Օպերատորների անվտանգությունը ստորգետնյա հանքարդյունաբերության մեջ. Ինչպես է մեքենաների նախագծումը բարելավում ռիսկերի կառավարումը

Ստորգետնյա հանքարդյունաբերությունը դժվար աշխատանք է: Դուք մարդկանց ուղարկում եք սահմանափակ հոսքեր, անհավասար ռամպեր եւ ցածր տեսանելիության գոտիներ, ապա ակնկալում եք, որ նրանք անվտանգ տեղափոխեն տոննա Ուսուցումը կարեւոր է, վերահսկողությունը կարեւոր է, բայց մեքենան, որում նրանք նստում են, կարեւոր է ամեն րոպե: Ինչպես է պաշտպանվում կաբինը, ինչպես են արգելակները արձագանքում դասին, նույնիսկ թե որքան հստակ է օպերատորը կարող տեսնել թունելի պատը, այս ամենը որոշում է իրական ռիսկը: Ահա թե ինչու է ձեր ընտրությունը ստորգետնյա հանքարդյունաբերության բեռնատար այլեւս միայն օգտակար բեռի համարների մասին չէ: Դա այն մասին է, թե ինչպես է նախագծումը կրճատում վթարները, կրճատում հոգնածությունը եւ շարունակում է արտադրությունը առանց որեւէ մեկին տուն վնասնելու:

Ի՞նչ է ստորգետնյա հանքարդյունաբերությունը դարձնում այնքան ռիսկային:

Ստորգետնյա ուղղությունը մայրուղի չէ: Դուք զբաղվում եք ցածր մեջքով, կույր անկյուններով եւ երթուղիներով, որոնք փոխվում են, երբ դեմքը առաջ է գալիս: Տեսանելիությունը սահմանափակ է: Լուսավորությունը կոշտ է: Երկրի պայմանները արագ են փոխվում, երբ ջուրը, լոռը կամ ափազանց ժայռը մտնում են ճանապարհորդության ուղին: Դուք նաեւ վազում եք պատերի եւ տանիքի մոտ, քանի որ պրոֆիլը նեղ է: Այս ամենը ստեղծում է աշխատանքային գոտի, որտեղ քայլելու արագությամբ փոքր սխալը դեռեւս կարող է լուրջ իրադարձություն լինել: Լավ քաղաքականությունը օգնում է, բայց ձեզ նաեւ անհրաժեշտ է մեքենայի ինժեներական օգնություն:

Սահմանափակ տեսանելիություն եւ նեղ ճանապարհներ

Թունելում երբեմն ավելի քիչ տարածք ունեք, քան բեռնատարի: Առաջիկա մեքենաները կարող են նույն երթուղին օգտագործել: Օպերատորը չի կարող թույլ տալ անվադողի չափի կույր կետը: Ուժեղ լուսավորության փաթեթներ, անկյունային աշխատանքային լույսեր, հետեւի տեսախցիկներ եւ կողմնային տեսանելիության առանձնահատկություններ բոլորն էլ բարձրացնում են իրավիճակի գիտակցությունը այն վայրերում Հստակ տեսողական գծերը կտրում են կտրումները, պատերի հարվածները եւ օդափոխման կամ ծառայության գծերի հետ շփման հարցը: Լավ տեսանելիությունը նաեւ օգնում է օպերատորին առանց գաղափարների սերտորեն ներգրավվել թափոնման կետին, ինչը խնայում է ժամանակ յուրաքանչյուր ցիկլում:

Կործ դասակարգեր եւ անհավասար հողային պայմաններ

Հանքերի մեծ մասը չունի հարթ, չոր բեռնափոխադրման ռամպեր: Դուք վազում եք բարձր բեռնված եւ ներքեւ բեռնված, երբեմն խոնավությամբ եւ նուրբ հատակին: Դա այն պահն է, երբ արգելակցումը եւ կայունությունը տեսություն չեն: Ձեզ անհրաժեշտ է կանխատեսելի արգելակման արձագանք, վերահսկվող դանդաղում նվազման դեպքում եւ վստահ վարում նույնիսկ կոտրված հողում: Բեռի բաշխումը եւ շրջանակի կայունությունը նույնպես դեր են խաղում: Ստորգետնյա բեռների համար կառուցված միավորը հակված է նստել ավելի ցածր, կրել քաշը, որտեղ այն չի կորում շասին եւ կառավարել կոշտ անցումները առանց օպերատորի շուրջը շրջելու:

Ինչպես է մեքենաների նախագծումը նվազեցնում մարդկային ռիսկի գործոնները

Ուղղակի կապ կա ստորգետնյա հանքարդյունաբերության մեքենաների նախագծման եւ ամենօրյա անվտանգության միջեւ: Որքան ավելի անվտանգ է բեռնատարը օպերատորի համար, այնքան ավելի հարթ են շրջանումները: Երբ կաբինը պաշտպանում է օպերատորին, արգելակները նույնն են վարվում յուրաքանչյուր իջման ժամանակ, եւ վերահսկողությունը նվազեցնում է սթրեսը, այլ ոչ թե Ահա թե ինչու են հանքավայրերի ղեկավարները շարունակում խոսել ստորգետնյա հանքարդյունաբերության մեքենաների նախագծում որպես ռիսկերի կառավարման մաս, ոչ միայն որպես բնութագրերի թերթի մանրամասներ:

Պակված ROPS/FOPS-հավաստագրված կաբիններ

Ստորգետնյա բեռների փոխադրման համար պատշաճ կաբինը պետք է վերաբերվի որպես վահան: ROPS (շրջանառության պաշտպանության կառուցվածք) եւ FOPS (ընկնող օբյեկտների պաշտպանության կառուցվածք) սերտիֆիկացումը վերաբերում է գոյատեւման գոտի ստեղծմանը, եթե միավորը շր Ուժեղացված կաբինը հարմարավետության լրացում չէ: Այն հիմնական է ստորգետնյա հանքարդյունաբերության անվտանգության համար, քանի որ դուք աշխատում եք այնպիսի վերնագրերում, որտեղ ազատ ժայռը կարող է շատ քի Դուք նաեւ ցանկանում եք նստատեղեր, վերահսկման դասավորություն եւ տատանումների մեկուսացում, որոնք նվազեցնում են ողնաշարի եւ պարանոցի միջոցով ազդեցությունը: Երկար հերթափոխության ընթացքում ավելի քիչ ցնցում եւ ամբողջ մարմնի ավելի քիչ տատանում աջակցում են հանքարդյունաբերության գործողությունների հոգնածության նվազեցմանը, ինչը ուղղակիորեն նվազեցնում

Տեսանելիության բարելավում եւ բախման խուսափում

Լուսավորությունը եւ տեսողական օգնությունները ավելի են, քան հարմարավետությունը: Բարձր արտադրողականության LED աշխատանքային լույսերը, որոնք ուղղված են հատակին եւ պատերին, ինչպես նաեւ տեսախցիկը կամ ռադարային ծածկույթը հետեւում եւ կողմերում, օպերատորներին ավելի հստակ "պատկեր" են տալիս բե Այդ տեսանկյունը օգնում է ձեզ վերադառնալ բեռնարկիչի, փաթաթի տակ կամ դուրս գալ խաչմերուկից առանց անկյունը կտրելու: Բախումից խուսափելու աջակցությունը չի հեռացնում օպերատորը: Այն օպերատորին ավելի լավ մուտք է տալիս կոշտ, փոշոտ միջավայրում, որտեղ միայն մարդու աչքերը բավարար չեն:

Արգելակման եւ կայունության վերահսկման համակարգեր

Բեռնված ռամպայի վրա անվտանգ իջնումը բեռների փոխադրման մեջ ամենաբարձր ռիսկի խնդիրներից մեկն է: Ձեզ անհրաժեշտ են արգելակման համակարգեր, որոնք դասավորված են. ծառայության արգելակներ սովորական աշխատանքի համար, կայանատեղի արգելակներ, որոնք պահվում են դասի վրա, եւ արտակարգ իրավի Կառավարվող արգելակցումը թույլ է տալիս կառավարել ներքեւի արագությունը, փոխարենը պադալը վարելու եւ համակարգը գերտաքացնելու: Կայուն, կրկնվող արգելակը պաշտպանում է օպերատորին եւ պաշտպանում է բոլորին, ովքեր աշխատում են նույն ճանապարհորդական ուղու վրա: Սա պարզ կերպ ռիսկերի կառավարում է:

Ինչպես են թվային եւ մոնիտորինգի համակարգերը ավելացնում պաշտպանության մեկ այլ շերտ:

Մեխանիկական անվտանգությունը մեկ շերտ է: Տեղեկատվությունը հաջորդն է: Ժամանակակից ստորգետնյա նավատորմերը շարժվում են դեպի կենդանի վիճակի հետեւում, քանի որ ձախողման վաղ հասնելը միշտ ավելի էժան է, քան արձագանքել ստորգետնյա ձախող Դուք չեք կարող թույլ տալ կապված մեքենան, որը արգելափակում է միակ ճանապարհը:

Իրական ժամանակում ախտորոշում եւ կանխատեսելի զգուշացումներ

Լուրջ բեռնատարը պետք է զեկույց տա արգելակների ջերմաստիճանի, հիդրավլիկ ճնշման, անվադողերի վիճակի եւ այլ կարեւոր համակարգերի մասին, երբ այն օգտագործվում է: Եթե ինչ-որ բան սկսում է շրջվել նորմալ տիրույթից դուրս, կարող եք այդ միավորը դուրս բերել պտտման, նախքան այն դառնա վտանգ: Սա պաշտպանում է օպերատորը եւ պաշտպանում է արտադրությունը: Այն նաեւ գործնական կերպ աջակցում է ստորգետնյա հանքարդյունաբերության անվտանգությանը. մեքենան ինքն է ասում ձեզ, թե երբ է ռիսկային դառնում գործել:

Անվտանգության համապատասխանության համար հեռավոր տվյալների գրանցում

Տվյալների գրանցումը կարեւոր է նաեւ փոփոխությունից հետո: Արձանագրված արագությունը, բեռնային ցիկլները, արգելակների օգտագործումը ռամպերում եւ սխալների պատմությունը ձեզ ժամանակացույց են տալիս, եթե կա միջադեպ: Դուք կարող եք ապացուցել, որ պահպանումը կատարվել է ժամանակին, եւ կարող եք պլանավորել աշխատանքները միավորի վրա, նախքան փոքր խնդիրը լիովին անջատվում է: Դուք ստանում եք հետեւելիություն առանց գաղափարների, ինչը նախընտրում են հանքային տեսչողները եւ անվտանգության ղեկավարները, քանի որ այն ցույց է տալիս գործընթաց, ոչ միայն մտադրություն

Անվտանգության եւ ծախսերի վերահսկողության տնտեսությունը:

Անվտանգությունը եւ ծախսերը այլեւս երկու տարբեր նպատակ չեն: Անվտանգ բեռնատարները նվազեցնում են մեկ տոննայի ընդհանուր արժեքը, քանի որ դուք ավելի քիչ կանգառներ, ավելի քիչ վերանորոգումներ եւ ավելի քիչ անձնակազմի շրջանա Դուք նաեւ ավելի քիչ ժամանակ եք ծախսում վերականգնվելու համար "մոտ անհաջողության" իրադարձություններից, որոնք կարող էին շատ ավելի վատ լինել:

Կրճատված անջատման ժամանակ եւ ապահովագրական պահանջներ

Յուրաքանչյուր խուսափելի դեպք ավելի է, քան թղթերի աշխատանք: Այն կարող է ժամեր շարունակ անջատել արտադրությունը: Երբ բեռնատարը կարող է շարունակել աշխատել առանց հանկարծակի արգելակման կորուստի, կաբինայի վնասվածքի կամ պատի հարվածի, դուք պաշտպանում եք ինչպես աշխատանքային ժամանակը, այնպես էլ Ավելի քիչ ազդեցություններ նշանակում են ավելի քիչ թեքված մասեր: Ավելի քիչ թեքված մասեր նշանակում են ավելի քիչ արտակարգ իրավիճակների պատվերներ: Ամիսների ընթացքում դա իրական գումար է:

Հմտավոր օպերատորների պահպանում

Օպերատորի հարմարավետությունը միայն հարմարավետություն չէ: Դա պահպանում է: Հմուտ ստորգետնյա փոխադրման օպերատորները դժվար է փոխարինել: Այն դասավորությունը, որը նվազեցնում է մշտական ցնցումները, ջերմությունը եւ աղմուկը, օգնում է պահել այդ մարդկանց նստատեղում: Ավելի լավ նստատեղ, ավելի լավ տեսարաններ եւ կայուն արգելակներ զգում են ավելի ցածր սթրես: Սա հանքարդյունաբերության գործողությունների հոգնածության նվազեցում է, եւ դա կարեւոր է, քանի որ հոգնած օպերատորը ավելի հավանական է սխալներ կատարել: Վստահ օպերատորը հակված է մնալ:

Ընտրելով ճիշտ բեռնատարը ավելի անվտանգ ստորգետնյա գործողությունների համար:

Երբ դուք վերանայում եք միավորը գնելու համար, դուք ոչ միայն գնում եք բեռնատար: Դուք գնում եք կանխատեսելի վարքագիծ սահմանափակ, բարձր ռիսկի հանքավայրում: Նպատակով կառուցված ստորգետնյա հանքարդյունաբերության բեռնատար ցածր պրոֆիլով, ամուր շրջանակի դիզայնով, հուսալի արգելակների փաթեթով, պաշտպանված կաբինով, ուժեղ տեսանելիությամբ եւ ինտեգրված մոնիտորինգի գործիքներով ձեզ Ձեզ նաեւ անհրաժեշտ է աջակցություն, պահեստամասեր եւ ուղղակի կապ կառուցողի հետ, ով գիտի մետաղական հանքային փոխադրումը, ոչ թե մակերեսային մայրուղի աշխատանքները: Այդ վերջին կետը պարզ է հնչում, բայց հաճախ

QINGDAO ZONGDA MACHINERY CO., LTD- ը մատակարարում է ստորգետնյա բեռների լուծումներ մետաղական հանքավայրերի համար, ոչ թե ածուխի դաշտերի համար: Ընկերությունը կենտրոնանում է հատուկ կառուցված սարքավորումների վրա, որոնք նախատեսված են թունելավորման եւ ռամպային աշխատանքների համար սահմանափակ հեռույթներում, որտեղ անվտանգություն Ապրանքների շարքը նախատեսված է օպերատորի պաշտպանության, կայուն արգելակման համար դասակարգերում, պաշտպանված կաբիններում եւ ցածր մեջքում հստակ տեսանելիության համար: Այն նաեւ կառուցված է սպասարկելիության եւ կանխատեսելի աշխատանքային ժամանակի շուրջ, որոնք հանքային սեփականատերերը հոգ են տանում նույնիսկ ավելի շատ, քան բնութագր ZONGDA-ն ուշադրություն է դարձնում այն մասին, թե ինչպես է միավորը վարվում իրական բեռի տակ իրական վերնագրերում եւ ինչպես է այդ վարքը նվազեցնում դեպքի ռիսկը, մինչդեռ շարժվում է ամուր տո Կապի համար կարող եք վերանայել ընկերության պրոֆիլը, արտադրանքը եւ ուղղակի հարցման ալիքները պաշտոնական կայքում:

Հաճախ հարցեր

Հարց 1. Ինչպես է մեքենաների նախագծումը ազդում ստորգետնյա հանքարդյունաբերության անվտանգության վրա:
Պատասխան. Անվտանգ ստորգետնյա հանքարդյունաբերության մեքենաների նախագծումը օգտագործում է ցածր պրոֆիլ, պաշտպանված կաբինա, ուժեղ արգելակներ եւ հստակ տեսանելիություն, որպեսզի նվազեց

Հարց 2. Ինչու՞ է տեսանելիությունը այդքան մեծ գործ ստորգետնյա:
Պատասխան. Դուք աշխատում եք նեղ վերնագրերում կույր անկյուններով: Ուժեղ լուսավորությունը, տեսախցիկները եւ հետեւի տեսանելիությունը թույլ են տալիս օպերատորին խուսափել պատերից, մալուխներից, ոտքով գտնվող մարդկանց եւ այլ մեքենաներից:

Հարց 3. Արդյո՞ք ROPS եւ FOPS կաբինները իսկապես անհրաժեշտ են ստորգետնյա հանքարդյունաբերության բեռնատարի համար:
Պատասխան. Այո: ROPS-ը եւ FOPS-ը ստեղծում են պաշտպանված գոտի օպերատորի շուրջ: Նրանք օգնում են դիմակայել հետեւի կամ տանիքի նյութերի շրջանառությանը եւ ընկնումը:

Q4. Ինչպե՞ս է ավելի լավ արգելակցումը պաշտպանում օպերատորը ռամպայի վրա:
Պատասխան. Շերտային արգելակցումը կանխատեսելի վերահսկողություն է տալիս կտրուկ դասակարգերի վրա: Սա նվազեցնում է վերահսկողության կորստի հավանականությունը բեռնված ներքեւի վազքի ժամանակ, որը բեռնափոխադրման ամենաբարձր ռիսկային պահներից մեկն է:

Հարց 5. Ինչպե՞ս է նախագծումը օգնում հանքարդյունաբերության գործողությունների հոգնածության նվազեցմանը:
Պատասխան. Կայուն նստատեղ, ավելի լավ տեսանելիություն, ավելի քիչ մշտական տատանում եւ հետեւողական վերահսկողություն նվազեցնում են ճնշումը փոփոխության ընթացքում Ավելի քիչ հոգնածություն նշանակում է օրվա ուշ ժամանակ ավելի քիչ սխալներ: