Много подземные горнодобывающие вспомогательные транспортные средства Они используются для перевозки людей, инструментов и материалов, а также для оказания помощи в обслуживании подземных выработок. Традиционно многие из этих транспортных средств работали на дизельном топливе, но в связи с растущей обеспокоенностью по поводу воздействия выбросов на окружающую среду наблюдается переход к электромобилям, которые не производят никаких выбросов и обладают многими другими преимуществами, такими как снижение тепловыделения и шума.
В этой статье рассматриваются новейшие аккумуляторные электромобили для подземной добычи полезных ископаемых, представленные на рынке, и причины, по которым все больше горнодобывающих предприятий проявляют к ним интерес.
Почему аккумуляторные электромобили важны под землей
Дизельные двигатели подземных транспортных средств выделяют много выхлопных газов, тепла и шума. Хотя обычно с этим можно справиться с помощью хорошей вентиляции на поверхности, это может стать очень дорогостоящим, когда вы работаете на глубине сотен метров под землей. Электромобили на аккумуляторных батареях представляют собой идеальную альтернативу. Во-первых, у них нулевой уровень выбросов из выхлопной трубы. Более того, они также намного тише, чем дизельные двигатели. Это позволяет водителю сохранять концентрацию во время длительных смен.
В регионах, где строго регулируется воздействие на окружающую среду, инициатива по переходу на электромобили часто исходит от самих шахт. Поступают сообщения о снижении потребления электроэнергии на вентиляцию на 30-50% в тех случаях, когда необходимые для этого транспортные средства переоборудуются на электромобили.
Ключевые достижения в области аккумуляторных технологий
За последние годы аккумуляторные системы значительно улучшились:
- Повышенная плотность энергии: новые литий-железо-фосфатные (LiFePO4) аккумуляторы позволяют накапливать больше энергии в меньшем объеме. Это обеспечивает автомобилям более длительное время работы между зарядками.
- Быстрая зарядка: Многие современные системы поддерживают подзарядку во время перерывов в смене. Некоторые могут зарядиться до 80% менее чем за 30 минут.
- Улучшенное управление температурным режимом: усовершенствованные системы охлаждения обеспечивают стабильную работу батарей даже в условиях высокой температуры под землей.
- Модульная конструкция: теперь батареи можно быстро заменять, сокращая время простоя.
На одном из средних по размеру канадских рудников парк транспортных средств для перевозки персонала теперь работает на аккумуляторных электротягах, и благодаря стратегической зарядке ежедневное время работы увеличивается с 6 до почти 10 часов.
Улучшения в конструкции и характеристиках транспортных средств.
Аккумуляторные электромобили для подземной добычи полезных ископаемых значительно усовершенствовались со времен прототипов, изображенных выше.
Улучшенная передача мощности: современные электродвигатели развивают большой крутящий момент прямо с места. Более того, в большей степени, чем дизельные двигатели, они обладают достаточной мощностью для преодоления крутых подъемов и перевозки тяжелых грузов. Это обеспечивает более плавное и динамичное ускорение.
Рекуперативное торможение: при движении под уклон двигатели переключаются в обратное направление, работая в режиме генератора и подзаряжая аккумулятор. Это позволяет увеличить запас хода и снизить износ тормозов.
Гибкость конструкции: Благодаря отсутствию ограничений, связанных с большим дизельным двигателем, компактные коммерческие автомобили проектируются без ущерба для внутреннего пространства. Многие новые модели имеют более низкий профиль пола, что позволяет проходить через более узкие туннели и обеспечивает оптимальное распределение веса.
Функции безопасности: Аккумуляторная система электропогрузчика оснащена большим количеством функций безопасности для предотвращения коротких замыканий и теплового разгона. Транспортное средство оборудовано современной диагностической системой. О неполадках можно своевременно сообщить оператору.
Новейшие разработки в области аккумуляторно-электрических транспортных средств для подземной добычи полезных ископаемых.
- Работа с нулевым уровнем выбросов, без выхлопных газов дизельного двигателя.
- Значительно более низкий уровень шума в кабине.
- Снижение тепловыделения в рабочей зоне.
- Снижение затрат на техническое обслуживание компонентов трансмиссии.
- Возможность подзарядки во время смен.
- Дистанционный мониторинг состояния и производительности батареи.
Реальное повышение производительности
В горнодобывающих компаниях, использующих эти машины, отмечают ряд практических преимуществ:
- Снижение эксплуатационных расходов: электроэнергия дешевле дизельного топлива, а электрические силовые установки требуют меньше планового технического обслуживания.
- Улучшение качества воздуха: улучшение условий труда приводит к уменьшению количества респираторных заболеваний среди членов экипажа.
- Повышение производительности: меньше времени на заправку и меньше задержек с вентиляцией.
- Упрощение соблюдения нормативных требований: помогает горнодобывающим предприятиям соответствовать ужесточающимся нормам выбросов.
На одном из золотодобывающих рудников в Южной Африке заменили ряд дизельных служебных автомобилей на аккумуляторные электромобили, что позволило сэкономить более 60% ежемесячных расходов на топливо в районах, обслуживаемых новыми транспортными средствами.
Проблемы, с которыми по-прежнему сталкивается внедрение
Есть некоторые аспекты аккумуляторно-электрическая технология которые еще не доведены до совершенства. Начальная стоимость электромобиля, как правило, выше, чем у сопоставимого автомобиля с дизельным двигателем, инфраструктура зарядки все еще нуждается в значительных инвестициях, и до сих пор существуют проблемы с разрядкой батареи в очень холодных подземных условиях, которые еще предстоит решить.
Многие начинающие проекты по использованию электромобилей для грузоперевозок начинаются с переоборудования вспомогательных машин, а не с непосредственной закупки карьерных самосвалов. Это дает возможность ознакомиться с электрическим решением, прежде чем переходить к более крупным грузовикам.
Сравнение: дизельные и аккумуляторные электромобили для коммунальных предприятий
| Аспект | Дизельные модели | Аккумуляторно-электрические модели |
|---|---|---|
| Выбросы | Высокая производительность выхлопной системы | Нулевой уровень выбросов из выхлопной трубы |
| Уровень шума | Громкий | Гораздо тише |
| Выделение тепла | Значительный | Минимальный |
| Интервал технического обслуживания | Более часто | Расширенная трансмиссия |
| Эксплуатационные расходы (в долгосрочной перспективе) | Улучшение топливной и вентиляции | Более низкий общий уровень |
| Первоначальные инвестиции | Ниже | Выше |
Перспективы развития аккумуляторных электромобилей для коммунальных предприятий
В будущем планируется усовершенствовать вспомогательные транспортные средства, улучшив их интеграцию с другими цифровыми системами, используемыми на шахте. Увеличится запас хода, а также появятся гибридные варианты для экстремальных условий эксплуатации. По мере снижения стоимости батарей и совершенствования технологий быстрой зарядки, всё больше областей применения электрических вспомогательных транспортных средств будет экономически целесообразным.
ЦИНДАО ЗОНГДА МАШИНЕРИЯ КО., ЛТД. Компания Qingdao Zongda MACHINERY обладает многолетним практическим опытом, особенно в области оборудования для подземной добычи полезных ископаемых. Она была основана около 10 лет назад группой экспертов в этой области. подземная разведка и добыча полезных ископаемыхЭти основатели всегда искали решения для повседневных потребностей шахт.
Они производят широкий ассортимент безрельсового оборудования, включая подземные горнодобывающие машины. Их конструкции ориентированы на надежность при работе в туннелях средней протяженности, с такими особенностями, как мощные системы электропитания и комфортабельные рабочие зоны для оператора. ZONGDA делает упор на создание машин, которые стабильно работают, при этом обеспечивая простоту технического обслуживания. По мере перехода отрасли к электрификации, такие компании, как ZONGDA, продолжают разрабатывать решения, которые обеспечивают баланс между производительностью, безопасностью и экологическими соображениями для горнодобывающих предприятий по всему миру.
Вывод
За последние годы аккумуляторные электромобили для подземной добычи полезных ископаемых значительно усовершенствовались. Достижения в области аккумуляторных технологий позволили увеличить время работы и ускорить зарядку, а также улучшить эргономику и добавить функции безопасности. Во многих случаях такие транспортные средства приносят пользу подземным работам, и по мере рассмотрения вариантов включения в парк техники шахты становится все более очевидным, что электрификация становится важной частью горнодобывающего автопарка. При изучении этих вариантов шахты обнаруживают, что за экологическим соответствием скрывается гораздо больше.
Часто задаваемые вопросы
В чём преимущества использования аккумуляторных электромобилей для подземной добычи полезных ископаемых?
Аккумуляторные электромобили для подземной добычи полезных ископаемых обладают рядом преимуществ, включая отсутствие выбросов выхлопных газов, меньший уровень шума и меньшее тепловыделение. Это позволяет улучшить качество воздуха и условия труда, а также снизить долгосрочные эксплуатационные расходы.
Как долго проработает аккумуляторная электрическая техника для подземных горных работ на одном заряде?
Хотя время работы на одном заряде зависит от модели и режима работы, в большинстве случаев аккумуляторные электромобили для подземной добычи полезных ископаемых могут работать от 6 до 10 часов. Возможность подзарядки во время перерывов может даже увеличить время работы.
Подходят ли аккумуляторные электромобили для подземной добычи полезных ископаемых для всех типов шахт?
Аккумуляторные электромобили для подземной добычи полезных ископаемых лучше всего подходят для применения в шахтах малого и среднего размера, а также в районах с ограничениями вентиляции. Крупные шахты первоначально будут использовать электромобили для вспомогательных работ.
Какие факторы следует учитывать при принятии решения о переходе на подземные горные транспортные средства с аккумуляторным электроприводом?
Инфраструктура зарядки, общая стоимость владения, технические характеристики транспортного средства в зависимости от размеров туннеля и профиля эксплуатации, поддержка поставщиков и поставка запасных частей.
Заменят ли в ближайшем будущем полностью электромобили для подземной добычи полезных ископаемых дизельные машины?
Ответ — нет. Хотя дизельные двигатели по-прежнему будут применяться в тяжелой производственной работе, аккумуляторные электромобили для подземной добычи полезных ископаемых становятся предпочтительным вариантом для большинства вспомогательных задач.
