1. Двигатель питан Cummins’ Новое поколение высокомощных двигателей Euro III, которые будут проданы 69 000 единиц в китайской строительной машиностроительной промышленности в 2020 году и более 72 000 единиц в 2021 году. В основном используется в инженерных, экскаваторных машинах, особенно 6-8 тонн экскаваторов, двигатель Cummins занимает более 60% доли рынка, также является первым выбором многих пользователей шахт.

2. Все транспортное средство оснащено сухим трехсторонним катализатором, а основные компоненты

изготовлены из канадского платинового керамического ядра ECS, которое имеет очевидный эффект очистки, эффективно уменьшает загрязнение воздуха и улучшает рабочую среду внизу отверстия.

3.Рама и пластина транспортного средства выбраны из низкосплавной стали Jigang Q345B в качестве основного материала рамы, а нижний предел производительности материала составляет около 345Mpa, который может выдерживать различные нагрузки изнутри и снаружи. Не только гарантирована прочность, но и сварена и сформирована семи процессами, такими как нормализация, старение, пескоструление, антикоррозия и т. д., поэтому она соответствует требованиям рамы и рабочего устройства для структуры, мощности, движения и скоро. 4.Весь медный рукав машины принимает высокосиловую латунь и радиально встроенный цилиндрический графитовый наполнитель, расположенный упорядоченным образом в качестве материала трения, а встроенная твердая смазка легко образует смазочную пленку, которая играет большую роль в ее трении и износе, и имеет отличные характеристики высокой прессии, сильной несущей способности и хорошей износостойкости.

1. Основные технические характеристики

5.Благодаря технологическим инновациям реализуется прямое серийное соединение передачного насоса и переменного насоса, что является первым в Китае. Структура устраняет предыдущее использование стороннего тяга ремня для привода редуктивного насоса, что приводит к боковому тягу двигателя, что вызовет ранний износ и перелом ноги двигателя. Кроме того, шинка нуждается в частом обслуживании и впрыску масла, как только обслуживание не будет на месте, подшипник шинки будет поврежден, что непосредственно приведет к повреждению редукторного насоса.

8. С помощью этой структуры устранение шинок уменьшает работу по обслуживанию и избегает сбоев, вызванных частым расслаблением ремня, а также улучшается мощность. Практика доказала, что срок службы редукторного насоса также был значительно улучшен.
   

   Нет.	Спецификации	Параметры
   1	Емкость ведра	0.75 m3
   2	Номинальная нагрузочная способность	1.5 t
   3	Максимальная сила лопаты	48 кН
   4	Максимальная тяга	58 кН
   5	1170～9180	1180 mm
   6	Минимальное расстояние разгрузки	860 мм
   7	Максимальная высота сброса	3100 mm
   8	Способность подъема (полная нагрузка)	≥ 16°
   9	Минимальный расчист от земли	200 мм
   10	805～11570	Внешний 4260 мм Внутри 2150 мм
   11	Максимальный угол рулевого управления (лево/справа)	38°
   12	Угол вылета	16°
   13	Угол каялки стойки	±8°
   14	Колесная база	2200мм
   15	Скорость путешествия (двусторонняя)	0-8 км/ч
   16	Двигатель/мощность	Cummins QSF 3.8/74kw, стандарт выбросов Евро стадия 3
   17	Размеры (Д х Ш х В)	5950x1300x2000 mm
   18	https://www.zongdamining.com/fr/unlocking-efficiency-in-mining-with-an-underground-mining-loader/	7.15t

9. Размер контуры рисунки
   1. Выбор моста привода тяжелого моста PC15, оболочки моста, дифференциала, планетарной передачи, полувала и других основных
10. компоненты были оптимизированы конструкцией и укреплением материала, по сравнению с другими производителями легких мостов, прочными и прочными, высокой ударной прочностью, снижают уровень сбоев. Транструдер представляет собой обычно закрытую влажную приводную ос, которая двойно усилена пружинным тормозом и гидравлическим освобождением, и подходит для сложных условий подземных дорог и условий лопатирования.
    8. Точка смазки всего транспортного средства принимает централизованный макет смазки, который в полной мере учитывает проблемы сложности оборудования в игре с маслом под землей и время обслуживания.

    9. 1. Реальный продукт стрельба

       9. Гидравлический маслянный резервуар использует процесс очистки под высоким давлением, который отличается от ручной очистки других производителей, что обеспечивает чистоту гидравлической системы всего транспортного средства от источника и обеспечивает надежную гарантию срока службы насоса и двигателя основных компонентов транспортного средства.
    10. 10. Гидравлические трубы, соединения и проводы все принимают импортированные хорошо-срок службы значительно продлен, избегая возникновения запуска, запуска, капляния, утечки и разрыва труб

11. Все транспортное средство принимает высококачественные проводные узы: износостойкие, водонепроницаемые, огненепрепятствующие, анти-старение; проводный узел окружен высококачественным гофрированным футболком и импортированной водонепроницаемой щепкой Dechi, которая лучше, чем отечественные аналоги.

12. Цилиндр транспортного средства с использованием 42Cr материала кования интегрированного поршневого прутника, его процесс: кование, грубый автомобиль, загартывание, тонкий автомобиль, бурение, шлифовка, жесткое хромирование, обработка полировки, использование британских импортных холлитовых уплотнений.
13. Вал штифта изготовлен из сплавной стали 42Cr, которая должна пройти в общей сложности 5 процессов грубого поворота, гашения и загартывания, тонкого поворота, гашения и шлифования, что обеспечивает стабильность вала штифта во время рабочего периода.
14. Используя немецкий независимый переменный насос серии Linde 55, Германия Linde является высококачественным известным брендом в международной гидравлической промышленности, который отличается от переменных насосов других производителей. Насос реализует функцию автоматической регулирования гидравлического смещения в соответствии с изменением оборотов двигателя, таким образом решая ситуацию, которую LHD использовал для регулирования оборотов двигателя, постоянно тянув тяговую проводу вручную. Существует значительное улучшение в плане удобства использования, защиты двигателя и продления срока службы, а также экономии топлива.
15. Наша компания является единственным отечественным производителем высококачественного независимого переменного насоса, применение продукта делает компанию’ с продукты в производительности улучшения был широко признан и похвален клиентами, с нашим высокого давления обратной связи независимый переменный двигатель, состоящий из системы, продукт
16. • Рабочий цилиндр автоматически регулируется для поглощения крутящего момента двигателя и мощности, гибкости продукта и высокой надежности гидравлического насоса идеальное сочетание, так что продукт для достижения педали атротла, гидравлическая ручка управления может достичь всего
    • Тормозные системы

    Формирование Парковые тормоза

    транспорт транспортного средства, лопата, взять и другие действия, точность управления, простая эксплуатация, значительно улучшить эффективность добычи LHD.