Загрязывание бурового прутника - одна из тех проблем, которая выглядит "маленькой", пока не съедает половину смены. Вы теряете время на лице, сжигаете куски и соединения, и команда начинает делать обходы, которые обычно создают следующее варение. В подземных заголовках прутник редко застрял по одной причине. Это больше похоже на цепочку: настройки бурения в состоянии скалы, поведение машины в состоянии промывания штанга.
В этом руководстве рассматриваются наиболее распространенные причины, которые вы видите в реальном подземная горнодобывающая буровая установка работа, затем проходит через практические исправления, которые резают варения, не превращая вашу буровую команду в лабораторный эксперимент.
Как выглядит Jamming Rod Drill на лице
Загрязывание прутника не просто «прутник не выйдет». В производстве бурение замедляется, крутящий момент поднимается, отрезки прекращают очистку, затем прутник связывается во время бурения или вывода. Иногда он освобождается после отступления. Иногда он заблокируется и вы проводите следующий час не делая ничего полезного.
Это важно, потому что работа с лицом - это система. Закрытый прутник блокирует джумбо, задерживает зарядку, толкает взрыв позже, а затем грязь и перевозка сжаты. Стоимость – это не только палочка. Это время всего цикла.
Как блокировка отличается от простой неудачи прутника
Прутень может отказаться от трещины, повреждения нити или усталости. Jamming отличается. Вы можете застрять прутник, который все еще «сильный», и вы можете сломать прутник, который никогда не застрял. Рассматривайте их как взаимосвязанные проблемы, а не как одни и те же.
Геологические факторы, которые делают блокировку более вероятной
Рок - это подземный босс. Один и тот же оператор, один и тот же джумбо, те же прутники могут бежать чистыми на одной остановке и застрять весь день в следующем дрейфе. Небольшие геологические изменения между заголовками могут изменить вашу скорость затопления за одну ночь.
Сломанные, сломанные или слоевые породы
Зоны неисправности, отрезанные полосы и сильно соединенная земля проливают чипы в отверстие. Эти фрагменты клиниваются между прутником и стеной, особенно во время вывода. Слойная скала также может направлять бит от линии, что увеличивает контакт и терение. Как только начинается терение, штрафы упаковываются, и прутник чувствует себя «липким».
Переменная твердость в одном отверстии
Жестко-мягко-жесткие переходы создают нестабильное поведение бурения. Скорость проникновения меняется, прутень может сгибаться, а боковая нагрузка повышается на соединениях и соединениях. Если ваш рисунок отверстий пересекает измененные зоны, ожидайте больше заторов, если настройки не изменятся с землей.
Высокое напряжение и закрытие отверстий в глубоких шахтах
На глубине камень может сжать. Закрытие отверстий реально в заголовках с высоким напряжением, особенно если бурение останавливается. Отдырка, которая была хорошей 10 минут назад, может затянуться достаточно, чтобы связать прутник, когда вы пытаетесь отступить.
Параметры бурения, которые вызывают блокировку
Многие блокировки являются самопричиненными. Это происходит, когда настройки сохраняются постоянными в то время как условия меняются. Это также место, где вы возвращаете время работы, потому что вы контролируете эти рычаги.
Чрезмерная сила подачи
Перекормление – классика. В твердой скале слишком много корма может привести бит из центра и увеличить контакт со стеной. Проникновение может выглядеть хорошо на мгновение, затем крутящий момент скачивается, и отверстие начинает полировать и упаковать. Если машина начинает «говорить в ответ», отключитесь рано.
Неправильная скорость вращения
Слишком быстро: больше штрафов и больше упаковки. Слишком медленно: чипы накапливаются, и бит начинает теряться вместо резания. Если проникновение падает и крутящий момент поднимается вместе, скорость вращения (и соответствие подачи / вращения) часто является частью истории.
Плохая эффективность промывания
Если поток воды низок, проходы частично заблокированы или давление несоответствует, осадки поселяются и наращиваются вокруг прутника. Тонкий материал может вести себя как влажный цемент под землей. Если вы не можете очистить отрезки, вы не можете держать отверстие открытым.
Проблемы с прутником, соединением и нитью, которые люди игнорируют
Даже хорошие шахты иногда обращаются с прутниками так, будто они все одинаковы, пока не застрянут. Это дорогое мышление. Простая процедура проверки быстро окупается.
Сокращение износа прутника и диаметра
Ношенные прутники не ведут себя как новые. Потеря диаметра меняет подход, а износ может создать неравномерные поверхности, которые улавливают мелкие штуки. Легкие изгибы тоже имеют значение. Прутник, который выглядит «хорошо» на стойке, может связаться, когда он находится в нескольких метрах и загружен в одну сторону.
Поврежденные нити и соединения
Повреждение нити подманчиво. Небольшая грабка может создать высокое трение во время вращения или вывода. Соединения также могут действовать как якори, если они ловят мусор. Если во время вывода происходят больше заторов, чем бурение, сначала следует проверить состояние соединений и резьбы.
Несоответствие во время настройки
Небольшая ошибка выравнивания в начале становится большей проблемой на глубине. Если пучка подачи не квадратная по лицу, отверстие может блуждать рано, а затем боковое трение поднимается. Когда вы отстаиваете назад, прутник тянет к стене вместо скольжения.
Причины оборудования и системы
Это часть, которую пропускают многие «общие» статьи. В реальных заголовках поведение машины определяет, восстанавливаетесь ли вы от ранних признаков затопления или ездите прямо в застряглый прутник.
Вы можете увидеть эти проблемы практически в любой категории подземных горнодобывающих буровых установок, но они проявляются наиболее в лицевой работе, где позиционирование меняется из отверстия в отверстие.
Стабильность бума и точность подачи
Вибрация бума передается на прутник. Жесткость и выравнивание луча подачи определяют, чисты ли треки бита или бродят. Если бум не удержит позицию под нагрузкой, отверстие «ходит», то прутник начинает теряться.
На двойном буме лицо бурение джумбо работа, стабильные разъемы и помощь твердого носителя. Лучшая стабильность обычно означает более прямые отверстия и меньше уродливых сюрпризов при выводе.
Непоследовательное подачу и управление вращением
Сверло может иметь много ударной мощности и все еще блокировать прутники, если выход нестабильен. Забой часто следует за внезапными скоками крутящего момента, несоответствием реакции подачи или задержкой между входом управления и гидравлическим выходом. Плавное, предсказуемое управление поддерживает резку бита и очищение отверстия.
Помогают отдельные циклы управления. Системы, которые управляют ударом, вращением и подачей через независимые схемы, могут удерживать более стабильную доставку энергии, когда скала меняется в середине отверстия.
Особенности антиблокировки и RPCF
Анти-блокировка не пух, когда это сделано правильно. Полезная система реагирует на изменения крутящего момента или давления вращения быстрее, чем может оператор. Одним из проверенных подходов является подача под контролем вращения давления (RPCF), где подача регулируется на основе вращения давления. Когда отверстие начинает затягиваться или разрезки начинают упаковываться, система отклоняет подачу и защищает прутник и нитки.
Рабочие привычки, которые увеличивают частоту блокировки
Даже с хорошим оборудованием привычки могут спокойно приводить к заторам. Большинство джем-историй начинаются поздно в смену, когда люди устают и начинают толкать.
https://www.zongdamining.com/fr/top-trackless-mining-equipment-for-improved-efficiency-and-safety-in-underground-operations/
https://www.zongdamining.com/fr/pneumatic-vs-electric-rock-loaders-which-is-best-for-your-mine/
https://www.zongdamining.com/fr/top-underground-mining-locomotives-driving-efficiency-and-safety-in-mines-trackless-mining-solutions/
https://www.zongdamining.com/fr/how-drilling-patterns-shape-advance-rates-underground/
https://www.zongdamining.com/fr/the-7-step-drilling-cycle-in-underground-development-explained/
Ранние предупреждающие признаки обычно ясны: изменение шага, изменение вибрации, падение проникновения, повышение крутящего момента и изменение качества отрезков. Лучшие команды реагируют рано. Отступить, чисто, перезагрузить.
Практические способы уменьшения загрязнения бурового штанга под землей
Вы хотите меньше застряглых прутников, меньше затрат на инструменты и меньше простоев. Вот что помогает в повседневном производстве. Через подземные горнодобывающие буровые установки флот, самые большие выгоды обычно приходят от стабильных основ, сделанных каждую смену.
Параметры бурения соответствуют условиям скалы
Избегайте «одна настройка подходит всем». Регулируйте подачу и вращение, когда меняется скала. Используйте крутящий момент и проникновение в качестве обратной связи. Если зона чувствует себя иначе, относитесь к ней иначе.
Улучшение промывания и удаления разрезов
Адекватный поток и давление вещества. Проверьте каналы промывания, водопроводы и сопла. Следите за постепенным снижением. Слабое промывание часто выглядит «достаточно хорошо», пока внезапно не становится.
Поддерживайте прутники и соединения активно
Выведите прутники до видимого сбоя. Проверьте нити, а не только корпус прутника. Держите соединения чистыми. Если палочка чувствует себя грубой во время макияжа, не отправляйте ее обратно в лицо.
Использование оборудования с стабильным кормом и антиблокирующей логикой
Системы, которые реагируют быстрее оператора. Конструкции, которые защищают прутники во время пиков крутящего момента, уменьшают повреждение инструмента. Если ваша шахта работает удаленно, более простое устранение неисправностей также имеет значение для рабочего времени. Для многих объектов сладким местом является стабильная гидравлическая буровая система с четким доступом к обслуживанию и надежной функцией противоблокировки.
Железнодорожные операторы должны читать знаки раннего предупреждения
Звук, вибрация, изменения проникновения. Учите команды отступать рано, вместо того, чтобы продвигаться. Большинство заторов дают предупреждения, но их легко игнорировать, когда смена длинная.
Почему уменьшение забоя помогает больше, чем время бурения
Снижение забоя – это не только время бурения. Лучшее качество отверстий улучшает результаты взрыва. Чистые круги уменьшают размеры, уменьшают переработку и делают грязь более гладкой. Это подается в погрузчики, грузовики и расписание вентиляции.
Потребительные материалы также становятся предсказуемыми. Это помогает планировать и бюджетировать.
ZONGDA: Практический производитель, сосредоточенный на подземной добыче жестких пород
ЦИНДАО ЗОНГДА MACHINERY CO., LTD. является фокусированным производителем подземного оборудования для добычи металлуруды для операций с твердыми породами, такими как золото, медь, железо и свинец-цинк. Линия продукции не предназначена для угольных шахт. Основываясь в Циндао, ZONGDA строит машины с низким профилем для реальных заголовков, где тепло, пыль, вода и плотные сервисные окна являются нормальными. Линейка охватывает подземные горнодобывающие грузовики (8-35 тонн) и погрузчики LHD (0,6-6 м³), а также буровые джумбо для разработки и производственных работ. При бурении ZONGDA подчеркивает стабильное гидравлическое управление и практические меры по противоблокированию (включая управление подачей в стиле RPCF) для защиты прутников и сокращения простоев. Доступ к услугам и устойчивость к загрязнению рассматриваются в качестве приоритетов проектирования, поскольку многим объектам требуется оборудование, которое местные команды могут поддерживать, не ждая специализированной поддержки OEM.
Часто задаваемые вопросы
Q1: Что является наиболее распространенной причиной застоя бурового прутника под землей?
A: Большинство варений начинаются с плохого удаления отрезков плюс боковой нагрузки. Переломанная порода, слабое промывание и агрессивная сила подачи часто появляются вместе, затем прутень связывается во время бурения или вывода.
Q2: Значит ли более жесткий камень всегда больше блокировки?
А: Не всегда. Очень жесткая порода может сверлить чисто, если промывка сильна, и настройки соответствуют биту. Смешанная земля, сломанные зоны и жесткие-мягкие переходы чаще блокируют прутники.
Q3: Может ли система против блокировки действительно уменьшить застряглые прутники?
О: Да, если он реагирует на изменения крутящего момента или давления вращения и быстро отключает подачу. Эта быстрая реакция может защитить прутники и нити, прежде чем варение станет полной остановкой.
Q4: Что следует проверить сначала, когда пробки происходят во время вывода?
A: Начните с соединений и состояния резьбы, затем проверьте очистку отверстий и промывание. Выводные заборы часто указывают на упаковку мусора, поврежденные нити или коллапс стены отверстия.
Q5: Как вы уменьшаете блокировку прутника, не замедляя слишком много производства?
А: Сосредоточиться на раннем вмешательстве. Корректируйте подачу и вращение, когда меняется скала, сохраняйте сильное промывание, рано выведите изношенные прутники и придерживайтесь стабильных привычек настройки. Это обычно экономит больше времени, чем это стоит.
