1. Mesin didukung oleh Cummins’ Generasi terbaru mesin emisi Euro III bertenaga tinggi, yang akan menjual 69.000 unit di industri mesin konstruksi Cina pada tahun 2020 dan lebih dari 72.000 unit pada tahun 2021. Terutama digunakan dalam teknik, mesin excavator, terutama 6-8 ton excavator, mesin Cummins menempati lebih dari 60% pangsa pasar, juga merupakan pilihan pertama banyak pengguna tambang.

2. Seluruh kendaraan dilengkapi dengan konverter katalis tiga arah kering, dan komponen inti

terbuat dari inti keramik platinum ECS Kanada, yang memiliki efek pemurnian yang jelas, secara efektif mengurangi polusi udara, dan meningkatkan lingkungan kerja downhole.

3. bingkai kendaraan dan pelat dipilih dari baja paduan rendah Jigang Q345B sebagai bahan utama bingkai, dan batas hasil yang lebih rendah dari bahan sekitar 345Mpa, yang dapat menahan berbagai beban dari dalam dan luar Tidak hanya kekuatan dijamin, tetapi juga dilas dan dibentuk oleh tujuh proses seperti normalisasi, penuaan, sandblasting, anti-korosi, dll., sehingga memenuhi persyaratan bingkai dan perangkat kerja untuk struktur, kekuatan, gerakan dan segera. 4. Seluruh lengan tembaga mesin mengadopsi kuningan kekuatan tinggi dan pengisi grafit silinder tertanam secara radial diatur dengan teratur sebagai bahan gesekan, dan pelumas padat tertanam mudah membentuk film pelumas, yang memainkan peran besar dalam gesekan dan kinerja aus, dan memiliki karakteristik yang sangat baik dari presi tinggi, kapasitas bantalan yang kuat dan ketahanan aus yang baik.

1. Spesifikasi Teknis Utama

5. Melalui inovasi teknologi, koneksi seri langsung pompa gigi dan pompa variabel direalisasikan, yang pertama di Cina. Strukturnya menghilangkan penggunaan sebelumnya tarikan sisi sabuk untuk mendorong pompa gigi, yang membawa tarikan lateral ke mesin, yang akan menyebabkan keausan dini dan patah kaki mesin. Selain itu, katrol membutuhkan pemeliharaan yang sering dan injeksi minyak, begitu pemeliharaan tidak ada, bantalan katrol akan rusak, yang akan langsung menyebabkan kerusakan pada pompa gigi.

8. Dengan struktur ini, penghapusan katrol mengurangi pekerjaan pemeliharaan dan menghindari kegagalan yang disebabkan oleh relaksasi sabuk yang sering, dan output daya juga meningkat. Praktek telah membuktikan bahwa umur pompa gigi juga telah sangat ditingkatkan.
   

   Tidak.	Spesifikasi	Parameter
   1	Kapasitas ember	0.75 m3
   2	Kapasitas beban nominal	1.5 t
   3	Kekuatan sekop maksimum	50 KN
   4	Traksi maksimum	58 KN
   5	Tinggi pembuangan maksimum	1180 mm
   6	Jarak pembuangan minimum	800 mm
   7	Tinggi pembuangan maksimum	3100 mm
   8	Kemampuan mendaki (beban penuh)	≥16°
   9	Minimum kebersihan tanah	200 mm
   10	Radius putar minimum	Luar 4260 mm Di dalam 2150 mm
   11	Sudut kemudi maksimum (kiri / kanan)	38°
   12	Sudut keberangkatan	16°
   13	Sudut ayunan rak	±8°
   14	roda	1200mm
   15	Kecepatan perjalanan (bi-arah)	0-8km / jam
   16	Mesin / daya	Cummins QSF 3.8 / 74kw, Standar Emisi Euro Tahap 3
   17	Dimensi (L x W x H)	5950x1300x2000 mm
   18	Berat mesin secara keseluruhan	7.15t

9. Dimensi garis besar gambar
   1. Pilihan jembatan drive jembatan PC15 berat, cangkang jembatan, diferensial, gigi planet, setengah poros dan utama lainnya
10. komponen telah dioptimalkan desain dan penguatan bahan, dibandingkan dengan produsen lain jembatan ringan, kuat dan tahan lama, kekuatan dampak tinggi, mengurangi tingkat kegagalan. Transtruder adalah sumbu drive basah yang biasanya tertutup, yang ditingkatkan ganda oleh rem musim semi dan pelepasan hidrolik, dan cocok untuk kondisi jalan bawah tanah yang kompleks dan kondisi sekop.
    8. Titik pelumas seluruh kendaraan mengadopsi tata letak pelumas terpusat, yang sepenuhnya mempertimbangkan masalah kesulitan peralatan dalam bermain mentega di bawah tanah dan waktu pemeliharaan.

    9. 1. Produk nyata menembak

       9. Tangki minyak hidrolik mengadopsi proses pembersihan tekanan tinggi, yang berbeda dari pembersihan manual produsen lain, yang memastikan kebersihan sistem hidrolik seluruh kendaraan dari sumber, dan memberikan jaminan yang dapat diandalkan untuk umur pompa dan motor komponen inti kendaraan.
    10. 10. Pipa hidrolik, sendi dan kawat semua mengadopsi impor dengan baik-umur layanan sangat diperpanjang, menghindari kejadian berjalan, berjalan, menetes, bocor dan meledak pipa

11. Seluruh kendaraan mengadopsi kabel berkualitas tinggi: tahan aus, tahan air, tahan api, anti penuaan; kabel harness dikelilingi oleh tee bergelombang berkualitas tinggi dan colokan tahan air Dechi yang diimpor, yang lebih baik daripada rekan domestik.

12. Silinder kendaraan menggunakan bahan 42Cr menempa batang piston terintegrasi, prosesnya adalah: menempa, mobil kasar, tempering, mobil halus, membosankan, penggilingan, pelapisan krom keras, perawatan pemolesan, penggunaan segel Hallite impor Inggris.
13. Poros pin terbuat dari baja paduan 42Cr, yang perlu melalui total 5 proses memutar kasar, pemadam dan tempering, memutar halus, pemadam dan penggilingan, yang memastikan stabilitas poros pin selama periode kerja.
14. Menggunakan pompa variabel independen seri Jerman Linde 55, Jerman Linde adalah merek terkenal kelas atas di industri hidrolik internasional, yang berbeda dari pompa variabel produsen lain. Pompa menyadari fungsi secara otomatis menyesuaikan pergeseran hidrolik sesuai dengan perubahan kecepatan mesin, sehingga memecahkan situasi yang digunakan LHD untuk menyesuaikan kecepatan mesin dengan terus menarik kawat tarik dengan tangan. Ada peningkatan besar dalam hal kenyamanan penggunaan, perlindungan mesin dan perpanjangan umur, dan hemat bahan bakar.
15. Perusahaan kami adalah satu-satunya produsen domestik pompa variabel independen kelas atas, aplikasi produk membuat perusahaan’ produk s dalam kinerja perbaikan telah secara luas diakui dan dipuji oleh pelanggan, dengan motor variabel independen umpan balik tekanan tinggi kami terdiri dari sistem, produk
16. • Pekerjaan silinder secara otomatis menyesuaikan untuk menyerap torsi mesin dan daya, fleksibilitas produk dan keandalan tinggi pompa hidrolik kombinasi sempurna, sehingga produk untuk mencapai pedal athrottle, pegangan kontrol hidrolik dapat mencapai seluruh
    • Sistem pengereman

    Formasi rem parkir

    transportasi kendaraan, sekop, mengambil dan tindakan lainnya, presisi kontrol, operasi sederhana, Sangat meningkatkan efisiensi pertambangan LHD.