БЛОГ
ЗОНГДА средње ефикасности тунела за бушење лица

Јумбо за бушење лица | Средња ефикасност тунела | ЗОНГДА

Табела садржаја

Жута вишекрака подземна бушилица ради у тунелу.

Одабир а Џамбо бушење за средње тунеле Брзо постаје скупо када машина не одговара послу. Превелика платформа за бушење може потрошити буџет чак и пре него што стигне до чела. Премала платформа за бушење може вас оставити без покривености, успорити бушење и приморати на додатно премештање у свакој смени. Паметнији потез је ускладити машину са деоницом тунела, распоредом бушења и циљем дневног напредовања. У бази знања ZONGDA, истакнута јединица са два крака је направљена за деонице тунела до 112 м² и комбинује два крака, телескопска довода, PLC контролу, даљинско управљање и бушилице за камен од 24 kW. То је врста детаља која је важна код правог избора џамбо бушилице за подземно бушење.

Зашто прекомерна куповина боли више него што мислите?

Већина купаца не намерава да прекупи. То се обично дешава зато што безбеднији избор изгледа као већи. На папиру то делује разумно. У илегали, то може бити скупа навика.

Веће није увек боље

Већи џамбо бушаћи апарат за чеоно бушење може повећати трошкове куповине, додати тежину и донети више машине него што је заправо потребно вашем ископаном делу. Ако је ваш део средњи, а не екстра широк, можете платити за домет и капацитет који остају неупотребљени. Зато је начин на који се може избећи прекомерна куповина џамбо бушаћег апарата почетак са профилом тунела, а не са насловом брошуре.

Мали камиони могу вас превише коштати

Премала величина доводи до другачије врсте отпада. Губи се покривеност, чешће се мења положај, а циклус постаје испрекидан. То звучи безначајно на папиру. У реалном времену, то значи изгубљени метри. Џамбо бушотина за средње тунеле требало би да пружи довољну покривеност да се шаблон заврши чисто, а да се сваки круг не претвори у компромис.

Која величина џамбо бушилице вам је потребна за средњи тунел?

Ако упоређујете опрема за бушење тунела средњег пресека, почните са стварном величином пресека и геометријом чела. Кључно питање нису само димензије машине. То је колико корисне покривености вам кракови и доводници пружају на челу.

Ускладите пресек са стварним покривањем

Опрема у бази знања дизајнирана је за тунеле са пресецима до 112 м178;.  Користи два носача и модуларни носач носача, што је практично погодно за многе средње наслове.  Ако питате, која величина бушилице за бушење ми је потребна за средњи тунел, ово је прва контролна тачка: може ли машина покрити цео образац без неспретног премештања?

Проверите дужину напајања, распон рупа и мобилност

Хидрауличкој машини за бушење лица такође је потребан прави опсег пуњења и бушења.  Овде телескопски довод достиже 4760/6590 мм, продужетак довода је 1800 мм, а распон пречника рупе 32 до 76 мм. Брзина путовања, угао управљања и погон на четири точка такође су важни јер се јумбо бушилица за развој тунела мора лако кретати у стварним дрифтовима, а не само да изгледа способно у спецификацијском листу.

Како можете задржати брзину без губитка тачности?

Лако је причати о брзини. Прецизност је место где се новац добија или губи. Лоше постављање бушотине доводи до прекомерног ископавања, недовољног ископавања и неуредног минирања. Онда уштеде нестају.

Зашто је паралелна материја за бушење рупа?

База знања наводи да крак може да одржава паралелно довод у свим правцима и да буши паралелне рупе без ручне калибрације. То је важно јер паралелно бушење рупа помаже у контроли размака и облика лица.  Ако гледате како побољшати тачност бушења у тунелима, ово је једна од првих карактеристика које вреди проверити.

Зашто би снага бушилице за камен требало да одговара послу?

Више снаге није увек боље. Право питање је снага бушилице за камен за бушење тунела у вашем тлу, дубина ваше рупе и ваш распоред. Овај модел користи две бушилице за камен снаге 24 kW, са брзином удара од 60 до 75 Hz и обртним моментом до 980 Nm. За многе средње ископане делове, то је солидна средња средина. Даје вам снагу без гурања у претерано захтевну територију.

Отворена кабина жуте грађевинске машине са контролним екраном и седиштем.

Зашто се сваки дан односи на контролу, сигурност и услуге?

Машина може изгледати добро у цитату и још увек постати главобоља под земљом.  Свакодневна употреба открива детаље.  Контроле, видљивост, приступ услузи и безбедносни системи приказују се по вашим трошковима по метру.

Шта се мења ПЛЦ-ов бушилица?

Јумбо за бушење под контролом ПЛЦ-а може учинити рад стабилнијим, посебно када посади треба поновљиво бушење, а не фантастичне додатке.  База знања такође истиче даљинско управљање, интелигентни систем управљања и подешавање против заглављавања које помаже у смањењу губитака бушилице.  Телескопски јумбо за бушење додаје стабилност током бушења са високим утицајем, што је корисно када се услови тла разликују од округлог до округлог.

Зашто безбедност подземног бушења утиче на трошкове?

Сигурност подземног бушења не односи се само на усклађеност.  Утицава на време рада, притисак тренинга и умор оператера.  Ова опрема укључује заштитни кров, ергономску кабину и изгледе прилагођене услугама.  Те тачке звуче рутински, али имају везе када машина мора напорно радити сваки дан са мање прекида.

Зашто ЗОНГДА може бити практична опција?

Добављач одговара готово онолико колико и машина одговара.  Страница производа може рећи много ствари.  Оно што је важно је да ли се компанија заправо фокусира на подземну опрему и има довољно инжењерске дубине да је подржи.

Шта чини ЗОНГДА вредним изгледа?

Са становишта индустрије, ЗОНГДА чита као добављач изграђен око подземних радова, а не општи каталог машина.  Његова званична локација представља компанију као произвођача фокусираног на истраживање, производњу, продају и услуге истраживачких и рударских машина.  Наводи рударску опрему без трагова и сродне системе, каже да ради са више од 30 рударских стручњака и инжењера и показује активности широм Азије, Европе, Африке и Јужне Америке.  Такав профил обично је важан купцима који брину о дугорочној подршци делова и праћењу пројеката, а не само првој понуди.  За џомбо за бушење лица за средње тунеле, та позадина чини ЗОНГДА разумним кандидатом за ужи избор.

Како треба да упоредите укупни трошак пре него што купите?

Овде многи договори иду по злу.  Купци се фиксирају на цену јумбо бушења на лицу и пропуштају већу слику.  Боље питање је како упоредити укупне трошкове власништва над бушењем током целог животног века машине.

Користите кратку контролну листу за куповину

Започните са покривањем.  Затим проверите тачност бушења, дужину довода, снагу бушења, приступ сервису и сигурност оператера.  Након тога погледајте интервале одржавања и подршку делова.  Најбољи јумбо за бушење лица за средње тунеле није највећа машина.  Она која одговара вашем одељку, одржава образац чистим и даје вам стални излаз без додатних трошкова које никада нећете користити.  То је заиста како одабрати џамбо за бушење лица на начин који има смисла.

ФАК

К1: Који је најбољи џамбо за бушење лица за средње тунеле?
О: Најбољи јумбо за бушење лица за средње тунеле је онај који одговара вашем пресеку, дубини рупе и циљу циклуса без превеликог досега или недовољне покривености.

П2: Које величине џамбо бушилице ми је потребна за средњи тунел?
A: Питајте да ли кракови и доводници могу ефикасно да покрију целу површину. У овом случају, машина дизајнирана за делове до 112 м² је намењена за средње тунелске радове.

П3: Која је разлика између двокраке џамбо платформе за бушење на лицу и једнокраке платформе за бушење?
О: А џамбо бушилица са два крака за фронтално бушење обично пружа бољу покривеност и бржи циклус рада у средњим одвојцима, док једнокрака платформа за опремање може бити довољна за мање деонице.

П4: Како побољшавате тачност бушења у тунелима?
A: Фокусирајте се на геометрију крака, стабилност довода и паралелно бушење рупа. Добра паралелност помаже у смањењу прекомерног ломљења и лошег извлачења минирања.

П5: Зашто је џамбо платформа за бушење средњих тунела боља од куповине веће платформе за бушење, за сваки случај?
A: Зато што је правилно димензионисана џамбо бушилица за средње тунеле обично јефтинија за куповину, лакша за померање у челу и мања је вероватноћа да ћете плаћати за капацитет који никада не користите.

Претражите своје кључне речи
Недавни постови
What are the current developments for battery-electric underground mining utility vehicles
Battery-Electric Underground Mining Utility Vehicles
How are predictive maintenance technologies being integrated into mining trucks
Predictive Maintenance in Mining Trucks
Ергономски дизајн за подземне рударске утовариваче
Ергономски дизајн за подземне рударске утовариваче
контактирајте нас сада

Изузев синт оцаекат цупидат нон проидент, потонут у цулпа куи оффициа десерунт молит аним ид ест лаборум.