Когда вы планируете новый спад или оцениваете свой цикл разработки для среднего и большого туннеля, процесс выбора оборудования часто попадает в препятствие. Вы посмотрите на размеры туннеля — давайте’ с говорят стандартный 5 м х 5 м транспортного дрейфа - и вы должны сделать выбор. Вы придерживаетесь лёгкой платформы с одним бумом или переходите к машине с двумя бумами?
Решение ’ t почти удвоить количество буровых штрих, ударяющих по скале. Речь идет о том, как геометрия вашего заголовка взаимодействует с кинематикой машины. В небольших заголовках (например, 3м х 3м), один бум является королем. Но как только вы пересечете территорию 4 м х 4 м и продвигаетесь к 8 м х 6 м, физика операции меняется.
Чтобы получить необходимые авансовые ставки, не взрывая бюджет, вы должны посмотреть на подземные буровые установки не только как молоты, но и как системы покрытия. Это сводится к трем конкретным факторам: сколько площади лица вы можете покрыть без перемещения шасси, плотность ударной мощности и интеллект системы гидравлического управления.
Площадь охвата и Позиционирование
Самый большой вор времени в буровой смене’ t медленное проникновение; это трамвай и перепозиционирование.
Ограничение “ Переосмотр”
Если вы установите платформу с одним бумом в туннель шириной 6 метров, бум обычно не может достигнуть дальних углов лица из одного центрального положения. Оператор должен сверлить левую сторону, отступить гнезда, переместить шасси, снова установить гнезда и сверлить правую сторону. Каждый раз, когда вы перемещаете это шасси, вы не бурите. Вы сжигаете дизельное топливо и убиваете время вашего цикла.
Достижение Twin-Boom
Напротив, специально построенная машина с двумя бумами, такая как ZDFJ76A2, предназначена специально для этих средних и больших туннелей. Он предлагает максимальную площадь покрытия до 8,7 метров в ширину на 6,3 метра в высоту. Эта способность меняет игру. Вы паркуете машину один раз, настроите четыре гидравлических разъема для стабильности, и вы можете сверлить весь образец лица, не двигая колеса снова.
Также учитывайте универсальность, требуемую в этих разделах. Вы’ т просто бурение взрывных отверстий. Необходимо установить наземную поддержку. Телескопическая подача ZDT на этом блоке предназначена для бурения болтовых отверстий и перекрестных резок даже в ограниченных пространствах. Наличие бумы, которая может перевернуться на ±180° и поднять на 65°/-30°, означает, что вы можете справиться с закреплением крыши и сверлением лица с той же настройкой, сохраняя стабильную скорость продвижения.
Плотность мощности удара
Наличие двух бумов отлично, но только если у них есть мышцы, чтобы поддержать его. Обычная проблема с более дешевыми платформами заключается в том, что они разделяют гидравлический поток, то есть когда оба бума тяжело работают, давление падает и проникновение замедляется.
Стандарт 24 кВт
Чтобы управлять прогрессом в жестком роке, вам нужна высокая ударная мощность. Гидравлический бурильник ZDG550, используемый на джумбо ZONGDA, обеспечивает ударную мощность 24 кВт. Это серьезное количество энергии, передающейся на поверхность скалы. С скоростью удара 60-75 Гц, бурильник’ т просто крутиться; это разрушает камень с частотой, которая быстро очищает чипы.
Независимая гидравлика
Секрет сохранения этой мощности постоянно лежит в насосах. Вы должны искать лица буровая установка Это не’ t попросить одного насоса выполнять слишком много работ. ZDFJ76A2 использует отдельные гидравлические насосы для управления антиблокировкой, подачей и вращающимися функциями. Это разделение имеет решающее значение. Это означает, что когда бум напряжено или крутящий момент вращения максимизируется на 980 Нм, он не’ t ограбить энергию из механизма удара. Основным переменным насосом является блок Rexroth, импортируемый из Германии, обеспечивающий мгновенное соответствие потока спросу.
The “ Анти-блокировка” Эффективность
У вас может быть самая мощная сверлица в мире, но если сталь застряжет в линии сбоя, ваша смена будет разрушена. В сломанной земле разница между хорошей сменой и плохой часто заключается в том, как машина справляется с блокировкой.
Подача под управлением давления вращения (RPCF)
Ручное вмешательство слишком медленно, чтобы сохранить буровую струну. Вот почему эффективные подземные буровые установки используют автоматические системы. ZDFJ76A2 оснащен гидравлически управляемой системой бурения, которая включает в себя функцию противоблокировки, известную как подача под управлением вращения (RPCF).
Вот как это помогает вам: система постоянно контролирует вращающееся давление. Если сверло попадает в глиняный шв или пустоту, и сопротивление вращению увеличивается, система автоматически останавливает подачу или слегка оттягивает. Он реагирует быстрее, чем может мгнуть человеческий оператор. Это не позволяет прутню крепко связываться в отверстии.
Эта функция сэкономит деньги двумя способами. Во-первых, вы’ t тратить 45 минут, борясь с застрявшей палочкой из лица. Во-вторых, это резко снижает потребление расходных материалов для бурения. Вы сломаете меньше стволов и соединительных рукавов, потому что машина не’ t заставить сталь, когда это должно’ т.
Синергия оператора & Безопасность
Бурение 45-отверстного образца требует концентрации. Если оператор борется с машиной или беспокоится о крыше, отверстия заканчиваются кривыми, а взрыв тянет плохо.
Подземный офис
Окружающая среда внутри кабины диктует качество работы. Вы хотите установку, где оператор защищен под твердой стальной крышей, защищенной от FOPS. Он обеспечивает максимальную безопасность, что позволяет оператору сосредоточиться на выравнивании лучей. Сами балки изготовлены из специальных алюминиевых профилей с полосами из нержавеющей стали на скользящих поверхностях, что сохраняет движение гладким и предсказуемым.
Автоматизация, которая помогает
Небольшие автоматизированные функции уменьшают сложность настройки. Например, работа с трейлинговыми кабелями - это боль. Этот джумбо использует автоматическую гидравлическую электрическую кабельную катушку от Cavotec (Италия). Он автоматически отстаивает кабель, когда оборудование движется вперед или назад. Это звучит как незначительная деталь, но это экономит труд и предотвращает перебег кабеля, что представляет собой серьезную опасность для безопасности.
Как только лицо сверляется и взрывается, цикл переходит к грязи. Независимо от того, используете ли вы грузовики или подземные горнодобывающие локомотивы для перевозки, темп устанавливается прямо здесь на лице. Если бурение будет точным и вовремя, поезда и грузовики будут полны. Если бурение беспорядочно, все ниже по течению страдает.
Надежность компонентов
Наконец, нужно подумать о том, что происходит, когда что-то сломается. В удаленной шахте вы не’ t хочет “ таинственная коробка” Компонент, который может быть заменен только OEM.
Вы хотите машину, построенную из запчастей, которые уже знают ваши механики. Носитель на этом джумбо приводится в действие 5-цилиндровым дизельным двигателем Deutz (F5L912W), легендой в мире горнодобывающей промышленности по воздушному охлаждению (или простым жидкостным охлаждению вариантов) и легкости ремонта. Трансмиссия использует оси Dana 123 и трансмиссию Clark 12000. Это те же компоненты, которые можно найти на машинах, которые стоят в два раза больше.
Гидравлическая система использует простое минеральное гидравлическое масло и включает в себя комплексную фильтрацию и водное охлаждение. Показатели низкого уровня нефти и температуры нефти прямо там, гарантируя шахтерам постоянное знание реальных условий джумбо. Он построен для фиксации с помощью ключа, а не ноутбука.
Вывод
Когда вы поднимаетесь до заголовков между 4х4м и 8х6м, однострумная платформа становится узким местом. Чтобы сохранить высокие ставки аванса, вам нужно покрытие установки с двумя бумами в сочетании с интеллектуальной гидравликой, которая предотвращает простоя.
Выбирая подземные буровые установки, такие как ZDFJ76A2, вы получаете ударную мощность 24 кВт, необходимую для твердой породы, технологию RPCF для обработки плохой почвы, и список компонентов (Deutz, Dana, Rexroth), который гарантирует, что вы всегда можете найти запасные части. Это практическое, высокопроизводительное решение, которое уважает ваш оперативный бюджет.
Познакомьтесь с ZONGDA: специалистами по подземной добыче металлов
ЗОНГДА является специализированным производителем решений для подземной добычи металлов. В отличие от генералистических поставщиков тяжелого оборудования, ZONGDA строго фокусируется на уникальных требованиях горнодобывающей среды, особенно для золота, меди, железа и свинца-цинка (примечание: они не производят оборудование для добычи угля).
Основанная в Циндао, компания создает ценность, преодолевая разрыв между премиальной западной инженерией и экономически эффективным производством. Их философия “ Простой & Прочный. ” Они интегрируют глобальные компоненты первого уровня, такие как двигатели Deutz, приводные системы Dana и гидравлика Rexroth, в прочные конструкции шасси, которые устраняют ненужную электронную сложность.
Их ассортимент продукции охватывает весь цикл добычи, включая самосвалы с низким профилем (8-35 тонн), погрузчики LHD (0,6-6 м³) и буровые джумбо. Этот подход позволяет шахтам в отдаленных местах приобретать высокопроизводительные парки, которые доступны для покупки и легко обслуживаются, обеспечивая высокую доступность без премиум-цены.
Часто задаваемые вопросы
Q1: Каков максимальный размер туннеля ZDFJ76A2 может обрабатывать?
А: Машина предназначена для средних и больших туннелей. Он имеет максимальную площадь покрытия до 8,7 метров в ширину на 6,3 метра в высоту. Если ваш заголовок вписывается в эти размеры, эта установка может сверлить всю сторону из одного положения установки.
Q2: Как машина предотвращает застрязание буровых прутников?
Он использует систему под названием Rotation Pressure Controlled Feed (RPCF). В основном, если бурильник почувствует, что вращающееся давление становится слишком высоким, что происходит прямо перед застрязнением прутника, он автоматически прекращает толкать вперед или немного тянуть назад. Это экономит много сломанной стали.
Q3: Трудно ли найти части, если что-то сломается?
А: Вообще нет. Важное значение имеют все стандартные глобальные бренды. Двигатель - Deutz, оси - Dana, а насосы - Rexroth. Вы обычно можете найти детали для них у местных дистрибьюторов в любой точке мира, поэтому вы’ t застрял в ожидании отгрузки из Китая.
Q4: Может ли это джумбо сделать что-нибудь кроме бурения взрывных отверстий?
А: Да, он довольно универсальный. Телескопическая подача позволяет сверлять отверстия болтов для наземной поддержки, а геометрия бума позволяет перекрестное резание. Это полезно для бурения дрифтовых прутников, так что вы не’ t всегда нужен отдельный болтер для каждой задачи.
Q5: Безопасен ли он для оператора?
Ответ: Безопасность является главным приоритетом. Установка поставляется с твердой стальной крышей, которая сертифицирована FOPS (Falling Object Protective Structure). Он также имеет отдельные гидравлические насосы и надежные сигнализационные индикаторы температуры масла и воды, поэтому оператор всегда знает, работает ли машина безопасно.
