• ZDL201 - 1,2-тонный дизельный LHD, предназначенный для подземной добычи и транспортировки металлуруды. Оборудование имеет компактный размер и малый радиус поворота, что подходит для работы в узких туннелях.

• Двигатель принимает последнее поколение высокомощного двигателя с низким уровнем загрязнения D914L04 от Deutz, с сильной мощностью и отличной производительностью.

3) 6.3 глушитель принимает канадский платиновый очиститель сухого глушителя выхлопных газов ECS, который уменьшает загрязнение воздуха и улучшает среду эксплуатации внизу отверстия

• Приняты насос с переменным перемещением смещения серии Linde 55 Германии и гидравлический двигатель с переменным перемещением смещения серии 55 последнего поколения Sauer Danfoss США, который отличается от старых производителей серий PV22 и MV23. Гидравлическая система Linde Германии и гидравлическая система Sauer США являются всемирно известными брендами, с низким показателем сбоев и идеальным сопоставлением. Они достигли лучшего сопоставления с двигателем DEUTZ, то есть они могут полностью использовать максимальную эффективность двигателя, эффективно гарантировать срок службы всего транспортного средства и оси, снизить затраты на обслуживание и улучшить уровень посещаемости оборудования и эффективность добычи руды.

5) низкосплавленная сталь Q345B выбирается в качестве основного материала для рамы и пластины всего транспортного средства. Нижний предел пропускной способности этого материала составляет около 345 мпа, который может выдерживать различные нагрузки изнутри и снаружи транспортного средства. Он не только гарантирован прочностью, но и сварен и сформирован через семь процессов, таких как нормализация, старение, пескострушение и антикоррозия. Поэтому он отвечает требованиям рамы и рабочего устройства к структуре, мощности и движению.

6) Тяжелая ос PC15 выбирается в качестве приводной оси. По сравнению с легкой осью других производителей, она прочна и имеет высокую ударную прочность, снижая уровень сбоев. Приводная ос обычно закрытая влажная приводная ос. Благодаря пружиновому тормозу и гидравлическому освобождению повышается надежность и безопасность. Подходит для сложных подземных дорожных условий и условий загрузки лопаты.

Mon, 17 Oct 2022 11:27:43 +0000

8) вал штифта изготовлен из сплавной стали 40Cr, которая должна пройти пять процессов, включая грубый поворот, гашение и загартывание, тонкий поворот, гашение и тонкое шлифование, чтобы обеспечить стабильность вала штифта ZONGDA ZDL201 в течение рабочего периода.

https://www.zongdamining.com/vi/unlocking-efficiency-in-mining-with-an-underground-mining-loader/

https://www.zongdamining.com/vi/load-haul-dump-machine/

11) весь процесс последующего устройства защиты добавляется к масляному цилиндру для защиты поршневого штанга масляного цилиндра от падающих камней, эффективно защищать масляный цилиндр и продлить срок службы.

12) все гидравлические масляные трубы и соединения изготовлены из импортированных известных брендов, таких как бренд Ma и Goodyear, и срок службы значительно продлен.

13) лезвие изготовлено из специальной износостойкой пластины 500 Baosteel, которая является износостойкой и сдерживающей, в 1,5-2 раза срок службы обычной износостойкой стальной пластины..

рисунки

4. Технология переработки продукции ZONGDA

1. https://www.zongdamining.com/es/zongda-underground-mining-ventilation-fans-delivered-to-the-philippines/https://www.zongdamining.com/fr/zongda-underground-mining-ventilation-fans-delivered-to-the-philippines/

2. Структура рамы обрабатывается крупномасштабным центром обработки ЧПУ. Он зажимается один раз, а двойные отверстия пробуряются один раз, чтобы обеспечить точность обработки.

3. 3.большая печь отжигания должна использоваться для проведения одноразовой тепловой обработки отжигания, чтобы избежать деформации и трещин, вызванных напряжением рамы. Производство и обработка заклепных и сварных частей, таких как передняя и задняя рама, бум и ведро:

Технология обработки основных частей масляного цилиндра:

• цилиндровая бочка: сварный нефтяной порт, чтобы обеспечить цилиндровую бочку из круглости.
• поршневый штанг: изготовлен из материала 40CrMo, процесс: кование – грубый поворот – гашение и закаление – тонкий поворот – скучное – шлифовка – жесткое хромирование – Полировка. ü

Технология обработки основных частей вала:

• 3. Перед выходом из завода транспортное средство должно быть осмотрено в соответствии с требованиями безопасности GB25518-2010 и JB / t5500-2015 для подземного LHD. Компания имеет крупномасштабную испытательную площадку для имитации условий работы и испытания оборудования, чтобы убедиться, что поставляемая продукция соответствует требованиям к проектированию и доставляется клиенту. грубый поворот – гашение и закаление – тонкий поворот – гашение – шлифовка
     

     5. Процесс сборки и контроль качества

     

     1. Все продукты ZONGDA собираются в строгом соответствии с утвержденными документами процесса сборки и инструкциями по эксплуатации, и всесторонне отслеживаются, проверяются и регистрируются. Каждое оборудование и детали отслеживаются.

      

     2. Весь производственный процесс ZONGDA подвергается всеобъемлющему контролю качества в соответствии с системой ISO9001. Предоставляется точный процесс сборки и идеальный контроль качества. Он имеет стандартизированные мастерские, строго подготовленные рабочие по сборке и строго использует производственную систему ERP для управления. Весь процесс управляется прозрачно, и каждая ссылка освоена в режиме реального времени.
     3. Перед выходом из завода транспортное средство должно быть осмотрено в соответствии с требованиями безопасности GB25518-2010 и JB / t5500-2015 для подземного LHD. Компания имеет крупномасштабную испытательную площадку для моделирования условий работы и испытания оборудования, чтобы убедиться, что поставляемая продукция соответствует требованиям конструкции и доставляется заказчику.6.Основная конфигурация всегомашина
        7. Послепродажное обслуживание
        (1) До и после продажиПредпродажа: В соответствии с потребностями клиентов, наша компания организует техников, чтобы прибыть на шахту в первый раз, общаться с клиентами, чтобы понять клиента’ s требования к использованию оборудования, ответить на вопросы и спуститься на скважину, чтобы проверить условия объекта, выдвинуть предложения по рационализации, помочь клиентам заранее подготовиться и выбрать оборудование, чтобы оборудование могло быть введено в эксплуатацию в первый раз после прибытия у клиента’ с сайта. Послепродажное обслуживание: После того, как оборудование прибывает на место запросчика, наша компания отправляет персонал послепродажного обслуживания для оказания помощи в безопасной доставке оборудования запросчику. Расположение оборудования и установка и ввод оборудования в эксплуатацию до нормального использования. После установки и ввода в эксплуатацию LHD наш персонал отвечает за подготовку вашего вождения и обслуживания персонала, пока они не будут квалифицированы в эксплуатации оборудования, освоение основных знаний по обслуживанию и повседневных мер предосторожности.

        Расписание учебных курсов:

        • Понимание LHD
        • Объяснение компонентов LHD
          • Разборка скрепера
          • Операционные спецификации для LHD
          • Ремонт и обслуживание LHD
          • Устранение неисправностей

          При необходимости вы можете отправить технический персонал на обучение в нашей компании до тех пор, пока вы не будете квалифицированы в ремонте оборудования. Наша компания предоставляет жилье и питание. Если есть какие-либо проблемы с продуктом в течение гарантийного периода, мы поспешим на ваш сайт как можно скорее для бесплатного ремонта и замены. За пределами гарантийного периода

          Мы предлагаем вам отличный сервис по цене.

          (2) время ответа для решения качественных и эксплуатационных проблем

          Независимо от того, внутри или за пределами гарантийного периода, если в будущем возникнет техническая проблема с скребом и вы не можете устранить ее самостоятельно, компания отправит профессиональный и технический персонал на сайт для ремонта в течение 8-12 часов после получения вашего уведомления. Компания всегда готова оказать техническую поддержку, когда вам нужно проконсультироваться по техническим проблемам в использовании. Компания осуществляет 3-месячную систему регулярного возвращения и отправляет послепродажный персонал на сайт каждые три месяца, чтобы проверить использование и помочь решить проблему.

          (3) Бесплатная программа обслуживания и продолжительность

          • Части конструкции продукта (рука, передняя рама, задняя рама) гарантированы для нормального использования в течение 24 месяцев;
          • Другие компоненты гарантированы в течение 12 месяцев с даты поставки заявителю’ с помещений, за исключением производителя двигателя’ с правилами и хрупкими частями.
          • График послепродажного обслуживания
            

            СН.	Часы послепродажного обслуживания	Содержание послепродажного обслуживания	Замечания
            1	После вступления договора в силу	Наши послепродажные техники прибывают на место использования вместе с оборудованием для установки и ввода в эксплуатацию, и участвуют в испытательном запуске, оценке производительности и окончательной приемке оборудования, организованного использованием.	бесплатно Прием
            2	После принятия	Операторы проходят подготовку по техническому обслуживанию и эксплуатации, чтобы обеспечить их владение основными навыками.	бесплатный вход
            3	Регулярная система возвращения	Регулярные посещения клиентов каждые 3 месяца, чтобы внимательно выслушать предложения по использованию и помочь решить проблемы.	бесплатный вход
            4	Аварийный сбой, обслуживание на месте	В случае сбоя оборудования, ответите в течение 1 часа после получения уведомления и отправьте профессионального обслуживания персонала для использования места в течение 12 часов.	бесплатный вход