БЛОГ
Како одржавати подземни рударски камион

Како одржавати подземни рударски камион

Табела садржаја

имг.подземни рударски камион1

Зашто вољети свој подземни рударски камион држи га куцајући

Држите своје камионе чврстим и спремним за котрљање

Подземни рударски камиони да ли су прави МВП, руда, минерали и отпадна стена кроз тамне, скучене тунеле који би некога учинили клаустрофобичним.  Ови лоши дечаци - називају их подземним депонијама или превозницима - изграђени су за превоз тешких терета из дубоких рудника на површину или за прераду јама.  Али немојмо сами да се клињамо - рад под земљом је звер посла.  Без озбиљног ТЛЦ-а, ови камиони могу бацити тантрум и напустити.  Редовно одржавање одржава певање мотора, мењача и хидраулике, тако да се не слажу када иде грубо.

Узмимо, на пример, ЗДТ105.  То љуља дизелски мотор, хидраулички мењач и погон на четири точка, пробијајући се кроз тунеле средње величине попут никога.  Али свима тим мишићима су потребне сталне провере да би и даље блистали.  Дајући му бригу коју заслужује зауставља се трошење и кидање од пузања попут нинџе, пуштајући ове камионе да се годинама возе камионима.

Уштедите време и новац избегавањем кварова

Камион се покварио под земљом?  То није само гомила - већ је попут ударања паузе током целе операције.  Добијање делова или посада за поправку у те уске тунеле тотална је бол у врату.  Редовно одржавање је попут хватања ситног цурења пре него што поплави вашу кућу.  Примећујете мале пропусте - попут капљичног црева - пре него што се претворе у пухани мотор.  То значи мање хитних поправки за новчанике и глаткије дане на послу.

имг.подземни рударски камион2

Погледајте Ситон УК-20, компактну електрану која вуче 20 тона у рудницима без угља, где је поузданост име игре.  Његов глатки дизајн повећава производњу, сигурност и удобност, али само ако останете на врху одржавања. Смањите се и молите за главобољу.

Остајте сигурни у подземној лудилу

Сигурност је велика ствар под земљом.  Рушена кочница или дрхтави управљач могу изазвати катастрофу у оним мрачним, избоченим тунелима у којима једва можете видети руку испред лица.  Редовне провере светла, кочница и управљача спречавају оператере да немају проблема.

Ситон УК-20, на пример, поседује пуни хидраулички систем управљања који је гладак као маслац за сигурно руковање.  Али том маштовитом подешавању потребна је редовна љубав да би остала поуздана. Пропустите преглед и котрљате коцкице на сигурно - нико то не жели.

Кључне битове подземних рударских камиона којима је потребна нека љубав

Мотори и преноси: Срце и шупљина

Мотор је животна снага било којег рударског камиона.  Моделима са Цумминсом или јапанским моторима са ниским загађењем потребно је свеже уље, нови филтери и редовне провере да би се чистили попут срећне мачке.  Прашњава, прљава виба подземне земље може се зачепити брже него што можете рећи „прљавштина“.

Преноси се такође туку, при чему се сва брзина помера под великим оптерећењима.  Држите картице на нивоу течности и завирите у зупчанике или квачила за хабање како бисте избегли топљење на средњим релацијама.

Кочнице и хидраулика: заустављање као Про

Хидрауличке кочнице су вам најбољи пријатељ када вучете тоне низ стрме капи.  Проверите цурења, чудан притисак или истрошене бртве.  Зрачни мехурићи у линијама?  То је карта за слабе кочнице и то није тешко подземно.

Обустава и осовине: руковање грубим стварима

Делови вешања натапају налете са каменитих подова тунела, док осовине носе тежину света.  Пукотине овјесних руку или осовинских осовина могу учинити да ваш камион колеба попут ситног малишана.  Редовни завири одржавају ствари стабилним као стена.

Светла и електрична енергија: осветљење таме

Подземно је тамније од затамњења, тако да су радна светла неопходна.  Ожичење се може жвакати влагом или корозијом, па га једном препустите да тунели буду светли и оператери безбедни.

Гуме и точкови: Превртање каменитих хаоса

Гуме се ударају из оштрих стијена.  Проверите рано хабање газећег слоја да бисте уочили проблеме поравнања и затегните матице точкова како бисте их спречили да се ослободе под свим тим тресењем.  Ношене гуме вас успоравају или стварају проблеме, тако да не спавајте на овоме.

Ваша дневна листа обавеза Подземни рударски камиони

Брзи пеек пре него што погодите гас

Започните сваку смену шетајући камионом.  Погледајте испод ње капљице, проверите разбијена црева или уочите лабаве комаде који би се касније могли претворити у велику неред.

Држање течности срећним: уље, расхладно средство и још много тога

Проверите да ли су уље, расхладна течност и хидрауличка течност пребачени управо тачно.  Мала расхладна течност може учинити да ваш мотор кува, а поспане хидрауличке течности нереду снагом подизања.  Држите те тенкове пуним и спремним.

Провера гума за притисак и хабање

Притисак гуме мора одговарати ономе што пише у приручнику.  Превише ваздуха убија вучу;  премало жвака газишта као лудо.  Свакодневно их проверавајте да бисте се ваљали глатко.

Осигуравање кочница је на тачки

Папучице кочнице требају брзо да се повуку, без чудних бука или кашастих осјећаја.  Ако се понашају забавно, то може значити истрошене јастучиће или ваздух у линијама.  Тестирајте их пре сваке трке.

Паметни трикови да возите свој камион попут коморе

Услуга по сатима, а не календар

Заборавите на месечне провере - време одржавања до колико сати се ваш камион бруси.  Ако превози 16 сати дневно, шест дана у недељи, услуга сваких 250 сати решава проблеме пре него што се разнесе.

Подмажите те тачке високог ношења

Окретне тачке, попут централног зглобног оквира, требају редовно подмазивање да би се избегло брушење метала на метал.  То подешавање чини камионе окретним, али моли за мазивом да би зглобови били срећни.

Замените филтере попут сата

Ваздушни филтери зачепљени прашином гуше ваш мотор, а филтри за гориво могу уништити ињекторе.  Промените их како приручник каже да ваш камион чисти као сан.

Уобичајене решетке са подземним рударским камионима

Руста од мокрих и несретних вибра

Подземно је попут знојне свлачионице теретане са корозивном минералном пушком.  Шасија и електрични комадићи могу брзо хрђати без антикорозивних премаза.  Слап оне често да ствари остану блиставе.

Носите и сузите са стеновитих путева

Оштре стијене пролазе кроз гуме попут детета са слаткишима.  Заштитни чувари помажу, али морате их проверити након сваке смене да бисте ухватили штету пре него што је проблем.

Прегревање у чврстим тунелима

Тунели немају баш велики проток ваздуха, па је хлађење изазов.  Радијатори се зачепљују прашином, па их редовно очистите како бисте спречили да се ваш мотор претвори у тостер.

Врхунски савети за чврсто држање камиона у грубим рудницима

Држите се робе одобрених ОЕМ-ом

Коришћењем оригиналних делова произвођача опреме (ОЕМ) - попут кочионих вентила или хидрауличних пумпи - ваш камион ради као што је рођен. КИНГДАО ЗОНГДА МАЦХИНЕРИ ЦО., ЛТД. Услуга за прилагођавање сервиса је прилагођена, поуздана поправка за потребе вашег тунела.

Идите дигитално са својим дневником одржавања

Дигитални записи су попут супер паметне свеске.  Пратите кодове грешака, распореде услуга и замене делова са било којег места.  То је безгрешан начин да се осигура да ништа не прође кроз пукотине.

Обуците своју посаду да решите проблеме

Научите оператере да слушају чудне трагове или осећају необично руковање.  Рано уочавање смешне вибрације може спречити да се ситни одсјај претвори у потпуно распад.

Често постављана питања о одржавању подземних рударских камиона

Колико често треба да сервисирам свој камион?

Зависује од тога колико напорно ради, али пуцајте сваких 200 до 500 сати.  Проверите шта узима највећи ударац и вибрацију тунела.

Зашто се мој камион превише загрева?

Обично су криви зачепљени радијатори из прашине и распаданог протока ваздуха у тунелима.  Будите чисти и побрините се да ваш тунел има собу за дисање.

Зашто гуме носе тако брзо?

Оштре стијене жвакају газиште попут никога.  Редовне провере примећују неравномерно хабање од проблема поравнања пре него што се гуме наздраве.

Да ли су ОЕМ делови заиста неопходни?

Кладите се. ОЕМ делови одговарају као да су направљени за то - јер јесу. Скимп овде, а ви само тражите главобољу.

Шта је на дневној контролној листи?

Потражите цурења, проверите уље, расхладну течност и хидрауличку течност, пазите на притисак гума и газишта и тестирајте кочнице како бисте били сигурни да је ваш камион спреман да се љуља.

За више трикова о одржавању флоте у борбеном облику или за проверу прилагођених решења за одржавање, погодите КИНГДАО ЗОНГДА МАЦХИНЕРИ ЦО., ЛТД. Они деценију убијају рударску игру глобалним кнов-ховом.

 

Претражите своје кључне речи
Недавни постови
Face Drilling Jumbo Medium Tunnel Efficiency ZONGDA
Face Drilling Jumbo | Medium Tunnel Efficiency | ZONGDA
How Anti-Jamming Systems Reduce Jumbo Drilling Downtime
How Anti-Jamming Systems Reduce Jumbo Drilling Downtime
Underground Mining Truck vs Road Truck True Cost Per Ton
Underground Mining Truck vs. Road Truck: Which Delivers Lower Cost Per Ton?
контактирајте нас сада

Изузев синт оцаекат цупидат нон проидент, потонут у цулпа куи оффициа десерунт молит аним ид ест лаборум.