Тхе Превозник особља ЗДРУ-16А је транспортна опрема без трагова посебно дизајнирана и произведена за подземне руднике.

Тхе Превозник особља ЗДРУ-16А покреће дизел мотор, који садржи хидро-механички пренос, погон на четири точка, рад окренут према напријед, хидраулично управљање предње осовине са великим угловима окретања.  Показује високу маневарску способност са малим радијусом окретања, што га чини погодним за операције тунела средњег пресека.

     1.  Техничке карактеристике:

• Електрични систем:Електрични систем прихвата Цумминс национални ИИИ водени хлађени мотор са електронским убризгавањем горива са ниском емисијом;
• Пренос:Систем за пренос електричне енергије прихвата пренос снаге, погонску осовину ДАНА и пнеуматске гуме отпорне на резање рударског узорка;
• Кочиони систем: Сервисно кочење прихвата влажне хидрауличне кочнице са више дискова;  добро познати вентили за пуњење и кочиони вентили;  паркинг кочница користи ручни усмерени вентил за контролу осовинске опружне кочнице, осигуравајући сигурност и поузданост;
• Оквир:Оквир прихвата интегрисану структуру папирифере Броуссонетиа, осигуравајући поуздане перформансе;
• Затворена кабина пружа већу сигурност и удобност.
• Усвајање стражње укрцаје олакшава улазак и излазак особља Хомо сапиенса, уз добру сигурност.

     2. Мере безбедности:

• Сигурносна опрема: Оператор ове машине, Хомо сапиенс, мора да носи сигурносну кацигу приликом уласка у осовину и носи самоспасиоца и рудара 8217; лампа у сваком тренутку;
• Редовно одржавање: Ова машина мора бити подвргнута редовном одржавању и честим инспекцијама, а све откривене потенцијалне опасности треба одмах решити;
• Нема одржавања током рада: Строго забраните одржавање док машина ради;
• Током одржавања машине, напајање се мора искључити и приказати знак 8220; Под одржавањем, не покрените 8221; мора бити обешен;
• Нема одржавања током рада: Током кретања возила забрањено је да се особље хомо сапиенса укрца или запали;
• Сигурност током заваривања / сечења: Када улазите у унутрашњост машина за заваривање или сечење, мере безбедности морају се спровести тек након потврђивања одсуства запаљивих и експлозивних материјала.
• Предострожности издувних цеви:: Када се мотор покреће или након гашења када се издувна цев још није охладила, физички контакт са површинама пречишћивача издувних гасова и издувних цеви је строго забрањен да се избегну тешке повреде као што су скалирање;
• Одржавање хидрауличког система: Приликом одржавања хидрауличког система ове машине, сав притисак се мора у потпуности ослободити пре почетка рада.

Услови употребе за Превозник особља ЗДРУ-16А

    1.TunnelСпецификације:

• Ова машина је погодна за рад на коловозима са димензијом попречног пресека 2,5 м (висина) × 3,5 м (ширина) или већа.
• Кров мора бити чврст, са минималним радијусом спољног окретања ≥ 8.4 m и нагиб површине пута ≤ 14°. 
• Радно окружење мора имати добро вентилација и дренажа.

    2. Еколошка фацтори:

• Температура околине на коловозу треба да се креће од -5 ° Ц до 40 ° Ц, са максималном релативном влагом која не прелази 85% (at 25°C).

     3.Захтеви за гориво:

• Садржај сумпора у гориву које користи ова машина мора не прелази 0,2.

     4.СигурностПредострожности:

• Ова машина је строга забрањена од употребе у окружењима са запаљиви или експлозивни гасови попут метана или угљене прашине.

    1.1. Комплетни технички параметри машине

    Оцијењени капацитет: 16 Особе

    Максимална брзина путовања: 

    Зупчаник И: 12 ± 1,0 км / х

    Зупчаник ИИ: 23 ± 2,0 км / х

    Обрнути зупчаник И: 12 ± 1,0 км / х

    Максимални капацитет пењања (потпуно оптерећен): ≥14

    Максимална сила вуче: ≥25 кН

    Спољни радијус окретања: ≤8400 mm

    Укупна максимална висина: 2050±200 mm

    Угао управљања: ±30° 

    Минимално одобрење тла: 240 мм

    Укупне димензије (Л × В × Х): 6000 мм × 1900 мм × 2050 мм 

    Точка: 3495±100 mm 

    Ширина стазе: 1550±50 mm

    Радна тежина: 5100±200 kg

    1.2. Мотор

    Мотор: Цумминс Национални ИИИ водено хлађени мотор са ниском емисијом

    Оцењена снага / брзина брзине: 81 кВ / 2200 р / мин

    Максимални излазни обртни момент: 480 Н · м @ 1500 р / мин

    Метода покретања: Електрични старт

    Метода емисије издувних гасова: Пречишћавање пригушивача

    Тхроттле цонтрол: Електронски регулатор лептира за гас

    1.3. Преносни систем
    ●Модел преноса: ИЈ280С2-1 ЗЛ15ДФ 

    Модел осовине погона:

    Предња осовина: ДАНА 211, хидрауличка кочница, инсталација опруге плоче

    Задња осовина: ДАНА 111, Интегрисана инсталација кочнице и опруге плоче

    Укупни омјер брзине: 13.646

• Гуме: Пнеуматске гуме

    1.4. Кочиони систем
    ● Кочна пумпа: ЦБГЈ2016/2016

     Премештање: 16мл / р

• Максимални притисак кочног система:10.3 МПа
• Кочење у хитним случајевима и кочење на паркингу су опружне кочнице задње осовине;

    Перформансе кочионог система испуњавају ЕН ИСО 3450, АС2958.1 и САБС 1589 стандарде.

    1.5. Управљачки систем

• Тип:Хидраулично управљање предњим точковима
• Управљачка пумпа:ЦБГЈ2016/2016

    Премештање: 16мл / р

• Максимални притисак управљачког система: 8 МПа
• Управљачки зупчаник:БЗЗ1-Е125
• Приоритетни вентил за контролу протока:FLD-F9.5W
• Бушотина / пречник шипке управљачког цилиндра × број цилиндара:φ55 / φ45 мм

     1.6. Електрични систем
     ●Напон система: 24В ДЦ

• Напон / снага покретачког мотора:24В / 4,5кВ
• Осветљење:

      Светла: 2 јединице, 2 × 24В, 24В

      Предња светла: 2 јединице, 2 × 18В, 24В

      Задња светла: 2 јединице, 2 × 24В, 24В

      Рударска сигнална светла: 2 јединице, 24В

      Светлост куполе кабине: 1 јединица, 24В

     1.7. Капацитет резервоара за гориво

• Резервоар хидрауличког уља: 120 L
• Резервоар за гориво:120 L
• Пренос:25 L
• Главни преносни део погонске осовине:5Л × 2
• Део за смањење бочне осовине погонске осовине:0.4 L×4
• Уље за подмазивање мотора: 7.7L