1. Ձեր պաշտոնը ստանալու համար պետք է ունենաք վավեր վկայական: Ծանոթ է օդափոխիչի կառուցվածքի, կատարման եւ աշխատանքային սկզբունքի հետ:
2. Նախքան մեկնարկելը օդափոխիչ, հետեւյալ մասերը պետք է ստուգվել:
1) Կապի քսային յուղի քանակը համապատասխան է, յուղի որակը համապատասխանում է կանոնակարգերին, եւ յուղի օղակը ամբողջական եւ ճկուն է:
2) Բոլոր ամրագրիչները եւ զուգակցման պաշտպանական ծածկույթները ամբողջական են եւ ամուր են ամրագրված:
3) Ածխածնի խոզանակը շարժիչի ամբողջական է, շփման լավ է, եւ slip օղակը մաքուր է առանց այրվածքների
4) Բոլոր ցուցադրող գործիքները եւ պաշտպանության սարքերը ամբողջական եւ հուսալի են,
5) Յուրաքանչյուր մեկնարկային անջատիչի բռնակները անջատման դիրքում են.
6) Լարումը գտնվում է ± 5% -ի սահմաններում գնահատված լարման.
3. Դրպասը պետք է փակվի նախքան օդափոխիչը սկսվում է. Ձեռքով շարժումը պետք է ճկուն լինի 1-2 շրջանառության համար առանց խանգարումների:
4. Սկսեք շարժիչը, կարգավորեք ոգեւորումը, եւ այն բանից հետո, երբ օդափոխիչը հասնում է նորմալ գործառույթին, բացեք օդի դռը, որը հանգեցնում է առանցքին պահանջվ
5. Հիմնական օդափոխիչի սովորական աշխատանքի ընթացքում ամեն ժամ պետք է իրականացվի պաշտպանության ստուգում: Բովանդակությունը հետեւյալն է.
1) Յուրաքանչյուր պտտվող մասում չպետք է լինի աննորմալ աղմուկ:
2) Հաշվի ջերմաստիճանը չպետք է գերազանցի սահմանը.
3) Մոտորի ջերմաստիճանի բարձրացումը չի գերազանցում կանոնակարգերը.
4) Յուրաքանչյուր գործիքի ցուցանիշները նորմալ են,
5) Լարումը պետք է լինի նախատեսված արժեքի ± 5% -ի սահմաններում:
6. Ստուգումից հետո ժամանակին լրացրեք գրառումները եւ ժամանակին հաղորդագրեք թիմի ղեկավարին թաքնված վտանգները եւ խնդիրները:
7. Հիմնական երկրպագուի սովորական փակման գործառույթը.
1) փակել damper, որը հանգեցնում է առանցքի.
2) Անջատում էլեկտրաէներգիայի անջատումից հետո:
