.
Въпрос 5: Защо просто да не преобразувате повърхностния камион за подземен превоз?
О: Повърхностните камиони обикновено са твърде високи и широки и не са построени за тесни криви, ниски гърбове и дълги падения. Специално построеният подземен камион се вписва по-добре в пространството, работи по-безопасно и се справя с условията за по-дълго време.
