Када планирате нови пад или процењујете свој развојни циклус за тунел средње до велике, процес одабира опреме често погађа снагу. Гледате димензије тунела - нека 8217; кажемо стандардни превоз терета 5м к 5м - и морате да одлучите. Да ли се држите брзе опреме са једним носачем или се приближавате машини са двоструким носачем?
Одлука је 8217; отприлике удвостручујући број бушилица који ударају у стијену. Ради се о томе како геометрија вашег наслова комуницира са кинематиком машине. У мањим насловима (попут 3м к 3м), један бум је краљ. Али након што пређете на територију 4м к 4м и гурнете ка 8м к 6м, физика операције се мења.
Да бисте добили потребне стопе унапред без пухања буџета, морате погледати подземне опреме за бушење стена не само као чекићи, већ и као системи покривања. Спушта се на три специфична фактора: колико површине лица можете покрити без померања шасије, густину ударне снаге и интелигенцију хидрауличког управљачког система.
Амп подручја покривања; Позиционирање
Највећи лопов времена у смени бушења је 8217; т споро продирање; трамминг и репозиционирање.
Ограничење 8220; Поново уочавање 8221;
Ако поставите постројење са једним носачем у тунел широк 6 метара, носач обично не може доћи до далеких углова лица из једног централног положаја. Оператор мора да буши леву страну, повуче дизалице, преусмери шасију, поново постави дизалице и буши десну страну. Сваки пут када померате ту шасију, не бушите. Шалите дизел и убијате време циклуса.
Досег близанца
Супротно томе, наменска двострука машина попут ЗДФЈ76А2 дизајнирана је посебно за ове тунеле средње до велике. Нуди максималну површину покривености до 8,7 метара ширине до 6,3 метра. Ова способност мења игру. Једном паркирате машину, поставите четири хидрауличка прикључка за стабилност и можете избушити цео образац лица без поновног померања точкова.
Такође, размотрите свестраност потребну у овим насловима. Ви сте 8217; т само бушење рупа. Морате инсталирати подршку за земљу. ЗДТ телескопски довод на овој јединици дизајниран је за бушење рупа вијака и попречне резнице чак и у ограниченим просторима. Имати носач који се може преврнути преко ± 180 ° и подићи 65 ° / -30 ° значи да се можете борити са вијком крова и бушењем лица истим подешавањем, одржавајући стабилну брзину напредовања.
Утицај густине снаге
Имати два бума је сјајно, али само ако имају мишић да га поткрепе. Уобичајено питање јефтинијих постројења је то што раздвајају хидраулички проток, што значи да када оба носача напорно раде, притисак опада и продирање успорава.
Стандард од 24КВ
Да бисте возили стопе напредовања у тврдом камењу, потребна вам је велика ударна снага. ЗДГ550 хидрауличка бушилица за стене која се користи на џомбо ЗОНГДА испоручује 24КВ ударне снаге. То је озбиљна количина енергије која се преноси у лице стене. Са стопом удара од 60-75 Хз, бушилица је 8217; т само предење; ломи стијену фреквенцијом која брзо брише чипове.
Независна хидраулика
Тајна одржавања ове снаге доследном лежи у пумпама. Требали бисте потражити уређај за бушење лица то нема 8217; не тражите од једне пумпе да ради превише послова. ЗДФЈ76А2 користи одвојене хидрауличке пумпе за контролу функција против заглављавања, храњења и ротације. Ово раздвајање је пресудно. То значи да када се носач снажно гуши или обртни момент ротације максимално износи 980 Нм, то не чини 8217; не одузима снагу механизма удара. Главна променљива пумпа је Рекротх јединица увезена из Немачке, осигуравајући да проток одмах одговара потражњи.
The “ Анти-Јамминг8221; Ефикасност
Можете имати најмоћнију бушилицу на свету, али ако се челик заглави у линији квара, ваш помак се уништи. У сломљеном тлу, разлика између доброг помака и лошег често је у начину на који машина управља заглављењем.
Храна под контролом ротационог притиска (РПЦФ)
Ручна интервенција је преспора за уштеду бушилице. Зато ефикасне подземне бушилице користе аутоматске системе. ЗДФЈ76А2 одликује хидраулички управљани систем бушења који укључује функцију против заглављивања познату као ротациони притисак под контролом притиска (РПЦФ).
Ево како вам помаже: Систем стално надгледа притисак ротације. Ако бушилица погоди глинени шав или празнину, а отпор ротације се повећава, систем аутоматски зауставља довод или се лагано повлачи назад. Реагира брже него што људски оператер може трептати. Ово спречава да се штап чврсто веже у рупи.
Ова функција вам штеди новац на два начина. Прво сте 8217; не проводим 45 минута трчећи заглављену шипку из лица. Друго, драстично смањује потрошњу потрошног материјала за бушење. Сломите мање осовина и рукава за спајање јер машина нема 8217; не форсирати челик када треба 8217; т.
Оператор Синерги амп; Безбедност
Бушење узорка од 45 рупа захтева концентрацију. Ако се оператер бори против машине или брине о крову, рупе се завршавају криве, а експлозија се слабо повлачи.
Канцеларија подземна
Околина унутар кабине диктира квалитет рада. Желите подешавање где је оператор заштићен под чврстим челичним кровом отпорним на ФОПС. Омогућава максималну безбедносну заштиту која омогућава оператеру да се фокусира на поравнање греда. Саме греде су направљене од специјалних алуминијумских профила са тракама од нехрђајућег челика на клизним површинама, што одржава кретање глатким и предвидљивим.
Аутоматизација која помаже
Мале аутоматизоване функције смањују гњаважу подешавања. На пример, бављење заосталим кабловима је бол. Овај јумбо користи аутоматски електрични кабловски колут са хидрауличким погоном из Цавоетца (Италија). Аутоматски повлачи кабл када се опрема креће напред или назад. Звучи као мањи детаљ, али штеди рад и спречава превртање кабла, што је велика опасност по сигурност.
Једном када се лице избуши и експлодира, циклус се пребацује на муцкинг. Било да користите камионе или подземне рударске локомотиве за превоз је темпо постављен овде на лицу. Ако је бушење тачно и на време, возови и камиони су пуни. Ако је бушење неуредно, све низводно пати.
Поузданост компоненти
На крају, морате размотрити шта се дешава када се нешто поквари. У удаљеном руднику донирате 8217; не желим 8220; мистерија бок 8221; компонента коју може заменити само ОЕМ.
Желите машину изграђену са деловима које ваша механика већ зна. Носач на овом јумбу покреће 5-цилиндрични Деутз дизелски мотор (Ф5Л912В), легенда у рударском свету због ваздушног хлађења (или једноставних варијанти са течним хлађењем) и лако се поправља. Погонски воз користи осовине Дана 123 и Цларк 12000 мењач. Ово су исте компоненте које се налазе на машинама које коштају двоструко више.
Хидраулички систем користи једноставно минерално хидраулично уље и укључује свеобухватну филтрацију и хлађење водом. Показатељи ниског нивоа нафте и температуре нафте су управо тамо, гарантујући рударима да стално знају стварне услове јумбоа. Изграђен је да се фиксира кључем, а не лаптопом.
Закључак
Када пређете на правце између 4к4м и 8к6м, постројење са једним носачем постаје уско грло. Да бисте задржали високе стопе унапред, потребна вам је покривеност подешавања двоструког бума у комбинацији са паметном хидрауликом која спречава застој.
Одабиром подземних постројења за бушење стена попут ЗДФЈ76А2, добијате ударну снагу од 24КВ потребну за тврду стену, РПЦФ технологију за руковање лошим тлом и списак компоненти (Деутз, Дана, Рекротх) који осигурава да увек можете пронаћи резервне делове. То је практично решење високих перформанси које поштује ваш оперативни буџет.
Упознајте ЗОНГДА: Специјалисти у подземном рударству метала
ЗОНГДА је специјалистички произвођач посвећен подземним решењима за ископавање метала. За разлику од генералистичких добављача тешке опреме, ЗОНГДА се строго фокусира на јединствене захтеве окружења за ископавање тврдих стена - посебно за операције злата, бакра, гвожђа и олова-цинка (напомена: не производе опрему за ископавање угља).
На основу Кингдаоа компанија ствара вредност премошћивањем јаза између врхунског западног инжењеринга и економичне производње. Њихова филозофија је 8220; Једноставно појачало; Робусно. ” Интегришу глобалне компоненте Тиер-1 - као што су Деутз мотори, Дана погонски склопови и Рекротх хидраулика - у чврсте дизајне шасије који елиминишу непотребну електронску сложеност.
Њихова линија производа покрива цео циклус екстракције, укључујући теретна возила са ниским профилом (8-35 тона), ЛХД утовариваче (0,6-6 м179;) и скокове за бушење лица. Овај приступ омогућава рудницима на удаљеним локацијама да набаве флоте високих перформанси које су приступачне за куповину и лако се одржавају, осигуравајући високу доступност без премиум ценовне ознаке.
ФАК
К1: Која је максимална величина тунела којом ЗДФЈ76А2 може да поднесе?
О: Машина је дизајнирана за средње до велике тунеле. Има максималну површину покривености до 8,7 метара ширине до 6,3 метра. Ако се заглавље уклапа у те димензије, ова опрема може избушити цело лице из једног положаја подешавања.
К2: Како машина спречава заглављење бушилица?
О: Користи систем зван Ротациони притисак под контролом притиска (РПЦФ). У основи, ако бушилица за стене осети да притисак ротације постаје превисок - што се дешава непосредно пре заглављивања штапа - аутоматски престаје да се гура напред или се мало повлачи назад. Штеди пуно сломљеног челика.
К3: Да ли је деловима тешко пронаћи да ли се нешто поквари?
О: Уопште не. Критичне ствари су сви стандардни глобални брендови. Мотор је Деутз, осовине су Дана, а пумпе Рекротх. Делове за њих обично можете пронаћи код локалних дистрибутера било где у свету, тако да сте 8217; Заглавио сам чекајући пошиљку из Кине.
К4: Може ли овај јумбо учинити било шта осим бушења рупа?
О: Да, прилично је свестрано. Телескопски довод омогућава бушење рупа вијака за потпору тла, а геометрија носача омогућава попречно сечење. Корисно је и за бушење шипки за помицање, тако да немате 8217; За сваки задатак увек не треба посебан вијак.
К5: Да ли је безбедно за оператера?
О: Сигурност је велики приоритет. Опрема долази са чврстим челичним кровом који је сертификован ФОПС (заштитна конструкција падајућег објекта). Такође има одвојене хидрауличке пумпе и поуздане индикаторе аларма за температуре уља и воде, тако да оператор увек зна да ли машина ради сигурно.
